專利名稱：電氣化鐵路站用電源的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電源技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電氣化鐵路站用電源。
背景技術(shù)：
電氣化鐵路上許多站點分散在偏遠(yuǎn)山區(qū)、林區(qū)、沙漠或荒原。站點上缺少凈化的低壓工頻單相/三相交流電源，致使許多需要低壓功頻凈化單相/三相交流電源供電的通信、 信號、控制、動力設(shè)備和裝置無法使用，或者供電的可靠性得不到保證。現(xiàn)有的解決方式是從遠(yuǎn)地電網(wǎng)輸電，不但經(jīng)濟(jì)費用高昂，而且由于路線太長，供電的可靠性仍無法得到有效保障。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種電氣化鐵路站用電源，以解決上述背景技術(shù)中的缺點。本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)電氣化鐵路站用電源，包括依次連接的高壓越級變壓器、輸入開關(guān)設(shè)備、整流環(huán)節(jié)、逆變器、逆變變壓器、輸出裝置，所述輸入開關(guān)設(shè)備與整流環(huán)節(jié)的連接通路上設(shè)置有大功率電源濾波器，所述整流環(huán)節(jié)與逆變器的連接通路上設(shè)置有直流濾波器，所述逆變器與逆變變壓器的連接通路上設(shè)置有交流濾波器，所述逆變變壓器與輸出裝置之間設(shè)置有輸出互鎖開關(guān)裝置，所述大功率電源濾波器與所述輸出互鎖開關(guān)裝置相連，所述電氣化鐵路站用電源還包括單片機控制裝置和UPS電源，所述單片機控制裝置與所述逆變器、輸出互鎖開關(guān)裝置直接相連，所述大功率電源濾波器和逆變變壓器均通過一 AC電壓檢測電路與所述單片機控制裝置相連，所述直流濾波器通過DC電壓檢測電路與所述單片機控制裝置相連，所述UPS電源與所述整流環(huán)節(jié)相連。本實用新型中，所述輸出裝置包括單相輸出和三相輸出兩部分。所述輸入開關(guān)設(shè)備還與避雷裝置相連。有益效果本實用新型通過簡單的電路結(jié)構(gòu)將電氣化鐵路污染條件嚴(yán)酷的高壓接觸網(wǎng)上的單相交流電能轉(zhuǎn)換為低壓工頻單相/三相電能，為鐵路站點提供了一種可靠穩(wěn)定的電源， 非常經(jīng)濟(jì)實用。

圖1為電氣化鐵路站用電源的原理框圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。[0011]參見圖1，電氣化鐵路站用電源的原理框圖，電氣化鐵路站用電源，包括依次連接的高壓越級變壓器1、輸入開關(guān)設(shè)備4、整流環(huán)節(jié)11、逆變器15、逆變變壓器9、輸出裝置2， 所述輸入開關(guān)設(shè)備4與整流環(huán)節(jié)11的連接通路上設(shè)置有大功率電源濾波器6，所述整流環(huán)節(jié)11與逆變器15的連接通路上設(shè)置有直流濾波器14，所述逆變器15與逆變變壓器9的連接通路上設(shè)置有交流濾波器13，所述逆變變壓器9與輸出裝置2之間設(shè)置有輸出互鎖開關(guān)裝置5，所述大功率電源濾波器6與所述輸出互鎖開關(guān)裝置5相連，所述電氣化鐵路站用電源還包括單片機控制裝置8和UPS電源10，所述單片機控制裝置8與所述逆變器15、輸出互鎖開關(guān)裝置5直接相連，所述大功率電源濾波器6和逆變變壓器9均通過一 AC電壓檢測電路7與所述單片機控制裝置8相連，所述直流濾波器14通過DC電壓檢測電路12與所述單片機控制裝置8相連，所述UPS電源10與所述整流環(huán)節(jié)11相連。本實用新型中，所述輸出裝置2包括單相輸出和三相輸出兩部分。所述輸入開關(guān)設(shè)備4還與避雷裝置3相連。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優(yōu)點，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)，本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.電氣化鐵路站用電源，包括依次連接的高壓越級變壓器、輸入開關(guān)設(shè)備、整流環(huán)節(jié)、 逆變器、逆變變壓器、輸出裝置，其特征在于，所述輸入開關(guān)設(shè)備與整流環(huán)節(jié)的連接通路上設(shè)置有大功率電源濾波器，所述整流環(huán)節(jié)與逆變器的連接通路上設(shè)置有直流濾波器，所述逆變器與逆變變壓器的連接通路上設(shè)置有交流濾波器，所述逆變變壓器與輸出裝置之間設(shè)置有輸出互鎖開關(guān)裝置，所述大功率電源濾波器與所述輸出互鎖開關(guān)裝置相連，所述電氣化鐵路站用電源還包括單片機控制裝置和UPS電源，所述單片機控制裝置與所述逆變器、 輸出互鎖開關(guān)裝置直接相連，所述大功率電源濾波器和逆變變壓器均通過一 AC電壓檢測電路與所述單片機控制裝置相連，所述直流濾波器通過DC電壓檢測電路與所述單片機控制裝置相連，所述UPS電源與所述整流環(huán)節(jié)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣化鐵路站用電源，其特征在于，所述輸出裝置包括單相輸出和三相輸出兩部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣化鐵路站用電源，其特征在于，所述輸入開關(guān)設(shè)備還與避雷裝置相連。
專利摘要電氣化鐵路站用電源，包括依次連接的高壓越級變壓器、輸入開關(guān)設(shè)備、整流環(huán)節(jié)、逆變器、逆變變壓器、輸出裝置，所述輸入開關(guān)設(shè)備與整流環(huán)節(jié)的連接通路上設(shè)置有大功率電源濾波器，所述整流環(huán)節(jié)與逆變器的連接通路上設(shè)置有直流濾波器，所述逆變器與逆變變壓器的連接通路上設(shè)置有交流濾波器，所述逆變變壓器與輸出裝置之間設(shè)置有輸出互鎖開關(guān)裝置，所述大功率電源濾波器與所述輸出互鎖開關(guān)裝置相連，所述電氣化鐵路站用電源還包括單片機控制裝置和UPS電源。本實用新型通過簡單的電路結(jié)構(gòu)將電氣化鐵路污染條件嚴(yán)酷的高壓接觸網(wǎng)上的單相交流電能轉(zhuǎn)換為低壓工頻單相/三相電能，為鐵路站點提供了一種可靠穩(wěn)定的電源，非常經(jīng)濟(jì)實用。
文檔編號H02M5/48GK202334329SQ20112050242
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
發(fā)明者廖軍華, 曾力勇, 陳再紅 申請人:中鐵建電氣化局集團(tuán)第四工程有限公司