專利名稱：雙u形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于生產(chǎn)汽車電動(dòng)機(jī)的雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
雙U形電樞是汽車電動(dòng)機(jī)中的重要組成部分，用于產(chǎn)生電動(dòng)勢。生產(chǎn)雙U形電樞時(shí)需要向電樞的鐵芯槽內(nèi)插入銅線。插入銅線包括銅線成型、銅線 一次插入、銅線二次插入三道工序。其中，銅線一次插入的具體步驟為1)將銅線放置在銅線放置胎具中；2)將銅線放置胎具放置在繞線設(shè)備的銅線放線模腔上，并通過人力將銅線放置胎具敲入銅線放線模腔內(nèi)；3)將插入銅線的電樞放置在繞線設(shè)備工作端，啟動(dòng)繞線設(shè)備進(jìn)行繞線。在進(jìn)行銅線一次插入工序中將銅線放置胎具敲入銅線放線模腔內(nèi)的步驟時(shí)，采用人力操作，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，且所需人力多，增加了人力成本；同時(shí)，敲擊力度不易控制，一旦用力不均，導(dǎo)致銅線受力大而變形、報(bào)廢，增大了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可節(jié)約人力、廢品率低、生產(chǎn)成本低的雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)，包括推進(jìn)氣缸，其特殊之處是在推進(jìn)氣缸下端設(shè)有推板，在推板下端面設(shè)有支撐柱，在支撐柱下方設(shè)有壓線胎具，在推板上沿圓周方向均勻的固接有多個(gè)壓線氣缸，在壓線氣缸下方通過浮動(dòng)接頭連接有連接片，在連接片中央設(shè)有導(dǎo)柱，在導(dǎo)柱前端設(shè)有滑塊，所述的滑塊位于壓線胎具內(nèi)。上述的雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)，所述的壓線氣缸有二 四個(gè)。上述的雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)，在所述的壓線胎具上沿豎直方向設(shè)有四個(gè)凹槽，在滑塊上與凹槽對(duì)應(yīng)位置設(shè)有四個(gè)凸塊。上述的雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)，在導(dǎo)柱與壓線胎具之間設(shè)有直線軸承。本實(shí)用新型的有益效果是由于采用壓入氣缸推動(dòng)滑塊將銅線放置胎具壓入銅線放線模腔內(nèi)，節(jié)約了人力，降低了人力成本；采用多個(gè)均布的壓入氣缸同時(shí)工作，保證了壓入過程中施力均勻，避免了銅線因受力不均發(fā)生變形而導(dǎo)致報(bào)廢，降低了生產(chǎn)成本。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的仰視圖；圖3是圖I中連接片的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖中推進(jìn)氣缸1，壓線氣缸2，推板3，浮動(dòng)接頭4，連接片5，支撐柱6，導(dǎo)柱7，滑塊8，凸塊801，壓線胎具9，凹槽901，直線軸承10，繞線設(shè)備11。
具體實(shí)施方式
如圖所示，該雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)包括推進(jìn)氣缸1，在推進(jìn)氣缸I下端固接有推板3，在推板3下端面焊接有支撐柱6，在支撐柱6下端面通過螺栓連接有壓線胎具9，在推板3上沿圓周方向均勻的固接有多個(gè)壓線氣缸2，以采用二 四個(gè)為宜，本實(shí)施例中以二個(gè)為例。在壓線氣缸2下方通過浮動(dòng)接頭4連接有連接片5，在連接片5中央焊接有導(dǎo)柱7，在導(dǎo)柱7與壓線胎具9之間設(shè)有直線軸承10，在導(dǎo)柱7下端固接有滑塊8，所述的滑塊8位于壓線胎具9內(nèi)。在壓線胎具9上沿豎直方向設(shè)有四個(gè)凹槽901，在滑塊8上與凹槽901對(duì)應(yīng)位置設(shè)有四個(gè)凸塊801。 工作時(shí)，推進(jìn)氣缸I推動(dòng)壓線胎具9將銅線放置胎具套住，壓線氣缸2工作，銅線放置胎具被壓入銅線放線模腔內(nèi)，繞線設(shè)備11進(jìn)行一次插入工序后序動(dòng)作。
權(quán)利要求1.一種雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)，包括推進(jìn)氣缸，其特征是在推進(jìn)氣缸下端設(shè)有推板，在推板下端面設(shè)有支撐柱，在支撐柱下方設(shè)有壓線胎具，在推板上沿圓周方向均勻的固接有多個(gè)壓線氣缸，在壓線氣缸下方通過浮動(dòng)接頭連接有連接片，在連接片中央設(shè)有導(dǎo)柱，在導(dǎo)柱前端設(shè)有滑塊，所述的滑塊位于壓線胎具內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)，其特征是所述的壓線氣缸為二 四個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)，其特征是在所述的壓線胎具沿豎直方向設(shè)有四個(gè)凹槽，在滑塊上與凹槽對(duì)應(yīng)位置設(shè)有四個(gè)凸塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)，其特征是在導(dǎo)柱與壓線胎具之間設(shè)有直線軸承。
專利摘要一種雙U形電樞生產(chǎn)線銅線一次插入工序壓線機(jī)構(gòu)，包括推進(jìn)氣缸，其特殊之處是在推進(jìn)氣缸下端設(shè)有推板，在推板下端面設(shè)有支撐柱，在支撐柱下方設(shè)有壓線胎具，在推板上沿圓周方向均勻的固接有多個(gè)壓線氣缸，在壓線氣缸下方通過浮動(dòng)接頭連接有連接片，在連接片中央設(shè)有導(dǎo)柱，在導(dǎo)柱前端設(shè)有滑塊，所述的滑塊位于壓線胎具內(nèi)。由于采用壓入氣缸推動(dòng)滑塊將銅線放置胎具壓入銅線放線模腔內(nèi)，節(jié)約了人力；采用多個(gè)均布的壓入氣缸同時(shí)工作，保證了壓入過程中施力均勻，避免了銅線因受力不均發(fā)生變形而導(dǎo)致報(bào)廢，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)H02K15/08GK202488296SQ201220087550
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月10日
發(fā)明者趙業(yè)民, 閆立新, 馬俊陽 申請(qǐng)人:錦州韓華電裝有限公司