專利名稱：啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器。
背景技術(shù)：
用永磁力可以傳遞扭矩是共知的技術(shù)，磁力偶合器是基于該技術(shù)的一種傳遞動力的傳動元件，磁力偶合器的一側(cè)是安裝極性按一定規(guī)律排列的永磁體(稱磁轉(zhuǎn)子)而另一側(cè)裝有銅盤(稱銅轉(zhuǎn)子)，當動力帶動銅轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，由銅盤切割永磁體的磁力線，在銅盤上產(chǎn)生渦流，而渦流的磁場和永磁體的磁場相互作用使磁轉(zhuǎn)子隨銅轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，它們之間沒有任何機械連接而有間隙，它們分別與動力機、工作機連接，便可將動力機的動力傳遞給工作機， 而它們之間的間隙大小決定了傳遞動力能力的大小，間隙越大則傳遞動力的能力越小，在渦流的磁場和永磁體的磁場相互作用使磁轉(zhuǎn)子隨銅轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的同時，還有軸向分力，其大小與磁轉(zhuǎn)子和銅轉(zhuǎn)子之間的轉(zhuǎn)速差有關，轉(zhuǎn)速差越大則相互之間的軸向推力越大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器。本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器，包括軸(5)，可在軸(5)上自由滑動的磁轉(zhuǎn)子(1)、磁轉(zhuǎn)子(2)和軸向位置固定的銅轉(zhuǎn)子 (3)、銅轉(zhuǎn)子(4)，所述磁轉(zhuǎn)子(1)上安裝有軸向長度可調(diào)的擋塊(6)，磁轉(zhuǎn)子(1)、銅轉(zhuǎn)子(3) 之間的間隙(7)和磁轉(zhuǎn)子(2)、銅轉(zhuǎn)子(4)之間的間隙(8)可調(diào)。靜止狀態(tài)時，磁轉(zhuǎn)子(1)、銅轉(zhuǎn)子(3)之間的間隙(7)和磁轉(zhuǎn)子(2)、銅轉(zhuǎn)子(4)之間的間隙(8)為最小值，擋塊(6)處于原始狀態(tài)。在啟動狀態(tài)時，當動力機帶動銅轉(zhuǎn)子(3)和銅轉(zhuǎn)子(4)轉(zhuǎn)動而磁轉(zhuǎn)子(1)和磁轉(zhuǎn)子 (2)還在靜止狀態(tài)時，銅轉(zhuǎn)子(3)、銅轉(zhuǎn)子(4)和磁轉(zhuǎn)子(1)、磁轉(zhuǎn)子(2)之間的轉(zhuǎn)速差最大， 軸向力最大。本發(fā)明一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器，當磁轉(zhuǎn)子和工作機在設計工況運行時，銅轉(zhuǎn)子和磁轉(zhuǎn)子之間的轉(zhuǎn)速差較小時，其間隙又會回到設計的最小值，而此時擋塊的狀態(tài)還保持這個狀態(tài)，即二個磁轉(zhuǎn)子可移動的距離很大；當系統(tǒng)超載時，即磁轉(zhuǎn)子和工作機的扭矩非正常地增大、而磁轉(zhuǎn)子和工作機的轉(zhuǎn)速明顯地下降，也就是磁轉(zhuǎn)子和銅轉(zhuǎn)子之間的轉(zhuǎn)速差明顯變大，它們之間的軸向力變大，二個磁轉(zhuǎn)子被銅轉(zhuǎn)子推開(可移動磁轉(zhuǎn)子和工作機在設計工況運行時磁轉(zhuǎn)子可移動的最大距離)，這時候磁轉(zhuǎn)子和銅轉(zhuǎn)子之間的間隙很大， 磁力偶合器的傳遞扭矩就很小，這樣動力機將得到保護。


圖1是本發(fā)明一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器靜止狀態(tài)即擋塊在原始狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖。圖2是本發(fā)明一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器啟動后磁轉(zhuǎn)子和工作機達到一定轉(zhuǎn)速時，擋塊在離心力作用下改變狀態(tài)的簡圖。圖3是本發(fā)明一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器在過載狀態(tài)時的簡圖。圖中1、磁轉(zhuǎn)子；2、磁轉(zhuǎn)子；3、銅轉(zhuǎn)子；4、銅轉(zhuǎn)子；5、軸；6、擋塊；7、間隙；8、間隙； 9、定位面；10、定位面。
具體實施例方式如圖1、圖2和圖3所示，啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器，包括磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子 2、銅轉(zhuǎn)子3、銅轉(zhuǎn)子4、磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子2都可以在軸5上自由滑動；銅轉(zhuǎn)子3、銅轉(zhuǎn)子4之間的軸向位置是固定的；磁轉(zhuǎn)子1上安裝有受離心力作用可以改變狀態(tài)的擋塊6，靜止狀態(tài)時，磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子2和銅轉(zhuǎn)子3、4之間的間隙7和8為設計的最小值，擋塊6處于原始狀態(tài)，此時，定位面9和定位面10定位最小間隙7和間隙8 ；在啟動狀態(tài)時，當動力機帶動銅轉(zhuǎn)子3和4銅轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動而磁轉(zhuǎn)子1和2還在靜止狀態(tài)時，即銅轉(zhuǎn)子3、銅轉(zhuǎn)子4和磁轉(zhuǎn)子1、 磁轉(zhuǎn)子2之間的轉(zhuǎn)速差最大，則它們之間的軸向力最大，因為銅轉(zhuǎn)子3和銅轉(zhuǎn)子4的軸向位置是固定的，所以在軸向力的作用下，在軸5上自由滑動的磁轉(zhuǎn)子1和2被推到磁轉(zhuǎn)子1上的擋塊6與磁轉(zhuǎn)子2碰上，此時間隙7和8就變大了，這樣就可以實現(xiàn)工作機的“軟啟動”； 在磁轉(zhuǎn)子1和磁轉(zhuǎn)子2 (和工作機一起)啟動后升速而達到一定轉(zhuǎn)速時擋塊6如圖2所示在離心力的作用下改變狀態(tài)，磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子2可移動的距離增大；當磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子2和工作機在設計工況運行時，銅轉(zhuǎn)子3、銅轉(zhuǎn)子4和磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子2之間的轉(zhuǎn)速差較小，其間隙7、間隙8又會回到設計的最小值，而此時擋塊的狀態(tài)還保持類似圖2的狀態(tài)，即磁轉(zhuǎn)子 1、磁轉(zhuǎn)子2可移動的距離很大；當系統(tǒng)超載時，即磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子2和工作機的扭矩非正常地增大、而磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子2和工作機的轉(zhuǎn)速明顯地下降，也就是磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子2和銅轉(zhuǎn)子3、銅轉(zhuǎn)子4之間的轉(zhuǎn)速差明顯變大，它們之間的軸向力變大，磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子2被銅轉(zhuǎn)子3、銅轉(zhuǎn)子4推開，可一直到磁轉(zhuǎn)子和圖2狀態(tài)的檔塊6碰上為止，這時候磁轉(zhuǎn)子1、 磁轉(zhuǎn)子2和銅轉(zhuǎn)子3、銅轉(zhuǎn)子4之間的間隙7、間隙8很大，磁力偶合器的傳遞扭矩就很小， 這樣動力機將得到保護，當動力機停機后磁轉(zhuǎn)子1、磁轉(zhuǎn)子2和銅轉(zhuǎn)子3、銅轉(zhuǎn)子4之間的間隙7、間隙8又回到設計的最小值，擋塊6的位置也回到圖1的狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器，其特征在于包括軸(5)，可在軸(5)上自由滑動的磁轉(zhuǎn)子(1)、磁轉(zhuǎn)子(2)和軸向位置固定的銅轉(zhuǎn)子(3)、銅轉(zhuǎn)子(4)，所述磁轉(zhuǎn)子(1)上安裝有軸向長度可調(diào)的擋塊(6)，磁轉(zhuǎn)子(1)、銅轉(zhuǎn)子(3)之間的間隙(7)和磁轉(zhuǎn)子(2)、銅轉(zhuǎn)子(4)之間的間隙(8)可調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器，其特征在于靜止狀態(tài)時，磁轉(zhuǎn)子(1)、銅轉(zhuǎn)子(3)之間的間隙(7)和磁轉(zhuǎn)子(2)、銅轉(zhuǎn)子(4)之間的間隙(8)為最小值，擋塊(6)處于原始狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器，其特征在于在啟動狀態(tài)時，當動力機帶動銅轉(zhuǎn)子(3)和銅轉(zhuǎn)子(4)轉(zhuǎn)動而磁轉(zhuǎn)子(1)和磁轉(zhuǎn)子(2)還在靜止狀態(tài)時，銅轉(zhuǎn)子(3)、銅轉(zhuǎn)子(4)和磁轉(zhuǎn)子(1)、磁轉(zhuǎn)子(2)之間的轉(zhuǎn)速差最大，軸向力最大。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器，包括軸(5)，可在軸(5)上自由滑動的磁轉(zhuǎn)子(1)、磁轉(zhuǎn)子(2)和軸向位置固定的銅轉(zhuǎn)子(3)、銅轉(zhuǎn)子(4)，所述磁轉(zhuǎn)子(1)上安裝有軸向長度可調(diào)的擋塊(6)，磁轉(zhuǎn)子(1)、銅轉(zhuǎn)子(3)之間的間隙(7)和磁轉(zhuǎn)子(2)、銅轉(zhuǎn)子(4)之間的間隙(8)可調(diào)。本發(fā)明一種啟動狀態(tài)間隙可調(diào)的磁力偶合器，當磁轉(zhuǎn)子和工作機在設計工況運行時，銅轉(zhuǎn)子和磁轉(zhuǎn)子之間的轉(zhuǎn)速差較小時，間隙又會回到設計的最小值，當系統(tǒng)超載時，即磁轉(zhuǎn)子和工作機的扭矩非正常地增大、磁轉(zhuǎn)子和工作機的轉(zhuǎn)速明顯地下降，這時磁轉(zhuǎn)子和銅轉(zhuǎn)子之間的間隙很大，磁力偶合器的傳遞扭矩就很小，這樣動力機將得到保護。
文檔編號H02K49/04GK102270918SQ20111021071
公開日2011年12月7日 申請日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者周禮樂, 姜連軍, 宋伯聲 申請人:融德(大連)機電工程設備有限公司