專利名稱：汽車玻璃升降電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體的說涉及一種汽車玻璃升降電機(jī)。
背景技術(shù)：
玻璃升降機(jī)構(gòu)是汽車電動門窗的核心元件，主要由搖窗電機(jī)和機(jī)械升降機(jī)構(gòu)兩大部分組成?，F(xiàn)代轎車門窗玻璃升降基本已經(jīng)拋棄了搖把式手動升降方式，普遍采用按鈕式電動升降方式。當(dāng)前我國電動玻璃升降器發(fā)展很快，其使用方便、安全、舒適的特點(diǎn)已被越來越多人接受。而隨著人們對舒適性、安全性要求的提高，電動玻璃升降器呈現(xiàn)智能化、模塊化發(fā)展趨勢。由于對車門的型號和規(guī)格沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各種車門在車門內(nèi)部設(shè)置的可固 定玻璃升降電機(jī)的空間都不相同，傳統(tǒng)的玻璃升降電機(jī)輸出部的殼體都為平滑的平面，安裝時(shí)，需要將輸出部的殼體嵌入汽車車門的凹槽中，此種設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致玻璃升降電機(jī)在某些凹槽的汽車車門無法安裝的問題。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了可以與多種凹槽寬度的門配合的汽車玻璃升降電機(jī)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種汽車玻璃升降電機(jī)，包括電機(jī)，所述電機(jī)的輸出部設(shè)置有殼體，所述殼體的上端面包括第一平面和第二平面，所述的第二平面位于第一平面的下端。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果結(jié)構(gòu)簡單，可以與多種凹槽寬度的汽車車門配合。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖I 圖2，一種汽車玻璃升降電機(jī)，包括電機(jī)I，所述電機(jī)I的輸出部設(shè)置有殼體2,所述殼體2的上端面包括第一平面3和第二平面4，其中所述第二平面4遠(yuǎn)離電機(jī)，安裝時(shí)，第二平面4首先卡設(shè)在汽車車門的凹槽內(nèi)。所述的第二平面4位于第一平面3的下端，具體圖2，(本實(shí)用新型所指的上、下方向是當(dāng)電機(jī)水平放置在水平面，垂直于水平面的方向。即圖2方向)。換句話說，所述殼體2相應(yīng)于第二平面4處的厚度小于所述殼體2相應(yīng)于第一平面3處的厚度。當(dāng)某些汽車車門的凹槽較窄時(shí)，所述第二平面4卡入其中即可。當(dāng)某些汽車車門的凹槽較寬時(shí)，第一平面3卡入其中。因此本實(shí)用新型可以適配多 種汽車車門。
權(quán)利要求1.一種汽車玻璃升降電機(jī)，包括電機(jī)(I)，所述電機(jī)(I)的輸出部設(shè)置有殼體(2),其特征在于，所述殼體(2)的上端面包括第一平面(3)和第二平面(4)，所述的第二平面(4)位于第一平面(3)的下端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車玻璃升降電機(jī)，包括電機(jī)，所述電機(jī)的輸出部設(shè)置有殼體，其特征在于，所述殼體的上端面包括第一平面和第二平面，所述的第二平面位于第一平面的下端。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以與多種凹槽寬度的汽車車門配合。
文檔編號H02K5/04GK202475085SQ201220066939
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者陳世奇 申請人:寧波世通汽車零部件有限公司