專利名稱：高速馬達(dá)防水防塵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高速馬達(dá)防水防塵裝置，特別是涉及一種專供高速馬達(dá)轉(zhuǎn)軸下段軸承使用的防水防塵裝置。
背景技術(shù)：
一般工件精密加工的制造過程中，經(jīng)常使用到高速馬達(dá)驅(qū)動各種特定工具，以對工件進(jìn)行切削、研磨、鉆孔及/或切割等加工步驟，進(jìn)而提高加工效率與品質(zhì)。目前高速馬達(dá)基本上在馬達(dá)本體內(nèi)部上下軸承之間樞持一含有轉(zhuǎn)子的中空轉(zhuǎn)軸， 在轉(zhuǎn)軸的中心孔道穿置一動作桿，以常態(tài)拉伸底端開槽式夾頭夾定刀具。而馬達(dá)本體頂端組接一氣壓缸，并且其活塞桿往下伸向動作桿。當(dāng)更換組裝刀具時，驅(qū)動氣壓缸推出活塞桿，將動作桿底端夾頭伸出于轉(zhuǎn)軸的推拔孔，使開槽式夾頭彈性張開，供更換所須的刀具。然后控制氣壓缸的活塞桿收回，則動作桿恢復(fù)彈力往上拉伸夾頭以夾定刀具。在高速馬達(dá)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸及刀具高速旋轉(zhuǎn)切削研磨工件時，相對會產(chǎn)生大量的切屑粉塵，并且工件表面上的清洗液或冷卻用水液會四處噴濺，以致這些噴濺水液與粉塵容易侵入于馬達(dá)本體底部的軸承中，導(dǎo)致軸承使用壽命降低，影響加工作業(yè)效率與品質(zhì)，而且需要頻繁更換軸承，嚴(yán)重浪費人力、物力與時間。因此要如何解決上述問題與缺陷，即為相關(guān)業(yè)者所極欲研究與改善的課題所在。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的是提供一種高速馬達(dá)防水防塵裝置，該高速馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸結(jié)合飛盤，再配合外周固定座形成曲折空氣環(huán)道，以持續(xù)朝下噴出空氣，能夠有效阻止外界水液與粉塵侵入高速馬達(dá)內(nèi)部軸承，確保軸承的使用壽命與品質(zhì)，提高加工作業(yè)效率與精確度，并且節(jié)省人力、物力及時間，具備產(chǎn)業(yè)上利用價值。為達(dá)到上述目的，本實用新型的提供一種高速馬達(dá)防水防塵裝置，其中馬達(dá)筒體底部與固定座之間設(shè)有軸承，以樞持一朝下穿出固定座中央處通孔的轉(zhuǎn)軸，在馬達(dá)筒體的筒壁內(nèi)部設(shè)有一朝下貫通的供氣孔道；該防水防塵裝置包含有一飛盤固設(shè)于轉(zhuǎn)軸外周，該飛盤外周與固定座內(nèi)周設(shè)有彼此同心插套間隙配合的飛環(huán)圈與固定環(huán)圈，以在飛環(huán)圈與固定環(huán)圈之間構(gòu)成一曲折空氣環(huán)道，該固定座的進(jìn)氣孔道一端進(jìn)氣孔連通于供氣孔道，其另一端出氣孔則連通于曲折空氣環(huán)道，使空氣依序經(jīng)由供氣孔道、進(jìn)氣孔道及曲折空氣環(huán)道的下方噴出。在較佳實施例中，該固定座的固定環(huán)圈設(shè)為朝下凸伸，該飛盤的飛環(huán)圈設(shè)為朝上凸伸。進(jìn)一步，該固定座設(shè)有一底環(huán)溝，以容納相對的飛環(huán)圈，該飛盤設(shè)有頂環(huán)溝，以容納相對的固定環(huán)圈。在較佳實施例中，該固定座的進(jìn)氣孔道另一端出氣孔為徑向貫通于固定座的通孔。進(jìn)一步，該固定座內(nèi)部于進(jìn)氣孔道另一端連通設(shè)有一徑向環(huán)道，沿著徑向環(huán)道具有多個環(huán)狀間隔設(shè)置的出氣孔，以徑向貫通固定座的通孔。在較佳實施例中，該飛盤外周緣朝向曲折空氣環(huán)道設(shè)有朝下引導(dǎo)空氣的導(dǎo)風(fēng)部。 進(jìn)一步，該飛盤的導(dǎo)風(fēng)部可設(shè)為螺旋牙或環(huán)形齒。