專利名稱：一種電機(jī)端蓋裝配機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)制作中的設(shè)備，具體的說是把電機(jī)的軸承安裝到電機(jī)軸上、把前后端蓋固定到電機(jī)殼體上的電機(jī)端蓋裝配機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的普通電機(jī)、防爆電機(jī)總的來說主要由電機(jī)殼體、前后端蓋、軸承及置于電機(jī)機(jī)殼內(nèi)的定子組件和轉(zhuǎn)子組件等組成，在完成上述零部件的加工或采購后，需把定子組件裝配到電機(jī)殼體內(nèi)、把轉(zhuǎn)子組件裝配到定子組件內(nèi)，然后把軸承裝配到轉(zhuǎn)子組件的軸上，封好前后端蓋，即完成了電機(jī)的組裝。現(xiàn)有的電機(jī)組裝過程中，把軸承裝配到轉(zhuǎn)子組件的軸上，封好前后端蓋二步通常采用手工操作，即在把轉(zhuǎn)子組件置入電機(jī)殼體內(nèi)的定子組件內(nèi)后，把前、后軸承分另套入轉(zhuǎn)子組件的軸二端，由于軸承的內(nèi)圈與軸是緊配合，操作人員需再用套圈抵住軸承用榔頭等工具把軸承頂?shù)焦潭ㄎ恢?；在把軸承裝配到位后，操作人員再把前、后端蓋裝配到電機(jī)殼體上，為了保證前、后端蓋與電機(jī)殼體之間的密封性，通常前、后端蓋與電機(jī)殼體之間也為緊配合，操作人員還是需通過敲擊的方式把前、后端蓋嵌入到電機(jī)殼體上，采用這種方式不但工作效率極低，在勞動(dòng)力成本日益增加的社會(huì)環(huán)境中，使電機(jī)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力變小，同時(shí)，在榔頭敲擊定子組件的過程中，極易使軸、軸承前、后端蓋及電機(jī)殼體被碰損壞。手工操作的定子組件裝配的質(zhì)量穩(wěn)定性也較差，無法保證電機(jī)的質(zhì)量的一致性。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種既具有較高的生產(chǎn)效率，同時(shí)又同保證裝配質(zhì)量的電機(jī)端蓋裝配機(jī)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種電機(jī)端蓋裝配機(jī)，包括一個(gè)機(jī)座，所述機(jī)座包括二個(gè)分開布置的底座和連接于二個(gè)底座上端部之間的橫梁；所述二個(gè)底座內(nèi)在同一高度分別設(shè)有一個(gè)頂壓氣缸，所述頂壓氣缸的活塞相對(duì)并在同一軸線上，所述活塞可拆卸連接有一個(gè)頂壓模，所述頂壓模包括一個(gè)軸承頂筒、定位軸和端蓋頂筒，所述定位軸置于軸承頂筒的內(nèi)孔中，所述定位軸的頭部具有尖端，所述定位軸的底部設(shè)有壓縮彈簧，所述端蓋頂筒螺紋連接軸承頂筒的外圓周上。所述底座內(nèi)具有頂升裝置，所述底座下方墊有墊塊。所述橫梁的下方具有一根水平放置的保持桿，所述頂壓模上固定有一個(gè)保持架， 所述保持架的頂部與保持桿可滑動(dòng)連接。采用了本實(shí)用新型的電機(jī)端蓋裝配機(jī)，利用二個(gè)置于底座內(nèi)的頂壓氣缸，帶動(dòng)軸承頂筒和端蓋頂筒一次性完成軸承和端蓋的安裝，快速而方便；并且，由于頂壓氣缸在工作時(shí)的作用力較均勻，不會(huì)對(duì)軸承和端蓋造成沖擊，避免了軸承和端蓋的被碰損壞，保證了電機(jī)裝配的質(zhì)量。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的頂壓模的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-機(jī)座，2-底座，3-橫梁，4-頂壓氣缸，5-活塞，6-軸承頂筒，7-定位軸， 8-壓縮彈簧，9-端蓋頂筒，10-尖端，11-保持桿，12-保持架，13-頂升裝置，14-墊塊，15-頂壓模，16-內(nèi)孔，17-傳送帶，18-軸承，19-端蓋，20定子組件，21-轉(zhuǎn)子組件，22-電機(jī)機(jī)殼， 23-電機(jī)軸，24-壓力傳感器。