專利名稱：蓄電系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明的實施方式涉及蓄電系統(tǒng)。
背景技術：
近年來,通過從蓄電池提供的電力驅動馬達的電動車(EV :Electric Vehicle)等車輛得到了普及。電動車具備包括蓄電池、和用于進行蓄電池的充放電控制的電池管理單元(BMU :BatteryManagement Unit)的蓄電裝置。電池管理單元利用電動車的上位控制單兀(ECU !Electronic Control Unit,電子控制單兀)和 CAN (Controller Area Network,控 制區(qū)網(wǎng)絡)通信協(xié)議而交換控制信息。CAN通信協(xié)議在該通信區(qū)域中通過CANID這樣的唯 一的標識符識別相互的通信信息。因此，電池管理單元在電動車的通信區(qū)域內，使用獨特的標識符來進行通信。

發(fā)明內容
關于電動車等車輛中搭載的蓄電裝置，在蓄電池的可蓄電容量小于等于規(guī)定量的情況下應更換為新的蓄電裝置。電動車中使用的蓄電裝置即使不能用作電動車的電源，還存在其它的可利用的用途。伴隨電動車的普及，可預見將來將大量出現(xiàn)作為上述那樣的電動車的電源喪失利用價值的已使用的蓄電裝置。因此，期望再利用該已使用的蓄電裝置。當再利用已使用的蓄電裝置時，優(yōu)選原樣地利用蓄電池以及電池管理單元。但是，如果組合在多個相同車種的電動車中通過CAN通信協(xié)議進行通信的電池管理單元來構成蓄電系統(tǒng)，則用于交換控制信息的CANID重復，從而無法通過公共的電池充放電控制裝置進行控制。如果對I個蓄電裝置設置I個充放電控制裝置，則難以降低蓄電系統(tǒng)的成本。另外，如果蓄電裝置的種類不同，則電池管理單元的通信速度有時不同，在該情況下，無法使用CAN通信協(xié)議進行控制信號的通信。本發(fā)明是鑒于上述事情而完成的，其目的在于提供一種能夠搭載已使用的蓄電裝置的廉價的蓄電系統(tǒng)。根據(jù)實施方式，提供一種蓄電系統(tǒng)，具備多個蓄電裝置，使用標識符進行通信；變換裝置，變換所述多個蓄電裝置的所述標識符；充放電控制裝置，使用由所述變換裝置變換后的標識符經(jīng)由所述變換裝置而與所述多個蓄電裝置進行通信，將從所述多個蓄電裝置輸出的直流電力變換為規(guī)定的大小并輸出，并且通過規(guī)定的大小的直流電力對所述蓄電裝置進行充電；AC/DC轉換器，將從所述充放電控制裝置輸出的直流電力變換為交流電力，并且將從配電系統(tǒng)提供的交流電力變換為直流電力并提供給所述充放電控制裝置；以及控制裝置，控制所述充放電控制裝置以及所述AC/DC轉換器。
根據(jù)上述結構的蓄電系統(tǒng)，能夠提供可搭載已使用的蓄電裝置的廉價的蓄電系統(tǒng)。


圖I是概略地示出第I實施方式的蓄電系統(tǒng)的一個結構例的圖。圖2是概略地示出第2實施方式的蓄電系統(tǒng)的一個結構例的圖。圖3是說明圖2所示的蓄電系統(tǒng)的CAN網(wǎng)關的一個結構例的圖。圖4是概略地示出第3實施方式的蓄電系統(tǒng)的一個結構例的圖。圖5是說明圖4所示的蓄電系統(tǒng)的CAN網(wǎng)關的一個結構例的圖。圖6是概略地示出第4實施方式的蓄電系統(tǒng)的一個結構例的圖?！D7是說明圖6所示的蓄電系統(tǒng)的CAN網(wǎng)關的一個結構例的圖。
