專利名稱：Ups車(chē)載電源的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種UPS車(chē)載電源。
背景技術(shù)：
隨著近年來(lái)，重特大交通事故的不斷發(fā)生帶來(lái)了不必要的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失，提高駕駛員安全駕駛習(xí)慣和車(chē)載監(jiān)控設(shè)備等是降低交通事故發(fā)生率的有效手段。然而，傳統(tǒng)的車(chē)載供電電源采用直接接線方式，一旦車(chē)載電源與監(jiān)控系統(tǒng)、功放系統(tǒng)和音頻通訊系統(tǒng)的連接中斷，將會(huì)導(dǎo)致車(chē)載監(jiān)控設(shè)備因無(wú)電源供電而無(wú)法工作，遠(yuǎn)程控制端將無(wú)法獲取車(chē)內(nèi)的監(jiān)控情況錄像等；功放系統(tǒng)因無(wú)電源供電而停止工作，無(wú)法完成遠(yuǎn)程對(duì)講，若司機(jī)出現(xiàn)不規(guī)范操作，無(wú)法進(jìn)行及時(shí)糾正和提醒；音頻通訊系統(tǒng)因無(wú)電源供電而無(wú)法工作，無(wú)法完成與外界的正常語(yǔ)音通話。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有車(chē)載監(jiān)控設(shè)備電源的不足，提供ー種新型的UPS車(chē)載電源，克服傳統(tǒng)的車(chē)載供電電源采用直接接線方式，一旦在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)、電源故障吋、嚴(yán)重車(chē)禍造成的電源中斷時(shí)或人為的電源破壞時(shí)中斷了電源連接，將無(wú)法維持車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、功放系統(tǒng)和音視頻通訊系統(tǒng)的正常工作等缺點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的UPS車(chē)載電源，它包括備用電池、電池切換充放電及保護(hù)電路和功放電路，所述的電池切換充放電及保護(hù)電路包括自動(dòng)切換電路、電池自動(dòng)充放電控制電路和備用電池組保護(hù)電路，備用電池依次通過(guò)備用電池組保護(hù)電路和電池自動(dòng)充放電控制電路與自動(dòng)切換電路雙向連接，自動(dòng)切換電路的輸出與功放電路的輸入連接；功放電路的輸入連接遠(yuǎn)程音頻信號(hào)，功放電路的輸出連接揚(yáng)聲器。本實(shí)用新型所述的自動(dòng)切換電路的輸出連接監(jiān)控設(shè)備。本實(shí)用新型所述的自動(dòng)切換電路的輸出連接視音頻通訊設(shè)備。本實(shí)用新型所述的自動(dòng)切換電路的輸入與車(chē)載電源連接。本實(shí)用新型的有益效果是增設(shè)備用電池，在車(chē)載電源與監(jiān)控設(shè)備、功放電路和音 視頻通訊設(shè)備之間的連接意外中斷吋，采用備用電池進(jìn)行供電，保證了車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、功放系統(tǒng)和音視頻通訊系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而提高了機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛安全。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一歩描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案如圖I所示，UPS車(chē)載電源，它包括備用電池、電池切換充放電及保護(hù)電路和功放電路，電池切換充放電及保護(hù)電路包括自動(dòng)切換電路、電池自動(dòng)充放電控制電路和備用電池組保護(hù)電路，備用電池依次通過(guò)備用電池組保護(hù)電路和電池自動(dòng)充放電控制電路與自動(dòng)切換電路雙向連接，自動(dòng)切換電路的輸入與車(chē)載電源連接，自動(dòng)切換電路的輸出與功放電路、監(jiān)控設(shè)備和視音頻通訊設(shè)備的輸入連接；功放電路的輸入連接遠(yuǎn)程音頻信號(hào)，功放電路的輸出連接揚(yáng)聲器。當(dāng)車(chē)載電源正常供電時(shí)，車(chē)載電源通過(guò)自動(dòng)切換電路直接與功放電路、監(jiān)控設(shè)備和視音頻通訊設(shè)備連接，對(duì)功放電路、監(jiān)控設(shè)備和視音頻通訊設(shè)備進(jìn)行供電；同時(shí)，通過(guò)電池自動(dòng)充放電控制電路對(duì)備用電池進(jìn)行充電。 當(dāng)車(chē)載電源意外中斷、無(wú)法正常工作吋，自動(dòng)切換電路將備用電池與功放電路、監(jiān)控設(shè)備和視音頻通訊設(shè)備的連接接通，通過(guò)備用電池組保護(hù)電路對(duì)正在供電的備用電池進(jìn)行保護(hù)，采用備用電池維持對(duì)車(chē)載設(shè)備終端的供電。
權(quán)利要求1.UPS車(chē)載電源，其特征在于它包括備用電池、電池切換充放電及保護(hù)電路和功放電路，所述的電池切換充放電及保護(hù)電路包括自動(dòng)切換電路、電池自動(dòng)充放電控制電路和備用電池組保護(hù)電路，備用電池依次通過(guò)備用電池組保護(hù)電路和電池自動(dòng)充放電控制電路與自動(dòng)切換電路雙向連接，自動(dòng)切換電路的輸出與功放電路的輸入連接；功放電路的輸入連接遠(yuǎn)程音頻信號(hào)，功放電路的輸出連接揚(yáng)聲器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的UPS車(chē)載電源，其特征在于所述的自動(dòng)切換電路的輸出連接監(jiān)控設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的UPS車(chē)載電源，其特征在于所述的自動(dòng)切換電路的輸出連接視音頻通訊設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的UPS車(chē)載電源其特征在于所述的自動(dòng)切換電路的輸入與車(chē)載電源連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種UPS車(chē)載電源，它包括備用電池、電池切換充放電及保護(hù)電路和音頻功放電路，所述的電池切換充放電及保護(hù)電路包括自動(dòng)切換電路、電池自動(dòng)充放電控制電路和備用電池組保護(hù)電路，備用電池依次通過(guò)備用電池組保護(hù)電路和電池自動(dòng)充放電控制電路與自動(dòng)切換電路雙向連接，自動(dòng)切換電路的輸出與功放電路的輸入連接；功放電路的輸入連接遠(yuǎn)程音頻信號(hào)，功放電路的輸出連接揚(yáng)聲器。本實(shí)用新型增設(shè)備用電池，在車(chē)載監(jiān)控設(shè)備電源線路連接意外中斷時(shí)，采用備用電池進(jìn)行供電，保證了車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、功放系統(tǒng)和音視頻通訊系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而起到監(jiān)控設(shè)備能夠完整記錄事發(fā)過(guò)程、完整保存所有數(shù)據(jù)，為事后提供有效證據(jù)的作用。
文檔編號(hào)H02J9/06GK202395516SQ20112045736
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者周建民 申請(qǐng)人:成都銳卡視訊科技有限公司