專利名稱：火力發(fā)電廠共箱母線吊裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型應(yīng)用于火力發(fā)電廠共箱封閉母線布置安裝設(shè)計(jì)中。
背景技術(shù)：
節(jié)約占地、節(jié)能減排是我國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。在火力發(fā)電廠建設(shè)過(guò)程中，共箱母線支架要在主廠房A排前單獨(dú)設(shè)置一排或與工藝管道雙層聯(lián)合布置；單獨(dú)設(shè)置支架大量浪費(fèi)鋼材、混凝土等材料，聯(lián)合布置時(shí)共箱母線的安裝可能會(huì)受到工期影響，共箱母線支架為適應(yīng)下層工藝管道需要變得粗大笨重，即不美觀又浪費(fèi)材料；無(wú)論上述哪種支架方式，都有大量的土建開(kāi)挖量。為了尋求一種即節(jié)省占地、減少土建開(kāi)挖量和材料用量、節(jié)省工期，同時(shí)又能夠滿足電氣獨(dú)立施工的布置方案，我們研究了一種新型的共箱母線主廠房A排墻外掛裝結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)省占地和材料，減少土建開(kāi)挖量，結(jié)構(gòu)輕便、美觀，不影響共箱母線正常運(yùn)行和檢修維護(hù)的新型布置結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種火力發(fā)電廠共箱母線吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括懸吊支架、橫擔(dān)、吊桿，懸吊支架下面連接橫擔(dān)，橫擔(dān)兩端連接吊桿。本實(shí)用新型使得共箱母線平行主廠房A排段不再占用場(chǎng)地，不再需要設(shè)置支架混凝土基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)柱，沒(méi)有土建開(kāi)挖量，大量減少鋼材和混凝土材料；懸吊支架可以在主廠房結(jié)構(gòu)柱施工后隨時(shí)安裝，滿足電氣獨(dú)立施工要求，節(jié)省工期；對(duì)共箱母線正常運(yùn)行和檢修維護(hù)沒(méi)有任何影響。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)安裝圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型包括懸吊支架2、上層橫擔(dān)3、上層吊桿4、下層橫擔(dān)5、下層吊桿6，懸吊支架上端與主廠房墻面1的A排柱焊接固定，懸吊支架下面連接上層橫擔(dān)，橫擔(dān)兩端連接吊桿。根據(jù)需要橫擔(dān)和吊桿的數(shù)量可隨意調(diào)整，安裝完吊桿及橫擔(dān)后，安裝共箱母線7。
權(quán)利要求1. 一種火力發(fā)電廠共箱母線吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括懸吊支架、橫擔(dān)、吊桿，懸吊支架下面連接橫擔(dān)，橫擔(dān)兩端連接吊桿。
專利摘要一種火力發(fā)電廠共箱母線吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括懸吊支架、橫擔(dān)、吊桿，懸吊支架下面連接橫擔(dān)，橫擔(dān)兩端連接吊桿。本實(shí)用新型使得共箱母線平行主廠房A排段不再占用場(chǎng)地，不再需要設(shè)置支架混凝土基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)柱，沒(méi)有土建開(kāi)挖量，大量減少鋼材和混凝土材料；懸吊支架可以在主廠房結(jié)構(gòu)柱施工后隨時(shí)安裝，滿足電氣獨(dú)立施工要求，節(jié)省工期；對(duì)共箱母線正常運(yùn)行和檢修維護(hù)沒(méi)有任何影響。
文檔編號(hào)H02G5/06GK202050208SQ20112010271
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者季麗杰, 宿檸, 李國(guó)臣, 王啟令, 秦明 申請(qǐng)人:中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)東北電力設(shè)計(jì)院