專利名稱：一種電機(jī)及其磁鋼安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于汽車玻璃升降器上電機(jī)及其磁鋼安裝裝置。
背景技術(shù)：
汽車上設(shè)置有用于升起和降落車床玻璃的汽車玻璃升降器，汽車玻璃升降器的主體部分就是一個(gè)電機(jī)，電機(jī)的包括機(jī)殼和前蓋，所述前蓋插入固定在機(jī)殼的開口端，機(jī)殼內(nèi)壁的相對(duì)位置上設(shè)置有兩塊磁鋼，這兩塊磁鋼共同組成了定子，兩塊磁鋼之間的區(qū)域設(shè)置有轉(zhuǎn)子，機(jī)殼的底部設(shè)置有第一軸承，前蓋上設(shè)置有第二軸承，所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸分別與第一軸承和第二軸承的內(nèi)圈相連。轉(zhuǎn)軸的另一端上設(shè)置有蝸輪。磁鋼一般都是通過膠水粘結(jié)固定在機(jī)殼上，膠水需要一定時(shí)間風(fēng)干以后才能完成磁鋼和機(jī)殼的固定。在膠水風(fēng)干之前，磁鋼沒有相應(yīng)的限位機(jī)構(gòu)，這就使得磁鋼在這個(gè)時(shí)候很容易發(fā)生滑動(dòng)，因此有必要予以改變。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種電機(jī)，磁鋼在膠水風(fēng)干之前不會(huì)滑動(dòng)。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種磁鋼安裝裝置，能夠方便的將磁鋼安裝到電機(jī)上。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種電機(jī)，包括機(jī)殼和前蓋，所述前蓋插入固定在所述機(jī)殼的開口端，所述機(jī)殼內(nèi)壁的相對(duì)位置上通過粘結(jié)固定有兩塊磁鋼，這兩塊磁鋼共同組成了定子，兩塊所述磁鋼之間的區(qū)域設(shè)置有轉(zhuǎn)子，還包括扭簧，所述扭簧的兩個(gè)彈性臂分別與所述磁鋼的側(cè)面相接觸。扭簧依靠彈性抵住磁鋼的兩側(cè)面，使得磁鋼與殼體內(nèi)壁緊貼，在膠水風(fēng)干之前，扭簧使得磁鋼不易發(fā)生滑動(dòng)，磁鋼可靠固定在機(jī)殼上。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述磁鋼的側(cè)面包括一個(gè)斜面，所述扭簧的彈性臂頂在所述斜面上，所述扭簧順著所述斜面滑動(dòng)，直到所述扭簧與所述機(jī)殼的內(nèi)壁相接觸。斜面使得扭簧不容易從兩塊磁鋼之間脫出。上述技術(shù)方案中，具體的，所述扭簧為一根具有一個(gè)彎折部的鋼絲。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述機(jī)殼的內(nèi)壁包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的圓弧面和連接所述圓弧面的兩個(gè)平面,所述磁鋼固定在所述圓弧面上。一種磁鋼安裝裝置，包括機(jī)架、氣缸和夾具，所述機(jī)架包括底座、頂板和支撐桿，所述支撐桿底部與所述底座相固定，所述支撐桿的頂部與所述頂板相連，所述氣缸的缸體固定在所述頂板上，所述氣缸的活塞桿穿過所述頂板往下延伸，所述夾具包括底板，所述底板上設(shè)置有導(dǎo)桿和頂桿，所述導(dǎo)桿上套有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊與所述底板之間設(shè)置有彈簧，所述活動(dòng)塊的上部設(shè)置有凹槽和與所述磁鋼內(nèi)表面相貼合的配合面，所述活動(dòng)塊的下部設(shè)置有與所述凹槽相通的卡槽，所述扭簧設(shè)置在所述卡槽內(nèi)，所述扭簧的彎折部正對(duì)著所述凹槽，所述頂桿位于所述扭簧的下方。