專利名稱：集中繞組式的低速大力矩直驅(qū)抽油機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及抽油機(jī)直驅(qū)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集中繞組式的低速大力矩直驅(qū)抽油機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
為保證電機(jī)低速運(yùn)行的平穩(wěn)性，普通的低速大力矩電機(jī)均要求較小的力矩波動(dòng)。在設(shè)計(jì)過程中，通常或選取較多的磁鋼極對(duì)數(shù)，采用分布繞組，利用繞組的分布效應(yīng)及短距設(shè)計(jì)，同時(shí)采用斜槽的方式，減小高次諧波，特別是定子開槽，帶來的齒諧波的影響，提高電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性有一定的改善。一般的都采用分布繞組，每極每相槽數(shù)q，q=Z/ (2pm) =b+c/d,其中，Z-定子槽數(shù)，P—極對(duì)數(shù)，m—相數(shù)，q值越大，對(duì)高次諧波的削弱越大，但受沖片尺寸的限制，q不可能取得太大，否則因槽數(shù)過多，沖片制作困難，繞組線圈數(shù)較多，嵌線麻煩；且繞組端部較大，影響電機(jī)效率；采用斜槽，除了對(duì)電機(jī)性能有一定的影響外，還帶來嵌線的困難。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種集中繞組式的低速大力矩直驅(qū)抽油機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)，它采用新設(shè)計(jì)、新思路，改善低速直驅(qū)電機(jī)的低速運(yùn)行平穩(wěn)性，同時(shí)，改善電機(jī)加工的工藝性。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含沖齒片I和線圈3 ;四十八個(gè)沖齒片I依次排列，且沖齒片I之間形成數(shù)個(gè)凹槽2，線圈3分別繞接在數(shù)個(gè)凹槽2上。本實(shí)用新型具有以下有益效果I、通過上述技術(shù)的運(yùn)用，抽油機(jī)用低速大力矩直驅(qū)電機(jī)選用40極/48槽的槽極配合(常規(guī)的設(shè)計(jì)槽極配合為40極/120槽)的齒槽力矩由傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的不小于IkN. m減小到不大于lOON.m (電機(jī)額定力矩的3%)，極大地提高了電機(jī)的低速運(yùn)行平穩(wěn)性，電機(jī)在I轉(zhuǎn)時(shí)仍能穩(wěn)定運(yùn)行；2、采用集中繞組，還對(duì)電機(jī)的制作帶來以下改善a.采用電樞沖片的齒槽數(shù)少，在一定程度上減少了槽絕緣所占的空間，提高材料利用率，便于沖片和鐵芯的制作。b. 一般情況下，電樞繞組的第一節(jié)距y=l，即在每個(gè)齒上繞制集中線圈，從而可采用自動(dòng)繞線機(jī)繞制，可以顯著提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低電機(jī)的制造成本。c.能顯著縮短電樞繞組的端部長度，節(jié)省銅材。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含沖齒片I和線圈3 ;四十八個(gè)沖齒片I依次排列，且沖齒片I之間形成數(shù)個(gè)凹槽2，線圈3分別繞接在數(shù)個(gè)凹槽2上。本具體實(shí)施方式
將分?jǐn)?shù)槽繞組中的集中繞組設(shè)計(jì)思路應(yīng)用到抽油機(jī)用的大力矩低速直驅(qū)電機(jī)的設(shè)計(jì)中，采用近槽配合(電機(jī)極數(shù)與槽數(shù)的關(guān)系)設(shè)計(jì)，得到每極每相槽數(shù)q值較大的等效整數(shù)槽繞組，使高次諧波得到較大的削弱；同時(shí)利用分?jǐn)?shù)槽繞組的磁極與槽分布的不對(duì)稱性，將氣隙中的最強(qiáng)的齒諧波電勢(shì)消除，從而達(dá)到削弱齒諧波的目的。它采用新設(shè)計(jì)、新思路，改善低速直驅(qū)電機(jī)的低速運(yùn)行平穩(wěn)性，同時(shí)，改善電機(jī)加工的工藝性。·
權(quán)利要求1 .集中繞組式的低速大力矩直驅(qū)抽油機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)，其特征在于它包含沖齒片(I)和線圈⑶；四十八個(gè)沖齒片⑴依次排列，且沖齒片⑴之間形成數(shù)個(gè)凹槽(2)，線圈(3)分別繞接在數(shù)個(gè)凹槽(2)上。
專利摘要集中繞組式的低速大力矩直驅(qū)抽油機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)，它涉及抽油機(jī)直驅(qū)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，它包含沖齒片(1)和線圈(3)；四十八個(gè)沖齒片(1)依次排列，且沖齒片(1)之間形成數(shù)個(gè)凹槽(2)，線圈(3)分別繞接在數(shù)個(gè)凹槽(2)上。它采用新設(shè)計(jì)、新思路，改善低速直驅(qū)電機(jī)的低速運(yùn)行平穩(wěn)性，同時(shí)，改善電機(jī)加工的工藝性。
文檔編號(hào)H02K1/16GK202737709SQ20122038273
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者鄭澤明, 歐陽江力, 姬峰, 李宏業(yè) 申請(qǐng)人:昆山航天林泉電機(jī)有限公司