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)端蓋裝配機(jī)，包括一個(gè)機(jī)座1，所述機(jī)座1包括二個(gè)分開布置的底座2和連接于二個(gè)底座2上端部之間的橫梁3 ；所述二個(gè)底座 2內(nèi)在同一高度分別設(shè)有一個(gè)頂壓氣缸4，二個(gè)頂壓氣缸4須水平放置，所述二個(gè)頂壓氣缸4 的活塞5相對(duì)并在同一軸線上；所述活塞5可拆卸連接有一個(gè)頂壓模15，如圖2所示，所述頂壓模15包括一個(gè)軸承頂筒6、定位軸7和端蓋頂筒9，所述定位軸7置于軸承頂筒6的內(nèi)孔16中，所述定位軸7的頭部具有尖端10，所述定位軸7的底部與內(nèi)孔16的底部之間設(shè)有壓縮彈簧8，具體的說所述定位軸7的尖端10露出于內(nèi)孔16，所述定位軸7的軸身的大部置于內(nèi)孔16內(nèi)，當(dāng)定位軸7的尖端10受到一定的壓力后，定位軸7能向內(nèi)孔16內(nèi)回縮，定位軸7加被全壓縮的壓縮彈簧8的長度應(yīng)小于內(nèi)孔16的深度，以唯定位軸7能全部回縮到內(nèi)孔16內(nèi)；所述端蓋頂筒9螺紋連接軸承頂筒6的外圓周上。所述頂壓模15中的軸承頂筒6與端蓋頂筒9的直徑須與某一型號(hào)或某幾種型號(hào)的電機(jī)的軸承18和端蓋19相匹配， 并可在頂壓模15上作上標(biāo)記，當(dāng)電機(jī)的軸承18和端蓋19的尺寸發(fā)生變化時(shí)，可以通過更換相對(duì)應(yīng)的頂壓模15，有時(shí)，所述電機(jī)的軸承18和端蓋19之間的軸向距離會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)型號(hào)的不同而有變化，為此，本實(shí)用新型的電機(jī)端蓋裝配機(jī)的所述端蓋頂筒9通過和軸承頂筒6 的外圓周上的螺紋調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)軸承頂筒6的頂壓面與端蓋頂筒9的頂壓面之間的距離， 以適應(yīng)不同型號(hào)的電機(jī)的軸承和端蓋的裝配。采用本實(shí)用新型的電機(jī)端蓋裝配機(jī)，具體操作時(shí)首先把已經(jīng)裝入定子組件20、 轉(zhuǎn)子組件21的電機(jī)機(jī)殼22通過傳送帶17移動(dòng)到二個(gè)底座2之間，并使轉(zhuǎn)子組件21上的電機(jī)軸23的二端大致對(duì)準(zhǔn)定位軸7 ；把二個(gè)軸承18和二個(gè)端蓋19分別套到電機(jī)軸23的二端，并使軸承18和端蓋19 大致定位；開啟頂壓氣缸4，使定位軸7的尖端10插到電機(jī)軸23 二端的中心工藝孔內(nèi)，使待裝配的電機(jī)得到定位；繼續(xù)操作頂壓氣缸4，使活塞5繼續(xù)頂出，定位軸7受到電機(jī)軸23的頂壓，逐漸縮入內(nèi)孔16內(nèi)，而軸承頂筒6和端蓋頂筒9分別抵住軸承18和端蓋19，把軸承18和端蓋19 頂壓到位，通常為保證頂壓氣缸4能把軸承18和端蓋19頂壓到正確位置，同時(shí)也為了避免過大的頂壓力把軸承18和端蓋19頂傷，所述頂壓氣缸4的活塞5頭與頂壓模15的接觸面上可設(shè)有壓力傳感器對(duì)，通過壓力傳感器M可以控制頂壓氣缸4的最大工作壓力，當(dāng)頂壓氣缸4超過最大設(shè)定工作壓力時(shí)，自動(dòng)控制頂壓氣缸4回縮。因?yàn)椴煌碾姍C(jī)型號(hào)具有不同的中心高，為了使本實(shí)用新型的電機(jī)端蓋裝配機(jī)能適應(yīng)不同型號(hào)電機(jī)的軸承和端蓋的裝配，所述底座2內(nèi)還可以具有頂升裝置13，所述底座2 下方墊有墊塊14。