專利名稱：車用散熱器風扇電機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種風扇電機，特別涉及一種車用散熱器風扇電機。
背景技術：
目前，現(xiàn)有的一種車用散熱器風扇電機包括有外罩，設置在外罩內(nèi)的傳動軸、線圈、換向器、磁鐵，其中外罩包括有前外罩、后外罩，前外罩、后外罩卡扣連接，傳動軸經(jīng)含油軸承與前外罩連接，但是，這種結構的車用散熱器風扇電機，由于前外罩與后外罩經(jīng)卡扣連接，在電機高速運轉(zhuǎn)的過程中，長時間使用可能會導致前外罩、后外罩產(chǎn)生松動，進而影響電機的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的為了克服現(xiàn)有技術的缺陷，本實用新型提供了一種車用散熱器風扇電機，使得其結構牢靠，工作性能好且使用壽命長。本實用新型的技術方案一種車用散熱器風扇電機，包括有外罩，設置在外罩內(nèi)的傳動軸、線圈、換向器、磁鐵，其中外罩包括有前外罩、后外罩，所述的傳動軸經(jīng)軸承與所述的前外罩連接，所述的前外罩、后外罩上向外側(cè)對應延伸有若干固定片，所述前外罩、后外罩的固定片上對應設有螺紋孔。采用上述技術方案，將所述的前外罩、后外罩經(jīng)螺釘固定連接更加可靠，從而使得電機的工作性能更好且使用壽命長。本實用新型的進一步改進所述的前外罩、后外罩上的固定片均為3個且分別沿前外罩、后外罩周向均勻分布。采用上述進一步改進，所述的固定片設置為3個，保證減少材料的同時，又能使得前外罩、后外罩連接可靠，固定片三角狀分布為比較合理的分布方式。本實用新型的再進一步改進所述的前外罩上設有若干散熱孔，所述的散熱孔沿所述的前外罩周向均勻分布。采用上述再進一步改進，可以提高電機的散熱效果，延長電機的使用壽命，也減少了材料。本實用新型的更進一步改進所述的軸承為滾珠軸承。采用上述更進一步改進，可以增強葉片與電機連接的可靠性，不容易損壞。

圖1為本實用新型具體實施例的結構示意圖；圖2為本實用新型具體實施例中前外罩結構示意圖；圖3為本實用新型具體實施例中后外罩結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，一種車用散熱器風扇電機，包括有外罩1，設置在外罩1內(nèi)的傳動軸2、線圈、換向器、磁鐵，其中外罩1包括有前外罩11、后外罩12，所述的傳動軸2經(jīng)軸承3 與所述的前外罩11連接，所述的前外罩11、后外罩12上向外側(cè)對應延伸有若干固定片4， 所述前外罩11、后外罩12的固定片4上對應設有螺紋孔41。本實用新型具體實施例中，所述前外罩11、后外罩12上向外側(cè)對應延伸固定片4為前外罩11上的固定片4與后外罩上 12的固定片4位置相對應，所述前外罩11、后外罩12的固定片上對應設有螺紋孔41為前外罩11固定片4上的螺紋孔41與后外罩12固定片4上的螺紋孔41位置、尺寸相對應即能保證螺釘或螺栓能夠插入螺紋孔內(nèi)構成前外罩11與后外罩12的固定連接。本實用新型具體實施例中，所述的前外罩11、后外罩12上的固定片4均為3個且分別沿前外罩11、后外罩12周向均勻分布。當然所述的固定片4也可以設置更多，但是會增加成本，設置更少會使得前外罩11與后外罩12的連接不可靠。本實用新型具體實施例中，所述的前外罩11上設有若干散熱孔5，所 述的散熱孔5 沿所述的前外罩11周向均勻分布。本實用新型具體實施例中，所述的軸承3為滾珠軸承。滾珠軸承為常規(guī)軸承，是滾動軸承的一種，包括有滾珠、內(nèi)環(huán)、外環(huán)，滾珠設置在內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間，這樣可以保證電機的傳動軸旋轉(zhuǎn)可靠，從而使得葉片旋轉(zhuǎn)更穩(wěn)定。
權利要求1.一種車用散熱器風扇電機，包括有外罩，設置在外罩內(nèi)的傳動軸、線圈、換向器、磁鐵，其中外罩包括有前外罩、后外罩，所述的傳動軸經(jīng)軸承與所述的前外罩連接，其特征在于所述的前外罩、后外罩上向外側(cè)對應延伸有若干固定片，所述前外罩、后外罩的固定片上對應設有螺紋孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用散熱器風扇電機，其特征在于所述的前外罩、后外罩上的固定片均為3個且分別沿前外罩、后外罩周向均勻分布。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的車用散熱器風扇電機，其特征在于所述的前外罩上設有若干散熱孔，所述的散熱孔沿所述的前外罩周向均勻分布。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的車用散熱器風扇電機，其特征在于所述的軸承為滾珠軸承。
5.根據(jù)權利要求3所述的車用散熱器風扇電機，其特征在于所述的軸承為滾珠軸承。
專利摘要本實用新型涉及一種車用散熱器風扇電機，包括有外罩，設置在外罩內(nèi)的傳動軸、線圈、換向器、磁鐵，其中外罩包括有前外罩、后外罩，所述的傳動軸經(jīng)軸承與所述的前外罩連接，所述的前外罩、后外罩上向外側(cè)對應延伸有若干固定片，所述前外罩、后外罩的固定片上對應位置設有螺紋孔。采用上述技術方案，本實用新型提供了一種車用散熱器風扇電機，使得其結構牢靠，工作性能好且使用壽命長。
文檔編號H02K7/14GK201947094SQ20112006184
公開日2011年8月24日 申請日期2011年3月11日 優(yōu)先權日2011年3月11日
發(fā)明者余成義, 余曉坤, 傅文東, 吳禮達, 孫曉欽, 張炳杰, 陳秋美 申請人:瑞安市得業(yè)汽車部件有限公司