專利名稱：一種高速電機(jī)電樞繞組的端部綁扎結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電機(jī)繞組的安裝領(lǐng)域，尤其是電樞繞組的端部綁扎結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
大型直流電機(jī)的電樞繞組通常會用無緯帶固定，使用無緯帶可以減小電樞的轉(zhuǎn)動慣量，同時綁扎工藝簡單。如圖3所示，電樞繞組I安裝在電樞鐵心7的凹槽10中，凹槽10的敞口端會用槽楔11封口，因而電樞繞組的最外層與電樞鐵心外壁的間距為槽楔11的高度。一般而言，無緯帶的綁扎厚度小于槽楔11的厚度。但是在高速直流電機(jī)中，由于離心力更大，為保證繞組端部可靠連接在電樞上，無緯帶的綁扎厚度往往要超過10mm，導(dǎo)致無緯帶層的最外層高出電樞鐵心的外壁的。為避免旋轉(zhuǎn)的過程中無緯帶與定子發(fā)生摩擦，就需要抬高定子鐵心的內(nèi)表面；但是這樣就導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙增大，增大了磁阻和氣 隙損耗，為了彌補(bǔ)這一損耗就需要增加繞組中銅的用量，因而提升了電機(jī)的成本。

實用新型內(nèi)容本申請人針對上述現(xiàn)有高速直流電機(jī)中氣隙大、磁阻及氣隙損耗嚴(yán)重的問題，進(jìn)行改進(jìn)研究，提供另一種高速電機(jī)電樞繞組的端部綁扎結(jié)構(gòu)，從而消除無緯帶綁扎厚度對電機(jī)氣隙大小的影響，減少磁阻和氣隙損耗，提高電機(jī)效率、降低電機(jī)中銅的用量。本實用新型的技術(shù)方案如下。一種高速電機(jī)電樞繞組的端部綁扎結(jié)構(gòu)，包括電樞繞組、無緯帶以及電樞鐵心，所述電樞鐵心由沖片疊壓而成；電樞繞組的直線邊嵌在所述電樞鐵心的軸向凹槽中，所述凹槽的敞口端用槽楔封口 ；所述電樞繞組的斜線邊壓在電樞壓圈的外壁上，所述斜線邊的外圍綁扎有無緯帶，該斜線邊有兩道折彎，分別為第一折彎和第二折彎，第一折彎與所述電樞繞組的直線邊相連并且向下彎曲；第二折彎連接于第一折彎端部。其進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述第二折彎與所述電樞繞組的直線邊平行；所述第二折彎外圍的無緯帶綁扎厚度厚，第一折彎外圍的綁扎厚度薄。本實用新型的有益效果如下第二折彎的最外層到電樞鐵心外壁的間距增大，因而在第二折彎外圍的無緯帶能夠綁扎得更厚，以保證電樞高速旋轉(zhuǎn)時電樞緊貼在電樞上，同時可以讓無緯帶的最外層不高于電樞鐵心的外壁，避免抬高定子的內(nèi)表面；定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙可以根據(jù)優(yōu)化設(shè)計取最優(yōu)值，從而減小電機(jī)的磁阻和運(yùn)行時的氣隙損耗，降低了電機(jī)中的銅用量。

圖I是本實用新型的主視剖視圖。圖2是圖I中A處的局部放大圖。圖3是電樞鐵心的凹槽的剖視放大圖。[0014]圖4是本實用新型的電樞繞組的主視圖。圖5是圖4的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，說明本實用新型的具體實施方式
