專利名稱：行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合電機(jī)飛輪儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種離合器裝置，確切的說涉及一種行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合電機(jī)飛輪儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置。
背景技術(shù)：
離合器除了能實(shí)現(xiàn)傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩的基本功能還可以完成就是啟動(dòng)、停止、換向和變速工作，離合器分類有機(jī)械離合器、氣壓離合器、液壓離合器、磁性離合器、離心離合器等。申請(qǐng)?zhí)?00810005016.6的中國(guó)專利公開了一種具有無(wú)級(jí)變速和離合器兩種功能的行星齒輪離合裝置，可它的發(fā)明目的只是為了代替目前自動(dòng)變速器中使用的液力偶合器，只在汽車范圍內(nèi)使用，它的枝術(shù)使用范圍窄，可交通領(lǐng)域里還有女式踏板摩托車、助力摩托車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車等，都更需要它的發(fā)明枝術(shù)來達(dá)到低碳環(huán)保的目的，但是它們的枝術(shù)根本不能使它達(dá)到目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供一種使用在交通工具和需要減速增速傳動(dòng)離合的機(jī)器中的行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置。用在女式摩托車、助力車和電動(dòng)車類上正合適，因?yàn)樵缙谂教ぐ迥ν熊?，不要求?jié)能時(shí)，它的自動(dòng)變速和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是很好的，因?yàn)闄C(jī)構(gòu)能產(chǎn)生牽制作用，不怕雨天路滑行駛，避免急剎車滑倒的危險(xiǎn)，可是相比手動(dòng)變速摩托車就得耗油多，現(xiàn)在要求的是節(jié)能環(huán)保，耗油多就是缺陷。男式摩托車的離合器總成太復(fù)雜，助力摩托車檔次低不設(shè)置復(fù)雜的離合器總成和變速機(jī)構(gòu)，所以該車效率低?，F(xiàn)代發(fā)展得最快最大最多的電動(dòng)車類，產(chǎn)銷量大，使用量大，能在它們中使用節(jié)能技術(shù)，減少能源消耗和污染，利用本發(fā)明技術(shù)方案也就有它積極的效果。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合電機(jī)飛輪儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置，包括有前后兩個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)，電機(jī)和飛輪組成，所述的前后兩個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)與電機(jī)和飛輪設(shè)置組合為一體，所述的前后兩個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)、電機(jī)、飛輪三軸設(shè)置在同一中心直線上，前行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)與電機(jī)連接后，再連接后行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)，最后與飛輪相連。所述的行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu):由內(nèi)齒輪，行星齒輪架，中心齒輪，滾珠或軸承，制動(dòng)離合器構(gòu)成，所述的內(nèi)齒輪和滾珠或軸承設(shè)置在行星齒輪架兩端徑面之上。行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)既能傳動(dòng)離合制動(dòng)又能減速增速傳動(dòng)，傳動(dòng)過程制動(dòng)內(nèi)齒輪動(dòng)力從中心齒輪輸入，在從行星齒輪架輸出的是減速傳動(dòng)，動(dòng)力從行星齒輪架輸入，在從中心齒輪輸出的是增速傳動(dòng)，利用這增速減速枝術(shù)使飛輪有儲(chǔ)能放能的枝術(shù)功能，兩枝術(shù)功能設(shè)置在一機(jī)構(gòu)里。枝術(shù)方案是把行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在女式摩托車減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，雨天路滑行車時(shí)，制動(dòng)內(nèi)齒輪使行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)產(chǎn)生牽制作用，讓車慢車行駛，避免急剎車滑倒的危險(xiǎn)，晴天路不滑時(shí)可以放松制動(dòng)離合器，讓車安全滑行行駛，節(jié)省汽油，滑行多節(jié)省汽油就多。助力摩托車沒有變速機(jī)構(gòu)，設(shè)置行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)代替原機(jī)構(gòu)，可節(jié)省材料和緊湊體積。枝術(shù)方案在電動(dòng)車上首先控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在控制前行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)動(dòng)力通過減速?gòu)妮敵鲚S經(jīng)齒輪或者鏈條驅(qū)動(dòng)車輪行駛，下大坡和剎車時(shí)電機(jī)斷電，在控制前后兩個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)，把車的動(dòng)能經(jīng)機(jī)構(gòu)增速回傳動(dòng)到飛輪旋轉(zhuǎn)儲(chǔ)能，車速慢了放松制動(dòng)器，制動(dòng)停車，在開車就利用放能，放能就是儲(chǔ)能的反過程，每天每次行駛制動(dòng)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)儲(chǔ)存的能量多時(shí)，可以充分利用它來爬大坡或給本車電瓶充電，本控制機(jī)構(gòu)是現(xiàn)有技術(shù)手控電控均可。本發(fā)明的優(yōu)特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單效率高，體積緊湊，節(jié)省材料和費(fèi)用，操?gòu)目刂迫菀?，拆裝維修方便容易，本發(fā)明在交通領(lǐng)域使用量大，節(jié)能環(huán)保效果就大。


圖1為行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合電機(jī)飛輪儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置結(jié)構(gòu)框中前后兩個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)1-1、1-1'，電機(jī)1-2，飛輪1-3，內(nèi)齒輪1，行星齒輪架2，中心齒輪3，滾珠或軸承4，制動(dòng)離合器5。
