專利名稱：高空無障礙飛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電力施工工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種高空無障礙飛車。
背景技術(shù)：
目前，使用傳統(tǒng)鋁合金飛車更換防震錘及間隔棒有兩種作業(yè)方法，第一種是使用單飛車作業(yè)，當(dāng)飛車行進(jìn)至間隔棒或防震錘時(shí)，需要摘掉ー個(gè)滑輪移至間隔棒或防震錘另ー側(cè)的導(dǎo)線上，此時(shí)只有ー個(gè)滑輪支撐在導(dǎo)線上，存在嚴(yán)重的高空作業(yè)安全隱患，且移動(dòng)滑輪時(shí)需要作業(yè)人員整個(gè)身體支撐在導(dǎo)線上， 増大了勞動(dòng)強(qiáng)度。第二種方法是使用雙飛車作業(yè)，當(dāng)一個(gè)飛車行進(jìn)至間隔棒或防震錘時(shí)，作業(yè)人員需把另一個(gè)飛車移至間隔棒或防震錘另ー側(cè)的導(dǎo)線上，作業(yè)人員需從第一個(gè)飛車移動(dòng)至另一個(gè)飛車上，再將第一個(gè)飛車收起移至作業(yè)人員側(cè)導(dǎo)線上，此時(shí)存在高空中進(jìn)行高空轉(zhuǎn)位的情況，存在嚴(yán)重的高空作業(yè)安全隱患，同時(shí)作業(yè)人員在高空作業(yè)時(shí)攜帶兩個(gè)飛車也増大了勞動(dòng)強(qiáng)度。這兩種作業(yè)方法都有比較嚴(yán)重的高空作業(yè)安全隱患，増大了勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種降低高空作業(yè)安全隱患、降低作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度、避免了高空作業(yè)時(shí)飛車轉(zhuǎn)位的危險(xiǎn)、便于攜帶、使用方便的高空無障礙飛車。 實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是ー種高空無障礙飛車，包括飛車，所述飛車兩端梯頭上均設(shè)置轉(zhuǎn)向節(jié)和滑輪，所述飛車車身上設(shè)置移動(dòng)導(dǎo)軌和移動(dòng)套管，所述移動(dòng)套管通過調(diào)節(jié)絲杠和輔助滑輪相連接。所述梯頭包括如梯頭和后梯頭。所述滑輪包括前滑輪和后滑輪。由于本實(shí)用新型在飛車行進(jìn)至作業(yè)點(diǎn)途中遇到間隔棒或防震錘等障礙時(shí)，作業(yè)人員將移動(dòng)套管調(diào)動(dòng)至前滑輪附近，調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠使飛車前滑輪脫離導(dǎo)線，旋轉(zhuǎn)梯頭避開障礙物，移動(dòng)飛車使前梯頭跨過障礙物，恢復(fù)前梯頭至導(dǎo)線上，接著再調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠使輔助滑輪脫離導(dǎo)線，將飛車后滑輪移動(dòng)至障礙物位置，再次調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠使輔助滑輪懸掛在導(dǎo)線上，使其受カ直至后滑輪脫離導(dǎo)線，旋轉(zhuǎn)后梯頭避開障礙物，移動(dòng)飛車跨越障礙物后，恢復(fù)后梯頭至導(dǎo)線上，調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠使輔助滑輪脫離導(dǎo)線，就完成對(duì)導(dǎo)線上障礙物的跨越，方便快捷。本實(shí)用新型非常適合更換防震錘及間隔棒等需跨越障礙物時(shí)運(yùn)用，降低高空作業(yè)安全隱患，降低作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度，有效避免了避免了高空作業(yè)時(shí)飛車轉(zhuǎn)位的危險(xiǎn)。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示ー種高空無障礙飛車，包括飛車，所述飛車兩端梯頭上均設(shè)置轉(zhuǎn)向節(jié)I和滑輪，所述飛車車身上設(shè)置移動(dòng)導(dǎo)軌2和移動(dòng)套管3，所述移動(dòng)套管3通過調(diào)節(jié)絲杠4和輔助滑輪5相連接，所述梯頭包括前梯頭6和后梯頭7，所述滑輪包括前滑輪8和后滑輪9。利用本實(shí)用新型，在飛車行進(jìn)至作業(yè)點(diǎn)途中遇到間隔棒或防震錘等障礙時(shí)，作業(yè)人員將移動(dòng)套管3調(diào)動(dòng)至前滑輪8附近，調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠4使飛車前滑輪8脫離導(dǎo)線，旋轉(zhuǎn)梯頭避開障礙物，移動(dòng)飛車使前梯頭6跨過障礙物，恢復(fù)前梯頭6至導(dǎo)線上，接著再調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠4使輔助滑輪5脫離導(dǎo)線，將飛車后滑輪9移動(dòng)至障礙物位置，再次調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠4使輔助滑輪5懸掛在導(dǎo)線上，使其受カ直至后滑輪9脫離導(dǎo)線，旋轉(zhuǎn)后梯頭7避開障礙物，移動(dòng)飛車跨越障礙物后，恢復(fù)后梯頭7至導(dǎo)線上，調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠4使輔助滑輪5脫離導(dǎo)線，就 完成對(duì)導(dǎo)線上障礙物的跨越，方便快捷，降低高空作業(yè)安全隱患，降低作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度，有效避免了避免了高空作業(yè)時(shí)飛車轉(zhuǎn)位的危險(xiǎn)。
權(quán)利要求1.ー種高空無障礙飛車，包括飛車，其特征在于所述飛車兩端梯頭上均設(shè)置轉(zhuǎn)向節(jié)和滑輪，所述飛車車身上設(shè)置移動(dòng)導(dǎo)軌和移動(dòng)套管，所述移動(dòng)套管通過調(diào)節(jié)絲杠和輔助滑輪相連接。
2.如權(quán)利要求I所述的高空無障礙飛車，其特征在于所述梯頭包括前梯頭和后梯頭。
3.如權(quán)利要求I所述的高空無障礙飛車，其特征在于所述滑輪包括前滑輪和后滑輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高空無障礙飛車，所述飛車兩端梯頭上均設(shè)置轉(zhuǎn)向節(jié)和滑輪，飛車車身上設(shè)置移動(dòng)導(dǎo)軌和移動(dòng)套管，移動(dòng)套管通過調(diào)節(jié)絲杠和輔助滑輪相連接，在飛車遇到間隔棒或防震錘等障礙時(shí)，作業(yè)人員將移動(dòng)套管調(diào)動(dòng)至前滑輪附近，調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠使飛車前滑輪脫離導(dǎo)線，旋轉(zhuǎn)梯頭避開障礙物，移動(dòng)飛車使前梯頭跨過障礙物，恢復(fù)前梯頭至導(dǎo)線上，接著調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠使輔助滑輪脫離導(dǎo)線，將飛車后滑輪移動(dòng)至障礙物位置，再次調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠使輔助滑輪懸掛在導(dǎo)線上，使其受力直至后滑輪脫離導(dǎo)線，旋轉(zhuǎn)后梯頭避開障礙物，移動(dòng)飛車跨越障礙物后，恢復(fù)后梯頭至導(dǎo)線，調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠使輔助滑輪脫離導(dǎo)線，完成對(duì)障礙物跨越，方便快捷，降低高空作業(yè)安全隱患。
文檔編號(hào)H02G1/02GK202434949SQ201220029860
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2012年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月31日
發(fā)明者王坤, 王峰, 魯清海 申請(qǐng)人:河南省電力公司南陽(yáng)供電公司