專利名稱：一種無人飛機(jī)布線架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種無人機(jī)部件，特別是一種無人飛機(jī)布線架。
背景技術(shù)：
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸?？稍跓o線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機(jī)帶到空中投放飛行。回收時(shí)，可用與普通飛機(jī)著陸過程一樣的方式自動(dòng)著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收?？煞锤彩褂枚啻?。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。由于無人機(jī)內(nèi)部控件和各種功能模塊較多，其間有繁雜的線路進(jìn)行連接，由于設(shè)備和線纜較多，因此容易在布線時(shí)出現(xiàn)混亂和錯(cuò)誤，如果布線不牢固，還容易造成線路短路 等危害，影響無人機(jī)的使用性能。所以需要設(shè)計(jì)無人飛機(jī)專用的布線設(shè)備，以解決布線較多時(shí)容易出現(xiàn)混亂的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種無人飛機(jī)布線架，解決了無人飛機(jī)線路繁多，容易出現(xiàn)布線混亂和布線不牢固的問題。為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種無人飛機(jī)布線架，包括架體，所述架體分為上下兩層，所述上下兩層架體之間通過支撐桿支撐，所述上下架體上各有一個(gè)用于上層和下層布線連接的過線孔，所述上下架體上設(shè)置有若干卡線槽。優(yōu)選的，所述上下層架體為長方形，四角各有一根連接桿連接。優(yōu)選的，所述過線孔為圓形孔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、牢固，安裝方便，而且整齊美觀，上下兩層的架體均可以有序排列各種模塊和控制器等，可以充分利用空間，而且架體上設(shè)置有卡線槽用于設(shè)備間的布線，在架體上各設(shè)置一個(gè)過線的圓孔，便于上下兩層架體之間布線的有效連接，提高了布線效率和準(zhǔn)確率。


圖I是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、上架體；2、支撐桿；3、下架體；4、過線孔；5、卡線槽。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
圖I是本發(fā)明具體實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖，圖中所示架體分為上下兩層，分別是上架體I和下架體3，所述上下兩層架體之間通過支撐2支撐連接，所述上下架體上各有一個(gè)用于上層和下層布線連接的過線孔4，所述上下架體上設(shè)置有若干卡線槽5 ;所述架體為長方形板，四角各有一個(gè)支撐桿2支撐連接；所述過線孔4為圓形孔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、牢固，安裝方便，而且整齊美觀，上下兩層的架體均可以有序排列各種模塊和控制器等，可以充分利用空間，而且架體上設(shè)置有卡線槽用于設(shè)備間的布線，在架體上各設(shè)置一個(gè)過線的圓孔，便于上下兩層架體之間布線的有效連接，提高了布線效 率和準(zhǔn)確率。
權(quán)利要求
1.一種無人飛機(jī)布線架，包括架體，其特征在于，所述架體分為上下兩層，所述上下兩層架體之間通過支撐桿支撐，所述上下架體上各有一個(gè)用于上層和下層布線連接的過線孔，所述上下架體上設(shè)置有若干卡線槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種無人飛機(jī)布線架，其特征在于，所述上下層架體為長方形，四角各有一根連接桿連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種無人飛機(jī)布線架，其特征在于，所述過線孔為圓形孔。
全文摘要
一種無人飛機(jī)布線架，包括架體，所述架體分為上下兩層，所述上下兩層架體之間通過支撐桿支撐，所述上下架體上各有一個(gè)用于上層和下層布線連接的過線孔，所述上下架體上設(shè)置有若干卡線槽；所述上下層架體為長方形；所述過線孔為圓形孔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、牢固，安裝方便，而且整齊美觀，上下兩層的架體均可以有序排列各種模塊和控制器等，可以充分利用空間，而且架體上設(shè)置有卡線槽用于設(shè)備間的布線，在架體上各設(shè)置一個(gè)過線的圓孔，便于上下兩層架體之間布線的有效連接，提高了布線效率和準(zhǔn)確率。
文檔編號(hào)H02G1/06GK102882158SQ201210376129
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者呂超, 高翔 申請(qǐng)人:北京航天易聯(lián)科技發(fā)展有限公司