專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)工具的制動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種研磨機(jī)等電動(dòng)工具的制動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)，采用該選擇結(jié)構(gòu)對(duì)該電動(dòng)工具具有或不具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行選擇，該制動(dòng)機(jī)構(gòu)用來(lái)對(duì)電機(jī)的輸出軸進(jìn)行制動(dòng)或解除制動(dòng)作用。
背景技術(shù)：
人們公知有如下一種具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的研磨機(jī)等電動(dòng)工具，當(dāng)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)時(shí)由該制動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)電機(jī)的輸出軸進(jìn)行制動(dòng)。專(zhuān)利文獻(xiàn)1中記載有該制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其由制動(dòng)盤(pán)和對(duì)應(yīng)制動(dòng)盤(pán)構(gòu)成，上述電機(jī)輸出軸上固定安裝有與該輸出軸形成一體的制動(dòng)盤(pán)，該制動(dòng)盤(pán)位于該輸出軸上的電機(jī)冷卻用風(fēng)扇的前部，對(duì)應(yīng)制動(dòng)盤(pán)能與該制動(dòng)盤(pán)接合或分離，該對(duì)應(yīng)制動(dòng)盤(pán)朝向推壓制動(dòng)盤(pán)的方向被彈簧加載。上述制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理如下其殼體上設(shè)置有可使開(kāi)關(guān)通/斷的滑塊，使滑塊向開(kāi)關(guān)接通方向滑動(dòng)時(shí)，經(jīng)連接部件克服彈簧加載力而使對(duì)應(yīng)制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)分離，從而解除制動(dòng)作用。使滑塊向開(kāi)關(guān)斷開(kāi)方向滑動(dòng)時(shí)，在彈簧加載力的作用下，由對(duì)應(yīng)制動(dòng)盤(pán)推壓制動(dòng)盤(pán)并經(jīng)該制動(dòng)盤(pán)對(duì)輸出軸進(jìn)行制動(dòng)。專(zhuān)利文獻(xiàn)1歐洲發(fā)明申請(qǐng)公開(kāi)說(shuō)明書(shū)第1938924號(hào)但是，對(duì)于具有上述制動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)工具，為組裝制動(dòng)盤(pán)、對(duì)應(yīng)制動(dòng)盤(pán)、彈簧等，需要將輸出軸的整個(gè)長(zhǎng)度向前方制得較長(zhǎng)，相應(yīng)地殼體也要向前方制得較長(zhǎng)。因此，上述電動(dòng)工具的電機(jī)或殼體等構(gòu)成部件無(wú)法與不具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)工具的相應(yīng)部件通用，所以要根據(jù)是否具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的情況來(lái)本發(fā)明具有不同的電機(jī)或殼體，這會(huì)提高成本，其管理工作也變得較為繁瑣。

發(fā)明內(nèi)容
對(duì)此，本發(fā)明的目的是提供一種電動(dòng)工具的制動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)，所述電動(dòng)工具中除制動(dòng)機(jī)構(gòu)以外的構(gòu)成部件可最大程度地得以通用，其成本較低而且可減少管理工作量。為實(shí)現(xiàn)上述目的，在技術(shù)方案1所述的發(fā)明中，將電機(jī)的輸出軸分為頂端軸，其以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承板支承；后部軸，其位于上述頂端軸的后部。