專利名稱：可控升降帶電跨越設備及其施工方法
技術領域：
本發(fā)明屬于線路跨越設備技術領域，特別涉及一種可控升降帶電跨越設備及其施工方法。
背景技術：
隨著國民經(jīng)濟的不斷增長，對電力供應的需求也在不斷加大，需要不斷地增加輸變電容量，需要更多的輸電線路來確保電能供應。同時，經(jīng)濟的快速發(fā)展也導致了各區(qū)域之間資源不平衡局面的加劇，而進行資源的區(qū)域調配需要大量的運輸和成本，而將資源轉化為電能，然后通過輸電線路進行調配和傳輸，很好地解決了這個問題，我國的IOOOkV特高壓輸電線路就是一個很好的偉大的創(chuàng)舉。因此，輸電線路的建設需求也越來越多，隨著架設線路的增多，各線路之間、新建線路與其他被跨越物之間的交叉跨越也越來越多。每一項新建線路都會經(jīng)過很多次跨越，被跨越物有公路、鐵路、電力線路、重要通訊線路等，這就給新建線路工程項目施工造成了很大的難度。施工中通常需要將被跨越物停運或者搭設大型跨越架，但這兩種方案都不甚理想其一，如果將被跨越物停運，施工會非常方便快捷，但對于鐵路、高速和重要帶電線路，停運幾乎不可能；其二，搭設大型跨越架，不需要停運，但非常費時費力，會大大影響工期，遇到改造任務工期緊時，給施工造成了非常大的難度。如何方便、快捷、高效地實現(xiàn)跨越施工，減少停運對生產、生活的影響，已成為電力線路建設中亟待解決的一大技術難題。再者，我國經(jīng)濟發(fā)展的迅猛之勢，也對電網(wǎng)建設的速度提出了較高的要求，常常需要定為里程碑工程來完成，這進一步造成對電網(wǎng)中輸電線路施工的安全、質量、工期等要求越來越高，尤其對輸電線路與公路、鐵路、電力線路、重要通訊線路等交叉跨越的施工，提出了更高的技術及工期要求。在特殊帶電跨越作業(yè)的機率日益增多，并成為制約施工安全及工期的主要因素的矛盾下，尋找出一種能夠大大降低勞動強度、減少人力和物力投入、減少毀青占地面積及減少停電時間的方便快捷的帶電施工跨越設備，是目前輸電線路施工，尤其是放緊線工程中亟待解決的問題。

發(fā)明內容
本發(fā)明提供一種能夠大大降低勞動強度、減少人力和物力投入、減少毀青占地面積及減少停電時間的可控升降帶電跨越設備及其施工方法。一種可控升降帶電跨越設備，包括行走升降機構，所述行走升降機構上面設置支撐滾動機構，所述行走升降機構為吊車，所述吊車升降臂的端部設置滑輪框與滑輪，所述滑輪框上設置活動開口，所述滑輪框的兩側分別設置兩個隔離網(wǎng)專用滑輪。所述吊車升降臂上設置與地錨連接的拉線?？煽厣祹щ娍缭皆O備的施工方法，包括以下步驟
A.首先對跨越點的場地進行平整，將車身可靠接地，并吊車的頭尾各設固定車體的地錨，施工區(qū)域內設防護圍欄并安裝警示標志牌；B.在升降臂起升前，根據(jù)所起升絕緣隔離網(wǎng)的重量選擇相應的滑輪組，然后啟動液壓機構將升降臂提升，將已綁好的隔離網(wǎng)慢速提升至需要高度，將吊車升降臂上的拉線固定到吊車四周的地錨上；
C.先將滑道繩展放升空，再將網(wǎng)繩吊上跨越架，穿入滑道繩展放；將滑道繩的固定端， 應留有足夠長度，起升至支撐滾動機構上固定，將滑道繩牽引至另一側的支撐滾動機構上收緊固定，同時應帶上一根牽引繩；