具體實施例方式以下，參照附圖，說明實施方式的蓄電系統(tǒng)。圖I概略地示出第I實施方式的蓄電系統(tǒng)的一個結構例。本實施方式的蓄電系統(tǒng)具備多個蓄電裝置10A、10B、10C、作為變換裝置的CAN網(wǎng)關20、充放電控制裝置30、AC/DC轉換器40以及控制裝置50。首先，說明本實施方式的蓄電系統(tǒng)的電力系統(tǒng)。多個蓄電裝置10A、10B、10C分別具備包括多個蓄電池單元的組電池BT、和電池管理單元12。蓄電裝置10A、10B、10C是同一車種的電動車中使用的可回收電池。在本實施方式中，組電池BT的蓄電池單元是鋰離子電池。蓄電池單元不限于鋰離子電池，也可以是鎳氫蓄電池、鉛蓄電池、鎳鎘蓄電池等其他蓄電池。電池管理單元12進行蓄電池單元的溫度、電壓的監(jiān)視、多個蓄電池單元的充電量的均等化、以及組電池BT的充放電的控制。電池管理單元12使用CAN通信協(xié)議進行通信。充放電控制裝置30具有能夠進行PWM (Pulse WidthModulation，脈沖寬度調制)控制的開關元件，是接收從多個蓄電裝置10A、10B、10C輸出的直流電力并變換為規(guī)定的大小的直流電力而輸出給直流負載70、或者接收從AC/DC轉換器40輸出的直流電力并變換為規(guī)定的大小的直流電力而輸出給蓄電裝置10A、10BU0C的DC/DC轉換器。例如，在蓄電裝置10A、10BU0C與充放電控制裝置30之間相互發(fā)送20(T300V的直流電力，在充放電控制裝置30與AC/DC轉換器40之間相互發(fā)送350V 400V的直流電力。AC/DC轉換器40是雙向轉換器，與配電系統(tǒng)、交流負載60、充放電控制裝置30以及直流負載70連接。AC/DC轉換器40具有能夠進行PWM控制的開關元件，將從配電系統(tǒng)提供的交流電力變換為直流電力而輸出給充放電控制裝置30或者直流負載70，或者將從充放電控制裝置30輸出的直流電力變換為交流電力而輸出給配電系統(tǒng)、交流負載60。例如，在配電系統(tǒng)與AC/DC轉換器40之間相互發(fā)送200V 220V的交流電力。接下來，說明本實施方式的蓄電系統(tǒng)中的通信系統(tǒng)。本實施方式的蓄電系統(tǒng)利用以太網(wǎng)(注冊商標)與外部進行通信，在蓄電系統(tǒng)內部利用CAN通信協(xié)議進行通信?？刂蒲b置50根據(jù)來自上位系統(tǒng)80的控制信號，向充放電控制裝置30以及AC/DC轉換器40通信控制信號?？刂蒲b置50與上位系統(tǒng)80之間利用以太網(wǎng)進行通信，控制裝置50與充放電控制裝置30以及AC/DC轉換器40之間利用CAN通信協(xié)議進行通信。CAN網(wǎng)關20將蓄電裝置10A、10B、IOC利用CAN通信協(xié)議進行通信時使用的CANID(標識符)變換為能夠由充放電控制裝置30識別的CANID。CAN網(wǎng)關20例如既可以將從充放電控制裝置30、控制裝置50通知的標識符用作蓄電裝置10A、10B、IOC的CANID，也可以賦予與安裝有蓄電裝置10A、10B、IOC的硬件結構的位置對應的標識符。CAN網(wǎng)關20也可以使用例如對連接蓄電裝置10A、10BU0C的充放電控制裝置30賦予的編號、和對與充放電控制裝置 30連接的多個蓄電裝置依次賦予的編號來生成標識符。因此，即使在多個蓄電裝置10A、10B、IOC中使用的CANID重復的情況下，充放電控制裝置30也能夠經(jīng)由CAN網(wǎng)關20而與多個蓄電裝置10A、10BU0C進行通信。充放電控制裝置30經(jīng)由CAN網(wǎng)關20而與多個蓄電裝置10A、10B、IOC進行通信，在例如通知了蓄電池單元的過充電、過放電的情況下，對控制裝置通知異常，并且通過停止充電或者停止放電等來保護蓄電裝置。如上所述，通過充放電控制裝置30和多個蓄電裝置10A、10B、IOC經(jīng)由CAN網(wǎng)關20進行通信，無需設置與多個蓄電裝置10A、10B、10C的每一個對應的充放電控制裝置，即使在搭載可回收電池的情況下，也能夠避免蓄電系統(tǒng)的成本變高。