專利名稱：軸承部組及轉(zhuǎn)軸設(shè)有該軸承部組的電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電機技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種軸承部組及轉(zhuǎn)軸設(shè)有該軸承部組的電機。
背景技術(shù)：
滾動軸承是一種將運轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，從而減少摩擦損失的精密的機械元件，由于其良好的傳動性能，采用滾動軸承的軸承部組被廣泛應(yīng)用于機械工業(yè)和民用器具等多個領(lǐng)域。使用在電機的轉(zhuǎn)軸進行傳動時，由于離心力容易將滾動軸承軸承室中的油脂甩出，造成滾動軸承的滾動體和軌道表面油膜不均勻，滾動體運轉(zhuǎn)時與軌道面產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生軸承異音。同時，滾動體與軌道面摩擦將導(dǎo)致滾動體和軌道磨損，并使得軸承溫升升高，最終將導(dǎo)致軸承損壞。如果沒有合理快速有效的方式避免軸承室中的油脂外溢，保持滾動體和軌道表面具有均勻的表面油膜，電機的軸承的使用壽命將急聚縮短，從而使電機的維修成本升高，使電機喪失競爭力。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了解決現(xiàn)有應(yīng)用于電機轉(zhuǎn)軸的滾動軸承，由于滾動軸承的滾動體和軌道表面油膜不均勻，容易產(chǎn)生軸承異音使得軸承溫升升高，最終將導(dǎo)致軸承損壞的問題， 提供一種軸承部組及轉(zhuǎn)軸設(shè)有該軸承部組的電機。本實用新型所需要解決的技術(shù)問題，可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)本實用新型的第一方面，一種軸承部組，包括滾動軸承，所述滾動軸承內(nèi)圈的軸向兩側(cè)設(shè)有密封圈，密封圈的外側(cè)設(shè)有延伸至滾動軸承托架的蓋體，其特征在于密封圈的外端面設(shè)有朝向蓋體的環(huán)形凸起，蓋體上設(shè)有容納所述環(huán)形凸起的環(huán)形槽。本實用新型中，外側(cè)密封外端面圈環(huán)狀凸起的外側(cè)設(shè)有多個沿外端面徑向的肋板，所述肋板的高度與環(huán)狀凸起的高度相同，外側(cè)蓋體的環(huán)形槽容納外側(cè)密封圈的環(huán)狀凸起和所述肋板，以通過肋板刮除外側(cè)密封圈與延伸至滾動軸承托架的外側(cè)蓋體間的油脂。所述肋板為4個，在外側(cè)密封圈的外端面圓周上等間距設(shè)置。所述外側(cè)密封圈的內(nèi)端面設(shè)有多個沿徑向的加強肋，外側(cè)密封圈內(nèi)端面的邊緣與加強肋等高，使得外側(cè)密封圈和滾動軸承間具有回油和儲油功能，能更有效地潤滑滾動軸承。所述加強肋為6個，在外側(cè)密封圈的內(nèi)端面圓周上等間距設(shè)置。本實用新型中，內(nèi)側(cè)蓋體的軸孔處設(shè)有迷宮式溝槽，軸承內(nèi)的油脂流入溝槽中，利用軸承部組的旋轉(zhuǎn)，使得油脂不易被甩出。本實用新型中，為了防止?jié)L動軸承內(nèi)的油脂溢出，所述蓋體和滾動軸承托架之間設(shè)有0形圈。本實用新型中，所述滾動軸承包括滾珠軸承、滾柱軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、調(diào)心滾子軸承等。本實用新型的第二方面，一種電機，包括軸承部組，所述軸承部組采用滾動軸承， 所述滾動軸承內(nèi)圈的軸向兩側(cè)設(shè)有密封圈，密封圈的外側(cè)設(shè)有延伸至滾動軸承托架的蓋體，其特征在于密封圈的外側(cè)端面設(shè)有朝向蓋體的環(huán)形凸起，蓋體上設(shè)有容納所述環(huán)形凸起的環(huán)形槽。本實用新型中，外側(cè)密封外端面圈環(huán)狀凸起的外側(cè)設(shè)有多個沿外端面徑向的肋板，所述肋板的高度與環(huán)狀凸起的高度相同，外側(cè)蓋體的環(huán)形槽容納外側(cè)密封圈的環(huán)狀凸起和所述肋板，以通過肋板刮除外側(cè)密封圈與延伸至滾動軸承托架的外側(cè)蓋體間的油脂。所述肋板為4個，在外側(cè)密封圈的外端面圓周上等間距設(shè)置。所述外側(cè)密封圈的內(nèi)端面設(shè)有多個沿徑向的加強肋，外側(cè)密封圈內(nèi)端面的邊緣與加強肋等高，使得外側(cè)密封圈和滾動軸承間具有回油和儲油功能，能更有效地潤滑滾動軸承。所述加強肋為6個，在外側(cè)密封圈的內(nèi)端面圓周上等間距設(shè)置。本實用新型中，內(nèi)側(cè)蓋體的軸孔處設(shè)有迷宮式溝槽，軸承內(nèi)的油脂流入溝槽中，利用軸承部組的旋轉(zhuǎn)，使得油脂不易被甩出。本實用新型中，為了防止?jié)L動軸承內(nèi)的油脂溢出，所述蓋體和滾動軸承托架之間設(shè)有0形圈。本實用新型中，所述滾動軸承包括滾珠軸承、滾柱軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、 調(diào)心滾子軸承等。本實用新型，通過高效率的在軸承滾動體和軌道表面形成均勻油膜，使得該軸承部組避免了因滾動體及軌道表面油膜不均勻而產(chǎn)生的軸承異聲問題，從而降低軸承部組溫升，提高了電機軸承部組的使用壽命，本實用新型與現(xiàn)有采用滾動軸承的軸承部組相比滾動體和軌道表面均勻油膜發(fā)生率提高了 30%，軸承溫升降低30度左右，改善效果極為明顯。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。

