專利名稱：船舶用配電柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
船舶用配電柜技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種配電柜，更具體的說，涉及了一種船舶用配電柜。
背景技術(shù)：
[0002]以往為了保證船舶配電設(shè)備的安全質(zhì)量，通常配套廠商比較注重對電子元器件性 能的選用，往往忽視了其器件的載體，即柜體安全性的重視，實(shí)際情況是船舶的工作環(huán)境比 較差，相對濕度大、油氣、鹽霧在空氣中含量大；空間相對較小，特別是鋼質(zhì)船上，人員觸電 的機(jī)率比陸地上大大增加，如果船上失電，船舶將無法操縱。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的主要目的是為船舶提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全性好、性能可靠、互換性 好的可分體式的船舶用配電柜。[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的它包括底座、 由若干單體架并排連接形成的框架、頂板、吊裝梁、前門、后門、側(cè)門、側(cè)隔板、若干電器安裝 板及內(nèi)部支撐，所述框架通過螺栓和所述底座、所述頂板連接，所述側(cè)門通過螺栓連接在框 架左右側(cè)，所述側(cè)隔板通過螺栓安裝在相鄰的所述單體架之間，所述安裝板和所述內(nèi)部支 撐表面設(shè)有電鍍層，安裝板上設(shè)有若干電力配電屏開關(guān)，各個(gè)安裝板設(shè)置在內(nèi)部支撐上且 與關(guān)閉的前門位于框體同側(cè)，前門上設(shè)有與電力配電屏開關(guān)相對應(yīng)的開孔，所述吊裝梁設(shè) 置在頂板上。[0005]作為優(yōu)選，所述底座由熱軋鋼板材料制成，所述底座四面設(shè)有敲落孔，所述單體架 為若干梁桿互相連接固定形成的長方體框支架，所述內(nèi)部支撐為設(shè)置在單體架的若干短梁 桿。[0006]作為優(yōu)選，所述框架、前門、后門和側(cè)門均由冷軋鋼板材料制成，并且表面均設(shè)有靜電噴涂層。[0007]作為優(yōu)選，所述頂板由冷軋鋼板制成，頂板表面設(shè)有靜電噴涂層，頂板和框架之間 設(shè)有平面型密封條。[0008]作為優(yōu)選，所述船舶用配電柜呈長方體狀，所述頂板的前后側(cè)伸出船舶用配電柜 外。[0009]作為優(yōu)選，所述前門和后門均通過鉸鏈插銷連接在所述框架上。[0010]作為優(yōu)選，所述前門和后門上均設(shè)有限位條，所述限位條上設(shè)有限位長槽，所述限 位長槽內(nèi)設(shè)有芯軸，所述芯軸下部連接在連桿一端上，所述連桿另一端鉸接在所述框架上。[0011]作為優(yōu)選，所述前門和后門上均設(shè)有絕緣把手。[0012]作為優(yōu)選，所述前門和后門上均設(shè)有柜門密封條。[0013]作為優(yōu)選，所述柜門密封條的內(nèi)骨架為薄鋼板。[0014]本實(shí)用新型帶來的有益效果是1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)牢固，性能可靠，耐振動(dòng)和沖 擊；2、本實(shí)用新型的電器安裝元件表面電鍍，能承受海上潮濕空氣影響，適應(yīng)鹽霧、油霧、霉菌環(huán)境；3、本實(shí)用新型采用分體式設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)組合，從而方便增加或減少模組，達(dá)到配 電柜以同一種形式適用不同船舶的目的；分體式設(shè)計(jì)也方便的運(yùn)輸，安裝；4、本實(shí)用新型 的前門和后門上裝有絕緣把手，操作人員在海上作業(yè)時(shí)得到安全保護(hù)；前門和后門周邊裝 有密封條，使門與柜之間關(guān)合時(shí)更加緊密，適合船上環(huán)境；5、本實(shí)用新型前門和后門上均裝 有限位支撐，把門固定在所需的開啟位置，不會因船的晃動(dòng)而搖動(dòng)，影響工作人員的操作維 修；6、本實(shí)用新型頂板的前后側(cè)伸出柜外，提高機(jī)柜的防護(hù)等級。


[0015]附圖1是本實(shí)用新型的一種正視結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]附圖2是本實(shí)用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]附圖3是本實(shí)用新型的單體架的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]附圖4是本實(shí)用新型的前門與框架連接部的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0019]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。[0020]實(shí)施例本實(shí)施例的船舶用配電柜如圖1、2、3、4所示，包括底座9、由多個(gè)單體架10并排連接形成的框架、頂板1、吊裝梁2、前門12、后門、側(cè)門5、側(cè)隔板6、多塊電器安裝板 7及內(nèi)部支撐8，框架通過螺栓和底座9、頂板I連接，側(cè)門5通過螺栓連接在框架左右側(cè)，側(cè) 隔板6通過螺栓安裝在相鄰的單體架10之間，側(cè)隔板6采用鋁板制成，其重量輕、防腐能力 強(qiáng)，電磁屏蔽效果好，安裝板和內(nèi)部支撐8表面設(shè)有電鍍層，這樣大大提升了電柜的互換性 和適應(yīng)海上惡劣環(huán)境的能力，安裝板上安裝有多個(gè)電力配電屏開關(guān)，各個(gè)安裝板安裝在內(nèi) 部支撐8上且與關(guān)閉的前門12位于框體同側(cè)，前門12上制有與電力配電屏開關(guān)相對應(yīng)的 開孔，吊裝梁2設(shè)置在頂板I上。