專利名稱：一種防磨損行車構(gòu)件架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防磨損行車構(gòu)件架，主要用于防止修造船行業(yè)行車上電纜線的磨損。
背景技術(shù)：
目前修造船行業(yè)使用的行車，其構(gòu)件架兩邊帶有翼板，因此電纜線與行車構(gòu)件架接觸點(diǎn)是棱角，行車行走時(shí)電纜線與構(gòu)件架的棱角經(jīng)常發(fā)生摩擦導(dǎo)致電纜線破損而引起故
障，安全可靠性較差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種防磨損行車構(gòu)件架，大大改善了電纜線的磨損狀況，行車安全可靠性較好。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種防磨損行車構(gòu)件架，它包括構(gòu)件架，所述構(gòu)件架兩邊設(shè)置有翼板，其特點(diǎn)是所述翼板底部固定設(shè)置有防磨損工裝，所述防磨損工裝包括一圓柱筒體，所述圓柱筒體外緣開設(shè)有卡槽，所述卡槽軸向貫穿圓柱筒體整個(gè)外緣面，徑向貫穿圓柱筒體的筒壁。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型一種防磨損行車構(gòu)件架，其兩邊翼板底部固定設(shè)置有防磨損工裝，防磨損工裝代替了翼板與電纜線接觸，且接觸面為圓弧面，大大降低了電纜線的磨損，減少了電纜線維修更換的費(fèi)用，行車使用安全可靠性好。

圖1為本實(shí)用新型一種防磨損行車構(gòu)件架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中防磨損工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。其中構(gòu)件架1防磨損工裝2電纜線3翼板4圓柱筒體2.1卡槽 2. 2。
具體實(shí)施方式
參見圖廣圖2，本實(shí)用新型涉及一種防磨損行車構(gòu)件架，它包括構(gòu)件架1，所述構(gòu)件架1兩邊設(shè)置有翼板4，所述翼板4底部固定設(shè)置有防磨損工裝2，所述防磨損工裝2包括一圓柱筒體2. 1，所述圓柱筒體2. 1外緣開設(shè)有卡槽2. 2，所述卡槽2. 2軸向貫穿圓柱筒體2. 1整個(gè)外緣面，徑向貫穿圓柱筒體2. 1的筒壁，防磨損工裝2沿卡槽2. 2卡在翼板4上并與翼板4焊接固定在一起，電纜線3直接與防磨損工裝2接觸，由于接觸面為圓弧面，大大改善了電纜線3的磨損狀況。
權(quán)利要求1. 一種防磨損行車構(gòu)件架，它包括構(gòu)件架(1)，所述構(gòu)件架(1)兩邊設(shè)置有翼板(4)，其特征在于所述翼板(4)底部固定設(shè)置有防磨損工裝(2)，所述防磨損工裝(2)包括一圓柱筒體(2. 1)，所述圓柱筒體(2. 1)外緣開設(shè)有卡槽(2. 2)，所述卡槽(2. 2)軸向貫穿圓柱筒體 (2. 1)整個(gè)外緣面，徑向貫穿圓柱筒體(2. 1)的筒壁。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防磨損行車構(gòu)件架，主要用于防止修造船行業(yè)行車上電纜線的磨損。它包括構(gòu)件架(1)，所述構(gòu)件架(1)兩邊設(shè)置有翼板(4)，所述翼板(4)底部固定設(shè)置有防磨損工裝(2)，所述防磨損工裝(2)包括一圓柱筒體(2.1)，所述圓柱筒體(2.1)外緣開設(shè)有卡槽(2.2)，所述卡槽(2.2)軸向貫穿圓柱筒體(2.1)整個(gè)外緣面，徑向貫穿圓柱筒體(2.1)的筒壁。本實(shí)用新型一種防磨損行車構(gòu)件架，其兩邊翼板底部固定設(shè)置有防磨損工裝，防磨損工裝代替了翼板與電纜線接觸，且接觸面為圓弧面，大大降低了電纜線的磨損，減少了電纜線維修更換的費(fèi)用，行車使用安全可靠性好。
文檔編號(hào)H02G11/00GK202103396SQ20112019329
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者王為民, 薛建平 申請(qǐng)人:中船澄西船舶修造有限公司