專利名稱：Smc復合材料室外變壓器箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路信號用變壓器箱盒，尤其是一種以SMC復合材料制造的變壓器箱。
背景技術：
在現(xiàn)有技術中、運行速度200km/h及以上的鐵路客運專線室外箱盒均采用SMC復合材料制造，使用模具壓制而成，變壓器箱由上蓋和下箱體兩部分組成，其下箱體的底和箱桶是一體的，加工時需一次成型，因下箱體的深度有350mm，內(nèi)部有多個格槽，結(jié)構復雜，要求精度較高，模具制造難度較大，即使模具造好了，又有因裝料不均勻而出廢品的可能，這樣加大了制造成本。另外，現(xiàn)在變壓器箱的鎖裝置用的是一頭為外五角方的螺栓，因此有用通用搬手擰開的可能、不能達到客運專線鐵路信號暫行技術條件對室外信號箱盒防盜、防破壞的要求。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術中問題，提供一種改進的分體式變壓器箱。本實用新型的技術方案是一種SMC復合材料室外變壓器箱，包括上蓋及箱體，上蓋與箱體由絞連軸鏈接，箱體分為箱桶和底蓋，箱桶內(nèi)沿設有連接孔，底蓋與箱桶對應的位置設有內(nèi)嵌螺母，通過螺栓將箱桶和底蓋緊固連接一體。優(yōu)選的是，所述箱桶和底蓋之間加密封膠條和密封膠。優(yōu)選的是，所述箱桶外部設有內(nèi)嵌螺母凸臺，所述上蓋的外沿與箱桶的對應位置設有螺孔凸臺，用外五方專用扳手將鎖緊螺栓通過螺孔凸臺擰入內(nèi)嵌螺母凸臺，所述鎖緊螺栓為圓柱形狀的內(nèi)五方螺栓，其頭部為圓柱接截圓錐型。本實用新型的有益效果是由于箱體采用分體結(jié)構，所需要的模具體積減小，重量減輕，降低了結(jié)構復雜程度，便于制造，而且，裝卸模具及裝料方便。因底蓋和箱桶分別制造，就不會因為底蓋不合格影響箱桶，也不會因箱桶不合格而造成底座的報廢，大大提高產(chǎn)品合格率，簡化了加工制造過程，提交了工作效率。鎖緊后除非用專用扳手，使用螺絲刀、鉗子或錘子等小工具打開鎖裝置的操作時間大于15分鐘。
圖1為本實用新型的變壓器箱結(jié)構示意圖；圖2為本實用新型的變壓器箱俯視圖；圖3為本實用新型的變壓器箱的上蓋結(jié)構圖；圖4為本實用新型的變壓器箱的箱桶結(jié)構圖；圖5為本實用新型的變壓器箱的底蓋結(jié)構圖；圖6為本實用新型的鎖緊螺栓的主視圖；[0015]圖7為本實用新型的鎖緊螺栓俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，一種SMC復合材料室外變壓器箱，包括上蓋1及箱體，上蓋1與箱體由絞連軸2鏈接，絞連軸2的子軸和母軸分別固定在上蓋1與箱體的外沿部，箱體分為箱桶 3和底蓋4，箱桶3和底蓋4之間加密封膠條和密封膠，箱桶3內(nèi)沿設有連接孔31，底蓋4與箱桶3對應的位置設有內(nèi)嵌螺母41，通過螺栓將箱桶3和底蓋4緊固連接一體。由于箱體采用分體結(jié)構，所需要的模具體積減小，重量減輕，降低了結(jié)構復雜程度，便于制造，而且，裝卸模具及裝料方便。因底蓋和箱桶分別制造，就不會因為底蓋不合格影響箱桶，也不會因箱桶不合格而造成底座的報廢，大大提高產(chǎn)品合格率，簡化了加工制造過程，提交了工作效率。在新型技術中對底蓋和箱桶采用加密封膠和密封膠條并用螺栓緊固辦法，將二部分連接為一體，其防水性能完全達到“GB4208-1993”的規(guī)定。同時本產(chǎn)品新設計有鎖緊螺栓5，為圓柱形狀的內(nèi)五方螺栓，其頭部為圓柱接截圓錐型，螺栓表面鍍彩鋅。所述箱桶3外部設有內(nèi)嵌螺母凸臺32，所述上蓋1外沿與箱桶3的對應位置設有螺孔凸臺11，用外五方專用扳手將鎖緊螺栓5擰入螺孔凸臺11和螺母凸臺 32至鎖緊，加防水蓋。鎖緊后除非用專用扳手，使用螺絲刀、鉗子或錘子等小工具打開鎖裝置的操作時間大于15分鐘。經(jīng)試驗，采用本新型技術方案制造的變壓器箱和鎖裝置，能完全滿足“客運專線鐵路信號產(chǎn)品暫行技術條件”對SMC復合材料室外信號箱盒的技術要求。
權利要求1.一種SMC復合材料室外變壓器箱，包括上蓋及箱體，上蓋與箱體由絞連軸鏈接，其特征是，箱體分為箱桶和底蓋，箱桶內(nèi)沿設有連接孔，底蓋與箱桶對應的位置設有內(nèi)嵌螺母， 通過螺栓將箱桶和底蓋緊固連接一體。
2.如權利要求1所述的SMC復合材料室外變壓器箱，其特征是，所述箱桶和底蓋之間加密封膠條和密封膠。
3.如權利要求1所述的SMC復合材料室外變壓器箱，其特征是，所述箱桶外部設有內(nèi)嵌螺母凸臺，所述上蓋與箱桶的對應位置設有螺孔凸臺，用外五方專用扳手將鎖緊螺栓通過螺孔凸臺擰入內(nèi)嵌螺母凸臺，所述鎖緊螺栓為圓柱形狀的內(nèi)五方螺栓，其頭部為圓柱接截圓錐型。
專利摘要一種SMC復合材料室外變壓器箱，包括上蓋及箱體，上蓋與箱體由絞連軸鏈接，箱體分為箱桶和底蓋，箱桶和底蓋之間加密封膠條和密封膠，箱桶和底蓋對應設計有螺栓連接孔，通過螺栓緊固連接一體。其箱體與上蓋采用內(nèi)五方螺栓連通。本實用新型由于箱體采用分體結(jié)構，簡化了加工制造過程，提交了工作效率。鎖緊后除非用專用扳手，使用螺絲刀、鉗子或錘子等小工具打開鎖裝置的操作時間大于15分鐘。
文檔編號H02B1/46GK202150647SQ20112028877
公開日2012年2月22日 申請日期2011年8月10日 優(yōu)先權日2011年8月10日
發(fā)明者彭省三 申請人:河北南皮鐵路器材有限責任公司