一種電磁力發(fā)動的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電磁力發(fā)動機(jī)，主要由磁組合體、同步換向器、曲軸、曲軸連桿、缸體及置于缸體內(nèi)部的缸套組成，所述磁組合體包括上永磁體、下永磁體、電磁線圈及置于電磁線圈內(nèi)部的隔磁體，所述隔磁體一端與上永磁體連接，另一端與下永磁體連接，所述下永磁體下端與活塞相連，電磁線圈下端安裝在發(fā)動機(jī)缸體上。本發(fā)明通過同步換向器及電磁線圈的作用變換電磁體磁極，當(dāng)加電后電磁線圈的N極或S極均和永磁體相互作用，提高了加電后的功率，進(jìn)一步提高了發(fā)動機(jī)工作效率，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。
【專利說明】—種電磁力發(fā)動機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于發(fā)動機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種電磁力發(fā)動機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)是將其它能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種動力機(jī)器，用以帶動其他機(jī)械工作。目前，發(fā)動機(jī)主要以內(nèi)燃機(jī)為主，無論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)，均以碳質(zhì)燃料為主要能源，在消耗大量能源的同時在內(nèi)燃機(jī)使用過程中因燃料的不完全燃燒導(dǎo)致污染，而且內(nèi)燃機(jī)使用效率較低，嚴(yán)重浪費(fèi)有限的燃油能源。隨著內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量銷售的快速增長，汽油、柴油等能源的使用大量上升，隨著汽油、柴油等不可再生資源的日益緊張，利用汽油、柴油等作為能源的發(fā)動機(jī)必將在市場上淘汰。為解決能源短缺問題，市場上出現(xiàn)了各式各樣利用磁力作為動力源的發(fā)動機(jī)，但這些發(fā)動機(jī)多數(shù)為結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本高，且通常只能用到一個磁極，使得發(fā)動機(jī)工作效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種電磁力發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命較長，無需燃燒任何燃料，大大減少能源消耗，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。
[0004]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。
[0005]一種電磁力發(fā)動機(jī)，主要由磁組合體、同步換向器、曲軸、曲軸連桿、缸體及置于缸體內(nèi)部的缸套組成，所述磁組合體包括上永磁體、下永磁體、電磁線圈及置于電磁線圈內(nèi)部的隔磁體，所述隔磁體一端與上永磁體連接，另一端與下永磁體連接，所述下永磁體下端與活塞相連，電磁線圈下端安裝在發(fā)動機(jī)缸體上，所述同步換向器安裝在曲軸上，通過同步換向器及電磁線圈的作用變換磁體磁極，從而實現(xiàn)上永磁體、下永磁體及隔磁體整體帶動活塞上下做往復(fù)直線運(yùn)動，進(jìn)而將活塞的上下直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
[0006]所述電磁線圈置于上永磁體和下永磁體之間，且上永磁體和下永磁體的N極或S極相對。采用該技術(shù)方案，是因為電磁線圈在中間起到變換磁極的作用，使永磁體的N極或S極受到電磁線圈變換磁極的作用下來回運(yùn)動，當(dāng)加電后電磁線圈的N極或S極均和永磁體相互作用，從而節(jié)省加電后的功率，進(jìn)一步提高了發(fā)動機(jī)工作效率。
[0007]所述上永磁體下端圓周設(shè)有環(huán)形凸緣，環(huán)形凸緣內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)圓柱凸臺，在環(huán)形凸緣和內(nèi)圓柱凸臺之間形成環(huán)形凹槽，且環(huán)形凸緣的高度大于內(nèi)圓柱凸臺的高度，所述下永磁體上端設(shè)有外圓柱凸臺。采用該技術(shù)方案，是因為在磁組合體工作時，會使得電磁線圈與上、下永磁體距離接近，從而增加磁吸面積而達(dá)到最佳磁吸效果。
[0008]所述電磁線圈采用若干銅線繞在鐵芯上制成，在鐵芯上端內(nèi)側(cè)設(shè)有墊圈，下端外側(cè)設(shè)有安裝座。采用該技術(shù)方案，是因為墊圈可以上、下永磁體起定位作用，避免上、下永磁體工作時與鐵芯發(fā)生碰撞，從而保證發(fā)動機(jī)正常工作，提高發(fā)動機(jī)安全性能。
[0009]所述鐵芯上端內(nèi)側(cè)設(shè)有墊圈安裝槽和安裝孔。