本發(fā)明具有以下兩種頂端軸第一頂端軸，其以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被第一軸支承板支承，該第一軸支承板與電機(jī)殼體直接連接；第二頂端軸，其以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被第二軸支承板支承，該第二軸支承板經(jīng)筒狀間隔部件與電機(jī)殼體連接，該第二頂端軸在軸線方向上的長(zhǎng)度比上述第一頂端軸的長(zhǎng)。與此同時(shí)，將制動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝在第二軸支承板和第二頂端軸上，其中，該制動(dòng)機(jī)構(gòu)具有凸緣板，其固定在該第二頂端軸上；制動(dòng)部件，其能與上述凸緣板接觸或分離；加載機(jī)構(gòu)，其朝向凸緣板一側(cè)對(duì)上述制動(dòng)部件加載。采用以下方法來(lái)分別選擇不具有或具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，即 選擇不具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)時(shí)，使第一頂端軸與后部軸連接并將第一軸支承板組裝在電機(jī)殼體和前罩之間即可；選擇具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)時(shí)，使第二頂端軸與后部軸連接并將第二軸支承板和間隔部件組裝在電機(jī)殼體和前罩之間即可。在技術(shù)方案1的基礎(chǔ)上，技術(shù)方案2所述的發(fā)明中，在輸出軸的后部軸上設(shè)置電機(jī)冷卻用風(fēng)扇，在已被組裝到電機(jī)殼體上的狀態(tài)下，在間隔部件上設(shè)置與之形成一體的擋板， 該擋板能繞到冷卻用風(fēng)扇的后面一側(cè)。發(fā)明效果采用技術(shù)方案1所述的發(fā)明時(shí)，由于可采用以下方法來(lái)分別選擇不具有或具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，即選擇不具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)時(shí)，選用第一軸支承板和第一頂端軸；選擇具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)時(shí)，選用第二軸支承板、帶有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的第二頂端軸以及間隔部件。這樣可使其他構(gòu)成部件得以通用。因此，本發(fā)明可形成除制動(dòng)機(jī)構(gòu)以外的構(gòu)成部件最大程度地得以通用的合理結(jié)構(gòu)，由此可降低成本且能減少管理工作量。在技術(shù)方案1取得的效果基礎(chǔ)上，采用技術(shù)方案2所述的發(fā)明時(shí)，無(wú)需再單獨(dú)組裝擋板。因此，本發(fā)明可形成零件個(gè)數(shù)較少的合理結(jié)構(gòu)，其組裝效率也會(huì)得以提高。


圖1是表示不具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的研磨機(jī)的說(shuō)明用圖，圖中(A)是表示水平方向的剖面，圖1中(B)表示垂直方向的剖面。圖2是表示具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的研磨機(jī)的說(shuō)明用圖，圖中㈧是表示水平方向的剖面， 圖1中(B)表示垂直方向的剖面。圖3中㈧是表示沿圖2中的剖切線A-A剖切的剖面圖，圖3中(B)是表示沿圖 2中的剖切線B-B剖切的剖面圖。圖4是表示沿圖2中的剖切線C-C剖切的剖面圖。圖5是表示間隔部件的說(shuō)明用圖，圖5中㈧為其立體圖，圖5中⑶為其縱剖圖， 圖5中(C)為其主視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1A、1B，研磨機(jī)；2，電機(jī)殼體；3，電機(jī)；4，輸出軸；5，冷卻用風(fēng)扇；6，后部軸；7，小徑部；8，前罩；9，主軸；10，球軸承；13，第一軸支承板；16，第一頂端軸；20，第二軸支承板； 21，間隔部件；23，第二頂端軸；25，制動(dòng)機(jī)構(gòu)；26，凸緣板；27，制動(dòng)部件；28，螺旋彈簧；31， 圓筒部；32，環(huán)形凸緣；33，引導(dǎo)槽；34，引導(dǎo)銷(xiāo)；35，滾動(dòng)體；37，操作元件；38，連接桿，40， 擋板
具體實(shí)施例方式下面根據(jù)