即，根據(jù)本實施方式的蓄電系統(tǒng)，能夠提供可搭載已使用的蓄電裝置的廉價的蓄電系統(tǒng)。接下來，以下，參照附圖來說明第2實施方式的蓄電系統(tǒng)。另外，在以下的說明中，對與上述第I實施方式同樣的結構賦予同一符號并省略說明。圖2概略地示出本實施方式的蓄電系統(tǒng)的一個結構例。本實施方式的蓄電系統(tǒng)的通信系統(tǒng)的結構與上述第I實施方式不同。本實施方式的蓄電系統(tǒng)具有與多個蓄電裝置10A、10BU0C的數(shù)量相同數(shù)量的CAN網(wǎng)關20A、20B、20C。本實施方式的蓄電系統(tǒng)除了上述CAN網(wǎng)關20A、20B、20C的結構以外，與上述第I實施方式的蓄電系統(tǒng)的結構相同。圖3示出本實施方式的蓄電系統(tǒng)的CAN網(wǎng)關20A、20B、20C的一個結構例。CAN網(wǎng)關20A、20B、20C分別具備標識符變換部21、和旋轉開關SW1、SW2。在圖3所示的情況下，示出了多個蓄電裝置10A、10B、IOC在通信中使用的CANID全部是“0x7FF”而重復的情況。標識符變換部21使用從充放電控制裝置30提供的DC/DC編號以及連接編號、和在蓄電裝置10A、10BU0C中設定的第I擴展用ID以及第2擴展用ID，變換在蓄電裝置10A、10BU0C中使用的CANID。從充放電控制裝置30提供的DC/DC編號是對連接有蓄電裝置10A、10BU0C的充放電控制裝置30賦予的編號。本實施方式的蓄電系統(tǒng)具備單一的充放電控制裝置30，所以對蓄電裝置IOA、IOB、IOC提供公共的DC/DC編號“ I ”。從充放電控制裝置30提供的連接編號是對與I個充放電控制裝置30連接的多個蓄電裝置10A、10B、10C的每一個依次賦予的編號。在本實施方式中，蓄電裝置IOA的連接編號是“1”，蓄電裝置IOB的連接編號是“2”，蓄電裝置IOC的連接編號是“3”。CAN網(wǎng)關20A、20B、20C具備例如賦予了與旋鈕的位置對應的編號的2個旋轉開關SWl、SW2，通過操作該旋轉開關SW1、SW2來設定第I擴展用ID以及第2擴展用ID。在本實施方式中，蓄電裝置IOA的第I擴展用ID是“I”、第2擴展用ID是“1”，蓄電裝置IOB的擴展用ID是“I”、第2擴展用ID是“2”、蓄電裝置IOC的擴展用ID是“I”、第2擴展用ID是“3”。標識符變換部21使用上述DC/DC編號、連接編號、第I擴展用ID以及第2擴展用ID，變換蓄電裝置10A、10B、10C的CANID。即，在蓄電裝置10A、10B、10C的原始的CANID “0x7FF”的末尾，按照DC/DC編號、連接編號、第I擴展用ID、第2擴展用ID的順序賦予4位的編號，從而設為新的CANID。具體而言，利用CAN數(shù)據(jù)幀的擴展格式ISbit的擴
展ID等。CAN網(wǎng)關20A在從蓄電裝置IOA向充放電控制裝置30進行通信時，在蓄電裝置IOA的原始的CANID “0x7FF”的末尾賦予“ 1111”，而設為CANID “0x7FFllll”，相反地，在從充放電控制裝置30向蓄電裝置IOA進行通信時去除CANID “0x7FFllll”的末尾4位而設為CANID “0x7FF，，。·