在較佳實施例中，該固定座底部固定一含有中央通口的防水蓋，以遮蓋于飛盤的下方，該防水蓋內(nèi)周緣與飛盤相對外周緣之間構(gòu)成一曲折出氣環(huán)道，以接續(xù)于曲折空氣環(huán)道，使空氣經(jīng)由曲折出氣環(huán)道朝下噴出。由于采取以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下有益效果在本實用新型中高速馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸結(jié)合飛盤，再配合外周固定座形成曲折空氣環(huán)道，以持續(xù)朝下噴出空氣，能夠有效阻止外界水液與粉塵侵入高速馬達(dá)內(nèi)部軸承，確保軸承的使用壽命與品質(zhì)，提高加工作業(yè)效率與精確度，并且節(jié)省人力、物力及時間，具備產(chǎn)業(yè)上利用價值。


圖1為本實用新型較佳實施例的防水防塵裝置應(yīng)用于高速馬達(dá)的立體圖. 圖2為圖1高速馬達(dá)與其防水防塵裝置的側(cè)視圖。 圖3為圖1馬達(dá)筒體與接座的立體分解圖。 圖4為圖1馬達(dá)筒體的立體圖。
圖5為圖2高速馬達(dá)與其防水防塵裝置局部放大的剖視圖。 圖6為圖5主要構(gòu)件的立體分解圖。 圖7為圖5主要構(gòu)件的分解圖。 圖8為圖5防水防塵裝置固定座的分解圖。 圖9為圖5防水防塵裝置的局部放大圖。 圖10為圖9防水防塵裝置的使用狀態(tài)圖。 圖11為如圖9防水防塵裝置另一實施結(jié)構(gòu)圖。
實施結(jié)構(gòu)圖。 實施結(jié)構(gòu)圖。
圖12為如圖9防水防塵裝置又圖13為如圖9防水防塵裝置再主要元件符號說明
1馬達(dá)筒體 13夾頭 16軸承 19固定螺帽 2固定座 23底環(huán)溝 26出氣環(huán)圈 29徑向環(huán)道
11轉(zhuǎn)軸 14軸承室 17冷卻水孔道 101螺孔 21通孔 24固定孔 27進(jìn)氣孔
12套筒 15供氣孔道 18刀具 102螺孔 22固定環(huán)圈 25進(jìn)氣孔道 28出氣孔3飛盤31通孔32飛環(huán)圈[0036]33頂環(huán)溝34曲折空氣環(huán)道35曲折出氣環(huán)道[0037]36導(dǎo)風(fēng)部37導(dǎo)風(fēng)部38飛盤[0038]4防水蓋41中央通口42固定孔[0039]43螺栓44防水蓋[0040]5連接座53 螺栓56供氣管路6氣壓缸。
說明書
51螺接口52通孔
54供氣孔55冷卻水孔 57冷卻水管路
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具體實施方式
有關(guān)本實用新型為達(dá)成上述目的，所采用的技術(shù)手段及其功效，茲舉出可行實施例，并且配合附圖說明如下首先，請參閱圖1至圖5，本實用新型的防水防塵裝置主要應(yīng)用于高速馬達(dá)，以阻止外界水液與粉塵侵入高速馬達(dá)內(nèi)部。如圖所示，高速馬達(dá)的馬達(dá)筒體1配合頂部套筒12 共同組合一連接座5及其通孔52，并且以多個螺栓53鎖接相對螺孔101定位，再由連接座 5的螺接口 51鎖接氣壓缸6。在圖1至圖9所示的較佳實施例中，本實用新型的高速馬達(dá)防水防塵裝置包含有一固定座2、一飛盤3及一防水蓋4，如圖所示中，馬達(dá)筒體1底部軸承室14與底端固定座 2之間設(shè)有軸承16，以樞持一朝下穿出固定座2中央處通孔21的轉(zhuǎn)軸11及其固定螺帽19 定位，并且轉(zhuǎn)軸11外周含有轉(zhuǎn)子，再配合馬達(dá)相關(guān)組件與電源線，而氣壓缸6可驅(qū)控夾頭13 夾住或釋放各種切削用刀具18。在馬達(dá)筒體1及其套筒12的筒壁內(nèi)部設(shè)有一上下貫通的供氣孔道15，以及多個曲折相通的冷卻水孔道17，再經(jīng)由連接座5的相對供氣孔M、冷卻水孔55，以連接外界供氣管路56、冷卻水管路57。