專利名稱：一種電動(dòng)自行車加速充電附加裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種充電裝置，尤其是一種電動(dòng)自行車加速充電裝置。
背景技術(shù)：
普通電動(dòng)車的電源一般采用多個(gè)是鉛蓄電池串聯(lián)組成，通常串聯(lián)電壓在36V、48V、60V三種規(guī)格，用來充電的充電器大多采用了電子式變壓器，充電過程中，電流在2A以下，用此充電器充電，由電量不足充至充滿電量，一般在8-9小時(shí)；而充滿電量電動(dòng)自行車，一般可以連續(xù)行車30-60公里(電池舊的里程更少)，對(duì)于商業(yè)送貨上門服務(wù)行業(yè)，這樣的充電時(shí)間顯得太長，不夠?qū)嵱?。目前，市場上有一種大電流加速充電儀器，由于電流過大(10A-20A),成本高,大電流容易造成電池老化，大電流過壓充電壓電路因電流大，造成精度太低，容易造成過充造成電池壽命短。且體積大，不適合大量推廣普及使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供了一種不僅具有防過充同步斷電功能，而且充電速度快、成本低電動(dòng)自行車加速充電裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種電動(dòng)自行車加速充電裝置，包括電源和充電器，所述充電器上并聯(lián)連接有充電加速電路，所述充電加速電路包括相互連接的變壓器和三極管，所述三極管的基極與發(fā)射極之間設(shè)有電量監(jiān)測電阻R。優(yōu)選地，所述三極管的基極與充電器的正極連接，集電極與變壓器的正極連接，發(fā)射極與變壓器的負(fù)極連接。優(yōu)選地，所述充電器內(nèi)設(shè)有與電量監(jiān)測電阻相配合的電量監(jiān)測裝置。本實(shí)用新型采用在普通充電器上并聯(lián)加速充電電路，同時(shí)對(duì)電量的監(jiān)測和控制，利用三極管的電子開斷功能，不僅具有防過充同步斷電功能，而且充電速度快、成本低。

圖I為本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。如圖I所示，一種電動(dòng)自行車加速充電裝置，包括電源和充電器，充電器上并聯(lián)連接有充電加速電路，充電加速電路包括相互連接的變壓器和三極管，三極管的基極與發(fā)射極之間設(shè)有電量監(jiān)測電阻R。三極管的基極與充電器的正極連接，集電極與變壓器的正極連接，發(fā)射極與變壓器的負(fù)極連接。充電器內(nèi)設(shè)有與電量監(jiān)測電阻相配合的電量監(jiān)測裝置。本實(shí)用新型的工作原理充電器內(nèi)的電量監(jiān)測裝置檢測到充電器的正極如有超過IA的電流通過電量檢測電阻R，電量監(jiān)測電阻R兩端的電壓超過O. 7伏，此時(shí)三極管基極與發(fā)射極之間有電流，發(fā)射極與集電極之間有電流(完全導(dǎo)通)，實(shí)現(xiàn)并聯(lián)輸出，驅(qū)動(dòng)繼電器，實(shí)現(xiàn)并聯(lián)充電，電流增大近一倍。當(dāng)充電器內(nèi)的電量監(jiān)測裝置檢測到被充電池已飽和，衰減電流在IA以下，電量監(jiān)測電阻R兩端的電壓(即BG的 EC之間)小于O. 6V，BG的EC開關(guān)斷開，EC無電流，繼電器斷電，實(shí)現(xiàn)同步增斷開電流流作用。
權(quán)利要求1.ー種電動(dòng)自行車加速充電裝置，包括電源和充電器，其特征在于所述充電器上并聯(lián)連接有充電加速電路，所述充電加速電路包括相互連接的變壓器和三極管，所述三極管的基極與發(fā)射極之間設(shè)有電量監(jiān)測電阻R。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)自行車加速充電裝置，其特征在于所述三極管的基極與充電器的正極連接，集電極與變壓器的正極連接，發(fā)射極與變壓器的負(fù)極連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)自行車加速充電裝置，其特征在于所述充電器內(nèi)設(shè)有與電量監(jiān)測電阻相配合的電量監(jiān)測裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種充電裝置，尤其是一種電動(dòng)自行車加速充電裝置，包括電源和充電器，所述充電器上并聯(lián)連接有充電加速電路，所述充電加速電路包括相互連接的變壓器和三極管，所述三極管的基極與發(fā)射極之間設(shè)有電量監(jiān)測電阻R。本實(shí)用新型采用在普通充電器上并聯(lián)加速充電電路，同時(shí)對(duì)電量的監(jiān)測和控制，利用三極管的電子開斷功能，控制繼電器，不僅可以與原有高精度充電器實(shí)現(xiàn)同步斷電，增大電流也具有同等精確的防過充同步斷電功能，而且充電速度快、成本低。
文檔編號(hào)H02J7/00GK202633975SQ20122012034
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者溫宇彬 申請(qǐng)人:溫宇彬