CAN網(wǎng)關20B在從蓄電裝置IOB向充放電控制裝置30進行通信時，在蓄電裝置IOB的原始的CANID “0x7FF”的末尾賦予“ 1212”，而設為CANID “0x7FF1212”，相反地，在從充放電控制裝置30向蓄電裝置IOA進行通信時去除CANID “0x7FF1212”的末尾4位而設為CANID “0x7FF，，。CAN網(wǎng)關20C在從蓄電裝置IOC向充放電控制裝置30進行通信時，在蓄電裝置IOC的原始的CANID “0x7FF”的末尾賦予“ 1313”，而設為CANID “0x7FF1313”，相逆反地，在從充放電控制裝置30向蓄電裝置IOC進行通信時去除CANID “0x7FF1313”的末尾4位而設為 CANID “0x7FF”。另外，在本實施方式中，標識符變換部21組合從充放電控制裝置30提供的編號、和在CAN網(wǎng)關20A、20B、20C中設定的編號而變換了 CANID，但既可以僅使用從充放電控制裝置30提供的編號來變換CANID，又可以僅使用在CAN網(wǎng)關20A、20B、20C中設定的編號來變換 CANID。如上所述，通過充放電控制裝置30和多個蓄電裝置10A、10BU0C經(jīng)由CAN網(wǎng)關20A、20B、20C進行通信，與上述第I實施方式同樣地，無需設置與多個蓄電裝置10A、10B、IOC的每一個對應的充放電控制裝置，即使在搭載可回收電池的情況下，也能夠避免蓄電系統(tǒng)的成本變高。進而，通過對多個蓄電裝置10A、10BU0C的每一個連接CAN網(wǎng)關20A、20B、20C，能
夠根據(jù)蓄電系統(tǒng)中搭載的蓄電裝置的增減來增減CAN網(wǎng)關，易于變更蓄電系統(tǒng)的規(guī)模。S卩，根據(jù)本實施方式的蓄電系統(tǒng)，能夠提供可搭載已使用的蓄電裝置的廉價的蓄電系統(tǒng)。接下來，以下，參照附圖來說明第3實施方式的蓄電系統(tǒng)。圖4概略地示出本實施方式的蓄電系統(tǒng)的一個結構例。本實施方式的蓄電系統(tǒng)的通信系統(tǒng)的結構與上述第I實施方式不同。在本實施方式的蓄電系統(tǒng)中，多個蓄電裝置10AU0BU0B是不同車種的電動車中使用的可回收電池。蓄電裝置10AU0C的電池管理單元12以與蓄電系統(tǒng)內的CAN通信的通信速度(第I速度)[bps]相同的速度進行通信，但蓄電裝置IOB的電池管理單元12以比蓄電系統(tǒng)內的通信速度慢的通信速度(第2速度)[bps]進行通信。
在本實施方式的蓄電系統(tǒng)中，作為與多個蓄電裝置10A、10B、10C相同數(shù)量的變換裝置而具備CAN網(wǎng)關20A、20B、20C。多個CAN網(wǎng)關20A、20B、20C與CAN通信總線100連接。對CAN通信總線100還連接有充放電控制裝置30、AC/DC轉換器40以及控制裝置50。如上所述，通過將CAN網(wǎng)關20A、20B、20C、充放電控制裝置30以及控制裝置50連接到I個CAN通信總線100，能夠從充放電控制裝置30以及控制裝置50自由地進行蓄電裝置10A、10BU0C的信息參照。多個CAN網(wǎng)關20A、20B、20C對蓄電裝置10A、10B、IOC使用的CANID進行變換，并且在存在CAN通信速度不同的蓄電裝置的情況下協(xié)調通信速度。圖5示出本實施方式的蓄電系統(tǒng)的CAN網(wǎng)關20A、20B、20C的一個結構例。CAN網(wǎng)關20A、20B、20C分別具備標識符變換部21、旋轉開關SW1、SW2、以及通信速度設定開關SW3、SW4。標識符變換部21的動作與上述第2實施方式的蓄電系統(tǒng)相同。即，標識符變換 部21使用從充放電控制裝置30提供的DC/DC編號以及連接編號、和在CAN網(wǎng)關20A、20B、20C中設定的第I擴展用ID以及第2擴展用ID，來變換從蓄電裝置10A、10BU0C接收至IJ的CANID。CAN網(wǎng)關20A在從蓄電裝置IOA向充放電控制裝置30進行通信時，在蓄電裝置IOA的原始的CANID “0x7FF”的末尾賦予“ 1111”，而設為CANID “0x7FFllll”，相反地，在從充放電控制裝置30向蓄電裝置IOA進行通信時，去除CANID “0x7FFllll”的末尾4位而設為CANID “0x7FF，，。