專利名稱：一種易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機動車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機。
背景技術(shù)：
車用發(fā)電機，其結(jié)構(gòu)主要是由定子、轉(zhuǎn)子、前殼體、后殼體、整流橋和碳刷組成，前殼體和后殼體上設(shè)置有軸承座，轉(zhuǎn)子中間的通軸兩端設(shè)置有軸承與前后殼體上軸承座連接，定子通過螺栓固定在前后殼體中間，現(xiàn)有技術(shù)的的發(fā)電機，尤其是農(nóng)用車發(fā)電機，整流橋和碳刷直接設(shè)置在后殼體之中，在使用中存在的不足是，當(dāng)車輛的電路或用電設(shè)備萬一 發(fā)生正極搭鐵或正極短路，很容易將電機中的整流橋燒壞，造成發(fā)電機無法正常工作，碳刷是易損件，使用一段時間后碳刷會被磨損，嚴(yán)重時就需要及時對碳刷進行更換，由于整流橋和碳刷是直接固定在后殼體之中，無論是更換整流橋還是更換碳刷，都需要將發(fā)電機的后殼體拆下，然后對后殼體中的整流橋或碳刷進行更換，由于要先將后殼體中的軸承從軸承座上拆下所以這種拆卸非常麻煩，很容易損傷殼體、軸承和定子上的繞組，組裝不規(guī)范很容易在成轉(zhuǎn)子與定子刮蹭，增大轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的阻力，嚴(yán)重時隨時造成發(fā)電機摩擦過熱燒毀，還有，后殼體端部的散熱通風(fēng)罩都是采用鑄鋁或用薄鐵板沖壓成型，在拆卸維修時散熱通風(fēng)罩受到?jīng)_擊、擠壓很容易變形向里凹陷，造成整流橋電路短路損壞發(fā)電機，目前上述問題和缺陷還沒有很好的辦法解決。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機。本發(fā)明的技術(shù)方案是按以下方式實現(xiàn)的，該易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機，其結(jié)構(gòu)是由定子、轉(zhuǎn)子、前殼體、后殼體、絕緣通風(fēng)端蓋、馬蹄整流橋和碳刷支架組成，其中，后殼體的右端呈圓缺狀開口，圓缺位于后殼體右端的上方，圓缺的直邊上方設(shè)置有接線螺栓，圓缺的直邊下方設(shè)置有琴型軸承座，發(fā)電機軸通過軸承與琴型軸承座連接，發(fā)電機軸右端設(shè)置有導(dǎo)電滑環(huán)，導(dǎo)電滑環(huán)的左側(cè)是軸承，導(dǎo)電滑環(huán)穿過琴型軸承座向右伸出與垂直設(shè)置在琴型軸承座右側(cè)的碳刷支架下端滑動連接，碳刷支架中設(shè)置有碳刷，碳刷上端通過導(dǎo)線與接線螺栓連接，碳刷支架的兩側(cè)設(shè)置有安裝耳，安裝耳通過螺釘與琴型軸承座固定，琴型軸承座的左側(cè)和右下側(cè)設(shè)置有三個加固支架，馬蹄整流橋通過螺釘固定在加固支架上，后殼體右端的圓缺狀開口上設(shè)置有螺釘孔，絕緣通風(fēng)端蓋通過螺釘與螺釘孔連接，將絕緣通風(fēng)端蓋固定在后殼體右端的圓缺狀開口上。在本發(fā)明的易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機中，絕緣通風(fēng)端蓋是由塑料注塑成型，呈盤狀，形狀與后殼體右端圓缺形狀相吻合，中間開有通風(fēng)孔，絕緣通風(fēng)端蓋的左側(cè)設(shè)置有圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套，發(fā)電機右端的導(dǎo)電滑環(huán)插在圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套中，碳刷支架卡在圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套的缺口上。
本發(fā)明的易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機中具有以下突出的優(yōu)異效果結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，導(dǎo)電滑環(huán)設(shè)置在發(fā)電機軸的右端，由于導(dǎo)電滑環(huán)要穿過軸承內(nèi)孔，所以采用小直徑設(shè)計，在與碳刷轉(zhuǎn)動接觸導(dǎo)電時，有較小的角速度，能大幅度減小導(dǎo)電滑環(huán)和碳刷的磨損和摩擦阻力，外加圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套的防塵保護，能大幅度提高發(fā)電機的使用壽命和工作效率，由于馬蹄形整流橋和碳刷支架是在發(fā)電機的前后殼體將轉(zhuǎn)子定子組裝在一起后，以及轉(zhuǎn)子與定子轉(zhuǎn)動無刮蹭檢測后，再分別組裝在琴型軸承座和加固支撐上的，所以在使用過程中出現(xiàn)損壞或更換同樣不需要拆卸發(fā)電機前后殼體，減少拆卸組裝的麻煩，保證轉(zhuǎn)動部分的完好率，減少因拆卸和組裝不規(guī)范造成轉(zhuǎn)動部分刮蹭和損壞，由于采用具有絕緣效果的絕緣通風(fēng)端蓋，不怕擠壓和磕碰，不變形不會造成馬蹄形整流橋電路的短路，是的組裝檢修更加方便省力。


圖I是發(fā)電機右端部的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是琴型軸承座及加固支撐的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是琴型軸承座及加固支撐安裝碳刷支架和整流橋后的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是發(fā)電機組裝絕緣通風(fēng)端蓋后的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是絕緣通風(fēng)端蓋的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是絕緣通風(fēng)端蓋的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是絕緣通風(fēng)端蓋的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；圖8馬蹄形整流橋的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是碳刷支架的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是碳刷支架的左視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記分別表示后殼體I、圓缺2、接線螺栓3、絕緣通風(fēng)端蓋4、琴型軸承座5、導(dǎo)電滑環(huán)6、加固支架7、馬蹄形整流橋8、通風(fēng)孔9、圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套10、缺口11、碳刷支架12、安裝耳13、螺釘14、前殼體15。