本發(fā)明的實(shí)施方式。圖1、圖2表示作為電動(dòng)工具一個(gè)例子的研磨機(jī)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)，研磨機(jī)IA為不具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，研磨機(jī)IB為具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。首先說(shuō)明雙方的相同結(jié)構(gòu)。呈筒狀電機(jī)殼體2內(nèi)收裝有電機(jī)3，其輸出軸4向前 (以圖1、圖2中的左側(cè)為前方)。輸出軸4上的電機(jī)殼體2的開(kāi)口處固定安裝有電機(jī)3的冷卻用風(fēng)扇5。在該輸出軸4的比冷卻用風(fēng)扇5稍微靠前方的部位，分為后述頂端軸和固定安裝有冷卻用風(fēng)扇5的后部軸6。后部軸6的前端形成有小徑部7。在電機(jī)殼體2的前部組裝有前罩8，主軸9以與輸出軸4垂直相交并能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被該前罩8支承。以能轉(zhuǎn)動(dòng)方式被球軸承10支承的輸出軸4的頂端部分向前罩8內(nèi)突出。 在輸出軸4的頂端套裝有與該頂端形成一體的小齒輪11，該小齒輪11與固定安裝在主軸9上的圓錐齒輪12嚙合時(shí)，可以將輸出軸4的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力傳遞給主軸9?？稍谥鬏S9的下端安裝從前罩8突出出來(lái)的未圖示的砂輪。接下來(lái)說(shuō)明研磨機(jī)IA所特有的結(jié)構(gòu)。在該研磨機(jī)IA中，從前罩8的前部用擰入電機(jī)殼體2的螺釘14，將用來(lái)保持球軸承10的第一軸支承板13直接組裝在該電機(jī)殼體2上。在第一軸支承板13的后表面上的同心圓位置上突出設(shè)置有多個(gè)突條15，該多個(gè)突條15與冷卻用風(fēng)扇5的前表面接近并形成迷宮結(jié)構(gòu)。輸出軸4的第一頂端軸16的后表面上具有盲孔17，后部軸6的小徑部7可以壓入該盲孔17中，小徑部7的被壓入部分以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被球軸承10支承。附圖標(biāo)記18表示擋板，其組裝在電機(jī)殼體2的前端開(kāi)口部位并能繞到冷卻用風(fēng)扇5的后方。接下來(lái)說(shuō)明研磨機(jī)IB所特有的結(jié)構(gòu)。在該研磨機(jī)IB的電機(jī)殼體2和前罩8之間組裝有第二軸支承板20和間隔部件 21，其中，由第二軸支承板20來(lái)保持球軸承10，間隔部件21呈筒狀并且位于第二軸支承板 20的后部，用從前罩8的前部貫穿過(guò)來(lái)并且擰入電機(jī)殼體2的螺釘22完成上述組裝作業(yè)。 因此，由于第二軸支承板20和冷卻用風(fēng)扇5之間沿軸線方向的尺寸變長(zhǎng)，所以，與研磨機(jī)IA 的第一頂端軸16相比，輸出軸4的第二頂端軸23的比球軸承10靠后部分形成得比前者還長(zhǎng)。與第一頂端軸16 —樣，在第二頂端軸23的后部形成有可壓入小徑部7的盲孔M。在第二軸支承板20和第二頂端軸23上設(shè)置有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25。所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)25具有凸緣板沈，其呈圓形并且套裝在第二頂端軸23的后端；制動(dòng)部件27，其設(shè)置在凸緣板 26的前部并能與凸緣板沈接觸或分離；螺旋彈簧觀，其朝向凸緣板沈一側(cè)推壓制動(dòng)部件 27。使凸緣板沈上的設(shè)置在其中心位置的筒部四嵌裝在第二頂端軸23上時(shí)，可連接凸緣板沈與第二頂端軸23，兩者能一起轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)部件27呈圓板狀并面對(duì)凸緣板沈，該制動(dòng)部件27的后表面上固定有摩擦片30。另外，圖3中也有表示，在制動(dòng)部件27的前表面上設(shè)置有向前突出的同軸的圓筒部31，該圓筒部31以與之間隙配合的方式被插入突出設(shè)置在第二軸支承板20的后表面上的環(huán)形凸緣32內(nèi)。這里，一對(duì)螺旋形引導(dǎo)槽33以點(diǎn)對(duì)稱(chēng)的方式形成在圓筒部31上，設(shè)置在環(huán)形凸緣 32上的一對(duì)引導(dǎo)銷(xiāo)34以與之間隙配合的方式插入該引導(dǎo)槽33中，以對(duì)制動(dòng)部件27進(jìn)行引導(dǎo)，使得該制動(dòng)部件27在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)前后移動(dòng)。螺旋彈簧觀位于制動(dòng)部件27的圓筒部 31內(nèi)且設(shè)置在該制動(dòng)部件27和第二軸支承板20之間。附圖標(biāo)記35表示以能沿徑向方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承銷(xiāo)36支承的滾動(dòng)體，該支承銷(xiāo)36位于制動(dòng)部件27的圓筒部31的外周。