通常頂升裝置13為氣缸或油缸，通過頂升裝置把二邊的底座2向上頂起升高，從而使定位軸7的中心高升高，為了保證定位軸7的中心高與所需裝配的電機(jī)的電機(jī)的中心高的一致性，通常可以在底座2升高到一定的高度后，在底座2下方墊上墊塊14，當(dāng)然墊塊14的高度需事先按不同電機(jī)的中心高的差距進(jìn)行精確設(shè)定，并標(biāo)上相對(duì)應(yīng)的電機(jī)型號(hào)的標(biāo)號(hào)，這樣，當(dāng)需裝配某個(gè)型號(hào)的電機(jī)時(shí)，先利用頂升裝置13把底座升高，然后把對(duì)應(yīng)這個(gè)電機(jī)型號(hào)的墊塊14放入底座2的底部，再回縮頂升裝置，底座2在下降后被墊塊14 墊高了一定的高度，以適應(yīng)這種型號(hào)電機(jī)的軸承和端蓋的裝配。 由于頂壓氣缸4在活塞5頂出時(shí)，活塞5的頭部因?yàn)樘自O(shè)有一定重量的頂壓模15， 容易使活塞5有重力的作用下向下彎曲，為此，本實(shí)用新型的電機(jī)端蓋裝配機(jī)的所述橫梁3 的下方具有一根水平放置的保持桿11，所述頂壓模15上固定有一個(gè)保持架12，所述保持架 12的頂部與保持桿11可滑動(dòng)連接。這樣，當(dāng)頂壓氣缸4在活塞5頂出時(shí)，頂壓模15帶動(dòng)保持桿11也同向移動(dòng)，而保持架12的頂部與保持桿11可滑動(dòng)連接，這樣，當(dāng)活塞5有重力的作用下向下彎曲時(shí)會(huì)被保持桿11拉住，保證活塞5及套設(shè)在其上的頂壓模15始終保持在水平狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)端蓋裝配機(jī)，其特征在于包括一個(gè)機(jī)座(1 )，所述機(jī)座(1)包括二個(gè)分開布置的底座(2 )和連接于二個(gè)底座(2 )上端部之間的橫梁(3 )；所述二個(gè)底座(2 )內(nèi)在同一高度分別設(shè)有一個(gè)頂壓氣缸(4)，所述頂壓氣缸(4)的活塞(5)相對(duì)并在同一軸線上，所述活塞(5)可拆卸連接有一個(gè)頂壓模(15)，所述頂壓模(15)包括一個(gè)軸承頂筒(6)、定位軸(7) 和端蓋頂筒(9)，所述定位軸(7)置于軸承頂筒(6)的內(nèi)孔(16)中，所述定位軸(7)的頭部具有尖端(10)，所述定位軸(7)的底部與內(nèi)孔(16)的底部之間設(shè)有壓縮彈簧(8)，所述端蓋頂筒(9)螺紋連接軸承頂筒(6)的外圓周上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)端蓋裝配機(jī)，其特征在于所述底座(2)內(nèi)具有頂升裝置 (13)，所述底座(2)下方墊有墊塊(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)端蓋裝配機(jī)，其特征在于所述橫梁(3)的下方具有一根水平放置的保持桿(11 )，所述頂壓模(15)上固定有一個(gè)保持架(12)，所述保持架(12) 的頂部與保持桿(11)可滑動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)端蓋裝配機(jī)，包括一個(gè)機(jī)座，機(jī)座包括二個(gè)分開布置的底座和連接于二個(gè)底座上端部之間的橫梁；二個(gè)底座內(nèi)在同一高度分別設(shè)有一個(gè)頂壓氣缸，頂壓氣缸的活塞相對(duì)并在同一軸線上，活塞可拆卸連接有一個(gè)頂壓模，頂壓模包括一個(gè)軸承頂筒、定位軸和端蓋頂筒，定位軸置于軸承頂筒的內(nèi)孔中，定位軸的頭部具有尖端，定位軸的底部設(shè)有壓縮彈簧，端蓋頂筒螺紋連接軸承頂筒的外圓周上。利用二個(gè)置于底座內(nèi)的頂壓氣缸，帶動(dòng)軸承頂筒和端蓋頂筒一次性完成軸承和端蓋的安裝，快速而方便；并且，由于頂壓氣缸在工作時(shí)的作用力較均勻，不會(huì)對(duì)軸承和端蓋造成沖擊，避免了軸承和端蓋的被碰損壞，保證了電機(jī)裝配的質(zhì)量。
文檔編號(hào)H02K15/14GK202309426SQ20112040697
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者章國松, 陸江耀, 馬鈺 申請(qǐng)人:上虞華盛電機(jī)有限公司