專利名稱：直流多級(jí)浮充電供配電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電力設(shè)備，涉及一種直流多級(jí)浮充電供配電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有清潔能源如風(fēng)力發(fā)電，因受風(fēng)力風(fēng)速變化、季節(jié)變化等原因造成輸出電壓幅值不穩(wěn)、電壓波形變化大等弊端，造成輸出電能質(zhì)量較差，無(wú)法直接實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)供電，發(fā)出的多是大家俗稱的垃圾電?，F(xiàn)有設(shè)備和技術(shù)即使能夠?qū)ζ漭敵鲭娔苓M(jìn)行調(diào)整達(dá)標(biāo)，工藝也較為復(fù)雜，成本也較高。風(fēng)力發(fā)電因受地理環(huán)境影響和季節(jié)氣候影響多，為了找合適的風(fēng)場(chǎng)選址多在偏遠(yuǎn)的環(huán)境較惡劣地區(qū)，離用戶距離較遠(yuǎn)，造成設(shè)備維護(hù)成本高、電能輸送成本高等不利影響。風(fēng)力發(fā)電因受現(xiàn)有電網(wǎng)為交流供電網(wǎng)等多種原因影響多選擇發(fā)送交流電，而真正與之配套適用的眾多用電負(fù)荷是直流負(fù)荷設(shè)備，還需要進(jìn)行降壓整流才能使用，造成了極大的不便?，F(xiàn)有的直流配電系統(tǒng)電壓等級(jí)較單一，難以和用戶設(shè)備相匹配，不利于系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的直流多級(jí)浮充電供配電系統(tǒng)。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的直流多級(jí)浮充電供配電系統(tǒng)，其特征特殊之處在于包括若干組相互連接的直流發(fā)電機(jī)和按實(shí)際電壓值輸出的實(shí)時(shí)多電壓等級(jí)自動(dòng)切換裝置，各組之間為并聯(lián)關(guān)系，由各組的實(shí)時(shí)多電壓等級(jí)自動(dòng)切換裝置通過(guò)輸出線路并聯(lián)在多電壓等級(jí)供電母線上，多電壓等級(jí)供電母線通過(guò)多電壓等級(jí)用電線路連接直流用電負(fù)荷，或者通過(guò)多電壓等級(jí)用電線路經(jīng)浮充電裝置連接蓄電池組，多電壓等級(jí)用電線路的各條用電線路分別有開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型的直流多級(jí)浮充電供配電系統(tǒng)，實(shí)時(shí)多電壓等級(jí)自動(dòng)切換裝置有按實(shí)際電壓值輸出的若干個(gè)輸出線路，每個(gè)輸出線路連接相應(yīng)電壓值的供電母線，供電母線通過(guò)相應(yīng)電壓值的用電線路連接相應(yīng)電壓值的直流用電負(fù)荷，或者供電母線通過(guò)多電壓等級(jí)用電線路經(jīng)浮充電裝置連接蓄電池組。直流發(fā)電機(jī)為風(fēng)力、水力、海浪潮汐能多用途發(fā)電機(jī)，它包括發(fā)電機(jī)機(jī)體和軸流式葉輪，用于帶動(dòng)發(fā)電機(jī)機(jī)體的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的軸流式葉輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)機(jī)體下面安裝有起支撐作用的固定支架、浮橋或浮動(dòng)平臺(tái)。本實(shí)用新型的有益效果是，本系統(tǒng)將發(fā)電設(shè)備定制為直流發(fā)電機(jī)，使輸出電能只有電壓大小高低變化影響。同時(shí)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備技術(shù)要求不高，設(shè)備成本得到控制，整體造價(jià)較合理。同時(shí)直流電網(wǎng)作為現(xiàn)有交流電網(wǎng)的補(bǔ)充提高了用戶的可選擇性。


