專利名稱：一種時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于自動(dòng)控制領(lǐng)域，具體涉及一種用于電動(dòng)吊車、遠(yuǎn)程泵類和風(fēng)機(jī)等領(lǐng)域的時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置及方法。
背景技術(shù)：
在某些工業(yè)、軍事領(lǐng)域中，一些電動(dòng)吊車、遠(yuǎn)程泵和風(fēng)機(jī)類等電氣元器件處于環(huán)境惡劣、地形復(fù)雜的位置。在這樣的環(huán)境中，電控設(shè)備因振動(dòng)、粉塵、空氣潮濕而故障較多、壽命變短；如果在這些地方檢修設(shè)備，人也將處于不安全狀態(tài)。 為了降低電氣設(shè)備的故障率，增加電氣設(shè)備的使用壽命，并且給檢修人員創(chuàng)造一個(gè)安全的環(huán)境，需要將控制這些負(fù)載的電氣設(shè)備集中移到環(huán)境良好、便于檢修的地方(如將單梁電動(dòng)吊車的主要控制系統(tǒng)從高空移到地面上來)。但在將這些控制系統(tǒng)部件移到其它地方時(shí)，需要增加動(dòng)力電纜。例如將單梁電動(dòng)吊車的控制系統(tǒng)主要部件從高空移到地面上來時(shí)，需要在空中到地面之間增加2根3芯動(dòng)力電纜。這些新增的動(dòng)力電纜導(dǎo)致施工難度、施工成本大大增加，并且也新增了系統(tǒng)的故障。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種用于電動(dòng)吊車、遠(yuǎn)程泵類、遠(yuǎn)程風(fēng)機(jī)等負(fù)載的控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置及其方法，目的是使用最少的三相三線制電纜，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，改善電控設(shè)備的運(yùn)行條件和人的工作環(huán)境。為達(dá)此目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案
一種時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置，其特征在于，由主控制箱I、副控制箱2和二相異步電動(dòng)機(jī)M構(gòu)成；
主控制箱I包括控制單元、熔斷器E、自動(dòng)開關(guān)QF、接觸器KM及三相三線制電源線L-L ； 副控制箱2包括交流接觸器KM、三相三線制電源線L-L ；
主控制箱I內(nèi)三套熔斷器El，E2，E3依次聯(lián)接在三相三線制電源線的火線進(jìn)線側(cè)LI、L2、L3，熔斷器E1，E2，E3輸出端火線依次為L1/1、L2/1、L3/1 ;自動(dòng)開關(guān)QF1、自動(dòng)開關(guān)QF2、自動(dòng)開關(guān)QF3使用電線并聯(lián)接在三相火線Ll/1、L2/1、L3/1上；自動(dòng)開關(guān)QFl輸出線為三相電源線1L1、1L2、1L3 ;自動(dòng)開關(guān)QF2輸出線為三相電源線2L1、2L2、2L3 ;自動(dòng)開關(guān)QF3輸出線為三相電源線3L1、3L2、3L3 ;火線ILl聯(lián)接接觸器KMll任意一個(gè)主觸點(diǎn)輸入端，火線1L2聯(lián)接接觸器KM12主觸點(diǎn)B相輸入端，火線1L2聯(lián)接接觸器KM13主觸點(diǎn)C相輸入端，火線1L3聯(lián)接接觸器KM12主觸點(diǎn)C相輸入端，火線1L3聯(lián)接接觸器KM13主觸點(diǎn)B相輸入端；火線2L2聯(lián)接接觸器KM21任意一個(gè)主接點(diǎn)輸入端，火線2L1聯(lián)接接觸器KM22主觸點(diǎn)A相輸入端，火線2L1聯(lián)接接觸器KM23主觸點(diǎn)C相輸入端，火線2L3聯(lián)接接觸器KM22主觸點(diǎn)C相輸入端，火線2L3聯(lián)接接觸器KM23主觸點(diǎn)A相輸入端；火線3L3聯(lián)接接觸器KM31任意一個(gè)主接點(diǎn)輸入端，火線3L1聯(lián)接接觸器KM32主觸點(diǎn)A相輸入端，火線3L1聯(lián)接接觸器KM33主觸點(diǎn)B相輸入端，火線3L2聯(lián)接接觸器KM32主觸點(diǎn)B相輸入端，火線3L2聯(lián)接接觸器KM33主觸點(diǎn)A相輸入端；火線1L1、2L1、2L3、3L1、3L2分別經(jīng)過接觸器電接點(diǎn)KM11、KM22、KM23、KM32、KM33后，五根電線并聯(lián)到LI’并引出主控制箱(I)外；1L2、1L3、2L2、3L1、3L2分別經(jīng)過接觸器電接點(diǎn)KMl2、KMl3、KM21、KM33、KM32后，五根電線并聯(lián)到L2’并引出主控制箱I夕卜；火線1L2、1L3、2L1、2L3、3L3分別經(jīng)過接觸器電接點(diǎn)KM13、KM12、KM23、KM22、KM31后，五根電線并聯(lián)到L3’引出主控制箱I外，形成三相三線制電源并引到副控制箱2內(nèi)；