CAN網(wǎng)關20B在從蓄電裝置IOB向充放電控制裝置30進行通信時，在蓄電裝置IOB的原始的CANID “0x7FF”的末尾賦予“ 1212”，而設為CANID “0x7FF1212”，相反地，在從充放電控制裝置30向蓄電裝置IOB進行通信時，去除CANID “0x7FF1212”的末尾4位而設為CANID “0x7FF，，。CAN網(wǎng)關20C在從蓄電裝置IOC向充放電控制裝置30進行通信時，在蓄電裝置IOC的原始的CANID “0x7FF”的末尾賦予“ 1313”，而設為CANID “0x7FF1313”，相反地，在從充放電控制裝置30向蓄電裝置IOC進行通信時，去除CANID “0x7FF1313”的末尾4位而設為CANID “0x7FF，，。另外，CAN網(wǎng)關20A、20B、20C具備設定與蓄電裝置10A、10B、IOC的通信速度的通信速度設定開關SW3、和設定與充放電控制裝置30以及控制裝置50的通信速度的通信速度設定開關SW4。通信速度設定開關SW3、SW4是例如向Lo (第2速度)側和Hi (第I速度)側切換旋鈕的雙列直插式開關。在本實施方式中，蓄電裝置IOB的通信速度(第2速度)與蓄電系統(tǒng)內的通信速度(第I速度)不同，所以通信速度設定開關SW3被切換到Lo側，通信速度設定開關SW4被切換到Hi側。在該情況下，CAN網(wǎng)關20B在與蓄電裝置IOB之間以第2速度進行通信，并且在與充放電控制裝置30以及控制裝置50之間以第I速度進行通信。由此，蓄電系統(tǒng)中搭載的蓄電裝置的通信速度不會被限定，從而能夠搭載各種種類的可回收電池。如上所述，通過充放電控制裝置30和多個蓄電裝置10A、10BU0C經(jīng)由CAN網(wǎng)關20A、20B、20C進行通信，與上述第I實施方式同樣地，無需設置與多個蓄電裝置10A、10B、IOC的每一個對應的充放電控制裝置，即使在搭載可回收電池的情況下，也能夠避免蓄電系統(tǒng)的成本變高。進而,與上述第2實施方式同樣地，通過對多個蓄電裝置10A、10B、10C的每一個連接CAN網(wǎng)關20A、20B、20C，能夠根據(jù)蓄電系統(tǒng)中搭載的蓄電裝置的增減而增減CAN網(wǎng)關，易于變更蓄電系統(tǒng)的規(guī)模。進而，在本實施方式中，通過CAN網(wǎng)關20A、20B、20C具備通信速度設定開關SW3、SW4，還能夠搭載以與蓄電系統(tǒng)內的通信速度不同的通信速度進行通信的蓄電裝置。另外，在蓄電系統(tǒng)內的通信速度一定而不變化的情況下，也可以省略通信速度設定開關SW4。S卩，根據(jù)本實施方式的蓄電系統(tǒng)，能夠提供可搭載已使用的蓄電裝置的廉價的蓄電系統(tǒng)。接下來，以下，參照附圖來說明第4實施方式的蓄電系統(tǒng)。
圖6概略地不出本實施方式的蓄電系統(tǒng)的一個結構例。本實施方式的蓄電系統(tǒng)的通信系統(tǒng)的結構與上述第I實施方式不同。在本實施方式的蓄電系統(tǒng)中，多個蓄電裝置10A、10B、10B是不同車種的電動車中使用的可回收電池。蓄電裝置10AU0C的電池管理單元12以第I速度(Hi - speed)進行通信，但蓄電裝置IOB的電池管理單元12以第2速度(Lo — speed)進行通信。本實施方式的蓄電系統(tǒng)作為變換裝置而具備與多個蓄電裝置10A、10B、10C相同數(shù)量的CAN網(wǎng)關20A、20B、20C，并且還具備與充放電控制裝置30連接的CAN網(wǎng)關(第2變換裝置)32、和與AC/DC轉換器40連接的CAN網(wǎng)關(第3變換裝置)42。