專利名稱：分油器過(guò)線管的密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種分油器過(guò)線管的密封裝置，特別是一種潛油泵電源管路引入分油器在過(guò)線管腔與外接電源連接中的密封裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知潛油電泵系統(tǒng)常用于加油站，通電后抽取儲(chǔ)油罐油品經(jīng)管道上升至人孔內(nèi)分油器，流過(guò)分油器控制閥經(jīng)油路管道到達(dá)加油機(jī)。這其中由加油機(jī)來(lái)外接電源通過(guò)分油器上過(guò)線管與潛油泵接到分油器電源線相接。由于外接電源與管道外大氣相接，使分油器殼體耐氣壓能力下降，不同功率潛油泵的揚(yáng)程不一樣，對(duì)一定功率潛油泵產(chǎn)生的油壓會(huì)作用于分油器殼體。因此保證分油器整體的耐壓能力對(duì)保證潛油泵的揚(yáng)程是非常必要的。對(duì)打耐壓不合格的分油器過(guò)去廢棄不用，造成很大浪費(fèi)和損失。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種分油器過(guò)線管的密封裝置，即在分油器過(guò)線管中安裝一個(gè)密封裝置，由外接電源線和潛油泵引入分油器中的潛油泵電源線管路中電源線在密封鑄件內(nèi)相接后灌注密封料，使分油器過(guò)線管兩端空腔密封隔絕，達(dá)到使分油器外殼耐油壓的目的，從而提高分油器的正品率。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的依據(jù)本實(shí)用新型提供的一種分油器過(guò)線管的密封裝置，包括密封鑄件和接插件，所述的密封鑄件被壓入過(guò)線管一端的過(guò)線管內(nèi)腔中，接插件由接插件的插頭和接插件的插座組成，潛油泵電源線管路中電源線由過(guò)線管的一端穿入，經(jīng)過(guò)密封鑄件，與接插件的插頭連接；外接電源線由過(guò)線管的另一端穿入，經(jīng)過(guò)過(guò)線管內(nèi)腔，與接插件的插座連接，接插件的插頭與接插件的插座插接，密封鑄件內(nèi)灌注密封灌封料。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點(diǎn)和有益效果由于本實(shí)用新型采用由外接電源線和潛油泵引入分油器中的潛油泵電源線管路中電源線在密封鑄件內(nèi)相接后灌注密封料，使分油器過(guò)線管兩端空腔密封隔絕，達(dá)到使分油器外殼耐油壓的目的，從而提高分油器的正品率。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

圖I本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實(shí)用新型的分油器的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3本實(shí)用新型的分油器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4本實(shí)用新型的過(guò)線管在圖3的E-D兩點(diǎn)間橫截面示意圖；圖5本實(shí)用新型的外接電源與潛油泵電源相接位置示意圖。其中1、加油機(jī)，2、外接電源線管，3、外接電源線，4、分油器，5、地面，6、輸油管，7、人孔，8、潛油泵連接管路，9、潛油泵電源線管路，10潛油泵電源線管路中電源線11、儲(chǔ)油罐，12、油品，13、潛油泵，14、過(guò)線管內(nèi)腔，15、密封鑄件，16、接插件的插頭，17、接插件的插座18、密封灌封料19、過(guò)線管，20、過(guò)線管在分油器主視結(jié)構(gòu)示意圖中的位置，21、過(guò)線管在分油器俯視結(jié)構(gòu)示意圖中的位置，22、過(guò)線管在E-D兩點(diǎn)間橫截面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
如圖I所示的一種分油器過(guò)線管的密封裝置，包括密封鑄件和接插件，所述的密封鑄件15被壓入過(guò)線管19 一端的過(guò)線管內(nèi)腔15中，接插件由接插件的插頭16和接插件的插座17組成，潛油泵電源線管路中電源線10由過(guò)線管19的一端穿入，經(jīng)過(guò)密封鑄件15，與接插件的插頭16連接，外接電源線3由過(guò)線管19的另一端穿入，經(jīng)過(guò)過(guò)線管內(nèi)腔14，與接插件的插座17連接，接插件的插頭與接插件的插座插接后，密封鑄件內(nèi)灌注密封灌封料18，密封灌封料為環(huán)氧樹(shù)脂。工作原理如圖I所示，外接電源線3穿過(guò)過(guò)線管內(nèi)腔14到達(dá)另一端，在另一端壓入密封鑄件15，潛油泵電源線管路中電源線10經(jīng)接插件的插頭16形成與外接電源線3相連插座17連接，完成電氣通路，然后向密封鑄件15內(nèi)灌注環(huán)氧樹(shù)脂形成密封，兩邊空腔空氣隔絕，此時(shí)過(guò)線管經(jīng)配合止口固定，此時(shí)把分油器4上各口密封進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)證明此方法可使耐壓達(dá)到要求，從而提高分油器4的正品率，使廢品率大大下降。如圖2 4所示，本實(shí)用新型的外接電源線3經(jīng)外接電源線管2，在分油器4內(nèi)與分油器的連接管路8中的潛油泵電源線管路中電源線10相接。其中過(guò)線管在分油器主視結(jié)構(gòu)示意圖中的位置20，過(guò)線管在分油器俯視結(jié)構(gòu)示意圖中的位置21，過(guò)線管在E-D兩點(diǎn)間橫截面圖22。如圖5所示位于地面5之上有一臺(tái)或多臺(tái)加油機(jī)1，加油機(jī)I通過(guò)電源管路2與分油器4相接，潛油泵13懸于儲(chǔ)油罐11中，潛油泵13通過(guò)潛油泵連接管路8與分油器4相連，潛油泵連接管路8中裝有潛油泵電源線管路9，其中潛油泵電源線管路中電源線10與分油器4內(nèi)外接電源線3相接，通電后，抽取油品12通過(guò)潛油泵連接管路8上升經(jīng)分油器4和輸油管6供給加油機(jī)I。
權(quán)利要求1.一種分油器過(guò)線管的密封裝置，包括密封鑄件和接插件，其特征在于所述的密封鑄件被壓入過(guò)線管一端的過(guò)線管內(nèi)腔中，接插件由接插件的插頭和接插件的插座組成，潛油泵電源線管路中電源線由過(guò)線管的一端穿入，經(jīng)過(guò)密封鑄件，與接插件的插頭連接；外接電源線由過(guò)線管的另一端穿入， 通過(guò)過(guò)線管內(nèi)腔，與接插件的插座連接，接插件的插頭與接插件的插座插接，密封鑄件內(nèi)灌注密封灌封料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種分油器過(guò)線管的密封裝置，包括密封鑄件和接插件，所述的密封鑄件被壓入過(guò)線管一端的過(guò)線管內(nèi)腔中，接插件由接插件的插頭和接插件的插座組成，潛油泵電源線管路中電源線由過(guò)線管的一端穿入，經(jīng)過(guò)密封鑄件，與接插件的插頭連接；外接電源線由過(guò)線管的另一端穿入，經(jīng)過(guò)過(guò)線管內(nèi)腔，與接插件的插座連接，接插件的插頭與接插件的插座插接，密封鑄件內(nèi)灌注密封灌封料。本實(shí)用新型采用由外接電源線和潛油泵引入分油器中的潛油泵電源線管路中電源線相接后加入密封鑄件，使分油器過(guò)線管兩端空腔密封隔絕，達(dá)到使分油器外殼耐油壓的目的，從而提高分油器的正品率。
文檔編號(hào)H02G15/20GK202651745SQ20122033186
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者王銓 申請(qǐng)人:天津馳達(dá)電機(jī)有限公司