專利名稱：一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)，涉及電力汽車蓄電池的充電過程、放電過程的數(shù)據(jù)采集，同時也涉及到汽車蓄電池的租用、調換、退回的過程管理記錄，屬于電子管理系統(tǒng)領域。
背景技術：
目前關于新能源汽車的研究方向主要集中在電動汽車，天然氣車，太陽能車，混合動力車，氫能源汽車等，就現(xiàn)階段而言，不論是從技術角度還是市場情況來看，油電混合動力汽車和純電力汽車都是應對環(huán)境問題最可行的解決之道。油電混合動力汽車和純電力汽車已經(jīng)開始進入真正應用的時代，這些車用動力蓄電池在使用過程中涉及到充電站充電、到電池點換用電池、在非充電站進行充電在這中間如何管理對用戶信息進行處理，假如用戶不能實時了解蓄電池使用情況，也許在行駛過程中突然出現(xiàn)沒電或需更換電池等情況，給用戶造成極大的麻煩。因此我們需要電力汽車中蓄電池使用情況的數(shù)據(jù)支持，數(shù)據(jù)從何而來這個問題目前行業(yè)中還沒有解決方案，本專利提供完整的技術實施方案，為運營商對電池管理和收費提供可靠的數(shù)據(jù)來源，為用戶提供一個良好的使用環(huán)境。
實用新型內容技術問題本實用新型要解決的技術問題是提供一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)， 該系統(tǒng)不僅能夠對蓄電池使用情況進行數(shù)據(jù)采集，而且能對數(shù)據(jù)進行存儲、管理和處理，提供給運營商。技術方案為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)，包括電力汽車中的蓄電池和計算機終端組成，其中，所述蓄電池中集成數(shù)據(jù)采集模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊包括MCU、存儲器、 電流傳感器、無線傳輸模塊、串口模塊，MCU分別與存儲器、電流傳感器、無線傳輸模塊、串口模塊相連。對于電池用電、充電等數(shù)據(jù)進行采集，所述存儲器中存儲設定好的時間標簽和ID。所述計算機終端設置一個無線AP，用戶到站點換電池繳費時，計算機終端通過無線AP的數(shù)據(jù)轉換即可把數(shù)據(jù)采集模塊中存儲的數(shù)據(jù)讀取出來，下載到本地電腦中。所述蓄電池和計算機終端通過無線通信網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸；同時，計算機終端也可以通過數(shù)據(jù)采集模塊中的串口模塊進行有線數(shù)據(jù)傳輸，即可把數(shù)據(jù)采集模塊中存儲的數(shù)據(jù)讀取出來，下載到本地電腦中。所述計算機終端將下載到本地的電池使用數(shù)據(jù)進行存儲備份，并且上報于服務器由運營商統(tǒng)一進行計費等處理。有益效果本實用新型一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)方便汽車蓄電池租賃運營商對于電池的管理，同時準確獲取用戶使用電池情況，方便運營商對用戶進行收費。
圖1為本實用新型的總體結構圖；圖中標號1 一數(shù)據(jù)采集模塊；2—無線通信； 3—有線通信；4一計算機終端；5—互聯(lián)網(wǎng)；6—服務器。圖2為本實用新型的數(shù)據(jù)采集模塊結構示意圖。
具體實施方式
一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)，如圖1所示，本實用新型包括電力汽車蓄電池上的數(shù)據(jù)采集模塊1、計算機終端4、服務器6組成，在計算機終端4上設有無線 AP，其中，計算機終端4與數(shù)據(jù)采集模塊1之間通過無線通信2或者有線通信3進行數(shù)據(jù)傳輸，計算機終端4將獲得信息通過互聯(lián)網(wǎng)反饋到服務器6，服務器6對所有數(shù)據(jù)進行記錄。在電力汽車蓄電池中集成有數(shù)據(jù)采集模塊1，如圖2所示，數(shù)據(jù)采集模塊1是一個單片機，它由MCU、存儲器、電流傳感器、無線傳輸模塊、串口模塊組成，MCU分別與存儲器、 電流傳感器、無線傳輸模塊、串口模塊相連。電流傳感器用于記錄電力汽車中蓄電池的用電量，將獲得的用電量信息傳輸給MCU，而存儲器將預先存儲設定好的時間標簽和ID信息也發(fā)送給MCU，MCU通過接受的數(shù)據(jù)進行處理，可以發(fā)送給無線傳輸模塊或串口模塊，如用戶選擇無線通信方式與計算機終端進行數(shù)據(jù)傳輸，則MCU將信息傳送給無線傳輸模塊，無線傳輸模塊將接收到的信息發(fā)射出，此時計算機終端上的無線AP自動搜索到無線傳輸模塊發(fā)來的信息，無線AP將數(shù)據(jù)進行處理再傳送給計算機終端，由此獲得數(shù)據(jù)。如用戶選擇有線通信方式與計算機終端進行數(shù)據(jù)傳輸，只要用數(shù)據(jù)線將數(shù)據(jù)采集模塊上的串口與計算機連接，由此獲得數(shù)據(jù)。當運營商需要獲取所有站點的運營信息時，各個站點的計算機終端通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸給服務器皆可。
權利要求1.一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)，包括電力汽車中的蓄電池和裝有蓄電池計費軟件的計算機終端組成，其特征在于還包括集成在蓄電池中的數(shù)據(jù)采集模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊包括MCU、存儲器、電流傳感器、無線傳輸模塊、串口模塊，其中MCU分別與存儲器、電流傳感器、無線傳輸模塊、串口模塊相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)，其特征在于所述存儲器中存儲設定好的時間標簽和ID。
3.根據(jù)權利要求1所述一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)，其特征在于所述計算機終端設置一個無線AP。
4.根據(jù)權利要求1所述一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)，其特征在于所述計算機終端通過串口模塊進行有線數(shù)據(jù)傳輸。
5.根據(jù)權利要求1所述一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)，其特征在于所述計算機終端通過無線傳輸模塊進行無線數(shù)據(jù)傳輸。
專利摘要本實用新型提供一種電力汽車蓄電池充用電使用管理系統(tǒng)，屬于電子管理系統(tǒng)領域，用于解決運營商對于蓄電池充電換電以及用戶所租賃電池的使用情況等數(shù)據(jù)獲取問題，該系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)采集模塊集成于蓄電池中的方式對使用情況進行數(shù)據(jù)采集而且?guī)в写鎯ζ髂軐?shù)據(jù)進行存儲，模塊帶有串口和無線傳輸模塊，運營商站點電腦通過這兩種通信方式均可將存儲器中的數(shù)據(jù)讀取并存儲與本地，站點電腦將獲取到的數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)上報于服務器。本實用新型方便汽車蓄電池租賃運營商對于電池的管理，同時準確獲取用戶使用電池情況，方便運營商對用戶進行收費。
文檔編號H02J7/00GK202127259SQ201120175970
公開日2012年1月25日 申請日期2011年5月30日 優(yōu)先權日2011年5月30日
發(fā)明者何磊華, 寧茂欽, 徐鍇潤, 沈衛(wèi)康 申請人:何磊華, 寧茂欽, 徐鍇潤, 沈衛(wèi)康