D.隔離網(wǎng)在地面鋪開后將其一端升空至滑道繩固定端的靠近導、地線支撐系統(tǒng)的滑輪處，由高處作業(yè)兩人，每滑道繩一人，在網(wǎng)繩兩側按次序將網(wǎng)扣套入滑道繩，直至網(wǎng)繩全部升空；
E.由C步驟預帶的牽引繩牽引網(wǎng)繩使其在兩裝置鋪開，網(wǎng)繩兩端應同時收緊并固定， 待本相導、地線通過所跨越區(qū)域后，運用同樣操作方法實現(xiàn)其他相導、地線的跨越施工。本可控升降跨越設備適用于各電壓等級，各種跨越物諸如公路、高速公路、鐵路等，其方便、快捷，節(jié)省大量人力、物力，節(jié)省工程施工成本，減少施工中毀損耕地及占用公共用地等優(yōu)點，是一項值得推廣的施工方法。另外，該設備在不參加跨越施工的情況下還可用于組立鐵塔和吊裝施工材料等用途，一機多用。可控升降帶電跨越設備穩(wěn)定可靠、功能豐富、操作方便、效果顯著。為保證電力設備的安全穩(wěn)定運行起了重要作用，具有一定的推廣應用價值。同時，達到了提高跨越施工的工作效率，減少人力、物力投入，減少被跨越物停運時間，減少毀青面積，提高施工效率，加快送電線路里程碑工程及線路改造施工的投產或完成時間，減少對社會生產、人民生活的影響，提升項目的社會效益，達到早日為社會生產、人民生活服務的目的。


下面結合附圖對本發(fā)明做進一步地說明 圖1是本發(fā)明的結構示意圖； 圖2是本發(fā)明支撐滾動機構的結構示意圖； 圖3是本發(fā)明使用狀態(tài)圖。
具體實施例方式如圖1、圖2、圖3所示一種可控升降帶電跨越設備，包括行走升降機構1，所述行走升降機構ι上面設置支撐滾動機構2，所述行走升降機構2為吊車，所述吊車升降臂3的端部設置滑輪框4與滑輪5，所述滑輪框4上設置活動開口 6，所述滑輪框4的兩側分別設置兩個隔離網(wǎng)專用滑輪7。所述吊車升降臂3上設置與地錨連接的拉線8?？煽厣祹щ娍缭皆O備的施工方法，包括以下步驟
A.首先對跨越點的場地進行平整，將車身可靠接地，并吊車的頭尾各設固定車體的地錨，施工區(qū)域內設防護圍欄并安裝警示標志牌；
B.在升降臂起升前，根據(jù)所起升絕緣隔離網(wǎng)的重量選擇相應的滑輪組，然后啟動液壓機構將升降臂提升，將已綁好的隔離網(wǎng)慢速提升至需要高度，將吊車升降臂上的拉線固定到吊車四周的地錨上；
C.先將滑道繩展放升空，再將網(wǎng)繩吊上跨越架，穿入滑道繩展放；將滑道繩的固定端，應留有足夠長度，起升至支撐滾動機構上固定，將滑道繩牽引至另一側的支撐滾動機構上收緊固定，同時應帶上一根牽引繩；
D.隔離網(wǎng)在地面鋪開后將其一端升空至滑道繩固定端的靠近導、地線支撐系統(tǒng)的滑輪處，由高處作業(yè)兩人，每滑道繩一人，在網(wǎng)繩兩側按次序將網(wǎng)扣套入滑道繩，直至網(wǎng)繩全部升空；
E.由C步驟預帶的牽引繩牽引網(wǎng)繩使其在兩裝置鋪開，網(wǎng)繩兩端應同時收緊并固定， 待本相導、地線通過所跨越區(qū)域后，運用同樣操作方法實現(xiàn)其他相導、地線的跨越施工。
