專利名稱：一種安裝方便的汽車玻璃升降電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，更具體的說涉及一種安裝方便的汽車玻璃升降電機(jī)。
背景技術(shù)：
汽車用的電動玻璃升降器多是由電動機(jī)、減速器、導(dǎo)繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝托架等組成。因?qū)ЮK的材料或制作工藝方式不同，又分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動玻璃升降器。前二種是用鋼絲繩做為導(dǎo)繩，后一種是用塑料帶做為導(dǎo)繩。以普遍使用的繩輪式電動玻璃升降器為例，它是由電動機(jī)、減速器、鋼絲繩、導(dǎo)向板和玻璃安裝托架等零部件組成，安裝時(shí)門窗玻璃固定在玻璃安裝托架上，玻璃導(dǎo)向槽與 鋼絲繩導(dǎo)向板平行。開啟電動機(jī)，由電動機(jī)帶動減速器輸出動力，拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架，迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運(yùn)動。而塑料帶式電動玻璃升降器的導(dǎo)繩是用塑料帶，帶上有孔，用來移動和定位塑料帶，控制門窗玻璃的升降。隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的發(fā)展，人們對汽車使用的要求越來越高，一般汽車都逐步實(shí)現(xiàn)了電動汽車門窗玻璃的自動升降。但是一般安裝電動玻璃升降器電機(jī)的過程中需要將汽車中的供電導(dǎo)線于汽車門窗升降電機(jī)的輸入端相連接，由于電路中導(dǎo)線的長度無法確定的原因，因此需要導(dǎo)線做的較長，以適合各種車型，這樣一來在需要導(dǎo)線較短的車型中，經(jīng)常會需要剪線，這樣既浪費(fèi)了導(dǎo)線又使得安裝十分的不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中汽車門窗玻璃升降器導(dǎo)線安裝不便的不足，提供了一種免剪線、即插即用，安裝方便的汽車玻璃升降電機(jī)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種安裝方便的汽車玻璃升降電機(jī)，包括電動機(jī)，所述電動機(jī)于減速器相連，所述電動機(jī)的輸入端通過導(dǎo)線連接有插頭，其特征在于，所述的電動機(jī)上設(shè)置有用于容納導(dǎo)線的容納槽。上述技術(shù)方案中，所述的容納槽的側(cè)壁貼靠在所述的電動機(jī)的側(cè)壁上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果本實(shí)用新型安裝過程中，不需要對導(dǎo)線進(jìn)行剪切，避免了安裝過程中對導(dǎo)線的浪費(fèi)，即插即用，安裝十分的方便。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖1，一種安裝方便的汽車玻璃升降電機(jī)，包括電動機(jī)I，所述電動機(jī)I于減速器5相連，所述電動機(jī)的輸入端3通過導(dǎo)線連接有插頭4，所述的電動機(jī)I的側(cè)邊設(shè)置有用于容納導(dǎo)線2的容納槽6。優(yōu)選的，所述的容納槽6的側(cè)壁貼靠在設(shè)置于所述的電動機(jī)I的側(cè)壁上。從而使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，可以充分的利用玻璃升降電機(jī)的空間?？梢愿鶕?jù)不同車輛安裝對插頭導(dǎo)線長度的不同需求來適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)插頭的導(dǎo)線2的長度。如果該車型所需要的導(dǎo)線2較短，那么導(dǎo)線2就容納在容納槽6內(nèi)，不需要將導(dǎo)線2剪斷，從而大大方便了安裝汽車玻璃 升降電機(jī)。安裝時(shí),只需拆開左前門內(nèi)飾板，把玻璃升降電機(jī)固定于車門內(nèi)用于容納玻璃升降電機(jī)的空置位置內(nèi)，然把插頭連接到車內(nèi)供電插口上，檢查汽車玻璃窗升降功能是否正常，若正常的話，把內(nèi)飾板復(fù)位，安裝完成。
權(quán)利要求1.一種安裝方便的汽車玻璃升降電機(jī)，包括電動機(jī)(I)，所述電動機(jī)(I)與減速器(5)相連，所述電動機(jī)⑴的輸入端⑶通過導(dǎo)線連接有插頭(4)，其特征在于，所述的電動機(jī)(I)上設(shè)置有用于容納導(dǎo)線(2)的容納槽(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安裝方便的汽車玻璃升降電機(jī)，其特征在于，所述的容納槽 6)的側(cè)壁貼靠在所述的電動機(jī)(I)的側(cè)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安裝方便的汽車玻璃升降電機(jī)，包括電動機(jī)，所述電動機(jī)與減速器相連，所述電動機(jī)的輸入端通過導(dǎo)線連接有插頭，其特征在于，所述的電動機(jī)上設(shè)置有用于容納導(dǎo)線的容納槽。本實(shí)用新型安裝過程中，不需要對導(dǎo)線進(jìn)行剪切，避免了安裝過程中對導(dǎo)線的浪費(fèi)，即插即用，安裝十分的方便。
文檔編號H02K5/22GK202475118SQ201220060288
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者陳世奇 申請人:寧波世通汽車零部件有限公司