[0010]所述下永磁體下端設(shè)有連接活塞的凹槽，在凹槽內(nèi)壁設(shè)有螺紋。[0011]所述同步換向器的圓盤兩邊接入直流電源的正負(fù)極，當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)180度時正負(fù)電源交換，達(dá)到同步換向器的目的。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
[0013]本發(fā)明通過對磁組合體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，增加了永磁體磁吸效率；由于永磁體的N極或S極相對，當(dāng)加電后電磁線圈的N極或S極均和永磁體相互作用，從而不浪費(fèi)加電后的功率，達(dá)到節(jié)能減排的目的；與現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)相比，減去了復(fù)雜的配氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，并具有結(jié)構(gòu)簡單、制造及維修方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明線圈剖面圖；
[0016]圖3為圖2俯視圖；
[0017]圖4為圖2仰視圖；
[0018]圖5為本發(fā)明上永磁體剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為本發(fā)明下永磁體剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7為本發(fā)明上永磁體立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8為本發(fā)明下永磁體立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖9為一缸活塞處于上止點位置示意圖；
[0023]圖10為二缸活塞處于中上止點位置示意圖；
[0024]圖11為三缸活塞處于下止點位置示意圖；
[0025]圖12為四缸活塞處于中下止點位置示意圖。
[0026]圖中:1_上永磁體，2-下永磁體體，3-隔磁體，4-銅線，5-鐵芯，6-墊圈，7-活塞，8-螺桿，9-缸體，10-缸套，11-墊圈安裝槽，12-安裝孔，13-安裝座，14-內(nèi)圓柱凸臺，15-環(huán)形凹槽，16-環(huán)形凸緣，17-外圓柱凸臺，18-凹槽，19-螺紋。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0028]如圖1-圖4所示，一種電磁力發(fā)動機(jī)，主要由磁組合體、同步換向器、曲軸、曲軸連桿、缸體9及置于缸體9內(nèi)部的缸套10組成,所述磁組合體包括上永磁體1、下永磁體2、電磁線圈及置于電磁線圈內(nèi)部的隔磁體3，所述隔磁體3 —端與上永磁體I連接，另一端與下永磁體2連接，所述下永磁體2下端與活塞7相連，電磁線圈下端安裝在發(fā)動機(jī)缸體9上，所述同步換向器安裝在曲軸上，通過同步換向器及電磁線圈的作用變換磁體磁極，從而實現(xiàn)上永磁體1、下永磁體2及隔磁體3整體帶動活塞7上下做往復(fù)直線運(yùn)動，進(jìn)而將活塞7的上下直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
[0029]所述電磁線圈置于上永磁體I和下永磁體2之間，且上永磁體I和下永磁體2的N極或S極相對。
[0030]所述上永磁體I下端圓周設(shè)有環(huán)形凸緣16，環(huán)形凸緣16內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)圓柱凸臺14，在環(huán)形凸緣16和內(nèi)圓柱凸臺14之間形成環(huán)形凹槽15，且環(huán)形凸緣16的高度大于內(nèi)圓柱凸臺14的高度，所述下永磁體2上端設(shè)有外圓柱凸臺17。
[0031]所述電磁線圈采用若干銅線4繞在鐵芯5上制成，在鐵芯5頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有墊圈6，鐵芯5底部外側(cè)設(shè)有安裝座13。
[0032]所述鐵芯5頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有墊圈安裝槽11和安裝孔12。
[0033]所述下永磁體2下端設(shè)有連接活塞7的凹槽18，在凹槽18內(nèi)壁設(shè)有螺紋19。
[0034]所述同步換向器采用普通材料制成，圓盤兩邊接入直流電源的正負(fù)極，當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)180度時正負(fù)電源交換，達(dá)到同步換向器的目的。
[0035]下面結(jié)合四缸發(fā)動機(jī)進(jìn)一步說明磁組合體的動作原理。
[0036]四缸發(fā)動機(jī)設(shè)計缸體設(shè)計為90°后和180°角的曲軸配合，在同步換向器的作用下，磁組合體帶動活塞7不斷做上下往復(fù)運(yùn)動，從而帶動曲軸連桿做往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，如圖9至圖12所示，當(dāng)一缸和三缸轉(zhuǎn)到上下止點時，二缸和四缸處于中止點位置，使得磁組合體高效工作。