使用時(shí)，先將扭簧安裝在卡槽內(nèi)，磁鋼安裝在活動(dòng)塊的配合面上，然后將機(jī)殼套在活動(dòng)塊的頂部，這時(shí)，磁鋼貼緊機(jī)殼的側(cè)壁，氣缸啟動(dòng)，活塞桿向下壓，機(jī)殼和活動(dòng)塊向下運(yùn)動(dòng)，也就是頂桿相對(duì)于活動(dòng)塊向上運(yùn)動(dòng)，將扭簧往上推入凹槽內(nèi)，然后繼續(xù)往上推，直到扭簧被整個(gè)推出凹槽，扭簧推出凹槽以后，依靠彈性恢復(fù)，抵住磁鋼的側(cè)壁，這就完成了磁鋼的安裝。然后，氣缸的活塞桿縮回，在彈簧的作用下，活動(dòng)塊和機(jī)殼向上運(yùn)動(dòng)恢復(fù)原位，最后將機(jī)殼從活動(dòng)塊上取下即可。 上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述底座上設(shè)置有軌道，所述夾具滑動(dòng)連接在所述軌道上。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述夾具的一端上設(shè)置有推桿。本實(shí)用新型的有益效果是扭簧依靠彈性抵住磁鋼的兩側(cè)面，使得磁鋼與殼體內(nèi)壁緊貼，在膠水風(fēng)干之前，扭簧使得磁鋼不易發(fā)生滑動(dòng)，磁鋼可靠固定在機(jī)殼上。

圖1為電機(jī)的縱向剖視示意圖。圖2為電機(jī)的橫向剖視示意圖。圖3為磁鋼安裝裝置的立體示意圖。圖4為圖3的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖1至圖2，一種電機(jī)，包括機(jī)殼1、前蓋2和扭簧4，所述前蓋2插入固定在所述機(jī)殼I的開口端，所述機(jī)殼I的內(nèi)壁包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的圓弧面13、14和連接所述圓弧面的兩個(gè)平面15、16，所述圓弧面13、14上通過膠水粘結(jié)固定有兩塊磁鋼11、12，這兩塊磁鋼11、12共同組成了定子，兩塊所述磁鋼11、12之間的區(qū)域設(shè)置有轉(zhuǎn)子3。所述扭簧4的兩個(gè)彈性臂4a分別與所述磁鋼11、12的側(cè)面相接觸。本實(shí)施例中采用的扭簧4由鋼絲彎曲而成，呈U形。扭簧4的所述磁鋼11、12的側(cè)面包括一個(gè)斜面la，所述扭簧4的彈性臂4a頂在所述斜面Ia上，斜面Ia給予扭簧4 一個(gè)斜向機(jī)殼I的力，使得扭簧4順著所述斜面Ia滑動(dòng)，直到所述扭簧4與所述機(jī)殼I的內(nèi)壁相接觸。參見圖3和圖4，一種磁鋼安裝裝置，包括機(jī)架5、氣缸6和夾具7，所述機(jī)架5包括底座51、頂板52和支撐桿53，所述支撐桿53底部與所述底座51相固定，所述支撐桿53的頂部與所述頂板52相連，所述氣缸6的缸體61固定在所述頂板52上，所述氣缸6的活塞桿62穿過所述頂板52往下延伸，所述夾具7包括底板71，所述底板71上設(shè)置有導(dǎo)桿72和頂桿73，所述導(dǎo)桿72上套有活動(dòng)塊74，所述活動(dòng)塊74與所述底板71之間設(shè)置有彈簧75，所述活動(dòng)塊74的上部設(shè)置有凹槽743、744和與所述磁鋼11、12內(nèi)表面相貼合的配合面741、742，所述活動(dòng)塊74的下部設(shè)置有與所述凹槽743、744相通的卡槽745，所述扭簧4設(shè)置在所述卡槽745內(nèi)，所述扭簧4的彎折部正對(duì)著所述凹槽743、744，所述頂桿73位于所述扭簧75的下方。 所述底座51上設(shè)置有軌道511，所述夾具7滑動(dòng)連接在所述軌道511上。所述夾具7的一端上設(shè)置有推桿76。夾具7在安裝磁鋼時(shí)，放到氣缸的正下方，軌道用于完成安裝磁鋼以后，將夾具滑出氣缸下方位置，方便取下安裝完磁鋼的機(jī)殼。