本實用新型的防水防塵裝置將固定座2以螺栓43經(jīng)由固定孔M鎖接于馬達(dá)筒體 1的螺孔102定位，而飛盤3以通孔31固設(shè)于轉(zhuǎn)軸11外周，飛盤3外周與固定座2內(nèi)周設(shè)有彼此同心插套間隙配合的飛環(huán)圈32與固定環(huán)圈22，以在飛環(huán)圈32與固定環(huán)圈22之間構(gòu)成一曲折空氣環(huán)道34，并且固定座2的進(jìn)氣孔道25 —端進(jìn)氣孔27連通于供氣孔道15，其另一端出氣孔28則連通于曲折空氣環(huán)道34，使空氣依序經(jīng)由圖10所示的供氣孔道15、進(jìn)氣孔道25及曲折空氣環(huán)道34的下方噴出。而固定座2底部固定有防水蓋4及其中央通口 41，并且配合螺栓43經(jīng)由固定孔M、42鎖接于螺孔102定位，以遮蓋于飛盤3的下方，使防水蓋4內(nèi)周緣與飛盤3相對外周緣之間構(gòu)成一曲折出氣環(huán)道35，以朝上接續(xù)于曲折空氣環(huán)道34，使空氣經(jīng)由曲折出氣環(huán)道35朝下噴出，能夠有效阻止外界水液與粉塵侵入馬達(dá)筒體 1的軸承16，確保軸承16的使用壽命與品質(zhì)，提高加工作業(yè)效率與精確度。繼續(xù)說明本實用新型的高速馬達(dá)防水防塵裝置的組合結(jié)構(gòu)，如圖5至圖10所示， 固定座2的固定環(huán)圈22設(shè)為朝下凸伸，而飛盤3的飛環(huán)圈32設(shè)為朝上凸伸，并且固定座2 可設(shè)有一底環(huán)溝23，以容納相對的飛環(huán)圈32，而飛盤3則設(shè)有頂環(huán)溝33，以容納相對的固定環(huán)圈22，構(gòu)成更適當(dāng)?shù)那劭諝猸h(huán)道34。而固定座2的進(jìn)氣孔道25另一端出氣孔觀為徑向貫通于固定座2的通孔21，以連通于曲折空氣環(huán)道34。如圖所示的較佳實施例中，固定座2內(nèi)部于進(jìn)氣孔道25另一端配合出氣環(huán)圈26，以連通設(shè)有一徑向環(huán)道四，沿著徑向環(huán)道 29則具有多個環(huán)狀間隔設(shè)置的出氣孔28，以分別徑向貫通固定座2的通孔21，而連通于曲折空氣環(huán)道34。在圖11所示的較佳實施例中，飛盤3外周緣朝向曲折空氣環(huán)道34可設(shè)有朝下引導(dǎo)空氣的導(dǎo)風(fēng)部36，并且飛盤3的導(dǎo)風(fēng)部36可設(shè)為螺旋牙，或者如圖12所示將導(dǎo)風(fēng)部37設(shè)為環(huán)形齒或葉片，以加強(qiáng)朝下導(dǎo)送空氣；而圖13所示中，可采用簡化形狀的飛盤38配合防水蓋44。綜上所述，本實用新型的防水防塵裝置主要在高速馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸11結(jié)合飛盤3，再配合外周固定座2形成曲折空氣環(huán)道34，以持續(xù)朝下噴出空氣，能夠有效阻止外界水液與粉塵侵入馬達(dá)筒體1內(nèi)底部軸承16，確保軸承16的使用壽命與品質(zhì)，提高加工作業(yè)效率與精確度，并且節(jié)省人力、物力及時間，具備產(chǎn)業(yè)上利用價值。以上所舉實施例僅用為方便說明本實用新型，而并非加以限制，在不離本實用新型精神范疇，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員所可作的各種簡易變化與修飾，均仍應(yīng)含括于權(quán)利要求書的范圍中。