圖1為現(xiàn)有采用滾動軸承的軸承部組的軸向剖視圖。圖2為本實用新型軸承部組的軸向剖視圖。圖3為本實用新型軸承部組內(nèi)側(cè)蓋體的軸向剖視圖。圖4為本實用新型軸承部組外側(cè)蓋體的軸向剖視圖。圖5為本實用新型軸承部組外側(cè)密封圈沿肋板和加強肋中心位置的軸向剖視圖。圖6為本實用新型軸承部組外側(cè)密封圈的徑向剖視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖1所示，采用滾動軸承的軸承部組，其滾動軸承一般由內(nèi)圈11、外圈12、滾動體13和保持架(圖中未示意)組成，內(nèi)圈11的作用是與轉(zhuǎn)軸10相配合并與轉(zhuǎn)軸10 —起旋轉(zhuǎn)；外圈12的作用是與托架14相配合，主要起支撐作用；滾動體13借助于保持架均勻的分布在內(nèi)圈11和外圈12之間，其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命； 保持架的作用是使?jié)L動體13均勻分布，防止?jié)L動體13脫落，引導(dǎo)滾動體13旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。滾動軸承按滾動體13的種類可分為滾珠軸承、滾柱軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、調(diào)心滾子軸承等，由于滾動軸承的結(jié)構(gòu)特征和工作原理并非本實用新型的主要部分，本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)當(dāng)知曉上述內(nèi)容，此處不進行累述。再參見圖1，對于采用滾動軸承的軸承部組，除了滾動軸承本體外，還包括密封圈 2和密封圈3，密封圈2和密封圈3設(shè)置在滾動軸承內(nèi)圈11軸向兩側(cè)，密封圈2和密封圈3 的外側(cè)則分別設(shè)有延伸至滾動軸承外圈13托架14的蓋體4和蓋體5。密封圈2、密封圈3 以及蓋體4、蓋體5的作用在于對滾動軸承進行密封和支撐。當(dāng)軸承部組使用在一側(cè)封閉， 一側(cè)開放的情況下時，通常將處于封閉一側(cè)的密封圈和蓋體稱為內(nèi)側(cè)密封圈和內(nèi)側(cè)蓋體， 處于開放一側(cè)的密封圈和蓋體稱為外側(cè)密封圈和外側(cè)蓋體。圖1所述的軸承部組使用在電機的轉(zhuǎn)軸進行傳動時，密封圈2和蓋體4處于電機的內(nèi)側(cè)，密封圈2和蓋體4即內(nèi)側(cè)密封圈和內(nèi)側(cè)蓋體；密封圈3和蓋體5處于電機的外側(cè)，密封圈3和蓋體5即外側(cè)密封圈和外側(cè)蓋體。如果密封圈2和密封圈3和滾動軸承內(nèi)圈11， 密封圈2和蓋體4，密封圈3和蓋體5之間的密封不嚴(yán)，由于離心力容易將滾動軸承軸承室中的油脂甩出，造成滾動軸承的滾動體13和軌道表面油膜不均勻，滾動體13運轉(zhuǎn)時與軌道面產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生軸承異音。同時，滾動體13與軌道面摩擦將導(dǎo)致滾動體和軌道磨損， 并使得軸承溫升升高，最終將導(dǎo)致軸承損壞。參見圖2、圖3、圖4，本實用新型即為了解決上述問，在內(nèi)側(cè)密封圈20的外側(cè)端面上設(shè)置了朝向內(nèi)側(cè)蓋體40的環(huán)形凸起21，內(nèi)側(cè)蓋體40上設(shè)有容納環(huán)形凸起21的環(huán)形槽 41 ；在外側(cè)密封圈30的外側(cè)端面上設(shè)置了朝向外側(cè)蓋體60的環(huán)形凸起31，外側(cè)蓋體60上設(shè)有容納環(huán)形凸起31的環(huán)形槽61，由于上述設(shè)置延長了油脂從密封圈到蓋體流出的距離， 使得油脂流出變得很困難。當(dāng)內(nèi)側(cè)蓋體40和外側(cè)蓋體60軸向夾緊時，內(nèi)側(cè)蓋體40、外側(cè)蓋體60和托架14之間會產(chǎn)生微小的間隙，為了進一步防止?jié)L動軸承內(nèi)的油脂溢出，內(nèi)側(cè)蓋體40、外側(cè)蓋體60 和滾動軸承托架14之間分別設(shè)有0形圈71和0形圈72。