專利名稱：電機(jī)失電制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種電機(jī)失電制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
很多機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備都需要提供動(dòng)力才能運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)作為一種動(dòng)力源，使用非常方便，具有啟動(dòng)迅速，反應(yīng)時(shí)間短，動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)，因此很多機(jī)械設(shè)備上都采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。通電后，電動(dòng)機(jī)可以快速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，當(dāng)通電突然斷開后，電動(dòng)機(jī)在慣性作用下，電機(jī)軸還會(huì)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間才會(huì)完全停止。這種情況在一般的設(shè)備上并不會(huì)造成任何影響，但是在一些特定設(shè)備上卻會(huì)造成損失，比如機(jī)械加工設(shè)備，樹草切割機(jī)等等，由于突然斷電后電機(jī)軸仍會(huì)旋轉(zhuǎn)，這樣會(huì)造成使用不方便，甚至?xí)共僮魅藛T受到傷害，或者造成設(shè)備損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電機(jī)失電制動(dòng)裝置，它可以在突然斷電后使電機(jī)軸快速停止旋轉(zhuǎn)，避免發(fā)生意外事故。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是電機(jī)失電制動(dòng)裝置，其特征在于，它包括套置于電機(jī)軸上并且靠近電機(jī)轉(zhuǎn)子的剎車盤，以及分別位于剎車盤兩側(cè)的剎車片和彈簧；所述剎車片固定于電機(jī)外殼上并且對(duì)著剎車盤，所述彈簧套置于電機(jī)軸上，并且一端頂在剎車盤上，另一端固定。優(yōu)選地，所述剎車盤與電機(jī)轉(zhuǎn)子之間還設(shè)置有吸盤。優(yōu)選地，所述彈簧的另一端頂在所述電機(jī)轉(zhuǎn)子上。本實(shí)用新型的電機(jī)失電制動(dòng)裝置，安裝于電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，外表面看與普通電動(dòng)機(jī)完全相同，當(dāng)電動(dòng)機(jī)突然失電，本實(shí)用新型可以使電機(jī)軸快速地停止轉(zhuǎn)動(dòng)，方便了進(jìn)一步的操作，而且還可以避免發(fā)生人員傷害，或者是設(shè)備損壞等意外事故。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖示圖。圖中10、電機(jī)軸；20、電機(jī)轉(zhuǎn)子；30、剎車盤；40、剎車片；50、彈簧；60、吸盤。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。實(shí)施例，見圖1所示[0015]本實(shí)用新型是一種電機(jī)失電制動(dòng)裝置，它包括套置于電機(jī)軸10上并且靠近電機(jī)轉(zhuǎn)子20的剎車盤30，以及分別位于剎車盤30兩側(cè)的剎車片40和彈簧50 ；所述剎車片40 固定于電機(jī)外殼上并且對(duì)著剎車盤30，所述彈簧50套置于電機(jī)軸10上，并且一端頂在剎車盤30上，另一端固定。當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常通電時(shí)，剎車盤30跟隨電機(jī)軸10同時(shí)旋轉(zhuǎn)，由于通電后電機(jī)轉(zhuǎn)子20會(huì)產(chǎn)生電磁力，剎車盤30在電磁力作用下會(huì)克服彈簧50彈力，使彈簧50 被壓縮，剎車盤30此時(shí)會(huì)遠(yuǎn)離剎車片40，因此電機(jī)軸10可以正常旋轉(zhuǎn)；當(dāng)電動(dòng)機(jī)突然失電后，電機(jī)轉(zhuǎn)子20將不會(huì)產(chǎn)生電磁力，因此剎車盤30在彈簧50彈力作用下向剎車片40移動(dòng)， 最終剎車盤30與剎車片40相接觸產(chǎn)生摩擦，在彈簧50作用下，剎車盤30與剎車片40接觸比較緊密，產(chǎn)生的摩擦力較大，可以在較短時(shí)間內(nèi)使電機(jī)軸10停止轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的電機(jī)失電制動(dòng)裝置，安裝于電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，外表面看與普通電動(dòng)機(jī)完全相同，當(dāng)電動(dòng)機(jī)突然失電，本實(shí)用新型可以使電機(jī)軸10快速地停止轉(zhuǎn)動(dòng)，方便了進(jìn)一步的操作，而且還可以避免發(fā)生人員傷害，或者是設(shè)備損壞等意外事故。為了使電動(dòng)機(jī)在突然失電后能盡可能快地停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使用的彈簧50彈性很足，要克服彈簧50彈力必須使作用在剎車盤30上的吸引力也足夠大，因此在所述剎車盤30與電機(jī)轉(zhuǎn)子20之間還設(shè)置有吸盤60，吸盤60在電磁力作用下可以將吸引力放大，使剎車盤30 可以克服彈簧50彈力，使剎車盤30可以在電動(dòng)機(jī)正常旋轉(zhuǎn)時(shí)保持在遠(yuǎn)離剎車片40的位置。為了使剎車盤30在電動(dòng)機(jī)失電后能向剎車片40移動(dòng)，所述彈簧50的另一端頂在所述電機(jī)轉(zhuǎn)子20上，使彈簧50不會(huì)向遠(yuǎn)離剎車片40的方向移動(dòng)。本實(shí)用新型的電機(jī)失電制動(dòng)裝置，可以使電動(dòng)機(jī)在突然失電后能快速停止轉(zhuǎn)動(dòng)， 操作方便，能避免意外事故發(fā)生。
權(quán)利要求1.電機(jī)失電制動(dòng)裝置，其特征在于，它包括套置于電機(jī)軸上并且靠近電機(jī)轉(zhuǎn)子的剎車盤，以及分別位于剎車盤兩側(cè)的剎車片和彈簧；所述剎車片固定于電機(jī)外殼上并且對(duì)著剎車盤，所述彈簧套置于電機(jī)軸上，并且一端頂在剎車盤上，另一端固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)失電制動(dòng)裝置，其特征在于，所述剎車盤與電機(jī)轉(zhuǎn)子之間還設(shè)置有吸盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)失電制動(dòng)裝置，其特征在于，所述彈簧的另一端頂在所述電機(jī)轉(zhuǎn)子上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種電機(jī)失電制動(dòng)裝置，它包括套置于電機(jī)軸上并且靠近電機(jī)轉(zhuǎn)子的剎車盤，以及分別位于剎車盤兩側(cè)的剎車片和彈簧；所述剎車片固定于電機(jī)外殼上并對(duì)剎車盤，所述彈簧套置于電機(jī)軸上，并且一端頂在剎車盤上，另一端固定。本實(shí)用新型的電機(jī)失電制動(dòng)裝置，可以使電動(dòng)機(jī)在突然失電后能快速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，操作方便，能避免意外事故發(fā)生。
文檔編號(hào)H02K7/102GK202050324SQ20112014497
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者單志定, 樊茲夫 申請(qǐng)人:奉化市微分電機(jī)有限公司