[0037]本發(fā)明的技術(shù)分析如下:
[0038]根據(jù)汽油發(fā)動機(jī)資料顯示，汽油發(fā)動燃燒室的熱膨脹力為3?5MPa，約175公斤，減去排氣0.115MPa和進(jìn)氣壓縮1.2MPa，約損耗26.3%功率，實際壓力約130公斤。而本發(fā)明所述電磁力發(fā)動機(jī)的下永磁體設(shè)計直徑為14cm時，面積為153.86平方厘米，按每平方厘米3.6公斤計算得永磁體磁吸為553公斤，實際有效磁吸力按20%計算得每個缸磁吸力為110公斤，從而得兩個缸工作吸力220公斤，因為四個缸同時相互配合工作，不存在阻力，1-3缸和2-4缸各為一組，當(dāng)I缸在上止點做功時第3缸同時在下止點做功，保持曲軸對角的平穩(wěn)性，2-4缸與1-3缸交替做功，按汽缸行程為8cm計算，最大吸距為4cm，符合磁組合體的工作距離。
[0039]本發(fā)明經(jīng)濟(jì)分析如下:
[0040]根據(jù)相同汽缸行程的汽油發(fā)動機(jī)耗油量計算，每小時需要7升汽油約5元錢，而本發(fā)明所述電磁力發(fā)動機(jī)的電磁線圈在36V?60V時消耗的功率是180?400瓦，平均300瓦X 4個電磁線圈功耗是1200瓦，計算得每小時需要1.2度電，約I元錢，符合節(jié)能減排的要求，可在發(fā)動機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】廣泛推廣應(yīng)用。
【權(quán)利要求】
1.一種電磁力發(fā)動機(jī)，主要由磁組合體、同步換向器、曲軸、曲軸連桿、缸體(9)及置于缸體(9)內(nèi)部的缸套(10)組成，其特征在于:所述磁組合體包括上永磁體(I)、下永磁體(2)、電磁線圈及置于電磁線圈內(nèi)部的隔磁體(3)，所述隔磁體(3) —端與上永磁體(I)連接，另一端與下永磁體(2)連接，所述下永磁體(2)下端與活塞(7)相連，電磁線圈下端安裝在發(fā)動機(jī)缸體(9)上，所述同步換向器安裝在曲軸上，通過同步換向器及電磁線圈的作用變換磁體磁極，從而實現(xiàn)上永磁體(I)、下永磁體(2)及隔磁體(3)整體帶動活塞(7)上下做往復(fù)直線運(yùn)動，進(jìn)而將活塞(7)的上下直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁力發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述電磁線圈置于上永磁體(I)和下永磁體(2)之間，且上永磁體(I)和下永磁體(2)的N極或S極相對。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電磁力發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述上永磁體(I)下端圓周設(shè)有環(huán)形凸緣(16)，環(huán)形凸緣(16)內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)圓柱凸臺(14)，在環(huán)形凸緣(16)和內(nèi)圓柱凸臺(14)之間形成環(huán)形凹槽(15)，且環(huán)形凸緣(16)的高度大于內(nèi)圓柱凸臺(14)的高度，所述下永磁體(2)上端設(shè)有外圓柱凸臺(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁力發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述電磁線圈采用若干銅線(4)繞在鐵芯(5)上制成，在鐵芯(5)頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有墊圈(6)，鐵芯(5)底部外側(cè)設(shè)有安裝座(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電磁力發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述鐵芯(5)頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有墊圈安裝槽(11)和安裝孔(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁力發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述下永磁體(2)下端設(shè)有連接活塞⑵的凹槽(18)，在凹槽(18)內(nèi)壁設(shè)有螺紋(19)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁力發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述同步換向器的圓盤兩邊接入直流電源的正負(fù)極，當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)180度時正負(fù)電源交換，達(dá)到同步換向器的目的。
【文檔編號】H02N11/00GK103580539SQ201210272600
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月2日
【發(fā)明者】張玉明 申請人:黔南州鴻聯(lián)通訊有限公司