專利名稱：一種電磁耦合勵磁調(diào)速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種電磁耦合勵磁調(diào)速器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及調(diào)速器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電磁耦合勵磁調(diào)速器。
背景技術(shù)：
[0002]在現(xiàn)代生產(chǎn)和生活中，使用電力拖動的機(jī)械都離不開交流異步電動機(jī)，這種電機(jī) 具有經(jīng)濟(jì)、可靠、高效的優(yōu)點，但就是不能調(diào)速，或者說調(diào)速難度大、范圍小、效率低。長期以 來，能源浪費的情況十分嚴(yán)重，由于設(shè)計和配套上余量考慮，現(xiàn)存的電機(jī)輸出都高于實際需 要10%以上(流量或風(fēng)量的余量)，有些甚至達(dá)到30%，為滿足實際工況要求，歷來是在電機(jī) 負(fù)載端(水泵或風(fēng)機(jī))采用閥門或者風(fēng)門對流量或壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式產(chǎn)生以下不 良后果1.高能耗，閥門或風(fēng)門調(diào)整流量或壓力，使得管損嚴(yán)重、系統(tǒng)效率低，造成能源的 浪費；2.系統(tǒng)安全穩(wěn)定性差，當(dāng)流量降低，閥門開度減小時，風(fēng)機(jī)或水泵運轉(zhuǎn)在效率差、磨 損高的位置上，長期的部分閥門開度，加速閥體自身磨損，導(dǎo)致閥門控制特性變差，系統(tǒng)設(shè) 備壽命縮短，且維護(hù)工作量大。如果電機(jī)負(fù)載端(水泵或風(fēng)機(jī))的轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)，則閥門或風(fēng) 門可以全開，流量或壓力可由調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速來完成，省去了閥門或風(fēng)門上能耗，而且調(diào)節(jié)更加方 便。因此，一種使用壽命長，成本低，效率高的電磁耦合勵磁調(diào)速器的出現(xiàn)就很有必要了。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型為解決上述技術(shù)問題，在于提供一種使用壽命長，成本低，效率高的電 磁耦合勵磁調(diào)速器。[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)[0005]一種電磁耦合勵磁調(diào)速器，該調(diào)速器設(shè)置于電動機(jī)與被拖動機(jī)械之間，包括底座、 固定在所述底座上的外殼、設(shè)于所述外殼內(nèi)的外部旋轉(zhuǎn)體、設(shè)于所述外部旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的內(nèi)部 旋轉(zhuǎn)體以及繞置于所述內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體上的勵磁繞組，其中，所述的外部旋轉(zhuǎn)體為整體呈圓筒 狀結(jié)構(gòu)的導(dǎo)磁體及用于產(chǎn)生感應(yīng)電流內(nèi)覆導(dǎo)電銅皮。所述一個旋轉(zhuǎn)體的一端與電動機(jī)軸相 連接，所述另一個旋轉(zhuǎn)體的一端與被拖動機(jī)械軸相連。[0006]進(jìn)一步的，所述內(nèi)覆導(dǎo)電銅皮為2_3mm的銅板。[0007]優(yōu)選的，所述外部旋轉(zhuǎn)體靠近所述動力輸入軸的端面上開設(shè)有出風(fēng)口，另一端開 設(shè)有進(jìn)風(fēng)口。[0008]優(yōu)選的,在所述動力輸入軸和所述動力輸出軸上設(shè)置有支承座,所述支承座固定 在所述底座上。[0009]本實用新型具有的有益效果是，(I)結(jié)構(gòu)簡單，壽命長，運行可靠性高；(2)本裝置 能夠減少調(diào)速損耗，提聞傳輸效率。
[0010]圖1為本實用新型一種電磁耦合勵磁調(diào)速器的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]其中1_底座、2-外殼、3-外部旋轉(zhuǎn)體、4-內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體、5-勵磁繞組、6-動力輸入軸、7-導(dǎo)電體、8-動力輸出軸、9-出風(fēng)口、10-入風(fēng)口、11-支承座。