3[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意框圖。圖2為風(fēng)力、水力、海浪潮汐能多用途發(fā)電機(jī)示意圖。圖3為軸流式葉輪左視示意圖。圖中，1軸流式葉輪，2發(fā)電機(jī)機(jī)體，3固定支架、浮橋或浮動(dòng)平臺(tái)，4轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。本實(shí)用新型的直流多級(jí)浮充電供配電系統(tǒng)，包括若干組相互連接的直流發(fā)電機(jī)和按實(shí)際電壓值輸出的實(shí)時(shí)多電壓等級(jí)自動(dòng)切換裝置，各組之間為并聯(lián)關(guān)系，由各組的實(shí)時(shí)多電壓等級(jí)自動(dòng)切換裝置通過(guò)輸出線路并聯(lián)在多電壓等級(jí)供電母線上，多電壓等級(jí)供電母線通過(guò)多電壓等級(jí)用電線路連接直流用電負(fù)荷，或者通過(guò)多電壓等級(jí)用電線路經(jīng)浮充電裝置連接蓄電池組，多電壓等級(jí)用電線路的各條用電線路分別有開(kāi)關(guān)。實(shí)時(shí)多電壓等級(jí)自動(dòng)切換裝置有按實(shí)際電壓值輸出的若干個(gè)輸出線路，每個(gè)輸出線路連接相應(yīng)電壓值的供電母線，供電母線通過(guò)相應(yīng)電壓值的用電線路連接相應(yīng)電壓值的直流用電負(fù)荷，或者供電母線通過(guò)多電壓等級(jí)用電線路經(jīng)浮充電裝置連接蓄電池組。直流發(fā)電機(jī)為風(fēng)力、水力、海浪潮汐能多用途發(fā)電機(jī)，它包括發(fā)電機(jī)機(jī)體2和軸流式葉輪1，用于帶動(dòng)發(fā)電機(jī)機(jī)體的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的軸流式葉輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸4連接轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)機(jī)體下面安裝有起支撐作用的固定支架、浮橋或浮動(dòng)平臺(tái)3。該發(fā)電機(jī)利用風(fēng)力、水力或海浪潮汐能吹動(dòng)軸流式葉輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)來(lái)發(fā)電。直流多級(jí)浮充電供配電系統(tǒng)由軸流葉輪式風(fēng)力、水力、海浪潮汐能多用途發(fā)電機(jī)等可再生清潔能源直流發(fā)電機(jī)、按實(shí)際電壓值實(shí)時(shí)分多電壓等級(jí)自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)裝置、多電壓等級(jí)直流配電母線、多電壓等級(jí)輸電線路、多電壓等級(jí)儲(chǔ)能蓄電池組及各種電壓等級(jí)直流電氣負(fù)荷等組成。本系統(tǒng)利用按實(shí)際電壓值實(shí)時(shí)分多電壓等級(jí)自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)裝置，將變化的輸出電能按電壓等級(jí)分配切換至對(duì)應(yīng)的母線上，不管風(fēng)大風(fēng)小、電壓時(shí)高時(shí)低都能予以利用，可較充分的利用清潔能源。(按實(shí)際電壓值實(shí)時(shí)分多電壓等級(jí)自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)一號(hào)裝置工作原理 1.由電壓變送器將高電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為低電壓信號(hào)或小電流信號(hào)輸送給計(jì)算機(jī)；2.計(jì)算機(jī)根據(jù)軟件設(shè)定好的電壓等級(jí)數(shù)值和接受到的電壓信號(hào)數(shù)值來(lái)判斷啟動(dòng)對(duì)應(yīng)電壓等級(jí)的電氣開(kāi)關(guān)將發(fā)電機(jī)并入相同電壓等級(jí)的電力母線上。按實(shí)際電壓值實(shí)時(shí)分多電壓等級(jí)自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)二號(hào)裝置工作原理1.將發(fā)電機(jī)輸出電壓接至電動(dòng)門滑線裝置中；2.電動(dòng)門滑線裝置帶動(dòng)碳刷來(lái)回滑動(dòng)，根據(jù)電壓等級(jí)設(shè)定不同的滑動(dòng)行程，在相應(yīng)的位置安裝對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)觸頭，實(shí)現(xiàn)將發(fā)電機(jī)并入相同電壓等級(jí)的電力母線上。)