圖4中也有表示，在該滾動(dòng)體35的后部設(shè)置有操作元件37，在電機(jī)殼體2的側(cè)面沿前后方向操作該操作元件37時(shí)，可接通/斷開(kāi)電機(jī) 3的驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)。向前滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)而通電時(shí)，與該操作元件37連接為一體的連接桿38的斜面39隨之抵接滾動(dòng)體35。間隔部件21的后端形成有與該間隔部件21形成一體的擋板40，在已組裝在電機(jī)殼體2的狀態(tài)下，該擋板40能繞到冷卻用風(fēng)扇5的后部。圖5中也有表示，所述擋板40呈越向后直徑逐漸變小的碟形形狀，其中間部位呈敞口狀態(tài)，其后表面上沿著周向方向突出設(shè)置有與電機(jī)殼體2的內(nèi)表面抵接的多個(gè)肋41。該擋板40的內(nèi)表面形狀與冷卻用風(fēng)扇5
5的形狀相似，在接近冷卻用風(fēng)扇5后端的位置由該肋41支承擋板40，由擋板40對(duì)由冷卻用風(fēng)扇5產(chǎn)生的穿過(guò)電機(jī)殼體2的內(nèi)部的空氣向前引導(dǎo)。附圖標(biāo)記42表示沿周向方向穿透設(shè)置在第二軸支承板20的外周邊緣的通孔，冷卻用空氣經(jīng)過(guò)該通孔42從形成于前罩8上的通風(fēng)口 43排到外部。另外，第一軸支承板13的外周邊緣也穿透設(shè)置有該通孔。對(duì)具有上述結(jié)構(gòu)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)，當(dāng)研磨機(jī)不具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25時(shí)，組裝擋板 18并使第一頂端軸16連接固定安裝有冷卻用風(fēng)扇5上的后部軸6，該第一頂端軸16以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被第一軸支承板13支承，從電機(jī)殼體2的前方收裝電機(jī)3，將第一軸支承板13 直接組裝在電機(jī)殼體2的前端。再?gòu)那胺綄⒔M裝有主軸9等的前罩8進(jìn)行螺紋固定時(shí)，可獲得不具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25的研磨機(jī)1A。研磨機(jī)具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25時(shí)，將制動(dòng)機(jī)構(gòu)25組裝在第二軸支承板20和第二頂端軸 23之間，并用第二軸支承板20對(duì)能轉(zhuǎn)動(dòng)的第二頂端軸23進(jìn)行支承，接著使第二頂端軸23 與固定安裝有冷卻用風(fēng)扇5的后部軸6連接。這時(shí)可將制動(dòng)機(jī)構(gòu)25組裝在輸出軸4的頂端部分上。之后將間隔部件21組裝在電機(jī)殼體2上，接著從電機(jī)殼體2的前部收裝電機(jī)3 并將第二軸支承板20組裝在間隔部件21的前端。最后從前部將組裝有主軸9等的前罩8 進(jìn)行螺紋固定時(shí)，可以獲得具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25的研磨機(jī)1B。對(duì)于該研磨機(jī)1B，首先在操作元件37位于后部的斷開(kāi)狀態(tài)下，在螺旋彈簧觀的加載力作用下，制動(dòng)部件27位于使摩擦片30推壓凸緣板沈的后退位置。此時(shí)向前滑動(dòng)操作元件37而驅(qū)動(dòng)電機(jī)3時(shí)，連接桿38的斜面39與滾動(dòng)體35抵接而推壓該滾動(dòng)體35。這時(shí)候，一對(duì)引導(dǎo)銷(xiāo)34在一對(duì)引導(dǎo)槽33中產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，此時(shí)，制動(dòng)部件27—邊左轉(zhuǎn)一邊克服螺旋彈簧的加載力而向前移動(dòng)。因此，因摩擦片30離開(kāi)凸緣板沈，所以能解除向凸緣板沈的制動(dòng)作用，此時(shí)，輸出軸4能轉(zhuǎn)動(dòng)。像這樣一邊轉(zhuǎn)動(dòng)凸緣板沈一邊使其向前移動(dòng)時(shí)，可以減小施加給操作元件37的力，開(kāi)始移動(dòng)時(shí)的操作效果就會(huì)變好。向后滑動(dòng)操作元件37而停止電機(jī)3的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在螺旋彈簧觀的加載力和引導(dǎo)銷(xiāo) 34在引導(dǎo)槽33內(nèi)的相對(duì)滑動(dòng)作用下，被連接桿38解除了向滾動(dòng)體35的推壓作用的制動(dòng)部件27，一邊右轉(zhuǎn)一邊后退并使摩擦片30推壓在凸緣板沈上。