專利名稱：汽車起動機電樞鐵芯嵌線槽結構的制作方法
技術領域：
本實用新型為一種汽車起動機電樞鐵芯嵌線槽結構。
背景技術：
電樞嵌線槽是用來嵌放電樞繞組的，一般情況下的寬度是一致的，但由于目前插紙工藝無法滿足設計要求，在首槽絕緣紙頭尾接頭處絕緣紙出現(xiàn)重疊現(xiàn)象，在重疊處絕緣紙的厚度增加一倍，使得原本夠用的空用變小了，在插線時由于鐵芯插線槽內(nèi)空間小使得漆包銅線變形易碰破漆皮，導致產(chǎn)品耐壓不良。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決首槽絕緣紙重疊影響漆包銅線在鐵芯嵌線槽內(nèi)的放置位置，易導致銅線漆皮破裂問題，提供一種汽車起動機電樞鐵芯嵌線槽結構。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種汽車起動機電樞鐵芯嵌線槽結構，包括鐵芯本體，在鐵芯本體上設有嵌線槽，其特殊之處是所述的嵌線槽首槽對應絕緣紙重疊處為寬口。所述嵌線槽首槽上寬口單邊與寬口單邊以上部位的寬度差等于單層絕緣紙的厚度。本實用新型的優(yōu)點是通過將鐵芯嵌線槽首槽對應絕緣紙重疊處向外擴寬，確保插紙工藝絕緣紙重疊后插線空間不變，防止漆包銅線變形碰破漆皮，完全滿足電機性能要求，并且解決了電樞耐壓不良的問題。

圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖I的A部放大圖；圖3是圖I的左視圖；圖中鐵芯本體1，嵌線槽2，寬口 3。
具體實施方式
如圖所示,該汽車起動機電樞鐵芯嵌線槽結構,包括鐵芯本體I,在鐵芯本體I上設有嵌線槽2，所述嵌線槽2首槽對應絕緣紙重疊處為寬口 3，所述寬口 3單邊與寬口 3單邊以上部位的寬度差等于單層絕緣紙的厚度。
權利要求1.一種汽車起動機電樞鐵芯嵌線槽結構，包括鐵芯本體，在鐵芯本體上設有嵌線槽，其特征是所述嵌線槽首槽對應絕緣紙重疊處為寬口。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車起動機電樞鐵芯嵌線槽結構，其特征是所述嵌線槽首槽上寬口單邊與寬口單邊以上部位的寬度差等于單層絕緣紙的厚度。
專利摘要一種汽車起動機電樞鐵芯嵌線槽結構，包括鐵芯本體，在鐵芯本體上設有嵌線槽，所述的嵌線槽首槽對應絕緣紙重疊處為寬口。優(yōu)點是通過將鐵芯嵌線槽首槽對應絕緣紙重疊處向外擴寬，確保插紙工藝絕緣紙重疊后插線空間不變，防止漆包銅線變形碰破漆皮，完全滿足電機性能要求，并且解決了電樞耐壓不良的問題。
文檔編號H02K1/16GK202488231SQ20122010025
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月17日 優(yōu)先權日2012年3月17日
發(fā)明者田田, 陳輝, 馬俊陽 申請人:錦州韓華電裝有限公司