[0021]底座9是4mm熱軋鋼板折彎后焊接成型，底座9四面設(shè)有敲落孔，單體架10由多 條梁桿互相連接固定形成的長方體框支架，內(nèi)部支撐8為多條安裝在單體架10的上的多條 短梁桿。[0022]框架、前門12、后門和側(cè)門5均由框架采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎后焊接成型，組裝前 整體靜電噴涂，在表面形成靜電噴涂層。[0023]頂板I由頂板I采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎后焊接成型，組裝前整體靜電噴涂，在頂板 I表面形成靜電噴涂層，頂板I和框架之間安裝有平面型密封條。[0024]船舶用配電柜呈長方體狀，所述頂板I的前后側(cè)伸出船舶用配電柜外。[0025]前門12和后門均通過鉸鏈插銷連接在框架上，前門12和后門上均連接有限位條 11和連桿3，限位條11上制有限位長槽，限位長槽內(nèi)安裝有可滑動(dòng)的芯軸，芯軸下部連接在 連桿3—端上，連桿3另一端鉸接在框架上，前門12、后門均能夠開啟110度，可能把門固定 在所需的開啟位置，這樣不會因船的晃動(dòng)而搖動(dòng)，影響工作人員的操作維修，前門12和后 門上均安裝有絕緣把手4和柜門密封條，采用絕緣把手4能使門開啟方便，在操作中不會碰 到帶電部位，柜門密封條的內(nèi)骨架為薄鋼板，柜門密封條可選用耐老化、防腐蝕的EPDM材 料，內(nèi)襯的薄鋼板能緊密的卡在門邊沿上。
權(quán)利要求1.一種船舶用配電柜，其特征在于，包括底座、由若干單體架并排連接形成的框架、頂板、吊裝梁、前門、后門、側(cè)門、側(cè)隔板、若干電器安裝板及內(nèi)部支撐，所述框架通過螺栓和所述底座、所述頂板連接，所述側(cè)門通過螺栓連接在框架左右側(cè)，所述側(cè)隔板通過螺栓安裝在相鄰的所述單體架之間，所述安裝板和所述內(nèi)部支撐表面設(shè)有電鍍層，安裝板上設(shè)有若干電力配電屏開關(guān)，各個(gè)安裝板設(shè)置在內(nèi)部支撐上且與關(guān)閉的前門位于框體同側(cè)，前門上設(shè)有與電力配電屏開關(guān)相對應(yīng)的開孔，所述吊裝梁設(shè)置在頂板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用配電柜，其特征在于，所述底座由熱軋鋼板材料制成，所述底座四面設(shè)有敲落孔，所述單體架為若干梁桿互相連接固定形成的長方體框支架，所述內(nèi)部支撐為設(shè)置在單體架的若干短梁桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用配電柜，其特征在于，所述框架、前門、后門和側(cè)門均由冷軋鋼板材料制成，并且表面均設(shè)有靜電噴涂層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用配電柜，其特征在于，所述頂板由冷軋鋼板制成，頂板表面設(shè)有靜電噴涂層，頂板和框架之間設(shè)有平面型密封條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用配電柜，其特征在于，所述船舶用配電柜呈長方體狀，所述頂板的前后側(cè)伸出船舶用配電柜外。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用配電柜，其特征在于，所述前門和后門均通過鉸鏈插銷連接在所述框架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船舶用配電柜，其特征在于，所述前門和后門上均設(shè)有限位條，所述限位條上設(shè)有限位長槽，所述限位長槽內(nèi)設(shè)有芯軸，所述芯軸下部連接在連桿一端上，所述連桿另一端鉸接在所述框架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船舶用配電柜，其特征在于，所述前門和后門上均設(shè)有絕緣把手。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船舶用配電柜，其特征在于，所述前門和后門上均設(shè)有柜門密封條。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的船舶用配電柜，其特征在于，所述柜門密封條的內(nèi)骨架為薄鋼板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種船舶用配電柜。它包括底座、由若干單體架并排連接形成的框架、頂板、吊裝梁、前門、后門、側(cè)門、側(cè)隔板、若干電器安裝板及內(nèi)部支撐，所述框架通過螺栓和所述底座、所述頂板連接，所述側(cè)門通過螺栓連接在框架左右側(cè)，所述側(cè)隔板通過螺栓安裝在相鄰的所述單體架之間，所述安裝板和所述內(nèi)部支撐表面設(shè)有電鍍層，安裝板上設(shè)有若干電力配電屏開關(guān)，各個(gè)安裝板設(shè)置在內(nèi)部支撐上且與關(guān)閉的前門位于框體同側(cè)，前門上設(shè)有與電力配電屏開關(guān)相對應(yīng)的開孔，所述吊裝梁設(shè)置在頂板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全性好、性能可靠、互換性好。
文檔編號H02B1/26GK202840269SQ20122018862
公開日2013年3月27日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者胡厚元 申請人:寧波萬金現(xiàn)代鈑金有限公司