副控制箱2內(nèi)三個(gè)交流接觸器常開電接點(diǎn)KM14、KM24、KM34上端并聯(lián)引到三相三線制電源LI’、L2’、L3’上，三個(gè)交流接觸器常開電接點(diǎn)KM14、KM24、KM34下端引出副控制箱2外部；接觸器線圈KM14串聯(lián)于接觸器KM24和KM34常閉電接點(diǎn)，電源線起始于三相三線制電源的火線L2’，終止于三相三線制電源的火線L3’；接觸器線圈KM24串聯(lián)于接觸器KM34和KM14常閉電接點(diǎn)，電源線起始于三相三線制電源的火線LI’，終止于三相三線制電源的火線L3’ ；接觸器線圈KM34串聯(lián)于接觸器KM24和KM14常閉電接點(diǎn)，電源線起始于三相三線制電源的火線LI’，終止于三相三線制電源的火線L2’ ；副控制箱2內(nèi)部的交流接觸器引出線對(duì)應(yīng)連接三相異步電動(dòng)機(jī)M。所述主控制箱I內(nèi)部的自動(dòng)開關(guān)QF參數(shù)分別與對(duì)應(yīng)的三相異步電動(dòng)機(jī)匹配。所述主控制箱I內(nèi)部的控制單元為按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、遙控器、PLC、微型計(jì)算機(jī)或線路板。一種應(yīng)用上述時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置的方法，其特征在于，在主控制箱I內(nèi)每3臺(tái)接觸器KM為一個(gè)組合，這3臺(tái)接觸器KM中有2臺(tái)輸出電機(jī)的兩相電源和控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，另一臺(tái)輸出剩余相電源，且輸出的這一相電源滯后一段時(shí)間，時(shí)間不少于接觸器KM吸合動(dòng)作時(shí)間即0. 2-0. 5秒；每組接觸器KM發(fā)出不同種短時(shí)缺相電源，短時(shí)缺相電源到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)副控制箱2，副控制箱2內(nèi)部的接觸器KM使用送來的短時(shí)缺相電源作為條件選擇，決定副控制箱2內(nèi)哪一個(gè)主回路接觸器動(dòng)作，即決定哪一臺(tái)電機(jī)M動(dòng)作，并根據(jù)相序決定電機(jī)M是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)；主控制箱I內(nèi)部輸出剩余相的接觸器KM開始動(dòng)作時(shí)間和副控制箱2內(nèi)部的接觸器KM開始動(dòng)作時(shí)間相同；根據(jù)接觸器KM動(dòng)作時(shí)間確定電源的三相給出的時(shí)間差別，利用電源的三相給出的時(shí)間順序不同，由控制系統(tǒng)選擇不同的負(fù)載；具體方法為
當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)Ml使其正轉(zhuǎn)時(shí)
Q0. 2和Q0. 4給出信號(hào)，KMl2吸合，KM14和KMll吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)Ml正轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)Ml使其反轉(zhuǎn)時(shí)
Q0. 3和Q0. 4給出信號(hào)，KMl3吸合，KM14和KMll吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)Ml反轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M2使其正轉(zhuǎn)時(shí)
Q0. 5和Q0. 7給出信號(hào)，KM22吸合，KM24和KM21吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M2正轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M2使其反轉(zhuǎn)時(shí)
Q0. 6和Q0. 7給出信號(hào)，KM23吸合，KM24和KM21吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M2反轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M3使其正轉(zhuǎn)時(shí) Ql. 0和Ql. 2給出信號(hào)，KM32吸合，KM34和KM31吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M3正轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M3使其反轉(zhuǎn)時(shí)Ql. I和Ql. 2給出信號(hào)，KM33吸合，KM34和KM31吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M3反轉(zhuǎn)運(yùn)行。通過接觸器KM14、KM24、KM34內(nèi)部的輔助觸點(diǎn)或使用中間繼電器的電觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)互鎖，電動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間互鎖。本發(fā)明的有益效果為