因此，有制動(dòng)力作用于凸緣板26而使輸出軸4立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，因此時(shí)制動(dòng)部件27向與輸出軸4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)并使摩擦片30與凸緣板沈抵接，所以能使制動(dòng)力更有效地產(chǎn)生作用。如上所述，具有上述結(jié)構(gòu)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)25的選擇結(jié)構(gòu)，將電機(jī)3的輸出軸4分為頂端軸以及后部軸6，本發(fā)明具有以下兩種頂端軸第一頂端軸16，其以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被第一軸支承板13支承，該第一軸支承板13與電機(jī)殼體2直接連接；第二頂端軸23，其以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被第二軸支承板20支承，該第二軸支承板20經(jīng)筒狀間隔部件21與電機(jī)殼體2連接，該第二頂端軸23在軸線方向上的長(zhǎng)度比第一頂端軸16的長(zhǎng)。同時(shí)，將制動(dòng)機(jī)構(gòu)25組裝在第二軸支承板20和第二頂端軸23上，其中，該制動(dòng)機(jī)構(gòu)25具有凸緣板沈，其固定在第二頂端軸23上；制動(dòng)部件27，其能與上述凸緣板沈接觸或分離；螺旋彈簧洲，其朝向凸緣板沈一側(cè)對(duì)上述制動(dòng)部件27加載?？刹捎靡韵路椒▉?lái)分別選擇不具有或具有制動(dòng)機(jī)構(gòu) 25的結(jié)構(gòu)，即選擇不具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25的結(jié)構(gòu)時(shí)，使第一頂端軸16與后部軸6連接并將第一軸支承板13組裝在電機(jī)殼體2和前罩8之間即可；選擇具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25的結(jié)構(gòu)時(shí)，使第二頂端軸23與后部軸6連接并將第二軸支承板20和間隔部件21組裝在電機(jī)殼體2和前罩8之間即可。
因此，由于可采用以下方法來(lái)分別選擇不具有或具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25的結(jié)構(gòu)，即選擇不具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25的結(jié)構(gòu)時(shí)，選用第一軸支承板13和第一頂端軸16 ；選擇具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25的結(jié)構(gòu)時(shí)，選用第二軸支承板20、帶有制動(dòng)機(jī)構(gòu)25的第二頂端軸23以及間隔部件21。 這樣可使其他構(gòu)成部件得以通用。因此，本發(fā)明可以形成除制動(dòng)機(jī)構(gòu)25以外的構(gòu)成部件最大程度地得以通用的合理結(jié)構(gòu)，由此可降低成本且能減少管理工作量。尤其是在已被組裝到電機(jī)殼體2上的狀態(tài)下，在間隔部件21上設(shè)置與之形成一體的擋板40，該擋板40能繞到冷卻用風(fēng)扇5的后面一側(cè)。所以無(wú)需再單獨(dú)組裝擋板。因此， 本發(fā)明可形成零件個(gè)數(shù)較少的合理結(jié)構(gòu)，其組裝效率也會(huì)提高。另外，對(duì)于頂端軸和后部軸之間的連接方法，可將小徑部和盲孔顛倒設(shè)置，還可采用壓入方法以外的銷(xiāo)連接或螺紋連接等接合方法。還有，對(duì)于制動(dòng)機(jī)構(gòu)，可將引導(dǎo)槽和引導(dǎo)銷(xiāo)或滾動(dòng)體和斜面顛倒設(shè)置，或者去掉滾動(dòng)體而用設(shè)置在制動(dòng)部件和連接桿上的斜面使制動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)。當(dāng)然也可以采用以下具有結(jié)構(gòu)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)不轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)部件而使其隨操作元件的滑動(dòng)操作而產(chǎn)生傾斜或前后移動(dòng)，從而與凸緣部接合或分離。