。如圖I、圖2所示，本實用新型包括電樞繞組I、無緯帶3以及電樞鐵心7，電樞鐵心7由沖片疊壓而成；為增強(qiáng)電樞的散熱性能，相鄰兩組電樞鐵心之間安裝有表面帶有通風(fēng)孔的通風(fēng)隔板6。如圖3所示，電樞繞組I的直線邊101嵌在電樞鐵心7軸向的凹槽中，所述凹槽的敞口端用槽楔10封口 ；電樞繞組I的斜線邊102壓在電樞壓圈4的外壁上，電樞壓圈4安裝在電樞鐵心7兩端面的凸緣外側(cè)。如圖4、圖5所示，斜線邊102有兩道折彎，分別為第一折彎2和第二折彎5，第一折彎2與電樞繞組I的直線邊101相連并且向下彎曲；第二折彎5連接于第一折彎2端部。第二折彎5與的直線邊101平行。斜線邊102的外圍綁扎有無緯帶3，第二折彎5外圍的無緯帶綁扎厚度厚，第一折彎2外圍的綁扎厚度薄。本實用新型在應(yīng)用時，首先根據(jù)電樞繞組I外圍的無緯帶3的綁扎厚度計算公式算出無緯帶的綁扎厚度，所述公式為已有技術(shù)，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員能夠通過查閱手冊得知公式內(nèi)容及計算步驟。然后根據(jù)計算所得數(shù)據(jù)，計算第二折彎5的最外層與電樞鐵心7的外壁的間距，然后根據(jù)所得數(shù)據(jù)在折彎機(jī)上加工電樞繞組I斜線邊102上的兩道折彎。再將加工完成的電樞繞組I嵌套在電樞鐵心7的凹槽中，用槽楔10封口，在斜線邊102的外圍綁扎無緯帶3。無緯帶3可以選用網(wǎng)狀無緯帶；網(wǎng)狀無緯帶的強(qiáng)度更高，用于高速電機(jī)中可靠性更好。以上描述是對本實用新型的解釋，不是對本實用新型的限制，本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求。在不違背本實用新型基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求1.一種高速電機(jī)電樞繞組的端部綁扎結(jié)構(gòu)，包括電樞繞組(I)、無緯帶(3)以及電樞鐵心(7 )，電樞鐵心(7 )由沖片疊壓而成；電樞繞組(I)的直線邊(101)嵌在電樞鐵心(3 )的軸向凹槽中，凹槽的敞口端用槽楔(10)封口；電樞繞組(I)的斜線邊(102)壓在電樞壓圈(4)的外壁上，斜線邊(102)的外圍綁扎有無緯帶(3)，其特征在于斜線邊(102)有兩道折彎，分別為第一折彎(2)和第二折彎(5)，第一折彎(2)與直線邊(101)相連并且向下彎曲；第二折彎(5 )連接于第一折彎(2 )端部。
2.如權(quán)利要求I所述高速電機(jī)電樞繞組的端部綁扎結(jié)構(gòu)，其特征在于第二折彎(5)與電樞繞組(I)的直線邊(101)平行。
3.如權(quán)利要求I所述高速電機(jī)電樞繞組的端部綁扎結(jié)構(gòu)，其特征在于第二折彎(5)夕卜圍的無緯帶(3)綁扎厚度大于第一折彎(2)外圍的無緯帶(3)綁扎厚度。
專利摘要本實用新型公開了一種高速電機(jī)電樞繞組的端部綁扎結(jié)構(gòu)，包括電樞繞組、無緯帶以及電樞鐵心，所述電樞鐵心由沖片疊壓而成；電樞繞組的直線邊嵌在所述電樞鐵心的軸向凹槽中，所述凹槽的敞口端用槽楔封口；所述電樞繞組的斜線邊壓在電樞壓圈的外壁上，所述斜線邊的外圍綁扎有無緯帶，該斜線邊有兩道折彎，分別為第一折彎和第二折彎，第一折彎與所述電樞繞組的直線邊相連并且向下彎曲；第二折彎連接于第一折彎端部。本實用新型能夠消除無緯帶綁扎厚度對電機(jī)氣隙大小的影響，減少磁阻和氣隙損耗，提高電機(jī)效率、降低電機(jī)中銅的用量。
文檔編號H02K3/51GK202798238SQ20122044045
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者陶寶英, 殷科春 申請人:中電電機(jī)股份有限公司