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一種改進(jìn)的直流管狀電機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):7458351閱讀:209來源:國知局
專利名稱:一種改進(jìn)的直流管狀電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種直流管狀電機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的管狀電機(jī)中的直流電機(jī)在壓入鋼管時(shí)直接與鋼管接觸,直流電機(jī)的輸出軸直接與和減速器相連接的聯(lián)軸器連接。所造成的缺陷是:1、直流電機(jī)的磁場(chǎng)會(huì)通過鋼管輻射到管狀電機(jī)的外圍,干擾電機(jī)的控制部分,減少遙控器接受距離,并可能會(huì)造成電機(jī)控制部分的失靈;2、直流電機(jī)的噪聲和振動(dòng)會(huì)通過鋼管傳遞到運(yùn)行的門體,會(huì)使運(yùn)行的門體的噪聲和振動(dòng)加大。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處,本發(fā)明提供一種改進(jìn)的直流管狀電機(jī)。該直流管狀電機(jī)可以減少直流電機(jī)的噪聲和振動(dòng)的輸出,并可以避免直流電機(jī)的磁場(chǎng)輻射到管狀電機(jī)的外圍。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明技術(shù)方案為:一種改進(jìn)的直流管狀電機(jī),設(shè)于鋼管內(nèi)的直流電機(jī)的電機(jī)軸通過聯(lián)軸器連接減速器。直流電機(jī)通過變徑套固定在鋼管內(nèi),其中一個(gè)變徑套固定于直流電機(jī)的尾端,另一個(gè)變徑套固定于直流電機(jī)和聯(lián)軸器的連接部,所述的變徑套直徑大于直流電機(jī)的外徑。進(jìn)一步,減速器通過變徑套固定在鋼管內(nèi),該變徑套固定于減速器的前端部,所述的變徑套直徑大于減速器的外徑。進(jìn)一步,所述的變徑套為軟質(zhì)絕緣材料的變徑套。上述技術(shù)方案的有益之處在于:本發(fā)明直流管狀電機(jī)在鋼管內(nèi)設(shè)置有三個(gè)變徑套將直流電機(jī)和減速器固定在鋼管內(nèi),固定直流電機(jī)的兩個(gè)變徑套采用變徑套直徑大于直流電機(jī)的外徑的套接方式,使于直流電機(jī)與鋼管之間具有一定間隙;固定減速器的變徑套也采用變徑套直徑大于減速器的外徑的套接方式,使減速器與鋼管之間具有一定間隙。采用這樣的結(jié)構(gòu)后,可以明顯減少直流電機(jī)的噪聲和振動(dòng)的輸出,同時(shí),有效避免直流電機(jī)的磁場(chǎng)輻射到管狀電機(jī)的外圍。


圖1是本發(fā)明直流管狀電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例說明本發(fā)明。如圖1所示的一種改進(jìn)的直流管狀電機(jī),設(shè)于鋼管2內(nèi)的直流電機(jī)6的電機(jī)軸7一端通過聯(lián)軸器4連接減速器3,電機(jī)軸7的另一端連接制動(dòng)器組件8。于直流電機(jī)的兩端分別設(shè)置有兩個(gè)軟質(zhì)絕緣材料的變徑套51、52,用于將直流電機(jī)6固定在鋼管2內(nèi)。所述的兩個(gè)變徑套51、52直徑大于直流電機(jī)6的外徑,其中一個(gè)變徑套52固定套接于直流電機(jī)的尾端,另一個(gè)變徑套51固定套接于直流電機(jī)6和聯(lián)軸器4的連接部,使直流電機(jī)6與鋼管2之間具有一定間隙9。本發(fā)明直流管狀電機(jī)還于減速器3的前端部設(shè)置有一軟質(zhì)絕緣材料的變徑套1,用于將減速器3固定在鋼管2內(nèi)。該變徑套I的直徑大于減速器3的外徑,并固定套接于減速器3前端部,使減速器與3鋼管2之間具有一定間隙10。啟動(dòng)直流電機(jī)6后,電機(jī)軸7的轉(zhuǎn)速傳遞給聯(lián)軸器4,聯(lián)軸器4再把轉(zhuǎn)速傳遞給減速器3進(jìn)行減速,減速器3的輸出軸就輸出適當(dāng)?shù)牡娃D(zhuǎn)速。
權(quán)利要求
1.一種改進(jìn)的直流管狀電機(jī),設(shè)于鋼管內(nèi)的直流電機(jī)的電機(jī)軸通過聯(lián)軸器連接減速器,其特征在于:直流電機(jī)通過變徑套固定在鋼管內(nèi),其中一個(gè)變徑套固定于直流電機(jī)的尾端,另一個(gè)變徑套固定于直流電機(jī)和聯(lián)軸器的連接部,所述的變徑套直徑大于直流電機(jī)的外徑。
2.如權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的直流管狀電機(jī),其特征在于:減速器通過變徑套固定在鋼管內(nèi),該變徑套固定于減速器的前端部,所述的變徑套直徑大于減速器的外徑。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的直流管狀電機(jī),其特征在于:所述的變徑套為軟質(zhì)絕緣材料的變徑套 。
全文摘要
本發(fā)明公開一種改進(jìn)的直流管狀電機(jī),設(shè)于鋼管內(nèi)的直流電機(jī)的電機(jī)軸通過聯(lián)軸器連接減速器。直流電機(jī)通過變徑套固定在鋼管內(nèi),其中一個(gè)變徑套固定于直流電機(jī)的尾端,另一個(gè)變徑套固定于直流電機(jī)和聯(lián)軸器的連接部,所述的變徑套直徑大于直流電機(jī)的外徑。減速器通過變徑套固定在鋼管內(nèi),該變徑套固定于減速器的前端部,所述的變徑套直徑大于減速器的外徑。本發(fā)明直流管狀電機(jī)在鋼管內(nèi)設(shè)置有三個(gè)變徑套將直流電機(jī)和減速器固定在鋼管內(nèi),且使于直流電機(jī)、減速器與鋼管之間均具有一定間隙。采用這樣的結(jié)構(gòu)后,可以明顯減少直流電機(jī)的噪聲和振動(dòng)的輸出,同時(shí),有效避免直流電機(jī)的磁場(chǎng)輻射到管狀電機(jī)的外圍。
文檔編號(hào)H02K7/10GK103219824SQ20121001851
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者劉王雍杰, 吳國和 申請(qǐng)人:漳州市麒麟電子有限公司
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