專利名稱：一種永磁電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電機制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種永磁電機。
背景技術(shù)：
隨著電動汽車的發(fā)展，高密度，高效率的稀土永磁電機越來越廣泛的應(yīng)用。目前永磁電機的功率密度已經(jīng)越來越高，為保證電機的可靠性，必須解決電機的散熱問題，因為溫度的升高，可能會使定子線圈的絕緣性能下降或線圈燒毀，其壽命也會下降，另外，稀土所制成的永磁轉(zhuǎn)子在高溫環(huán)境下可能產(chǎn)生退磁或永磁壽命也有所下降，所以現(xiàn)階段基本采用水冷電機，即利用水冷水套，將定子線圈銅損產(chǎn)生的熱量通過熱傳導(dǎo)的方式，將熱量傳給定子鐵心，定子鐵芯再將線圈的銅損及自身產(chǎn)生的鐵損熱量傳給水套，水套再通過液體帶走。但是水冷散熱方式在對散熱要求比較高的高功率密度電機中，由于傳遞熱阻的原因，同 時轉(zhuǎn)子導(dǎo)熱性能也較差，水帶走熱量的效率不高，不能及時有效的降低電機內(nèi)部溫度，可能導(dǎo)致線圈和永磁的溫度過高。另外一種結(jié)構(gòu)是油浸式電機，即電機浸泡在油內(nèi)，靠導(dǎo)熱油均勻的將熱傳遞給水套壁，但是這種結(jié)構(gòu)由于轉(zhuǎn)子在油中運轉(zhuǎn)，其阻力損耗較大，能量損耗較大，可能會增大發(fā)熱量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種具有良好冷卻結(jié)構(gòu)的永磁電機，能有效解決電機散熱的問題，有效降低電機溫度，延長電機使用壽命。本發(fā)明的永磁電機包括殼體、轉(zhuǎn)子和定子，所述定子固定于殼體內(nèi)壁，所述轉(zhuǎn)子通過電機軸安裝于殼體內(nèi)，關(guān)鍵在于所述殼體下部設(shè)置有一個儲油腔，所述殼體的側(cè)壁及后壁均設(shè)有殼體油道；所述電機軸內(nèi)部設(shè)有軸油道，電機軸的軸壁設(shè)有與軸油道相通的徑向的灑油孔；所述殼體油道的一端通過油泵與儲油腔相連，另一端與軸油道相連；所述儲油腔的頂壁設(shè)有回油孔。在電機的工作過程中，油泵將儲油腔內(nèi)的冷卻油抽取到殼體油道中，殼體油道與定子接近，從而將定子熱量帶走；殼體油道內(nèi)的冷卻油流入到軸油道后，會隨著電機軸的轉(zhuǎn)動而經(jīng)灑油孔灑向殼體內(nèi)部的轉(zhuǎn)子和線包，從而對轉(zhuǎn)子和線包進行冷卻，積聚在殼體內(nèi)的冷卻油最終經(jīng)由回油孔流回至儲油腔內(nèi)，完成一個循環(huán)過程。回油孔設(shè)置于儲油腔的頂壁，這樣殼體內(nèi)所積聚的冷卻油不會積聚過高，因此不會造成轉(zhuǎn)子的阻力過大。進一步地，所述殼體油道在定子的旁側(cè)部分為螺旋形，這樣可以加大殼體油道與定子的接觸面積，從而改善對定子的冷卻效果，
進一步地，所述儲油腔的底部或旁側(cè)設(shè)有水冷基板，所述水冷基板內(nèi)設(shè)有過水管，這樣可以利用外接的循環(huán)水管對儲油腔進行冷卻。進一步地，所述殼體的外周設(shè)有風(fēng)冷散熱器，這樣可以靠風(fēng)冷對流對殼體進行散熱。進一步地，所述殼體設(shè)有與儲油腔相連的油壓閥，以監(jiān)測儲油腔內(nèi)的油壓，保證安全。進一步地，所述殼體設(shè)有與儲油腔相連的油標尺，以檢測儲油腔內(nèi)的冷卻油情況。進一步地， 所述殼體設(shè)有與儲油腔相連的油加注口，方便對儲油腔進行冷卻油的補充。本發(fā)明的永磁電機具有獨特的冷卻結(jié)構(gòu)，散熱效果好，同時不會對轉(zhuǎn)子造成轉(zhuǎn)動阻力，能有效解決電機散熱的問題，有效降低電機溫度，延長電機使用壽命。


圖I是本發(fā)明的永磁電機的剖視圖。圖2是本發(fā)明的永磁電機的正視圖。
具體實施例方式下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本發(fā)明的具體實施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。實施例I :