I、本發(fā)明可以有效改善設(shè)備的運(yùn)行條件和檢修人員的作業(yè)環(huán)境，降低設(shè)備故障率，減少檢修人員的安全事故率。2、本發(fā)明可避免使用大量的電纜和昂貴的電纜滑車，極大節(jié)省材料費(fèi)用和施工費(fèi)用。


附圖為時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置接線原理圖。圖中1為主控制箱；2為副控制箱；M為三相異步電動(dòng)機(jī)；E為熔斷器；QF為自動(dòng)開關(guān)；KM為接觸器山為三相三線制電源火線；A、B、C為接觸器主觸點(diǎn)輸入端相位；KM11、KMl2, KMl3, KM14、KM21、KM22、KM23、KM24、KM31、KM32、KM33、KM34 為接觸器；Q0. 2、Q0. 3、Q0. 4、Q0. 5、Q0. 6、Q0. 7、Ql. O、Ql. I、Ql. 2 分別為控制單元輸出點(diǎn)。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置，由主控制箱I、副控制箱2和三相異步電動(dòng)機(jī)M構(gòu)成。主控制箱I包括控制單元、熔斷器E、自動(dòng)開關(guān)QF、接觸器KM及三相三線制電源線火線L-L。副控制箱2包括交流接觸器KM、三相三線制電源線L-L。主控制箱I內(nèi)三套熔斷器El，E2，E3依次聯(lián)接在三相三線制電源線的火線進(jìn)線側(cè)11、12兒3，熔斷器￡13233輸出端火線依次為11/1、12/1兒3/1 ;自動(dòng)開關(guān)QF1、自動(dòng)開關(guān)QF2、自動(dòng)開關(guān)QF3使用電線并聯(lián)接在三相火線L1/1、L2/1、L3/1上；自動(dòng)開關(guān)QFl輸出線為三相電源線1L1、1L2、1L3 ；自動(dòng)開關(guān)QF2輸出線為三相電源線2L1、2L2、2L3 ；自動(dòng)開關(guān)QF3輸出線為三相電源線3L1、3L2、3L3 ;火線ILl聯(lián)接接觸器KMll任意一個(gè)主觸點(diǎn)輸入端，火線1L2聯(lián)接接觸器KM12主觸點(diǎn)B相輸入端，火線1L2聯(lián)接接觸器KM13主觸點(diǎn)C相輸入端，火線1L3聯(lián)接接觸器KM12主觸點(diǎn)C相輸入端，火線1L3聯(lián)接接觸器KM13主觸點(diǎn)B相輸入端；火線2L2聯(lián)接接觸器KM21任意一個(gè)主接點(diǎn)輸入端，火線2L1聯(lián)接接觸器KM22主觸點(diǎn)A相輸入端，火線2L1聯(lián)接接觸器KM23主觸點(diǎn)C相輸入端，火線2L3聯(lián)接接觸器KM22主觸點(diǎn)C相輸入端，火線2L3聯(lián)接接觸器KM23主觸點(diǎn)A相輸入端；火線3L3聯(lián)接接觸器KM31任意一個(gè)主接點(diǎn)輸入端，火線3L1聯(lián)接接觸器KM32主觸點(diǎn)A相輸入端，火線3L1聯(lián)接接觸器KM33主觸點(diǎn)B相輸入端，火線3L2聯(lián)接接觸器KM32主觸點(diǎn)B相輸入端，火線3L2聯(lián)接接觸器KM33主觸點(diǎn)A相輸入端；火線ILl、2L1、2L3、3L1、3L2分別經(jīng)過接觸器電接點(diǎn)KMl I、KM22、KM23、KM32、KM33后，五根電線并聯(lián)到LI’并引出主控制箱I外；1L2、1L3、2L2、3L1、3L2分別經(jīng)過接觸器電接點(diǎn)KMl2、KMl3、KM21、KM33、KM32后，五根電線并聯(lián)到L2’并引出主控制箱I 外；火線 1L2、1L3、2L1、2L3、3L3 分別經(jīng)過接觸器電接點(diǎn) KM13、KM12、KM23、KM22、KM31 后，五根電線并聯(lián)到L3’引出主控制箱I外，火線LI’、L2’、L3’形成三相三線制電源并引到、副控制箱2內(nèi)；