參見圖5、圖6，對于外側(cè)密封圈30，其外端面環(huán)狀凸起31的外側(cè)還設(shè)有多個沿外端面徑向的肋板32，肋板32的高度與環(huán)狀凸起31的高度相同，外側(cè)蓋體60的環(huán)形槽61則容納外側(cè)密封圈30的環(huán)狀凸起31和肋板32。本實施例中，設(shè)置了 4個肋板32，肋板32在密封圈30的外端面圓周上等間距設(shè)置，這樣，在馬達轉(zhuǎn)動時，通過離心力由多個肋板32刮除由滾動軸承處涌至肋板32與密封圈30間的油脂。外側(cè)密封圈30的內(nèi)端面設(shè)有多個沿著徑向的加強肋33，外側(cè)密封圈30的內(nèi)端面的邊緣與加強肋33等高，本實施例中，設(shè)置了 6個加強肋33，加強肋33在密封圈30的內(nèi)端面圓周上等間距設(shè)置，使得外側(cè)密封圈30和滾動軸承間具有6處容納空間用于儲油功能， 當(dāng)滾動軸承上的油脂消耗時，所儲油脂便能回補滾動軸承所用，達到回油功能，能更有效地潤滑滾動軸承。再參見圖3，對于內(nèi)側(cè)蓋體40，其軸孔處還設(shè)有迷宮式溝槽42，軸承內(nèi)的油脂流入溝槽42中，利用軸承部組的旋轉(zhuǎn)，使得油脂更不易被甩出。本實用新型的軸承部組，其滾動軸承可采用滾珠軸承、滾柱軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、調(diào)心滾子軸承等多種滾動軸承，以適應(yīng)不同的電機轉(zhuǎn)軸進行傳動的需要。 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.軸承部組，包括滾動軸承，所述滾動軸承內(nèi)圈的軸向兩側(cè)設(shè)有密封圈，密封圈的外側(cè)設(shè)有延伸至滾動軸承托架的蓋體，其特征在于密封圈的外端面設(shè)有朝向蓋體的環(huán)形凸起， 蓋體上設(shè)有容納所述環(huán)形凸起的環(huán)形槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承部組，其特征在于外側(cè)密封外端面圈環(huán)狀凸起的外側(cè)設(shè)有多個沿外端面徑向的肋板，所述肋板的高度與環(huán)狀凸起的高度相同，外側(cè)蓋體的環(huán)形槽容納外側(cè)密封圈的環(huán)狀凸起和所述肋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承部組，其特征在于所述肋板為4個，在外側(cè)密封圈的外端面圓周上等間距設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承部組，其特征在于所述外側(cè)密封圈的內(nèi)端面設(shè)有多個沿徑向的加強肋，外側(cè)密封圈內(nèi)端面的邊緣與加強肋等高。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承部組，其特征在于所述加強肋為6個，在外側(cè)密封圈的內(nèi)端面圓周上等間距設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承部組，其特征在于內(nèi)側(cè)蓋體的軸孔處設(shè)有迷宮式溝槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承部組，其特征在于所述蓋體和滾動軸承托架之間設(shè)有0 形圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承部組，其特征在于所述滾動軸承包括滾珠軸承、滾柱軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、調(diào)心滾子軸承。
9.一種轉(zhuǎn)軸設(shè)有權(quán)利要求1-8任一所述軸承部組的電機。
專利摘要本實用新型為了解決現(xiàn)有應(yīng)用于電機轉(zhuǎn)軸的滾動軸承，由于滾動軸承的滾動體和軌道表面油膜不均勻，容易產(chǎn)生軸承異音使得軸承溫升升高，最終將導(dǎo)致軸承損壞的問題，提供一種軸承部組及轉(zhuǎn)軸設(shè)有該軸承部組的電機。軸承部組包括滾動軸承，滾動軸承內(nèi)圈的軸向兩側(cè)設(shè)有密封圈，密封圈的外側(cè)設(shè)有延伸至滾動軸承托架的蓋體，密封圈的外端面設(shè)有朝向蓋體的環(huán)形凸起，蓋體上設(shè)有容納所述環(huán)形凸起的環(huán)形槽。本實用新型使得該軸承部組避免了因滾動體及軌道表面油膜不均勻而產(chǎn)生的軸承異聲問題，從而降低軸承部組溫升，提高了電機軸承部組的使用壽命，與采用滾動軸承的軸承部組相比滾動體和軌道表面均勻油膜發(fā)生率提高了30%，軸承溫升降低30度左右。
文檔編號H02K5/16GK202210728SQ20112035291
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月20日
發(fā)明者徐玉宇, 楊文斌 申請人:無錫東元電機有限公司