專利名稱：防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)及具有其的高壓設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
概括地說，本發(fā)明涉及高壓設(shè)備的防觸電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域；更具體地說，本發(fā)明涉及一種防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)以及一種具有這種防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)的高壓設(shè)備。
背景技術(shù)：
在許多電氣環(huán)境中，例如電動(dòng)汽車上，在對(duì)高壓設(shè)備進(jìn)行維修或者測(cè)試時(shí)，需要首先將高壓設(shè)備(如高壓接線盒等)打開。為了防止在維修或測(cè)試人員打開高壓設(shè)備時(shí)或者在打開高壓設(shè)備之后其中的元器件還存在高壓電，一般都采用一組相互配合的低壓接插件作為高壓設(shè)備的防觸電保護(hù)裝置。 以高壓接線盒為例。在現(xiàn)有技術(shù)的高壓接線盒中，防觸電保護(hù)裝置一般設(shè)計(jì)成分別固定在高壓接線盒蓋上以及高壓接線盒盒體內(nèi)的兩個(gè)相應(yīng)的公端和母端低壓接插件，其中一個(gè)接插件設(shè)置在盒蓋上朝向盒體內(nèi)側(cè)的一側(cè)并且位置與另一個(gè)接插件相配，從而在將盒蓋封閉在高壓接線盒盒體上的同時(shí)，兩個(gè)接插件適當(dāng)?shù)嘏浣釉谝黄?。由于預(yù)先在低壓接插件中埋設(shè)有導(dǎo)體(如導(dǎo)線)，所以在將盒蓋裝在盒體上時(shí)低壓接插件內(nèi)的回路閉合接通，通過控制器激發(fā)高壓接線盒正常工作。當(dāng)打開上述高壓接線盒的盒蓋時(shí)，配接在一起的低壓接插件分離，導(dǎo)致低壓接插件內(nèi)部的閉合回路斷開；控制器將檢測(cè)到閉合回路斷開信號(hào)并根據(jù)此斷開信號(hào)斷開高壓電的輸出以確保高壓接線盒里的導(dǎo)體不存在高壓電，從而避免維修或測(cè)試人員在拆解該高壓接線盒時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)觸電的情況。這種方法的缺點(diǎn)包括在打開高壓接線盒時(shí)，由于在打開盒蓋、斷開低壓接插件之后還未真正地?cái)嚅_高壓電的輸出，在斷開接插件與斷開高壓電之間存在時(shí)間差，所以仍然存在高壓觸電的危險(xiǎn)；另外，在將盒蓋裝到盒體時(shí)低壓接插件位于接線盒內(nèi)部，維修或測(cè)試人員無法即時(shí)地觀察位于高壓接線盒內(nèi)部的低壓接插件，所以存在兩個(gè)低壓接插件錯(cuò)開而不能對(duì)插在一起的可能，甚至還有可能會(huì)導(dǎo)致這兩個(gè)低壓接插件相互損壞而且不易于更換。為了解決如上的問題，有人提出在現(xiàn)有的高壓設(shè)備例如高壓接線盒等上設(shè)計(jì)安裝導(dǎo)向結(jié)構(gòu)等方案，但其并不能徹底解決高壓觸電的危險(xiǎn)且會(huì)導(dǎo)致高壓接線盒的結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，增加設(shè)計(jì)、制造的難度以及成本。另外，這種導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)一般都需要完全拋棄現(xiàn)有的低壓接插件而進(jìn)行全新開發(fā)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)、制造成本增加。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供能夠消除高壓觸電危險(xiǎn)并且避免上述插接損壞、不會(huì)使結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)以及具有這種防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)的高壓設(shè)備，使便于裝配、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了以下技術(shù)方案根據(jù)本發(fā)明的第一方面提供了一種用于高壓設(shè)備的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述高壓設(shè)備的盒體上設(shè)置有能打開的盒蓋，所述盒蓋被機(jī)械連接件相對(duì)于所述盒體鎖定在閉合位置，所述防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)包括低壓回路，所述高壓設(shè)備內(nèi)的高壓回路的至少一處的通斷由控制器通過所述低壓回路的通斷控制；接插件，所述接插件設(shè)置在所述高壓設(shè)備上并遮擋住所述機(jī)械連接件，所述接插件內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)線使得所述低壓回路接通，并且當(dāng)取下所述接插件時(shí)所述低壓回路斷開?？蛇x地，在如前所述的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)中，所述控制器通過控制回路中的繼電器實(shí)現(xiàn)對(duì)所述高壓回路的控制。可選地，在如前所述的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)中，所述機(jī)械連接件是螺釘或螺栓。