副控制箱2內(nèi)三個(gè)交流接觸器常開電接點(diǎn)KM14、KM24、KM34上端并聯(lián)引到三相三線制電源LI’、L2’、L3’上，三個(gè)交流接觸器常開電接點(diǎn)KM14、KM24、KM34下端引出副控制箱2外部；接觸器線圈KM14串聯(lián)于接觸器KM24和KM34常閉電接點(diǎn)，電源線起始于三相三線制電源的火線L2’，終止于三相三線制電源的火線L3’；接觸器線圈KM24串聯(lián)于接觸器KM34和KM14常閉電接點(diǎn)，電源線起始于三相三線制電源的火線LI’，終止于三相三線制電源的火線L3’ ；接觸器線圈KM34串聯(lián)于接觸器KM24和KM14常閉電接點(diǎn)，電源線起始于三相三線制電源的火線LI’，終止于三相三線制電源的火線L2’ ；副控制箱2內(nèi)部的交流接觸器引出線對(duì)應(yīng)連接三相異步電動(dòng)機(jī)M。所述主控制箱I內(nèi)部的自動(dòng)開關(guān)QF參數(shù)分別與對(duì)應(yīng)的三相異步電動(dòng)機(jī)匹配。所述主控制箱I內(nèi)部的控制單元為按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、遙控器、PLC、微型計(jì)算機(jī)或線 路板。一種時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置的方法，在主控制箱I內(nèi)安裝12臺(tái)接觸器，其中每3臺(tái)接觸器KM為一個(gè)組合，這3臺(tái)接觸器KM中有2臺(tái)輸出電機(jī)的兩相電源和控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，另一臺(tái)輸出剩余相電源，且輸出的這一相電源滯后一段時(shí)間，時(shí)間不少于接觸器KM吸合動(dòng)作時(shí)間即0. 2-0. 5秒；每組接觸器KM發(fā)出不同種短時(shí)缺相電源，短時(shí)缺相電源到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)副控制箱2，副控制箱2內(nèi)部的接觸器KM使用送來的短時(shí)缺相電源作為條件選擇，決定副控制箱2內(nèi)哪一個(gè)主回路接觸器動(dòng)作，即決定哪一臺(tái)電機(jī)M動(dòng)作，并根據(jù)相序決定電機(jī)M是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)；主控制箱I內(nèi)部輸出剩余相的接觸器KM開始動(dòng)作時(shí)間和副控制箱2內(nèi)部的接觸器KM開始動(dòng)作時(shí)間相同；根據(jù)接觸器KM動(dòng)作時(shí)間確定電源的三相給出的時(shí)間差別，利用電源的三相給出的時(shí)間順序不同，由控制系統(tǒng)選擇不同的負(fù)載。具體方法為
當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)Ml使其正轉(zhuǎn)時(shí)
Q0. 2和Q0. 4給出信號(hào)，KMl2吸合，KM14和KMll吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)Ml正轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)Ml使其反轉(zhuǎn)時(shí)
Q0. 3和Q0. 4給出信號(hào)，KMl3吸合，KM14和KMll吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)Ml反轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M2使其正轉(zhuǎn)時(shí)
Q0. 5和Q0. 7給出信號(hào)，KM22吸合，KM24和KM21吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M2正轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M2使其反轉(zhuǎn)時(shí)
Q0. 6和Q0. 7給出信號(hào)，KM23吸合，KM24和KM21吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M2反轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M3使其正轉(zhuǎn)時(shí)
Ql. 0和Ql. 2給出信號(hào)，KM32吸合，KM34和KM31吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M3正轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M3使其反轉(zhuǎn)時(shí)
Ql. I和Ql. 2給出信號(hào)，KM33吸合，KM34和KM31吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M3反轉(zhuǎn)運(yùn)行。通過接觸器KM14、KM24、KM34內(nèi)部的輔助觸點(diǎn)或使用中間繼電器的電觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)互鎖，電動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間互鎖。
權(quán)利要求