如圖1、2所不，本實施例的永磁電機的殼體4為鑄招結(jié)構(gòu),殼體4的表面鑄有風(fēng)冷散熱器11，殼體4的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有螺旋狀開口油道5，殼體4的底部設(shè)有儲油腔6，電機的定子I直接采用熱套裝進電機機殼4內(nèi)。當定子I裝入后，靠定子鐵芯I與外殼開口螺旋油道5形成油路，這樣冷卻油流經(jīng)螺旋油道5后，其油可和電機定子I接觸，直接進行冷卻。螺旋油道5的一端和儲油腔6中的油泵9相連，另一端和殼體后端蓋中預(yù)留的殼體后壁油道12相連，當儲油腔6中的油經(jīng)過油泵9泵入螺旋油道5后，再通過后壁油道12流入電機軸3內(nèi)部的軸油道18，靠油泵9油壓和電機軸3的轉(zhuǎn)動的共同作用下，經(jīng)電機軸3上的灑油孔13灑向電機轉(zhuǎn)子2的端表面和定子I的銅線包，直接冷卻轉(zhuǎn)子2和定子I的銅線包，然后冷卻油靠重力流至殼體4的底部，從回油孔14流回儲油腔6中，完成油路循環(huán)。在油路完成循環(huán)后，冷卻油帶走電機內(nèi)部的熱量，冷卻油本身在機殼螺旋油道5時，機殼4表面的風(fēng)冷散熱器11靠風(fēng)冷的作用，向周圍空氣中散掉一部分熱量，另外儲油腔6的底部水冷基板8，水冷基板8內(nèi)設(shè)有過水管，外接冷卻循環(huán)水，經(jīng)進水口 7流入，出水口10流出，以幫助儲油腔6散熱。另外電機上部設(shè)置冷卻油加注口 16，方便加入，由于電機內(nèi)部熱脹冷縮效應(yīng)，電機上部設(shè)置一油壓閥17，儲油腔6的側(cè)部設(shè)置油標尺15，便于加注時或日常維護檢查內(nèi)部油量，冷卻油加注時，只需保證冷卻油的高度在儲油腔6的80%左右即可，禁止漫過回油孔14，若冷卻油的高度漫過電機轉(zhuǎn)子2，可能加大運轉(zhuǎn)時油的阻尼損耗，降低效率。
權(quán)利要求
1.ー種永磁電機，包括殼體、轉(zhuǎn)子和定子，所述定子固定于殼體內(nèi)壁，所述轉(zhuǎn)子通過電機軸安裝于殼體內(nèi)，其特征在于所述殼體下部設(shè)置有一個儲油腔，所述殼體的側(cè)壁及后壁均設(shè)有殼體油道；所述電機軸內(nèi)部設(shè)有軸油道，電機軸的軸壁設(shè)有與軸油道相通的徑向的灑油孔；所述殼體油道的一端通過油泵與儲油腔相連，另一端與軸油道相連；所述儲油腔的頂壁設(shè)有回油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的永磁電機，其特征在于所述殼體油道在定子的旁側(cè)部分為螺旋形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的永磁電機，其特征在于所述儲油腔的底部或旁側(cè)設(shè)有水冷基板，所述水冷基板內(nèi)設(shè)有過水管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的永磁電機，其特征在于所述殼體的外周設(shè)有風(fēng)冷散熱器。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的永磁電機，其特征在于所述殼體設(shè)有與儲油腔相連的油壓閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的永磁電機，其特征在于所述殼體設(shè)有與儲油腔相連的油標尺。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的永磁電機，其特征在于所述殼體設(shè)有與儲油腔相連的油加注□。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供一種具有良好冷卻結(jié)構(gòu)的永磁電機，能有效解決電機散熱的問題，有效降低電機溫度，延長電機使用壽命。本發(fā)明的永磁電機包括殼體、轉(zhuǎn)子和定子，所述定子固定于殼體內(nèi)壁，所述轉(zhuǎn)子通過電機軸安裝于殼體內(nèi)，關(guān)鍵在于所述殼體下部設(shè)置有一個儲油腔，所述殼體的側(cè)壁及后壁均設(shè)有殼體油道；所述電機軸內(nèi)部設(shè)有軸油道，電機軸的軸壁設(shè)有與軸油道相通的徑向的灑油孔；所述殼體油道的一端通過油泵與儲油腔相連，另一端與軸油道相連；所述儲油腔的頂壁設(shè)有回油孔。本發(fā)明的永磁電機具有獨特的冷卻結(jié)構(gòu)，散熱效果好，同時不會對轉(zhuǎn)子造成轉(zhuǎn)動阻力，能有效解決電機散熱的問題，有效降低電機溫度，延長電機使用壽命。
文檔編號H02K9/193GK102638133SQ201210079418
公開日2012年8月15日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者劉艷, 孫玉玲, 李陳勇, 王明勝, 薛國正, 裴善忠 申請人:奇瑞汽車股份有限公司