多個CAN網(wǎng)關20A、20B、20C與以太網(wǎng)通信線路200連接。對以太網(wǎng)通信線路200還連接有CAN網(wǎng)關32、42以及控制裝置50。多個CAN網(wǎng)關20A、20B、20C在與蓄電裝置10A、10B、IOC之間使用CANID來進行通信，在與CAN網(wǎng)關32、42以及控制裝置50之間使用IP地址來進行通信。CAN網(wǎng)關32在與充放電控制裝置30之間使用CANID來進行通信，在與CAN網(wǎng)關20A、20B、20C、42以及控制裝置50之間使用IP地址來進行通信。CAN網(wǎng)關42在與AC/DC轉換器40之間使用CANID來進行通信，在與CAN網(wǎng)關20A、20B、20C、32以及控制裝置50之間使用IP地址來進行通信。如上所述，通過對I個以太網(wǎng)通信線路200連接CAN網(wǎng)關20A、20B、20C、CAN網(wǎng)關32、42、以及控制裝置50，能夠從充放電控制裝置30以及控制裝置50自由地進行蓄電裝置10A、10B、10C的信息參照。另外，還能夠設為使CAN網(wǎng)關20A、20B、20C、32、42的一部分或者全部成為一體化的結構。還能夠設為與蓄電裝置10A、10BU0C進行CAN通信，并將控制裝置50與上述CAN網(wǎng)關之間的通信設為以太網(wǎng)通信。另外，本實施方式的蓄電系統(tǒng)具備能夠在外部連接其他裝置的連接部T1、T2。連接部Tl、Τ2與以太網(wǎng)通信線路200連接。只要是能夠進行以太網(wǎng)通信的裝置，就能夠與連接部Tl、Τ2連接，例如，能夠連接其他直流電源裝置、數(shù)據(jù)中心和通信終端等。與連接部Tl、Τ2連接的裝置能夠經(jīng)由以太網(wǎng)通信線路200而與控制裝置50、CAN網(wǎng)關20A、20B、20C、32、42進行通信。另外，多個CAN網(wǎng)關20A、20B、20C在存在通信速度不同的蓄電裝置的情況下協(xié)調
通信速度。圖7示出本實施方式的蓄電系統(tǒng)的CAN網(wǎng)關20A、20B、20C、32、42的一個結構例。CAN網(wǎng)關20A、20B、20C分別具備以太網(wǎng)變換部22、旋轉開關SW5、SW6以及通信速度設定開關 Sff 3 ο以太網(wǎng)變換部22使用網(wǎng)絡ID、第I主機ID以及第2主機ID，生成在以太網(wǎng)通信中使用的IP地址。在本實施方式中，蓄電系統(tǒng)內的網(wǎng)絡ID是“192. 168. O. ”。通過旋轉開關SW5的旋鈕的位置設定第I主機ID。通過旋轉開關SW6的旋鈕的位置設定第2主機ID。以太網(wǎng)變換部22在上述網(wǎng)絡ID“192. 168. O. ”的末尾賦予與第I主機ID以及第2主機ID對應的編號，從而生成IP地址。另外，在圖7中，以太網(wǎng)變換部22生成了 C類的IP地址。優(yōu)選根據(jù)網(wǎng)絡的規(guī)模來選擇IP地址的類。例如，CAN網(wǎng)關20A的以太網(wǎng)變換部22在網(wǎng)絡ID“192. 168. O. ”的末尾，賦予與第I主機ID “I”和第2主機ID “I”對應的編號“017”從而生成IP地址“192. 168. 0.017”。CAN網(wǎng)關20A使用蓄電裝置IOA的CANID “0x7FF”與蓄電裝置IOA進行通信，并且使用所生成的IP地址“192. 168. O. 017”經(jīng)由以太網(wǎng)通信線路200進行通信。 CAN網(wǎng)關20B的以太網(wǎng)變換部22在網(wǎng)絡ID “192. 168. O. ”的末尾，賦予與第I主機ID “I”和第2主機ID “2”對應的編號“018”而生成IP地址“192. 