原有直流電系統(tǒng)電壓無(wú)法通過(guò)變壓器進(jìn)行升壓或降壓。只能通過(guò)專門的電子電路進(jìn)行升壓或降壓變換。而本系統(tǒng)有多電壓等級(jí)直流配電母線、多電壓等級(jí)輸電線路、多電壓等級(jí)儲(chǔ)能蓄電池組，用戶可根據(jù)負(fù)荷設(shè)備電壓等級(jí)選擇接人對(duì)應(yīng)的線路上，提高了用電靈活性。本系統(tǒng)的多電壓等級(jí)儲(chǔ)能蓄電池組采用大量蓄電池的串并聯(lián)組合，可以實(shí)現(xiàn)多電壓等級(jí)的儲(chǔ)能需要，蓄電池組的組合方式可根據(jù)系統(tǒng)需要進(jìn)行自由調(diào)配十分靈活，并且蓄電池組采用了浮充電運(yùn)行方式，電池組欠壓充電、超壓放電，電壓波動(dòng)范圍較小，可提高系統(tǒng)電壓穩(wěn)定性和提高蓄電池組的使用壽命。[0019]隨著電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車等交通工具的普及，蓄電池組被大量使用，它們都可以作為儲(chǔ)能元件加以充分利用，夜間充電儲(chǔ)能，白天供電利用，蓄電池組既是電源又是負(fù)荷，可大大提高發(fā)電設(shè)備的夜間使用效率?，F(xiàn)有電動(dòng)交通工具(如電動(dòng)機(jī)車、電動(dòng)公交車、地鐵等)大多都可以使用滑線供電， 我們首先可以在鐵路、公路沿線敷設(shè)本系統(tǒng)，公路兩側(cè)電源可互為備用，提高系統(tǒng)供電可靠性。交通工具使用新能源可大量減少石油的使用量，減少污染物的排放。
權(quán)利要求1.一種直流多級(jí)浮充電供配電系統(tǒng)，其特征在于包括若干組相互連接的直流發(fā)電機(jī)和按實(shí)際電壓值輸出的實(shí)時(shí)多電壓等級(jí)自動(dòng)切換裝置，各組之間為并聯(lián)關(guān)系，由各組的實(shí)時(shí)多電壓等級(jí)自動(dòng)切換裝置通過(guò)輸出線路并聯(lián)在多電壓等級(jí)供電母線上，多電壓等級(jí)供電母線通過(guò)多電壓等級(jí)用電線路連接直流用電負(fù)荷，或者通過(guò)多電壓等級(jí)用電線路經(jīng)浮充電裝置連接蓄電池組，多電壓等級(jí)用電線路的各條用電線路分別有開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流多級(jí)浮充電供配電系統(tǒng)，其特征在于直流發(fā)電機(jī)為風(fēng)力、水力、海浪潮汐能多用途發(fā)電機(jī)，它包括發(fā)電機(jī)機(jī)體和軸流式葉輪，用于帶動(dòng)發(fā)電機(jī)機(jī)體的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的軸流式葉輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)機(jī)體下面安裝有起支撐作用的固定支架、浮橋或浮動(dòng)平臺(tái)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電力設(shè)備，涉及一種直流多級(jí)浮充電供配電系統(tǒng)，包括若干組相互連接的直流發(fā)電機(jī)和按實(shí)際電壓值輸出的實(shí)時(shí)多電壓等級(jí)自動(dòng)切換裝置，各組之間為并聯(lián)關(guān)系，由各組的實(shí)時(shí)多電壓等級(jí)自動(dòng)切換裝置通過(guò)輸出線路并聯(lián)在多電壓等級(jí)供電母線上，多電壓等級(jí)供電母線通過(guò)多電壓等級(jí)用電線路連接直流用電負(fù)荷，或者通過(guò)多電壓等級(jí)用電線路經(jīng)浮充電裝置連接蓄電池組，多電壓等級(jí)用電線路的各條用電線路分別有開(kāi)關(guān)。本系統(tǒng)將發(fā)電設(shè)備定制為直流發(fā)電機(jī)，使輸出電能只有電壓大小高低變化影響。同時(shí)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備技術(shù)要求不高，設(shè)備成本得到控制。同時(shí)直流電網(wǎng)作為現(xiàn)有交流電網(wǎng)的補(bǔ)充提高了用戶的可選擇性。
文檔編號(hào)H02J7/00GK202167849SQ20112029851
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者史嘉佑 申請(qǐng)人:史嘉佑