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機作進一步詳細說明。本發(fā)明的一種易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機，其結(jié)構(gòu)是由定子、轉(zhuǎn)子、前殼體15、后殼體I、絕緣通風(fēng)端蓋4、馬蹄整流橋8和碳刷支架12組成，其中，后殼體I的右端呈圓缺狀開口，圓缺2位于后殼體I右端的上方，圓缺2的直邊上方設(shè)置有接線螺栓3，圓缺2的直邊下方設(shè)置有琴型軸承座5，發(fā)電機軸通過軸承與琴型軸承座5連接，發(fā)電機軸右端設(shè)置有導(dǎo)電滑環(huán)6，導(dǎo)電滑環(huán)6的左側(cè)是軸承，導(dǎo)電滑環(huán)6穿過琴型軸承座5向右伸出與垂直設(shè)置在琴型軸承座5右側(cè)的碳刷支架12下端滑動連接，碳刷支架12中設(shè)置有碳刷，碳刷上端通過導(dǎo)線與接線螺栓3連接，碳刷支架12的兩側(cè)設(shè)置有安裝耳13，安裝耳13通過螺釘14與琴型軸承座5固定，琴型軸承座5的左側(cè)和右下側(cè)設(shè)置有加固支架7，馬蹄整流橋8通過螺釘14固定在加固支架7上，后殼體I右端的圓缺狀開口上設(shè)置有螺釘孔，絕緣通風(fēng)端蓋4通過螺釘14與螺釘孔連接，將絕緣通風(fēng)端蓋4固定在后殼體I右端的圓缺狀開口上。在本發(fā)明的易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機中，絕緣通風(fēng)端蓋4是由塑料注塑成型，呈盤狀，形狀與后殼體I右端圓缺形狀相吻合，中間開有通風(fēng)孔9，絕緣通風(fēng)端蓋4的左側(cè)設(shè)置有圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套11，發(fā)電機右端的導(dǎo)電滑環(huán)6插在圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套10中，碳刷支架12卡在圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套的缺口 11上。
除本發(fā)明的說明書公開的技術(shù)特征外均為本專業(yè)技術(shù)人員的公職技術(shù)。
權(quán)利要求
1.一種易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機，其特征在于，包括定子、轉(zhuǎn)子、前殼體、后殼體、絕緣通風(fēng)端蓋、馬蹄整流橋和碳刷支架，其中后殼體的右端呈圓缺狀開口，圓缺位于后殼體右端的上方，圓缺的直邊上方設(shè)置有接線螺栓，圓缺的直邊下方設(shè)置有琴型軸承座，發(fā)電機軸通過軸承與琴型軸承座連接，發(fā)電機軸右端設(shè)置有導(dǎo)電滑環(huán)，導(dǎo)電滑環(huán)的左側(cè)是軸承，導(dǎo)電滑環(huán)穿過琴型軸承座向右伸出與垂直設(shè)置在琴型軸承座右側(cè)的碳刷支架下端滑動連接，碳刷支架中設(shè)置有碳刷，碳刷上端通過導(dǎo)線與接線螺栓連接，碳刷支架的兩側(cè)設(shè)置有安裝耳，安裝耳通過螺釘與琴型軸承座固定，琴型軸承座的左側(cè)和右下側(cè)設(shè)置有三個加固支架，馬蹄整流橋通過螺釘固定在加固 支架上，后殼體右端的圓缺狀開口上設(shè)置有螺釘孔，絕緣通風(fēng)端蓋通過螺釘與螺釘孔連接，將絕緣通風(fēng)端蓋固定在后殼體右端的圓缺狀開口上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機，其特征在于絕緣通風(fēng)端蓋是由塑料注塑成型，呈盤狀，形狀與后殼體右端圓缺形狀相吻合，中間開有通風(fēng)孔，絕緣通風(fēng)端蓋的左側(cè)設(shè)置有圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套，發(fā)電機右端的導(dǎo)電滑環(huán)插在圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套中，碳刷支架卡在圓缺筒狀導(dǎo)電滑環(huán)護套的缺口上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種易于組裝維修的車用硅整流發(fā)電機，其結(jié)構(gòu)是由定子、轉(zhuǎn)子、前殼體、后殼體、絕緣通風(fēng)端蓋、馬蹄整流橋和碳刷支架組成，其中后殼體的右端呈圓缺狀開口，圓缺位于后殼體右端的上方，圓缺的直邊上方設(shè)置有接線螺栓，圓缺的直邊下方設(shè)置有琴型軸承座，發(fā)電機軸通過軸承與琴型軸承座連接，發(fā)電機軸右端設(shè)置有導(dǎo)電滑環(huán)，導(dǎo)電滑環(huán)的左側(cè)是軸承，導(dǎo)電滑環(huán)穿過琴型軸承座向右伸出與垂直設(shè)置在琴型軸承座右側(cè)的碳刷支架下端滑動連接，碳刷支架中設(shè)置有碳刷，碳刷上端通過導(dǎo)線與接線螺栓連接，碳刷支架的兩側(cè)設(shè)置有安裝耳，安裝耳通過螺釘與琴型軸承座固定。
文檔編號H02K5/20GK102738969SQ20121023412
公開日2012年10月17日 申請日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者劉軍臣 申請人:劉軍臣