1.一種時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置，其特征在于，由主控制箱(I)、副控制箱(2 )和三相異步電動(dòng)機(jī)M構(gòu)成； 主控制箱(I)包括控制單元、熔斷器E、自動(dòng)開關(guān)QF、接觸器KM及三相三線制電源線L_L ； 副控制箱(2)包括交流接觸器KM、三相三線制電源線L-L ； 主控制箱(I)內(nèi)三套熔斷器El，E2，E3依次聯(lián)接在三相三線制電源線的火線進(jìn)線側(cè)LI、L2、L3，熔斷器E1，E2，E3輸出端火線依次為L1/1、L2/1、L3/1 ;自動(dòng)開關(guān)QF1、自動(dòng)開關(guān)QF2、自動(dòng)開關(guān)QF3使用電線并聯(lián)接在三相火線Ll/1、L2/1、L3/1上；自動(dòng)開關(guān)QFl輸出線為三相電源線1L1、1L2、1L3 ;自動(dòng)開關(guān)QF2輸出線為三相電源線2L1、2L2、2L3 ;自動(dòng)開關(guān)QF3輸出線為三相電源線3L1、3L2、3L3 ;火線ILl聯(lián)接接觸器KMll任意一個(gè)主觸點(diǎn)輸入端，火線1L2聯(lián)接接觸器KM12主觸點(diǎn)B相輸入端，火線1L2聯(lián)接接觸器KM13主觸點(diǎn)C相輸入端，火線1L3聯(lián)接接觸器KM12主觸點(diǎn)C相輸入端，火線1L3聯(lián)接接觸器KM13主觸點(diǎn)B相輸入端；火線2L2聯(lián)接接觸器KM21任意一個(gè)主接點(diǎn)輸入端，火線2L1聯(lián)接接觸器KM22主觸點(diǎn)A相輸入端，火線2L1聯(lián)接接觸器KM23主觸點(diǎn)C相輸入端，火線2L3聯(lián)接接觸器KM22主觸點(diǎn)C相輸入端，火線2L3聯(lián)接接觸器KM23主觸點(diǎn)A相輸入端；火線3L3聯(lián)接接觸器KM31任意一個(gè)主接點(diǎn)輸入端，火線3L1聯(lián)接接觸器KM32主觸點(diǎn)A相輸入端，火線3L1聯(lián)接接觸器KM33主觸點(diǎn)B相輸入端，火線3L2聯(lián)接接觸器KM32主觸點(diǎn)B相輸入端，火線3L2聯(lián)接接觸器KM33主觸點(diǎn)A相輸入端；火線1L1、2L1、2L3、3L1、3L2分別經(jīng)過接觸器電接點(diǎn)KM11、KM22、KM23、KM32、KM33后，五根電線并聯(lián)到LI’并引出主控制箱(I)外；1L2、1L3、2L2、3L1、3L2分別經(jīng)過接觸器電接點(diǎn)KM12、KM13、KM21、KM33、KM32后，五根電線并聯(lián)到L2’并引出主控制箱(I)夕卜；火線1L2、1L3、2L1、2L3、3L3分別經(jīng)過接觸器電接點(diǎn)KM13、KM12、KM23、KM22、KM31后，五根電線并聯(lián)到L3’引出主控制箱(I)外，形成三相三線制電源并引到副控制箱(2)內(nèi)； 副控制箱(2)內(nèi)三個(gè)交流接觸器常開電接點(diǎn)KM14、KM24、KM34上端并聯(lián)引到三相三線制電源LI’、L2’、L3’上，三個(gè)交流接觸器常開電接點(diǎn)KM14、KM24、KM34下端引出副控制箱(2)外部；接觸器線圈KM14串聯(lián)于接觸器KM24和KM34常閉電接點(diǎn)，電源線起始于三相三線制電源的火線L2’，終止于三相三線制電源的火線L3’ ；接觸器線圈KM24串聯(lián)于接觸器KM34和KM14常閉電接點(diǎn)，電源線起始于三相三線制電源的火線LI’，終止于三相三線制電源的火線L3’ ；接觸器線圈KM34串聯(lián)于接觸器KM24和KM14常閉電接點(diǎn)，電源線起始于三相三線制電源的火線LI’，終止于三相三線制電源的火線L2’；副控制箱(2)內(nèi)部的交流接觸器弓I出線對(duì)應(yīng)連接三相異步電動(dòng)機(jī)M。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置，其特征在于，所述主控制箱(I)內(nèi)部的自動(dòng)開關(guān)QF參數(shù)分別與對(duì)應(yīng)的三相異步電動(dòng)機(jī)匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置，其特征在于，所述主控制箱(I)內(nèi)部的控制單元為按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、遙控器、PLC、微型計(jì)算機(jī)或線路板。