168. O. 018”。CAN網(wǎng)關20B使用蓄電裝置IOB的CANID “0x7FF”與蓄電裝置IOB進行通信，并且使用所生成的IP地址“192. 168. O. 018”經(jīng)由以太網(wǎng)通信線路200進行通信。CAN網(wǎng)關20C的以太網(wǎng)變換部22在網(wǎng)絡ID “192. 168. O. ”的末尾，賦予與第I主機ID “I”和第2主機ID “3”對應的編號“019”而生成IP地址“192. 168. O. 019”。CAN網(wǎng)關20C使用蓄電裝置IOC的CANID “0x7FF”與蓄電裝置IOC進行通信，并且使用所生成的IP地址“192. 168. O. 019”經(jīng)由以太網(wǎng)通信線路200進行通信。另外，雖然在圖7中未記載，但CAN網(wǎng)關32、42也具備與CAN網(wǎng)關20A、20B、20C同樣的結構，使用網(wǎng)絡ID、第I主機ID以及第2主機ID來生成IP地址。另外，CAN網(wǎng)關20A、20B、20C具備設定與蓄電裝置10A、10B、IOC的通信速度的通信速度設定開關SW3。通信速度設定開關SW3是例如向第2速度(Lo)側和第I速度(Hi)側切換旋鈕的雙列直插式開關。在本實施方式中，蓄電裝置10AU0C的通信速度是第I速度，蓄電裝置IOB的通信速度是第2速度。因此，CAN網(wǎng)關20A、20C的通信速度設定開關SW3被切換到Hi側，CAN網(wǎng)關20B的通信速度設定開關SW3被切換到Lo側。由此，蓄電系統(tǒng)中搭載的蓄電裝置的通信速度不被限定，能夠搭載各種種類的可回收電池。如上所述，通過充放電控制裝置30和多個蓄電裝置10A、10BU0C經(jīng)由CAN網(wǎng)關20A、20B、20C進行通信，能夠利用IP地址來確定裝置。由此，無需設置與多個蓄電裝置10A、10B、IOC的每一個對應的充放電控制裝置，即使在搭載可回收電池的情況下，也能夠避免蓄電系統(tǒng)的成本變高。進而，在本實施方式中，在蓄電系統(tǒng)內使用IP地址來進行以太網(wǎng)通信，所以相比于使用CANID，標識符的選擇范圍擴大。另外，根據(jù)以太網(wǎng)通信，相比于CAN通信，能夠提高通信速度，通信頻帶也變寬，所以能夠高速地通信更多的信息。另外，通過在蓄電系統(tǒng)內進行以太網(wǎng)通信，能夠易于實現(xiàn)對連接部Tl、T2連接其他裝置而擴展裝置，能夠提供通用性更高的系統(tǒng)。進而，與上述第2實施方式同樣地，通過對多個蓄電裝置10A、10B、IOC的每一個連接CAN網(wǎng)關20A、20B、20C，能夠根據(jù)蓄電系統(tǒng)中搭載的蓄電裝置的增減來增減CAN網(wǎng)關，易于變更蓄電系統(tǒng)的規(guī)模。進而，在本實施方式中，通過CAN網(wǎng)關20A、20B、20C具備通信速度設定開關SW3，能夠搭載各種種類的蓄電裝置。S卩，根據(jù)本實施方式的蓄電系統(tǒng)，能夠提供可搭載已使用的蓄電裝置的廉價的蓄電系統(tǒng)。雖然說明了本發(fā)明的幾個實施方式，但這些實施方式僅作為例子而提示，并不意 圖限定發(fā)明的范圍。這些新的實施方式能夠通過其他各種方式來實施，能夠在不脫離發(fā)明的要旨的范圍內進行各種省略、置換、變更。這些實施方式及其變形包含于發(fā)明的范圍、要旨中，并且包含于權利要求書中記載的發(fā)明及其均等范圍內。
權利要求
