專利名稱：一種帶關門操作和緊急分閘的底盤車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械安全領域，特別涉及到一種帶關門操作和緊急分閘的底盤車
直O(jiān)
背景技術：
斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊， 一般將3kV以上的稱為高壓電器。低壓斷路器又稱自動開關，俗稱"空氣開關"也是指低壓斷路器，它是一種既有手動開關作用，又能自動進行失壓、欠壓、過載、和短路保護的電器。它可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發(fā)生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件，已獲得了廣泛的應用。申請?zhí)枮?00720043574的專利申請文件公開了一種底盤車二進一聯鎖裝置，包括有固定橫梁，固定橫梁上設置有真空斷路器操作桿穿出孔，其特征在于所述的橫梁的外側面上設置有擋板，該擋板上設置有供真空斷路器操作手柄穿過的通孔，所述的橫梁上另設置有程序鎖，該程序鎖控制擋板的移動，構成擋板上的通孔與穿出孔正對和錯位配合。但是，這種技術方案還存在一些改進空間，并且沒有設置緊急分間裝置。綜上所述，針對現有技術的缺陷，特別需要一種帶關門操作和緊急分閘的底盤車裝置，以解決以上提到的問題。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種帶關門操作和緊急分閘的底盤車裝置，通過在底盤車上設置一連鎖裝置，從而實現本實用新型的目的。本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現—種帶關門操作和緊急分間的底盤車裝置，包括底盤、橫梁、左鎖板、手柄焊接板、 絲杠、右鎖板和滑動滾輪；所述左鎖板、右鎖板分別位于手柄焊接板的左右兩側，并鎖住手柄焊接板，所述滑動滾輪能帶動左鎖板和右鎖板移動，使手柄焊接板能夠向后運動，手柄能夠插入絲桿中，從而使斷路器能夠搖進搖出其特征在于，所述底盤車裝置安裝有一內置滑動桿的連鎖裝置，滑動桿能掛住位于柜門上的連鎖部件。在本實用新型的一個實施例中，所述底盤車裝置還設置有帶有軸向轉動結構的緊急解鎖裝置。本實用新型的有益效果在于結構簡單，設計巧妙，將關門操作、連鎖裝置及緊急分閘裝置全部設計在底盤車上面，使操作更可靠，配合精度更高。
圖1為本實用新型所述的帶關門操作和緊急分閘的底盤車裝置的示意圖。[0011]圖2為本實用新型所述的帶關門操作和緊急分閘的底盤車裝置的剖面圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。如圖1和圖2所示，本實用新型所述的一種帶關門操作和緊急分閘的底盤車裝置， 包括底盤1、橫梁2、左鎖板4、手柄焊接板5、絲杠6、右鎖板7和滑動滾輪9 ；所述左鎖板4、 右鎖板7分別位于手柄焊接板5的左右兩側，并鎖住手柄焊接板5，所述滑動滾輪9能帶動左鎖板4和右鎖板7左右移動，所述滑動滾輪能帶動左鎖板和右鎖板移動，使手柄焊接板能夠向后運動，手柄能夠插入絲桿中，從而使斷路器能夠搖進搖，所述底盤車裝置安裝有一內置滑動桿的連鎖裝置8，滑動桿能掛住位于柜門上的連鎖部件。在本實用新型的一個實施例中，所述底盤車裝置還設置有帶有軸向轉動結構的緊急解鎖裝置3。本實用新型的工作原理如下左鎖板4與右鎖板7將手柄焊接板5鎖住。使手柄焊接板5不能往后運動，所以搖手柄無法插入到轉動絲桿6中，所以底盤小車無法前進或者后退。只有在滑動滾輪9被開關柜門上面的推板推開后，手柄焊接板5才能往后移動，使手柄插入絲杠6中，操動底盤車搖進搖出。當底盤車底板裝置通過絲杠傳動慢慢離開試驗位置時，連鎖裝置8中的滑動桿將會與慢慢露出連鎖裝置，從而掛住柜門上面的連鎖部件，使斷路器在離開試驗位置后開關柜柜門不能被打開，從而保證操作的安全性。如果斷路器在工作位置發(fā)生緊急事故，綜保無法給斷路器分閘信號，需要通過手動進行分閘時，只要將緊急分閘裝置3向逆時針方向轉動20度即可使斷路器分閘。本實用新型的有益效果在于結構簡單，設計巧妙，將關門操作、連鎖裝置及緊急分閘裝置全部設計在底盤車上面，使操作更可靠，配合精度更高。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種帶關門操作和緊急分間的底盤車裝置，包括底盤、橫梁、左鎖板、手柄焊接板、絲杠、右鎖板和滑動滾輪；所述左鎖板、右鎖板分別位于手柄焊接板的左右兩側，并鎖住手柄焊接板，所述滑動滾輪能帶動左鎖板和右鎖板移動，使手柄焊接板能夠向后運動，手柄能夠插入絲桿中，從而使斷路器能夠搖進搖出，其特征在于，所述底盤車裝置安裝有一內置滑動桿的連鎖裝置，滑動桿能掛住位于柜門上的連鎖部件。
2.根據權利要求1所述的一種帶關門操作和緊急分間的底盤車裝置，其特征在于，所述底盤車裝置還設置有帶有軸向轉動結構的緊急解鎖裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種帶關門操作和緊急分閘的底盤車裝置，包括底盤、橫梁、左鎖板、手柄焊接板、絲杠、右鎖板和滑動滾輪；所述左鎖板、右鎖板分別位于手柄焊接板的左右兩側，并鎖住手柄焊接板，所述滑動滾輪能帶動左鎖板和右鎖板移動，使手柄焊接板能夠向后運動，手柄能夠插入絲桿中，從而使斷路器能夠搖進搖出，其特征在于，所述底盤車裝置安裝有一內置滑動桿的連鎖裝置，滑動桿能掛住位于柜門上的連鎖部件。本實用新型的有益效果在于結構簡單，設計巧妙，將關門操作、連鎖裝置及緊急分閘裝置全部設計在底盤車上面，使操作更可靠，配合精度更高。
文檔編號H02B11/127GK202340086SQ20112049054
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權日2011年11月30日
發(fā)明者劉風勇, 楊黎強, 趙文進 申請人:上海通用電氣開關有限公司