專利名稱：電機(jī)軸承潤滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)，尤其涉及電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸軸承潤滑結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力設(shè)備，電動(dòng)機(jī)應(yīng)用范 圍廣，需要量大，使用環(huán)境得復(fù)雜，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的動(dòng)力設(shè)備。電動(dòng)機(jī)主要依賴于其定子和轉(zhuǎn)子的相對(duì)旋轉(zhuǎn)而輸出轉(zhuǎn)矩，電機(jī)定子固定于電機(jī)機(jī) 座上，而轉(zhuǎn)子及其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸則通過軸承、電機(jī)端蓋支承于電機(jī)機(jī)座上。故而軸承是電機(jī)工 作時(shí)的重要承載元件，在多數(shù)情況下，電機(jī)軸承不僅要承受徑向力或和軸向力，以及振動(dòng)沖 擊，而且要承受粉塵、潮濕及腐蝕性物質(zhì)等惡劣環(huán)境因素的侵蝕，因此，對(duì)電機(jī)軸承潤滑維 護(hù)是必不可少的保養(yǎng)措施。目前，電機(jī)軸承的潤滑維護(hù)，尤其是對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)軸輸出端軸承的日常潤滑維護(hù)方法， 主要是通過位于電機(jī)端蓋的注油孔(嘴)定期注入潤滑脂或潤滑油進(jìn)行潤滑維護(hù)，同時(shí)通過 電機(jī)端蓋上的排油孔排出廢油和污油，以維持良好的潤滑環(huán)境，減少摩擦阻力，避免磨損破 壞，維護(hù)電機(jī)的正常有效工作。但電動(dòng)機(jī)的安裝位置大都較為復(fù)雜，往往受機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 等主機(jī)設(shè)備部件的遮擋，加油工具很難通過注油孔對(duì)電機(jī)軸承進(jìn)入加油，很容易造成軸承 潤滑不良或嚴(yán)重缺油，導(dǎo)致軸承損壞，使電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子間出現(xiàn)異常摩擦，甚至掃膛現(xiàn)象，以 致燒毀繞組，使整個(gè)生產(chǎn)設(shè)備無法正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種 注油操作方便，且能保持電機(jī)軸承有效潤滑的電機(jī)軸承潤滑裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的電機(jī)軸承潤滑裝置，包括電機(jī)機(jī)殼，固定連 接于電機(jī)機(jī)殼上的電機(jī)端蓋，以及通過軸承支承于電機(jī)機(jī)殼上的電機(jī)轉(zhuǎn)軸，在所述電機(jī)端 蓋上安裝有注油嘴，所述注油嘴與支承電機(jī)轉(zhuǎn)軸的軸承相連通，在該注油嘴的外端連接有 加長(zhǎng)注油管。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在與電機(jī)轉(zhuǎn)軸軸承連通的注油嘴外端連接有加長(zhǎng)注油管， 這樣就可以將實(shí)際注油口引至方便加油的任意位置，即使在電機(jī)安裝于密閉環(huán)境中也能實(shí) 現(xiàn)方便地加油，完全避免主機(jī)設(shè)備部件對(duì)注油口的遮擋，方便了對(duì)電機(jī)軸承潤滑腔及時(shí)注 入潤滑油或潤滑脂，保證了電機(jī)軸承在良好的潤滑環(huán)境下正常運(yùn)行，既避免軸承因缺油干 涸而損壞，更避免軸承損壞所造成的電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子間的掃腔現(xiàn)象發(fā)生，方便了電機(jī)的注油 操作，有效延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述加長(zhǎng)注油管通過螺紋與注油嘴相連接。該 連接方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接可靠。本實(shí)用新型的又一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述電機(jī)端蓋還設(shè)置有排油孔，該排油孔與 支承電機(jī)轉(zhuǎn)軸的軸承相連通。通過排油孔排出污油或廢油，以保持電機(jī)軸承的潤滑油質(zhì)量和潤滑效果。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1是實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1 一電機(jī)機(jī)殼、2—加長(zhǎng)注油管、3—注油嘴、4一電機(jī)端蓋、5—排油孔、6—電 機(jī)轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，在電機(jī)機(jī)殼1的端部固定連接有電機(jī)端蓋4，電機(jī)定子固定安裝于電 機(jī)機(jī)殼1上，電機(jī)轉(zhuǎn)子則固裝于電機(jī)轉(zhuǎn)軸6上，電機(jī)轉(zhuǎn)軸6通過電機(jī)端蓋4以及裝于電機(jī)端 蓋4內(nèi)的軸承支承于電機(jī)機(jī)殼1上。在電機(jī)端蓋4的周向均勻安裝有三只注油嘴3 (圖中 僅畫出了一個(gè))，注油嘴3的外端均通過螺紋連接有加長(zhǎng)注油管2，該加長(zhǎng)注油管2既可以采 用金屬管結(jié)構(gòu)，也可以采用軟管結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中加長(zhǎng)注油管2沿電機(jī)軸向設(shè)置，當(dāng)然加 長(zhǎng)注油管2并不限于此設(shè)置方式，只要將加長(zhǎng)注油管2的注油口伸此便于注油的任意位置。 在電機(jī)端蓋4的周向還均勻設(shè)置三個(gè)排油孔5 (圖中也僅示出了一個(gè)排油孔)，排出油孔5 的位置與注油嘴3的位置相互錯(cuò)開，每個(gè)排油孔5也均與軸承或潤滑腔相連通，電機(jī)正常運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)，排油孔5上塞有排油塞，需排出污油則折去排油塞。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)軸承潤滑裝置，包括電機(jī)機(jī)殼(1 )，固定連接于電機(jī)機(jī)殼(1)上的電機(jī)端蓋 (4)，以及通過軸承支承于電機(jī)機(jī)殼(1)上的電機(jī)轉(zhuǎn)軸(6)，在所述電機(jī)端蓋(4)上安裝有注 油嘴(3)，其特征在于所述注油嘴(3)與支承電機(jī)轉(zhuǎn)軸(6)的軸承相連通，在該注油嘴(3) 的外端連接有加長(zhǎng)注油管(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸承潤滑裝置，其特征在于所述加長(zhǎng)注油管(2)通過螺 紋與注油嘴(3)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的電機(jī)軸承潤滑裝置，其特征在于所述電機(jī)端蓋(4)還 設(shè)置有排油孔(5)，該排油孔(5)與支承電機(jī)轉(zhuǎn)軸(6)的軸承相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸承潤滑裝置，其特征在于所述加長(zhǎng)注油管(2)沿電機(jī) 軸向設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)軸承潤滑裝置，包括電機(jī)機(jī)殼，固定連接于電機(jī)機(jī)殼上的電機(jī)端蓋，以及通過軸承支承于電機(jī)機(jī)殼上的電機(jī)轉(zhuǎn)軸，在所述電機(jī)端蓋上安裝有注油嘴，所述注油嘴與支承電機(jī)轉(zhuǎn)軸的軸承相連通，在該注油嘴的外端連接有加長(zhǎng)注油管。所述加長(zhǎng)注油管通過螺紋與注油嘴相連接。該電機(jī)軸承潤滑裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加油操作方便，能有效保證電機(jī)軸承長(zhǎng)期處于良好的潤滑環(huán)境中。
文檔編號(hào)H02K5/16GK201910690SQ20112001451
公開日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2011年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月18日
發(fā)明者周晚林, 張震林, 王軍昌, 王聰, 王銀, 趙娟娟 申請(qǐng)人:江蘇利得爾電機(jī)有限公司