另外，擋板也不用局限于與間隔部件一體設(shè)置，也可分開(kāi)設(shè)置并將其組裝在電機(jī)殼體內(nèi)。還有，作為電動(dòng)工具，并不局限于研磨機(jī)，本發(fā)明也適用于打磨機(jī)等其他種類(lèi)的電動(dòng)工具。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)工具的制動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)，該電動(dòng)工具具有電機(jī)殼體，其呈筒狀且內(nèi)部收裝有電機(jī)；前罩，其經(jīng)軸支承板組裝在上述電機(jī)殼體的前部，上述電機(jī)的輸出軸以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被上述軸支承板支承，其特征在于，上述電機(jī)的輸出軸分為頂端軸，其以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被上述軸支承板支承；后部軸，其位于上述頂端軸的后部，上述頂端軸為第一頂端軸，其以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被第一軸支承板支承，該第一軸支承板與上述電機(jī)殼體直接連接；第二頂端軸，其以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被第二軸支承板支承，該第二軸支承板經(jīng)筒狀間隔部件與上述電機(jī)殼體連接，該第二頂端軸在軸線方向上的長(zhǎng)度比上述第一頂端軸的長(zhǎng)，且上述制動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝在上述第二軸支承板和上述第二頂端軸上，其中，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)具有凸緣板，其固定在該第二頂端軸上；制動(dòng)部件，其能與上述凸緣板接觸或者分離；加載機(jī)構(gòu)，其向上述凸緣板一側(cè)對(duì)上述制動(dòng)部件加載，采用以下結(jié)構(gòu)能分別選擇上述不具有或者具有上述制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，即選擇不具有所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)時(shí)，使上述第一頂端軸與上述后部軸連接并將上述第一軸支承板組裝在上述電機(jī)殼體和前罩之間；而選擇具有所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)時(shí)，使上述第二頂端軸與上述后部軸連接并將上述第二軸支承板和間隔部件組裝在上述電機(jī)殼體和前罩之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)工具的制動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)，其特征在于，在上述輸出軸的后部軸上設(shè)置有上述電機(jī)的冷卻用風(fēng)扇，在已被組裝到上述電機(jī)殼體上的狀態(tài)下，在上述間隔部件上設(shè)置有與之形成一體的擋板，該擋板能繞到上述冷卻用風(fēng)扇的后面一側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電動(dòng)工具的制動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)，該電動(dòng)工具中除制動(dòng)機(jī)構(gòu)外的構(gòu)成部件可最大程度地得以通用，其成本較低且可減少管理工作量。電機(jī)(3)的輸出軸(4)分為頂端軸和后部軸(6)。頂端軸為被與電機(jī)殼體(2)直接連接的第一軸支承板支承且能轉(zhuǎn)動(dòng)的第一頂端軸；被第二軸支承板(20)支承并能轉(zhuǎn)動(dòng)且在軸線方向上的長(zhǎng)度大于第一頂端軸的第二頂端軸(23)，第二軸支承板經(jīng)筒狀間隔部件(21)與電機(jī)殼體連接。制動(dòng)機(jī)構(gòu)(25)組裝在第二軸支承板和第二頂端軸上且具有固定在第二頂端軸上的凸緣板(26)、能與凸緣板接合或分離的制動(dòng)部件(27)、向凸緣板一側(cè)對(duì)制動(dòng)部件加載螺旋彈簧(28)。第二頂端軸與后部軸連接并且第二軸支承板和間隔部件組裝在電機(jī)殼體和前罩之間時(shí)為具有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)H02K7/08GK102335910SQ20111015135
公開(kāi)日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月16日
發(fā)明者沼田文年 申請(qǐng)人:株式會(huì)社牧田