具體實施方式
[0012]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。[0013]參照圖1所示，一種電磁耦合勵磁調(diào)速器，該調(diào)速器連接設(shè)于電動機(jī)與被拖動機(jī)械之間，包括底座1、固定在底座I上的外殼2、設(shè)于外殼2內(nèi)的外部旋轉(zhuǎn)體3、設(shè)于外部旋轉(zhuǎn)體3內(nèi)的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體4，以及繞置于內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體4上的勵磁繞組5，其中，外部旋轉(zhuǎn)體3為整體呈圓柱狀結(jié)構(gòu)的導(dǎo)磁體，外部旋轉(zhuǎn)體3的一端與動力軸6相連接，并且外部旋轉(zhuǎn)體3的內(nèi)表面設(shè)有用于產(chǎn)生感應(yīng)電流的導(dǎo)電銅皮7，導(dǎo)電銅皮7為2-3_的銅板；內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體4的一端與動力軸8相連。優(yōu)選的，外部旋轉(zhuǎn)體3靠近動力軸6的端面上開設(shè)有出風(fēng)口 9，另一端開設(shè)有進(jìn)風(fēng) Π 10。[0015]優(yōu)選的,在動力軸6和動力軸8上設(shè)置有支承座11,支承座11固定在底座I上。[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種電磁稱合勵磁調(diào)速器,該調(diào)速器設(shè)置于電動機(jī)與被拖動機(jī)械之間，包括底座、固定在所述底座上的外殼、設(shè)于所述外殼內(nèi)的外部旋轉(zhuǎn)體、設(shè)于所述外部旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體以及繞置于所述內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體上的勵磁繞組，其特征在于，所述的外部旋轉(zhuǎn)體為整體呈圓筒狀結(jié)構(gòu)的導(dǎo)磁體及內(nèi)覆導(dǎo)電銅皮，所述外部旋轉(zhuǎn)體的一端與動力輸入軸相連接，所述內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體的一端與動力輸出軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁耦合勵磁調(diào)速器，其特征在于，所述內(nèi)覆導(dǎo)電銅皮為2-3mm的銅板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁耦合勵磁調(diào)速器，其特征在于，所述外部旋轉(zhuǎn)體的端面上開設(shè)有出風(fēng)口，另一端開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電磁耦合勵磁調(diào)速器，其特征在于，在所述動力輸入軸和所述動力輸出軸上設(shè)置有支承座，所述支承座固定在所述底座上。
專利摘要本實用新型涉及一種電磁耦合勵磁調(diào)速器，該調(diào)速器設(shè)置于電動機(jī)與被拖動機(jī)械之間，包括底座、固定在所述底座上的外殼、設(shè)于所述外殼內(nèi)的外部旋轉(zhuǎn)體、設(shè)于所述外部旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體以及繞置于所述內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體上的勵磁繞組，其中，所述的外部旋轉(zhuǎn)體為整體呈圓筒狀結(jié)構(gòu)的導(dǎo)磁體及用于產(chǎn)生感應(yīng)電流的內(nèi)覆導(dǎo)電銅皮，通過電磁耦合來傳輸電磁力矩；所述一個旋轉(zhuǎn)體的一端與電動機(jī)軸相連接，所述另一個旋轉(zhuǎn)體的一端與被拖動機(jī)械軸相連。有益效果是可通過改變勵磁電流來調(diào)節(jié)被拖動機(jī)械的轉(zhuǎn)速，且結(jié)構(gòu)簡單，壽命長，運行可靠性高；本裝置能夠減少調(diào)速損耗，提高傳輸效率。
文檔編號H02K49/02GK202872604SQ20122022210
公開日2013年4月10日 申請日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者陳品森, 陳銘明 申請人:上海鑫揚電器有限公司