專(zhuān)利名稱(chēng)：立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及立體式車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)，特別涉及立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在寸土寸金的今天,立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)和應(yīng)用越來(lái)越深入人心。伴隨著電動(dòng)汽車(chē)的推廣，電動(dòng)汽車(chē)的充電問(wèn)題成為電動(dòng)汽車(chē)能否普及的ー個(gè)突出問(wèn)題。如要大量普及充電站，其建設(shè)資金將是天文數(shù)字。將立體車(chē)庫(kù)和充電站相結(jié)合，既解決了停車(chē)問(wèn)題也解決了充電問(wèn)題，節(jié)省大量的投入資金。基于立體車(chē)庫(kù)本身的特點(diǎn)，如何將電カ引入到每個(gè)停車(chē)位，如何做到合理布線是建立立體式車(chē)庫(kù)的ー個(gè)關(guān)鍵。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供ー種立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)，通過(guò)將電源引入到充電樁上，在所述充電樁增加安裝于車(chē)臺(tái)之上的充電插頭固定架以實(shí)現(xiàn)插頭及線纜的插接、懸掛，以擺線的方式配電，合理布線。立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)，其特征在于，包括立體車(chē)庫(kù)，其包括停車(chē)位，所述停車(chē)位包括車(chē)臺(tái)和車(chē)位骨架；充電樁，其包括充電插頭固定架，所述充電插頭固定架固定在所述車(chē)臺(tái)上，所述充電樁的輸出電纜通過(guò)擺線與充電插頭固定架連接；電カ系統(tǒng)，其包括電網(wǎng)供電和變壓器，所述電網(wǎng)供電經(jīng)變壓器與所述充電樁連接。優(yōu)選的是，所述的立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)中，所述電網(wǎng)供電的電壓為IOkV或O. 4kV。優(yōu)選的是，所述的立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)中，所述變壓器為IOkV-O. 4kV變壓器或O. 4kV-0. 4kV變壓器。優(yōu)選的是，所述的立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)中，所述充電樁之間為鏈?zhǔn)竭B接方式。本實(shí)用新型提供的立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)以擺線配電的方式合理布線，既減少費(fèi)用支出，又便于管理和維護(hù)。

圖I為本實(shí)用新型立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。如圖I所示，本實(shí)用新型提供的立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)，其特征在于，包括[0016]立體車(chē)庫(kù)，其包括停車(chē)位I,所述停車(chē)位包括車(chē)臺(tái)2和車(chē)位骨架；充電樁3，其包括充電插頭固定架4，所述充電插頭固定架4固定在所述車(chē)臺(tái)I上，所述充電樁的輸出電纜通過(guò)擺線5與充電插頭固定架4連接；電カ系統(tǒng)，其包括電網(wǎng)供電6和變壓器7，所述電網(wǎng)供電6經(jīng)變壓器7與所述充電樁3連接。所述電網(wǎng)供電的電壓為IOkV或O. 4kV。所述變壓器7為IOkV-O. 4kV變壓器或O. 4kV_0. 4kV變壓器。所述充電樁3之間為鏈?zhǔn)竭B接方式。盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
權(quán)利要求1.立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)，其特征在于，包括 立體車(chē)庫(kù)，其包括停車(chē)位，所述停車(chē)位包括車(chē)臺(tái)和車(chē)位骨架； 充電樁，其包括充電插頭固定架，所述充電插頭固定架固定在所述車(chē)臺(tái)上，所述充電樁的輸出電纜通過(guò)擺線與充電插頭固定架連接； 電カ系統(tǒng)，其包括電網(wǎng)供電和變壓器，所述電網(wǎng)供電經(jīng)變壓器與所述充電樁連接。
2.如權(quán)利要求I所述的立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述電網(wǎng)供電的電壓為 IOkV 或 O. 4kV。
3.如權(quán)利要求I所述的立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述變壓器為IOkV-O. 4kV 變壓器或 O. 4kV-0. 4kV 變壓器。
4.如權(quán)利要求I所述的立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電樁之間為鏈?zhǔn)竭B接方式。
專(zhuān)利摘要立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)，其包括立體式車(chē)庫(kù)，其包括停車(chē)位，所述停車(chē)位包括車(chē)臺(tái)和車(chē)位骨架；充電樁，其包括充電插頭固定架，所述充電插頭固定架固定在所述車(chē)臺(tái)上，所述充電樁的輸出電纜通過(guò)擺線與充電插頭固定架連接；電力系統(tǒng)，其包括電網(wǎng)供電和變壓器，所述電網(wǎng)供電經(jīng)變壓器與所述充電樁連接。本實(shí)用新型提供的立體式充電車(chē)庫(kù)的配電系統(tǒng)以擺線配電的方式合理布線，既減少費(fèi)用支出，又便于管理和維護(hù)。
文檔編號(hào)H02J7/00GK202455106SQ201120552348
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者姚軍龍 申請(qǐng)人:車(chē)立方實(shí)業(yè)(天津)有限公司