1.一種蓄電系統(tǒng)，其特征在于，具備 多個蓄電裝置，使用第I標識符進行通信； 變換裝置，變換所述多個蓄 電裝置的所述標識符； 充放電控制裝置，使用由所述變換裝置變換后的第2標識符經(jīng)由所述變換裝置而與所述多個蓄電裝置進行通信，將從所述多個蓄電裝置輸出的直流電力變換為規(guī)定的大小并輸出，并且通過規(guī)定的大小的直流電力對所述蓄電裝置進行充電； AC/DC轉換器，將從所述充放電控制裝置輸出的直流電力變換為交流電力，并且將從配電系統(tǒng)提供的交流電力變換為直流電力而提供給所述充放電控制裝置；以及控制裝置，控制所述充放電控制裝置以及所述AC/DC轉換器。
2.根據(jù)權利要求I所述的蓄電系統(tǒng)，其特征在于， 所述變換裝置使用作為連接了所述蓄電裝置的所述充放電控制裝置的編號的所述第2標識符、和作為依次對與所述充放電控制裝置連接的多個所述蓄電裝置賦予的編號的所述第I標識符，在從所述蓄電裝置向所述充放電控制裝置進行通信的情況下，將所述第I標識符變換為所述第2標識符，并且，在從所述充放電控制裝置向所述蓄電裝置進行通信的情況下，將所述第2標識符變換為所述第I標識符。
3.根據(jù)權利要求I或者2所述的蓄電系統(tǒng)，其特征在于， 所述變換裝置具備旋轉開關，該旋轉開關賦予或者刪除在將所述第I標識符變換為所述第2標識符、或者將所述第2標識符變換為所述第I標識符時所使用的編號來進行設定。
4.一種蓄電系統(tǒng)，其特征在于，具備 多個蓄電裝置，以規(guī)定的通信速度進行通信； 充放電控制裝置，將從所述多個蓄電裝置輸出的直流電力變換為規(guī)定的大小而輸出，并且通過規(guī)定的大小的直流電力對所述蓄電裝置進行充電； AC/DC轉換器，將從所述充放電控制裝置輸出的直流電力變換為交流電力，并且將從配電系統(tǒng)提供的交流電力變換為直流電力并提供給所述充放電控制裝置； 控制裝置，控制所述充放電控制裝置以及所述AC/DC轉換器；以及變換裝置，包括設定與所述多個蓄電裝置的通信速度的第I通信速度設定組件，介于所述多個蓄電裝置與所述充放電控制裝置之間。
5.根據(jù)權利要求I或者4所述的蓄電系統(tǒng)，其特征在于， 還具備連接了所述變換裝置、所述充放電控制裝置以及所述控制裝置的通信總線。
6.根據(jù)權利要求1飛中的任意一項所述的蓄電系統(tǒng)，其特征在于，還具備 以太網(wǎng)通信線路，連接了所述變換裝置和所述控制裝置； 第2變換裝置，介于所述充放電控制裝置與所述以太網(wǎng)通信線路之間，生成所述充放電控制裝置的IP地址； 第3變換裝置，介于所述AC/DC轉換器與所述以太網(wǎng)通信線路之間，生成所述AC/DC轉換器的IP地址；以及 連接部，連接所述以太網(wǎng)通信線路和外部裝置， 所述變換裝置具備生成所述蓄電裝置的IP地址的以太網(wǎng)變換組件。
全文摘要
本發(fā)明提供一種能夠搭載已使用的蓄電裝置的廉價的蓄電系統(tǒng)。蓄電系統(tǒng)具備多個蓄電裝置(10A~10C)，使用標識符進行通信；變換裝置(20)，變換多個蓄電裝置(10A~10C)的標識符；充放電控制裝置(30)，使用由變換裝置(20)變換了的標識符經(jīng)由變換裝置(20)而與多個蓄電裝置(10A~10C)進行通信，將從多個蓄電裝置(10A~10C)輸出的直流電力變換為規(guī)定的大小而輸出，并且通過規(guī)定的大小的直流電力對蓄電裝置(10A~10C)進行充電；AC/DC轉換器(40)，將從充放電控制裝置(30)輸出的直流電力變換為交流電力，并且將從配電系統(tǒng)提供的交流電力變換為直流電力而提供到充放電控制裝置(30)；以及控制裝置(50)，控制充放電控制裝置(30)以及AC/DC轉換器(40)。
文檔編號H02J7/02GK102904324SQ20121014686
公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權日2011年7月29日
發(fā)明者遠藤保, 藤原淳 申請人:株式會社東芝