專利名稱：風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)用空調(diào)運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有風(fēng)機(jī)、電機(jī)減震用的鋼絲繩減震器，與減震上架和減震下架之間為柔性連接，因此在運(yùn)輸過程中，由于風(fēng)機(jī)、電機(jī)的重壓和長(zhǎng)途顛簸，會(huì)使減震器產(chǎn)生嚴(yán)重變形，導(dǎo)致大部分減震器損壞報(bào)費(fèi)，造成資源的浪費(fèi)
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型目的本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種有效保護(hù)減震器的風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案一種風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座，包括電機(jī)、風(fēng)機(jī)、減震上架、減震下架和彈簧減震器，所述電機(jī)與風(fēng)機(jī)連接，安裝在減震上架上，所述彈簧減震器設(shè)在減震上架與減震下架之間，所述減震上架與減震下架之間還設(shè)有槽鋼，所述槽鋼上下兩端焊接有堵板，所述堵板通過螺栓分別與減震上架、減震下架連接。作為優(yōu)選，所述槽鋼與彈簧減震器等間距間隔設(shè)置。有益效果本實(shí)用新型所述的風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座，將電機(jī)減震上架與下架之間的柔性連接改為鋼性連接，在運(yùn)輸過程中，有效保護(hù)減震器，避免其因沖擊力撞擊而受損。運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后再將支撐槽鋼拆除，節(jié)約資源。

圖I是本實(shí)用新型所述的風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型所述的風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座的局部示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座，包括電機(jī)I、風(fēng)機(jī)2、減震上架3、減震下架4和彈簧減震器5，所述電機(jī)I與風(fēng)機(jī)2連接，安裝在減震上架3上，所述彈簧減震器5設(shè)在減震上架3與減震下架4之間,所述減震上架3與減震下架4之間還設(shè)有槽鋼6,所述槽鋼6與彈簧減震器5等間距間隔設(shè)置，所述槽鋼6上下兩端焊接有堵板7，所述堵板7通過螺栓8分別與減震上架3、減震下架4連接。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座，包括電機(jī)(I)、風(fēng)機(jī)(2)、減震上架(3)、減震下架(4)和彈簧減震器(5)，所述電機(jī)(I)與風(fēng)機(jī)(2)連接，安裝在減震上架(3)上，所述彈簧減震器(5)設(shè)在減震上架(3)與減震下架(4)之間，其特征在于所述減震上架(3)與減震下架(4)之間還設(shè)有槽鋼￠)，所述槽鋼(6)上下兩端焊接有堵板(7)，所述堵板(7)通過螺栓(8)分別與減震上架(2)、減震下架(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座，其特征在于所述槽鋼(6)與彈簧減震器(5)等間距間隔設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)機(jī)電機(jī)減震座，包括電機(jī)、風(fēng)機(jī)、減震上架、減震下架和彈簧減震器，所述電機(jī)與風(fēng)機(jī)連接，安裝在減震上架上，所述彈簧減震器設(shè)在減震上架與減震下架之間，所述減震上架與減震下架之間還設(shè)有槽鋼，所述槽鋼上下兩端焊接有堵板，所述堵板通過螺栓分別與減震上架、減震下架連接。本實(shí)用新型所述，將電機(jī)減震上架與下架之間的柔性連接改為鋼性連接，有效保護(hù)減震器，避免其因沖擊力撞擊而受損。運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后再將支撐槽鋼拆除，節(jié)約資源。
文檔編號(hào)H02K5/24GK202586615SQ201220214950
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者陸襄, 陸嘯秋, 顧鵬 申請(qǐng)人:南通昆侖空調(diào)有限公司