權(quán)利要求1.一種高速馬達(dá)防水防塵裝置，其特征在于，馬達(dá)筒體底部與固定座之間設(shè)有軸承， 以樞持一朝下穿出固定座中央處通孔的轉(zhuǎn)軸，在馬達(dá)筒體的筒壁內(nèi)部設(shè)有一朝下貫通的供氣孔道；該防水防塵裝置包含有一飛盤固設(shè)于轉(zhuǎn)軸外周，該飛盤外周與固定座內(nèi)周設(shè)有彼此同心插套間隙配合的飛環(huán)圈與固定環(huán)圈，以在飛環(huán)圈與固定環(huán)圈之間構(gòu)成一曲折空氣環(huán)道，該固定座的進(jìn)氣孔道一端進(jìn)氣孔連通于供氣孔道，其另一端出氣孔則連通于曲折空氣環(huán)道，使空氣依序經(jīng)由供氣孔道、進(jìn)氣孔道及曲折空氣環(huán)道的下方噴出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速馬達(dá)防水防塵裝置，其特征在于，該固定座的固定環(huán)圈設(shè)為朝下凸伸，該飛盤的飛環(huán)圈設(shè)為朝上凸伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速馬達(dá)防水防塵裝置，其特征在于，該固定座設(shè)有一底環(huán)溝，以容納相對的飛環(huán)圈，該飛盤設(shè)有頂環(huán)溝，以容納相對的固定環(huán)圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速馬達(dá)防水防塵裝置，其特征在于，該固定座的進(jìn)氣孔道另一端出氣孔為徑向貫通于固定座的通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速馬達(dá)防水防塵裝置，其特征在于，該固定座內(nèi)部于進(jìn)氣孔道另一端連通設(shè)有一徑向環(huán)道，沿著徑向環(huán)道具有多個環(huán)狀間隔設(shè)置的出氣孔，以徑向貫通固定座的通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速馬達(dá)防水防塵裝置，其特征在于，該飛盤外周緣朝向曲折空氣環(huán)道設(shè)有朝下引導(dǎo)空氣的導(dǎo)風(fēng)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速馬達(dá)防水防塵裝置，其特征在于，該飛盤的導(dǎo)風(fēng)部設(shè)為螺旋牙。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速馬達(dá)防水防塵裝置，其特征在于，該飛盤的導(dǎo)風(fēng)部設(shè)為環(huán)形齒。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速馬達(dá)防水防塵裝置，其特征在于，該固定座底部固定一含有中央通口的防水蓋，以遮蓋于飛盤的下方，該防水蓋內(nèi)周緣與飛盤相對外周緣之間構(gòu)成一曲折出氣環(huán)道，以接續(xù)于曲折空氣環(huán)道，使空氣經(jīng)由曲折出氣環(huán)道朝下噴出。
專利摘要一種高速馬達(dá)防水防塵裝置，包含有一固定座、一飛盤及一防水蓋，其馬達(dá)筒體底部與固定座之間設(shè)有軸承，以樞持一朝下穿出固定座中央處通孔的轉(zhuǎn)軸，在馬達(dá)筒體的筒壁內(nèi)部設(shè)有一朝下貫通的供氣孔道；飛盤固設(shè)于轉(zhuǎn)軸外周，飛盤外周與固定座內(nèi)周設(shè)有彼此同心插套間隙配合的飛環(huán)圈與固定環(huán)圈，以在飛環(huán)圈與固定環(huán)圈之間構(gòu)成一曲折空氣環(huán)道，固定座的進(jìn)氣孔道一端進(jìn)氣孔連通于供氣孔道，其另一端出氣孔則連通于曲折空氣環(huán)道，使空氣依序經(jīng)由供氣孔道、進(jìn)氣孔道及曲折空氣環(huán)道的下方持續(xù)噴出，能夠有效阻止外界水液與粉塵侵入軸承，確保軸承的使用壽命與品質(zhì)，提高加工作業(yè)效率與精確度，并且節(jié)省人力、物力及時間，具備產(chǎn)業(yè)上利用價值。
文檔編號H02K5/10GK202004569SQ20112005596
公開日2011年10月5日 申請日期2011年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月3日
發(fā)明者趙應(yīng)澤 申請人:趙應(yīng)澤