專利名稱：混合雙轉子、雙定子電機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動機，尤其是涉及一種混合雙轉子、雙定子電機。
背景技術：
目前，隨著石油資源的日益減少、大氣環(huán)境的污染嚴重，人們更加關注電動機車， 在這短短的幾年內，電動車行業(yè)由無到有，由零星分布到大范圍普及，取得了高速的發(fā)展和長足的進步。眾所周知，電動機車是以電力為驅動，其儲電量的大小直接決定行駛的距離，傳統的電動車因儲電電池自身的瓶頸，往往行駛距離受到限制，也是制約電動車推廣和使用的
主要因素。
實用新型內容針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種混合雙轉子、雙定子電機，其使用于電動車上，具有能大大提高電動車的行駛距離的特點，以解決現有技術中電動車存在的問題。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現一種混合雙轉子、雙定子電機，其包括機殼，所述機殼的一側壁上安裝伸入機殼內的第一轉軸，所述第一轉軸伸入機殼內的端部安裝第一轉子，配合第一轉子與其外側設置有第一定子，所述第一定子連接引出導線，所述機殼上相對安裝第一轉軸的另一側壁上安裝有第二轉軸，所述第二轉軸伸入第一轉子內，且所述第二轉軸上安裝有第二轉子，所述第二轉子設置于第一定子的外側，配合第二轉子于其外側設置有第二定子，所述第二定子連接引出導線。特別地，所述第一轉軸與機殼側壁之間安裝軸承，所述第二轉軸與機殼側壁之間安裝軸承，所述第二轉軸與第一轉子之間安裝軸承。本實用新型的有益效果為，所述混合雙轉子、雙定子電機在第一定子通電后，在電磁力的作用下帶動第一轉子轉動，從而為電動車提供動力驅動，同時，處于第一定子外的第二轉子在電磁力的作用下轉動，第二轉子轉動時與第二定子組成發(fā)電機，與現有技術相比在電動車行駛的同時，還能進行發(fā)電儲存到電動車的蓄電池中，大大提高了電動車的行駛距離。
下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。圖1為本實用新型混合雙轉子、雙定子電機的結構示意圖。圖中1、機殼；2、第一轉軸；3、軸承；4、第一轉子；5、第一定子；6、第二轉軸；7、第二轉子；8、第二定子；9、銅排；10、引出導線。
具體實施方式
請參照圖1所示，圖1為本實用新型混合雙轉子、雙定子電機的結構示意圖。本實施例中，一種混合雙轉子、雙定子電機包括機殼1，所述機殼1的一側壁上通過軸承3安裝伸入機殼1內的第一轉軸2，所述第一轉軸2伸入機殼1內的端部安裝第一轉子4，配合第一轉子4與其外側設置有第一定子5，所述第一定子連接銅排9，所述銅排9連接引出導線 10。所述機殼1上相對安裝第一轉軸2的另一側壁上通過軸承3安裝有第二轉軸6，所述第二轉軸6處于機殼1內的一端伸入第一轉子4內，且所述第二轉軸6上安裝有第二轉子7，所述第二轉子7設置于第一定子5的外側，配合第二轉子7于其外側設置有第二定子 8，所述第二定子8連接引出導線10。所述混合雙轉子、雙定子電機在第一定子4通電后，在電磁力的作用下帶動第一轉子4轉動，從而為電動車提供動力驅動，同時，處于第一定子4外的第二轉子7在電磁力的作用下轉動，第二轉子7轉動時與第二定子8組成發(fā)電機進行發(fā)電，并由引出導線10和變電裝置將電量儲存在電動車的蓄電池內，供電動車使用。上述混合雙轉子、雙定子電機在電機工作的同時還能進行發(fā)電，進而將電量儲存到電動車的蓄電池中，供電動車繼續(xù)使用，大大提高了電動車的行駛距離。
權利要求1.一種混合雙轉子、雙定子電機，其包括機殼，其特征在于所述機殼的一側壁上安裝伸入機殼內的第一轉軸，所述第一轉軸伸入機殼內的端部安裝第一轉子，配合第一轉子與其外側設置有第一定子，所述第一定子連接引出導線，所述機殼上相對安裝第一轉軸的另一側壁上安裝有第二轉軸，所述第二轉軸伸入第一轉子內，且所述第二轉軸上安裝有第二轉子，所述第二轉子設置于第一定子的外側，配合第二轉子于其外側設置有第二定子，所述第二定子連接引出導線。
2.根據權利要求1所述的混合雙轉子、雙定子電機，其特征在于所述第一轉軸與機殼側壁之間安裝軸承，所述第二轉軸與機殼側壁之間安裝軸承，所述第二轉軸與第一轉子之間安裝軸承。
專利摘要本實用新型公開一種混合雙轉子、雙定子電機，其包括機殼，所述機殼的一側壁上安裝伸入機殼內的第一轉軸，所述第一轉軸伸入機殼內的端部安裝第一轉子，配合第一轉子與其外側設置有第一定子，所述第一定子連接引出導線，所述機殼上相對安裝第一轉軸的另一側壁上安裝有第二轉軸，所述第二轉軸伸入第一轉子內，且所述第二轉軸上安裝有第二轉子，所述第二轉子設置于第一定子的外側，配合第二轉子于其外側設置有第二定子，所述第二定子連接引出導線。上述混合雙轉子、雙定子電機在電機工作的同時還能進行發(fā)電，進而將電量儲存到電動車的蓄電池中，供電動車繼續(xù)使用，大大提高了電動車的行駛距離。
文檔編號H02K16/00GK202334207SQ20112042582
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權日2011年10月31日
發(fā)明者胡敏 申請人:江蘇星馬力科技有限公司