本可控升降跨越設備適用于各電壓等級，各種跨越物諸如公路、高速公路、鐵路等，其方便、快捷，節(jié)省大量人力、物力，節(jié)省工程施工成本，減少施工中毀損耕地及占用公共用地等優(yōu)點，是一項值得推廣的施工方法。另外，該設備在不參加跨越施工的情況下還可用于組立鐵塔和吊裝施工材料等用途，一機多用?？煽厣祹щ娍缭皆O備穩(wěn)定可靠、功能豐富、操作方便、效果顯著。為保證電力設備的安全穩(wěn)定運行起了重要作用，具有一定的推廣應用價值。同時，達到了提高跨越施工的工作效率，減少人力、物力投入，減少被跨越物停運時間，減少毀青面積，提高施工效率，加快送電線路里程碑工程及線路改造施工的投產或完成時間，減少對社會生產、人民生活的影響，提升項目的社會效益，達到早日為社會生產、人民生活服務的目的。
權利要求
1.一種可控升降帶電跨越設備，其特征在于它包括行走升降機構，所述行走升降機構上面設置支撐滾動機構，所述行走升降機構為吊車，所述吊車升降臂的端部設置滑輪框與滑輪，所述滑輪框上設置活動開口，所述滑輪框的兩側分別設置兩個隔離網(wǎng)專用滑輪。
2.如權利要求1所述的可控升降帶電跨越設備，其特征在于所述吊車升降臂上設置與地錨連接的拉線。
3.—種如權利要求1所述的可控升降帶電跨越設備的施工方法，包括以下步驟A.首先對跨越點的場地進行平整，將車身可靠接地，并吊車的頭尾各設固定車體的地錨，施工區(qū)域內設防護圍欄并安裝警示標志牌；B.在升降臂起升前，根據(jù)所起升絕緣隔離網(wǎng)的重量選擇相應的滑輪組，然后啟動液壓機構將升降臂提升，將已綁好的隔離網(wǎng)慢速提升至需要高度，將吊車升降臂上的拉線固定到吊車四周的地錨上；C.先將滑道繩展放升空，再將網(wǎng)繩吊上跨越架，穿入滑道繩展放；將滑道繩的固定端， 應留有足夠長度，起升至支撐滾動機構上固定，將滑道繩牽引至另一側的支撐滾動機構上收緊固定，同時應帶上一根牽引繩；D.隔離網(wǎng)在地面鋪開后將其一端升空至滑道繩固定端的靠近導、地線支撐系統(tǒng)的滑輪處，由高處作業(yè)兩人，每滑道繩一人，在網(wǎng)繩兩側按次序將網(wǎng)扣套入滑道繩，直至網(wǎng)繩全部升空；E.由C步驟預帶的牽引繩牽引網(wǎng)繩使其在兩裝置鋪開，網(wǎng)繩兩端應同時收緊并固定， 待本相導、地線通過所跨越區(qū)域后，運用同樣操作方法實現(xiàn)其他相導、地線的跨越施工。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可控升降帶電跨越設備，包括行走升降機構，所述行走升降機構上面設置支撐滾動機構，所述行走升降機構為吊車，所述吊車升降臂的端部設置滑輪框與滑輪，所述滑輪框上設置活動開口，所述滑輪框的兩側分別設置兩個隔離網(wǎng)專用滑輪。所述吊車升降臂上設置與地錨連接的拉線。本可控升降跨越設備適用于各電壓等級，各種跨越物諸如公路、高速公路、鐵路等，其方便、快捷，節(jié)省大量人力、物力，節(jié)省工程施工成本，減少施工中毀損耕地及占用公共用地等優(yōu)點，是一項值得推廣的施工方法。
文檔編號H02G1/02GK102412527SQ20111039355
公開日2012年4月11日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權日2011年12月2日
發(fā)明者劉雷昌, 向峰, 呂莉, 孫凱偉, 張俊峰, 陳柳寧, 馬帥 申請人:河南省電力公司南陽供電公司