推桿方便推動(dòng)夾具在軌道上推動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種電機(jī),包括機(jī)殼(I)和前蓋(2),所述前蓋(2)插入固定在所述機(jī)殼(I)的開口端，所述機(jī)殼(I)內(nèi)壁的相對(duì)位置上通過粘結(jié)固定有兩塊磁鋼(11、12)，這兩塊磁鋼(11、12)共同組成了定子，兩塊所述磁鋼(11、12)之間的區(qū)域設(shè)置有轉(zhuǎn)子(3)，其特征在于還包括扭簧(4)，所述扭簧(4)的兩個(gè)彈性臂(4a)分別與所述磁鋼(11、12)的側(cè)面相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)，其特征在于所述磁鋼(11、12)的側(cè)面包括一個(gè)斜面(la)，所述扭簧(4)的彈性臂(4a)頂在所述斜面(Ia)上，所述扭簧(4)順著所述斜面(Ia)滑動(dòng)，直到所述扭簧(4)與所述機(jī)殼(I)的內(nèi)壁相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)，其特征在于所述扭簧(4)為一根具有一個(gè)彎折部的鋼絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)，其特征在于所述機(jī)殼(I)的內(nèi)壁包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的圓弧面(13、14)和連接所述圓弧面的兩個(gè)平面(15、16)，所述磁鋼固定在所述圓弧面(13,14)上。
5.一種用于如權(quán)利要求4所述電機(jī)的磁鋼安裝裝置,其特征在于包括機(jī)架(5)、氣缸(6)和夾具(7)，所述機(jī)架(5)包括底座(51)、頂板(52)和支撐桿(53)，所述支撐桿(53)底部與所述底座(51)相固定，所述支撐桿(53)的頂部與所述頂板(52)相連，所述氣缸(6)的缸體(61)固定在所述頂板(52)上，所述氣缸(6)的活塞桿(62)穿過所述頂板(52)往下延伸，所述夾具(7)包括底板(71)，所述底板(71)上設(shè)置有導(dǎo)桿72和頂桿(73)，所述導(dǎo)桿(72)上套有活動(dòng)塊(74)，所述活動(dòng)塊(74)與所述底板(71)之間設(shè)置有彈簧(75)，所述活動(dòng)塊(74)的上部設(shè)置有凹槽(743、744)和與所述磁鋼(11、12)內(nèi)表面相貼合的配合面(741、742)，所述活動(dòng)塊(74)的下部設(shè)置有與所述凹槽(743、744)相通的卡槽(745)，所述扭簧(4)設(shè)置在所述卡槽(745)內(nèi)，所述扭簧(4)的彎折部正對(duì)著所述凹槽(743、744)，所述頂桿(73 )位于所述扭簧(75 )的下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電機(jī)的磁鋼安裝裝置，其特征在于所述底座(51)上設(shè)置有軌道(511)，所述夾具(7 )滑動(dòng)連接在所述軌道(511)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電機(jī)的磁鋼安裝裝置，其特征在于所述夾具(7)的一端上設(shè)置有推桿(76)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)及其磁鋼安裝裝置，包括機(jī)殼和前蓋，所述前蓋插入固定在所述機(jī)殼的開口端，所述機(jī)殼內(nèi)壁的相對(duì)位置上通過粘結(jié)固定有兩塊磁鋼，這兩塊磁鋼共同組成了定子，兩塊所述磁鋼之間的區(qū)域設(shè)置有轉(zhuǎn)子，還包括扭簧，所述扭簧的兩個(gè)彈性臂分別與所述磁鋼的側(cè)面相接觸。扭簧依靠彈性抵住磁鋼的兩側(cè)面，使得磁鋼與殼體內(nèi)壁緊貼，在膠水風(fēng)干之前，扭簧使得磁鋼不易發(fā)生滑動(dòng)，磁鋼可靠固定在機(jī)殼上。
文檔編號(hào)H02K1/18GK202840713SQ20122046211
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者陳世奇 申請(qǐng)人:寧波世通汽車零部件有限公司