電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電池充電系統(tǒng)，尤其涉及一種電池充電器的自適應(yīng)保護(hù)系統(tǒng)。本發(fā)明的電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)，本發(fā)明的系統(tǒng)設(shè)置在充電器和蓄電池之間，系統(tǒng)包括控制電路和受控全橋電路，控制電路和受控全橋電路之間通過電阻R5、電阻R6連接。本發(fā)明的電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)，可以保護(hù)充電器與電池反接時危險的發(fā)生，并能實現(xiàn)反接時對電池進(jìn)行充電。
【專利說明】電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電池充電系統(tǒng)，尤其涉及一種電池充電器的自適應(yīng)保護(hù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于電動車生產(chǎn)廠家配置電池的正負(fù)極不規(guī)范，大多數(shù)用戶并不清楚電池的正負(fù)極性。當(dāng)充電器與極性相反的電池連接時，充電器電壓與電池電壓疊加，形成短路。短路電流輕則損害充電器，重則導(dǎo)致電池報廢，甚至引起爆炸。
[0003]目前，有人對充電器與電池反接提出了保護(hù)電路，但是保護(hù)電路只能保證反接時不會產(chǎn)生危險和損壞，并不能對電池進(jìn)行充電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的技術(shù)效果能夠克服上述缺陷，提供一種電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)，其使得在充電器與電池反接現(xiàn)象發(fā)生時，也能正常對電池進(jìn)行充電。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:其系統(tǒng)設(shè)置在充電器和蓄電池之間，系統(tǒng)包括控制電路和受控全橋電路，控制電路和受控全橋電路之間通過電阻R5、電阻R6連接；
[0006]其中，控制電路包括光耦U1、光耦U2、電阻R7、電阻R8，光耦Ul的引腳I連接電阻R7后分別與引腳2連接蓄電池兩端，光耦U2的引腳2連接電阻R8后分別與引腳I連接蓄電池兩立而；
[0007]受控全橋電路包括PMOS管Ql、PMOS管Q3、NMOS管Q2、NMOS管Q4、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4，電阻R1、電阻R3的一端分別連接充電器的一端，電阻R2、電阻R4的一端分別連接充電器的另一端，電阻Rl另一端分別連接PMOS管Ql的柵極、電阻R5，電阻R5的另一端連接光耦Ul的引腳4 ；電阻R3另一端分別連接PMOS管Q3的柵極、電阻R6，電阻R6的另一端連接光耦U2的引腳4 ;電阻R2另一端分別連接NMOS管Q2的柵極、光耦U2的引腳3 ;電阻R4另一端分別連接NMOS管Q4的柵極、光耦Ul的引腳3。
[0008]自適應(yīng)電路連接在充電器和電池之間，由控制電路和受控全橋電路組成。電阻R7、R8為限流用，電阻R1-R4為偏執(zhí)電阻，電阻R5、電阻R6為連接控制電路與受控全橋的分壓電阻。控制電路，根據(jù)電池連接情況作出反應(yīng)，對全橋電路的橋臂做出相應(yīng)控制，控制輸出的連接方式，以適應(yīng)連接電池的極性。
[0009]本系統(tǒng)中的電子元器件，優(yōu)選地，光耦Ul和光耦U2采用TLP521型號，PMOS管采用2SJ567型號，NMOS管采用SSM3K318T型號。
[0010]本發(fā)明的電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)，可以保護(hù)充電器與電池反接時危險的發(fā)生，并能實現(xiàn)反接時對電池進(jìn)行充電。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的電路示意圖?！揪唧w實施方式】
[0012]本發(fā)明的電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置在充電器和蓄電池之間，系統(tǒng)包括控制電路和受控全橋電路，控制電路和受控全橋電路之間通過電阻R5、電阻R6連接；
[0013]其中，控制電路包括光耦U1、光耦U2、電阻R7、電阻R8，光耦Ul的引腳I連接電阻R7后分別與引腳2連接蓄電池兩端，光耦U2的引腳2連接電阻R8后分別與引腳I連接蓄電池兩立而；
[0014]受控全橋電路包括PMOS管Ql、PMOS管Q3、NMOS管Q2、NMOS管Q4、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4，電阻R1、電阻R3的一端分別連接充電器的一端，電阻R2、電阻R4的一端分別連接充電器的另一端，電阻Rl另一端分別連接PMOS管Ql的柵極、電阻R5，電阻R5的另一端連接光耦Ul的引腳4 ；電阻R3另一端分別連接PMOS管Q3的柵極、電阻R6，電阻R6的另一端連接光耦U2的引腳4 ；電阻R2另一端分別連接NMOS管Q2的柵極、光耦U2的引腳3 ;電阻R4另一端分別連接NMOS管Q4的柵極、光耦Ul的引腳3。
[0015]光耦Ul和光耦U2采用TLP521型號，PMOS管采用2SJ567型號，NMOS管采用SSM3K318T 型號。
[0016]本發(fā)明的系統(tǒng)工作原理如下:
[0017]1.當(dāng)電池沒接入電路時，光耦U1、光耦U2輸出端截止，全橋電路的NMOS管和PMOS管在電阻R1、電阻R3的上拉和電阻R2、電阻R4的下拉作用下，均不導(dǎo)通，充電器輸出被斷開。
[0018]2.當(dāng)電池按圖示方向接到充電器時，光耦Ul導(dǎo)通、光耦U2截止。NMOS管Q2、PM0S管Q3在電阻R2、電阻R3作用下截止。在光耦Ul作用下，電阻R1、電阻R4、電阻R5對充電器電源分壓，PMOS管Q1、NM0S管Q4導(dǎo)通，充電器正常對電池充電。
[0019]3.當(dāng)電池與圖示方向相反接到充電器時，光耦U2導(dǎo)通、光耦Ul截止。PMOS管Q1、NMOS管Q4在電阻R1、電阻R4作用下截止。在光耦U2作用下，電阻R2、電阻R3、電阻R6對充電器電源分壓，NMOS管Q2、PMOS管Q3導(dǎo)通，充電器正常對電池充電。
【權(quán)利要求】
1.一種電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)置在充電器和蓄電池之間，其特征在于，系統(tǒng)包括控制電路和受控全橋電路，控制電路和受控全橋電路之間通過電阻R5、電阻R6連接； 其中，控制電路包括光耦U1、光耦U2、電阻R7、電阻R8，光耦Ul的引腳I連接電阻R7后分別與引腳2連接蓄電池兩端，光耦U2的引腳2連接電阻R8后分別與引腳I連接蓄電池兩端； 受控全橋電路包括PMOS管Q1、PM0S管Q3、NM0S管Q2、NM0S管Q4、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4，電阻R1、電阻R3的一端分別連接充電器的一端，電阻R2、電阻R4的一端分別連接充電器的另一端，電阻Rl另一端分別連接PMOS管Ql的柵極、電阻R5，電阻R5的另一端連接光耦Ul的引腳4 ；電阻R3另一端分別連接PMOS管Q3的柵極、電阻R6，電阻R6的另一端連接光耦U2的引腳4 ；電阻R2另一端分別連接NMOS管Q2的柵極、光耦U2的引腳3 ；電阻R4另一端分別連接NMOS管Q4的柵極、光耦Ul的引腳3。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，光耦Ul和光耦U2采用TLP521型號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，PMOS管采用2SJ567 型號。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池充電器極性自適應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，NMOS管采用SSM3K318T 型號。
【文檔編號】H02J7/00GK103633675SQ201210305376
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月23日
【發(fā)明者】崔巖, 蘭廣義 申請人:青島紫光軟件系統(tǒng)有限公司