4.一種應(yīng)用權(quán)利要求I所述時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置的方法，其特征在于，在主控制箱(I)內(nèi)每3臺(tái)接觸器KM為一個(gè)組合，這3臺(tái)接觸器KM中有2臺(tái)輸出電機(jī)的兩相電源和控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，另一臺(tái)輸出剩余相電源，且輸出的這一相電源滯后一段時(shí)間，時(shí)間不少于接觸器KM吸合動(dòng)作時(shí)間即0. 2-0. 5秒；每組接觸器KM發(fā)出不同種短時(shí)缺相電源，短時(shí)缺相電源到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)副控制箱(2)，副控制箱(2)內(nèi)部的接觸器KM使用送來的短時(shí)缺相電源作為條件選擇，決定副控制箱(2)內(nèi)哪一個(gè)主回路接觸器動(dòng)作，即決定哪一臺(tái)電機(jī)M動(dòng)作，并根據(jù)相序決定電機(jī)M是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)；主控制箱(I)內(nèi)部輸出剩余相的接觸器KM開始動(dòng)作時(shí)間和副控制箱(2)內(nèi)部的接觸器KM開始動(dòng)作時(shí)間相同；根據(jù)接觸器KM動(dòng)作時(shí)間確定電源的三相給出的時(shí)間差別，利用電源的三相給出的時(shí)間順序不同，由控制系統(tǒng)選擇不同的負(fù)載；具體方法為 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)Ml使其正轉(zhuǎn)時(shí) QO. 2和Q0. 4給出信號(hào)，KMl2吸合，KM14和KMll吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)Ml正轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)Ml使其反轉(zhuǎn)時(shí) Q0. 3和Q0. 4給出信號(hào)，KMl3吸合，KM14和KMll吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)Ml反轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M2使其正轉(zhuǎn)時(shí) Q0. 5和Q0. 7給出信號(hào)，KM22吸合，KM24和KM21吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M2正轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M2使其反轉(zhuǎn)時(shí) Q0. 6和Q0. 7給出信號(hào)，KM23吸合，KM24和KM21吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M2反轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M3使其正轉(zhuǎn)時(shí) Ql. 0和Ql. 2給出信號(hào)，KM32吸合，KM34和KM31吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M3正轉(zhuǎn)運(yùn)行； 當(dāng)啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)M3使其反轉(zhuǎn)時(shí) Ql. I和Ql. 2給出信號(hào)，KM33吸合，KM34和KM31吸合，三相異步電動(dòng)機(jī)M3反轉(zhuǎn)運(yùn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)的方法，其特征在于，通過接觸器KM14、KM24、KM34內(nèi)部的輔助觸點(diǎn)或使用中間繼電器的電觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)互鎖，電動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間互鎖。
全文摘要
本發(fā)明提供一種時(shí)序缺相控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)裝置及其方法，由主控制箱1、副控制箱2和三相異步電動(dòng)機(jī)M構(gòu)成。主控制箱1包括控制單元、熔斷器E、自動(dòng)開關(guān)QF、接觸器KM及三相三線制電源線，副控制箱2包括交流接觸器KM、三相三線制電源線。根據(jù)接觸器KM動(dòng)作先后確定電源三相給出的時(shí)間差別，利用電源的三相給出的時(shí)間順序不同，由控制系統(tǒng)選擇不同的負(fù)載。本發(fā)明可以有效改善設(shè)備的運(yùn)行條件和檢修人員的作業(yè)環(huán)境，降低設(shè)備故障率，減少檢修人員的安全事故率，避免使用大量的電纜和昂貴的電纜滑車，極大節(jié)省材料和施工費(fèi)用。
文檔編號(hào)H02P5/74GK102710185SQ201210195348
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月13日
發(fā)明者劉海, 杜茂慶 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公司