專利名稱：液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器。
背景技術：
用永磁力可以傳遞扭矩是共知的技術，磁力偶合器是基于該技術的一種傳遞動力的傳動元件，磁力偶合器的一側是安裝極性按一定規(guī)律排列的永磁體(稱磁轉子)而另一側裝有銅盤(稱銅轉子)，當動力帶動銅轉子旋轉，由銅盤切割永磁體的磁力線，在銅盤上產(chǎn)生渦流，而渦流的磁場和永磁體的磁場相互作用使磁轉子隨銅轉子轉動，它們之間沒有任何機械連接而有間隙，它們分別與動力機、工作機連接，便可將動力機的動力傳遞給工作機， 而它們之間的間隙大小決定了傳遞動力能力的大小。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器。本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是一種液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器，包括輸出軸(5)，安裝在輸出軸(5)上的磁轉子(1)、磁轉子(2)和軸向位置固定的銅轉子(3)、銅轉子(4)，所述輸出軸(5)上連接有調速拉桿(10)，所述調速拉桿(10)上連接有液壓油缸(9)。所述磁轉子(1)和銅轉子(3 )之間設有間隙(7 )。所述磁轉子(2 )和銅轉子(4 )之間設有間隙(8 )。所述輸出軸(5)上安裝有調速裝置(6)。本發(fā)明一種液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器，動力機與磁力偶合器的銅轉子連接，工作機與磁轉子連接，當動力機啟動時可將磁轉子和銅轉子之間的間隙調大，這樣動力機可以空載或輕載啟動；啟動后再把磁轉子和銅轉子之間的間隙調小，磁力偶合器傳遞動力的能力就增大；根據(jù)系統(tǒng)的要求調節(jié)其間隙，可以在動力機轉速不變時對磁力偶合器的輸出轉速進行調節(jié)，本發(fā)明的磁力偶合器磁轉子和銅轉子之間的間隙的調節(jié)用液壓油缸來完成，也就是磁力偶合器的輸出轉速即工作機的轉速的調節(jié)由液壓油缸來完成。


圖1是本發(fā)明一種液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器的結構圖。圖中1、磁轉子；2、磁轉子；3、銅轉子；4、銅轉子；5、輸出軸；6、調速裝置；7、間隙；8、間隙；9、液壓油缸；10、調速拉桿。
具體實施例方式如圖1所示，液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器，包括磁轉子1、磁轉子2、銅轉子3、銅轉子4和軸5，磁轉子1、磁轉子2安裝在輸出軸5上并可在軸5上自由滑動，銅轉子3和銅轉子4軸向位置固定，軸5上安裝有調速裝置6，磁轉子1和銅轉子3和磁轉子2和銅轉子4之間有間隙7和間隙8，間隙7、間隙8可以通過調節(jié)磁轉子1、磁轉子2的軸向位置來改變在間隙7、間隙8較小時磁力偶合器傳遞動力的能力較大，輸出轉速升高；間隙 7、間隙8較大時磁力偶合器傳遞動力的能力較小，輸出轉速降低，液壓油缸9和磁力偶合器的調速拉桿10連在一起，液壓油缸9的動作就會改變磁力偶合器的間隙7、8，這樣調節(jié)液壓油缸9的行程便可實現(xiàn)磁力偶合器的輸出轉速的調節(jié)。
權利要求
1.一種液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器，包括輸出軸(5)，安裝在輸出軸(5)上的磁轉子(1)、磁轉子(2)和軸向位置固定的銅轉子(3)、銅轉子(4)，其特征在于所述輸出軸 (5 )上連接有調速拉桿(10 )，所述調速拉桿(10 )上連接有液壓油缸(9 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器，其特征在于所述磁轉子(1)和銅轉子(3 )之間設有間隙(7 )。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器，其特征在于所述磁轉子(2)和銅轉子(4)之間設有間隙(8)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器，其特征在于所述輸出軸(5 )上安裝有調速裝置(6 )。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器，包括輸出軸(5)，安裝在輸出軸(5)上的磁轉子(1)、磁轉子(2)和軸向位置固定的銅轉子(3)、銅轉子(4)，所述輸出軸(5)上連接有調速拉桿(10)，所述調速拉桿(10)上連接有液壓油缸(9)。本發(fā)明液壓油缸調節(jié)輸出轉速的磁力偶合器，磁力偶合器磁轉子和銅轉子之間的間隙的調節(jié)用液壓油缸來完成，也就是磁力偶合器的輸出轉速即工作機的轉速的調節(jié)由液壓油缸來完成。
文檔編號H02K49/04GK102270912SQ201110210709
公開日2011年12月7日 申請日期2011年7月26日 優(yōu)先權日2011年7月26日
發(fā)明者周禮樂, 姜連軍, 宋伯聲 申請人:融德(大連)機電工程設備有限公司