可選地，在如前所述的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)中，所述接插件由多個(gè)部件組成。根據(jù)本發(fā)明的第二方面提供了一種高壓設(shè)備，其裝設(shè)有如前中的一項(xiàng)所述的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)?？蛇x地，如前所述的高壓設(shè)備為高壓接線盒。從以上技術(shù)方案內(nèi)容可以看出，本發(fā)明第一種方案所提供的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)以及第二種方案所提供的高壓設(shè)備均設(shè)置有用于控制高壓設(shè)備的高壓輸出的低壓回路，并且低壓接插件使低壓回路閉合的同時(shí)遮擋住高壓設(shè)備的機(jī)械連接件?？梢姡捎诮硬寮趽踝×藱C(jī)械連接件，所以要想打開該高壓設(shè)備就只能先拆解下低壓接插件。在維修或測(cè)試人員拆解下低壓接插件時(shí)即開始斷開高壓輸出，待機(jī)械連接件被取下并打開高壓設(shè)備時(shí)已經(jīng)解除了高壓設(shè)備內(nèi)導(dǎo)體的高壓；在維修或測(cè)試結(jié)束后，相關(guān)人員在安裝低壓接插件之前的過程中(關(guān)閉盒蓋并緊固機(jī)械連接件時(shí))也均是在無電的情況下操作，徹底消除了觸電危險(xiǎn)。另外，這種防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)及高壓設(shè)備中的低壓接插件不具有在盒內(nèi)相配的公端、母端接插頭，從而方便了其設(shè)計(jì)、制造和使用，有效地降低了成本。

參照附圖，本發(fā)明的公開內(nèi)容將變得更加顯然。圖中圖I示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施方式，其安裝在高壓設(shè)備上;圖2示意性地示出了已拆除部分低壓接插件的、根據(jù)本發(fā)明的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)；以及圖3示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)的工作原理電路圖。部件及標(biāo)號(hào)列表
權(quán)利要求
1.一種用于高壓設(shè)備的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述高壓設(shè)備的盒體上設(shè)置有能打開的盒蓋，所述盒蓋被機(jī)械連接件相對(duì)于所述盒體鎖定在閉合位置， 所述防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)包括 低壓回路，所述高壓設(shè)備內(nèi)的高壓回路的至少ー處的通斷由控制器通過所述低壓回路的通斷控制； 接插件，所述接插件設(shè)置在所述高壓設(shè)備上并遮擋住所述機(jī)械連接件，所述接插件內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)線使得所述低壓回路接通，并且當(dāng)取下所述接插件時(shí)所述低壓回路斷開。
2.如權(quán)利要求I所述的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述控制器通過控制回路中的繼電器實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓回路的控制。
3.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)械連接件是螺釘或螺栓。
4.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述接插件由多個(gè)部件組成。
5.ー種高壓設(shè)備，其裝設(shè)有如前述權(quán)利要求I至4中的一項(xiàng)所述的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述的高壓設(shè)備，其特征在于，該高壓設(shè)備為高壓接線盒。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于高壓設(shè)備的防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)及該種高壓設(shè)備。所述高壓設(shè)備的盒體上設(shè)置有能打開的盒蓋，所述盒蓋被機(jī)械連接件相對(duì)于所述盒體鎖定在閉合位置，所述防觸電保護(hù)結(jié)構(gòu)包括低壓回路，所述高壓設(shè)備內(nèi)的高壓回路的至少一處的通斷由控制器通過所述低壓回路的通斷控制；接插件，所述接插件設(shè)置在所述高壓設(shè)備上并遮擋住所述機(jī)械連接件，所述接插件內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)線使得所述低壓回路接通，并且當(dāng)取下所述接插件時(shí)所述低壓回路斷開。以上技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是消除了觸電危險(xiǎn)，并且方便了其設(shè)計(jì)、制造和使用，有效地降低了成本。
文檔編號(hào)H02B1/14GK102856803SQ20111018408
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者朱道平 申請(qǐng)人:上海捷能汽車技術(shù)有限公司