具體實(shí)施例方式一、實(shí)施在女式摩托車減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)置行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)1-1，雨天路滑開車，制動(dòng)內(nèi)齒輪I使行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)1-1產(chǎn)生牽制作用，讓車慢車行駛，避免急剎車滑倒的危險(xiǎn)，睛天路不滑時(shí)可以放松制動(dòng)離合器5，內(nèi)齒輪I自由轉(zhuǎn)動(dòng)，就不產(chǎn)生牽制作用，讓車安全滑行駕駛，急剎車路不滑也就不危險(xiǎn)，滑行多節(jié)省汽油就多，減少污染。二、實(shí)施在助力摩托車上本車沒有變速機(jī)構(gòu)，只設(shè)置一個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)1-1代替原機(jī)構(gòu)，就全有了離合減速傳動(dòng)、起動(dòng)、牽制、滑行為一體的功能，本操控簡(jiǎn)單只用一個(gè)手把控制全功能，節(jié)省材料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修容易。三、實(shí)施在電動(dòng)車上，首先控制電機(jī)1-2運(yùn)轉(zhuǎn)，在操控制動(dòng)前行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)1-1里的內(nèi)齒輪I固定，使電機(jī)1-2的動(dòng)力通過減速?gòu)妮敵鲚S經(jīng)齒輪或者鏈條驅(qū)動(dòng)車輪行駛。下大坡和剎車時(shí)電機(jī)1-2先斷電，在操控制動(dòng)前后兩個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)1-1、1-1'里的內(nèi)齒輪I固定，使車的動(dòng)能通過增速回傳動(dòng)到飛輪1-3旋轉(zhuǎn)儲(chǔ)能，車速慢了放松制動(dòng)離合器5，在制動(dòng)停車。在開車就利用放能，放能就是儲(chǔ)能的反過程，看飛輪的轉(zhuǎn)數(shù)或車速低到一定數(shù)值放松后行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)1-1'里的制動(dòng)離合器5，在加電控制電機(jī)1-2正常行駛。每天每次行駛制動(dòng)儲(chǔ)存的能量多時(shí)，可和電機(jī)1-2 —起加力行車爬更大的陡坡或者給本車電瓶充電，充分利用能利用的能源，減少污染。
權(quán)利要求
1.一種行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合電機(jī)飛輪儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置，包括有前后兩個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)(1-1)、(1-1')，電機(jī)(1-2)，飛輪(1-3)組成，其特征是:所述的前后兩個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)(1-1)、(1-1')，電機(jī)(1-2)，飛輪(1-3)設(shè)置組合成為一體，所述的前后兩個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)(1-1)、(1-1')，由內(nèi)齒輪(I)，行星齒輪架(2)，中心齒輪(3)，滾珠或軸承(4)，制動(dòng)離合器(5)組成，所述的內(nèi)齒輪(I)，滾珠或軸承(4)設(shè)置在行星齒輪架兩端徑面之上，所述的內(nèi)齒輪(I)只作為固定件或轉(zhuǎn)動(dòng)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合電機(jī)飛輪儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置，其特征是:所述的前后兩個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)(1-1)、(1-1')，電機(jī)(1-2)，飛輪(1-3)的三軸設(shè)置在同一中心直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合電機(jī)飛輪儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置，其特征是:所述的行星齒輪架(2)為分體可調(diào)整行星架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合電機(jī)飛輪儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置，其特征是:所述的電機(jī)(1-2)為直流無(wú)刷電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合電機(jī)飛輪儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置，其特征是:所述的電機(jī)(1-2)為直流有刷電機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種行星內(nèi)齒輪制動(dòng)離合電機(jī)飛輪儲(chǔ)能放能發(fā)電充電裝置，包括有前后兩個(gè)行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)、電機(jī)、飛輪組成，行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)，由內(nèi)齒輪、行星齒輪架、中心齒輪、滾珠或軸承、制動(dòng)離合器構(gòu)成，本機(jī)構(gòu)用于女式摩托車，在減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置本行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)，該車就有了滑行和牽制兩功能，可節(jié)省汽油，還能安全駕駛，在助力摩托車上只設(shè)置行星內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)，就有離合減速傳動(dòng)起動(dòng)牽制滑行等功能，節(jié)省材料，緊湊體積，操控方便，在電動(dòng)車類上加裝本機(jī)構(gòu)，能增加爬大坡和行駛里程，還能給本車電瓶充電，能實(shí)用在電動(dòng)車上是它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)可行，實(shí)現(xiàn)它費(fèi)用低，它具有很大的積極效果。
文檔編號(hào)H02K7/02GK103138473SQ201110397480
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者柴捷 申請(qǐng)人:柴捷