專利名稱：電磁場(chǎng)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電磁場(chǎng)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
由磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為電能是一種公知的能量轉(zhuǎn)換方式?，F(xiàn)有的電磁電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作效率低，制作成本高。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、制作成本低、 工作效率高的電磁場(chǎng)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電磁場(chǎng)動(dòng)機(jī)，包括線圈，線圈連接在固定桿一端，在缸體內(nèi)的活塞頂端部裝有磁鋼，缸體內(nèi)的活塞通過連桿和曲軸柄與曲軸相連接。在缸體的側(cè)壁開有滲油槽。在缸體下端開口前側(cè)開有便于連桿的運(yùn)動(dòng)的凹槽。本實(shí)用新型的積極效果是電磁經(jīng)過變壓器到分電器，分電器把電分配到每個(gè)線圈，線圈產(chǎn)生磁力與缸體內(nèi)的磁鋼產(chǎn)生排斥力帶動(dòng)連桿從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、制作成本低、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。適用于汽車發(fā)電機(jī)用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-電磁，2-變壓器，3-分電器，4-固定桿，5-線圈，6-磁鋼，7-活塞，8-連桿，9-曲軸柄，10-曲軸，11-齒輪傳動(dòng)裝置，12缸體，13-軸承。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明參見圖1 一種電磁場(chǎng)動(dòng)機(jī)，包括線圈5，線圈5連接在固定桿4 一端，在缸體12內(nèi)的活塞7頂端部裝有磁鋼6，缸體12內(nèi)的活塞7通過連桿8和曲軸柄9與曲軸10相連接； 缸體12的側(cè)壁開有滲油槽；缸體12下端開口前側(cè)開有便于連桿的運(yùn)動(dòng)的凹槽。本實(shí)用新型的電磁1經(jīng)過變壓器2到分電器3，分電器3把電分配到每個(gè)線圈5， 線圈5產(chǎn)生磁力與缸體12內(nèi)的磁鋼6產(chǎn)生排斥力帶動(dòng)連桿從而帶動(dòng)曲軸10旋轉(zhuǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、制作成本低、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。適用于汽車發(fā)電機(jī)用。
權(quán)利要求1.一種電磁場(chǎng)動(dòng)機(jī)，包括線圈，其特征是線圈連接在固定桿一端，在缸體內(nèi)的活塞頂端部裝有磁鋼，缸體內(nèi)的活塞通過連桿和曲軸柄與曲軸相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電磁場(chǎng)動(dòng)機(jī)，其特征是在缸體的側(cè)壁開有滲油槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電磁場(chǎng)動(dòng)機(jī)，其特征是在缸體下端開口前側(cè)開有便于連桿的運(yùn)動(dòng)的凹槽。
專利摘要一種電磁場(chǎng)動(dòng)機(jī)，包括線圈，線圈連接在固定桿一端，在缸體內(nèi)的活塞頂端部裝有磁鋼，缸體內(nèi)的活塞通過連桿和曲軸柄與曲軸相連接。電磁經(jīng)過變壓器到分電器，分電器把電分配到每個(gè)線圈，線圈產(chǎn)生磁力與缸體內(nèi)的磁鋼產(chǎn)生排斥力帶動(dòng)連桿從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、制作成本低、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。適用于汽車發(fā)電機(jī)用。
文檔編號(hào)H02N11/00GK202150814SQ201120174759
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月28日
發(fā)明者華文洪 申請(qǐng)人:華文洪