專利名稱:發(fā)電機托架的制作方法
技術領域:
發(fā)電機托架技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種托架,具體涉及一種發(fā)電機托架。
背景技術:
[0002]汽車發(fā)動機托架和發(fā)電機皮帶的張緊裝置是汽車中不可缺少的部件,其廣泛的運 用在各種車輛內。但是,現(xiàn)在車輛內的汽車發(fā)動機托架和發(fā)電機皮帶的張緊裝置一般都是 分開設置的,兩個部件之間相對獨立。這樣的結構使得發(fā)動機結構不緊湊,震動較大,裝配 工藝復雜。發(fā)明內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題便是針對上述現(xiàn)有技術的不足,提供一種發(fā)電機 托架,將發(fā)電機托架和發(fā)電機皮帶的張緊裝置結合在一起,提高了整體的穩(wěn)定性、簡化了裝 配過程。[0004]本實用新型所采用的技術方案是一種發(fā)電機托架,包括支撐底板,所述支撐底板 為長方體形,支撐底板上對稱開有連接孔,支撐底板上表面靠近其中兩相對的邊邊緣處對 稱設有電機安裝板,所述電機安裝板上開有滑槽,還包括支撐搭子,所述支撐搭子與滑槽滑 動連接,支撐底板上表面與支撐搭子相鄰的其中一條邊邊緣處設有連接板,所述連接板上 開有調節(jié)槽,還包括調節(jié)螺栓,所述調節(jié)螺栓與調節(jié)槽滑動連接。[0005]作為優(yōu)選,所述支撐底板材料為不銹鋼。[0006]作為優(yōu)選,所述兩電機安裝板形狀、尺寸一致。[0007]本實用新型的有益效果在于連接孔可方便的將此裝置固定在缸體上。支撐搭子 可方便的固定發(fā)電機,支撐搭子與滑槽滑動連接,可根據(jù)需要調節(jié)其位置。調節(jié)槽和調節(jié)螺 栓能方便此裝置與惰輪連接。
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。[0009]圖中1、支撐底板;2、連接孔;3、電機安裝板;4、滑槽;5、支撐搭子;6、連接板;7、調節(jié)槽;8、調節(jié)螺栓。
具體實施方式
[0010]下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。[0011]如圖1所示,一種發(fā)電機托架,包括支撐底板1,所述支撐底板I為長方體形,支撐 底板I上對稱開有連接孔2,支撐底板I上表面靠近其中兩相對的邊邊緣處對稱設有電機安 裝板3,所述電機安裝板3上開有滑槽4,還包括支撐搭子5,所述支撐搭子5與滑槽4滑動 連接,支撐底板I上表面與支撐搭子5相鄰的其中一條邊邊緣處設有連接板6,所述連接板 6上開有調節(jié)槽7,還包括調節(jié)螺栓8,所述調節(jié)螺栓8與調節(jié)槽7滑動連接。作為優(yōu)選,所述支撐底板I材料為不銹鋼。作為優(yōu)選,所述兩電機安裝板3形狀、尺寸一致。[0012]使用時,通過連接孔2將此裝置固定在缸體上。然后用螺栓將發(fā)電機固定在支撐搭子5上,支撐搭子5可滑動,這樣能適當?shù)恼{節(jié)其位置,方便電機的安裝。惰輪與調節(jié)螺栓8連接,通過調節(jié)螺栓8的調節(jié)來控制惰輪的運轉。
權利要求1.一種發(fā)電機托架,其特征在于包括支撐底板,所述支撐底板為長方體形,支撐底板上對稱開有連接孔,支撐底板上表面靠近其中兩相對的邊邊緣處對稱設有電機安裝板,所述電機安裝板上開有滑槽,還包括支撐搭子,所述支撐搭子與滑槽滑動連接,支撐底板上表面與支撐搭子相鄰的其中一條邊邊緣處設有連接板,所述連接板上開有調節(jié)槽,還包括調節(jié)螺栓,所述調節(jié)螺栓與調節(jié)槽滑動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)電機托架,其特征在于所述支撐底板材料為不銹鋼。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的發(fā)電機托架,其特征在于所述兩電機安裝板形狀、尺寸
專利摘要本實用新型公開一種發(fā)電機托架,包括支撐底板,所述支撐底板為長方體形,支撐底板上對稱開有連接孔,支撐底板上表面靠近其中兩相對的邊邊緣處對稱設有電機安裝板,所述電機安裝板上開有滑槽,還包括支撐搭子,所述支撐搭子與滑槽滑動連接,支撐底板上表面與支撐搭子相鄰的其中一條邊邊緣處設有連接板,所述連接板上開有調節(jié)槽,還包括調節(jié)螺栓,所述調節(jié)螺栓與調節(jié)槽滑動連接。本實用新型將發(fā)電機托架和發(fā)電機皮帶的張緊裝置結合在一起,提高了整體的穩(wěn)定性、簡化了裝配過程。
文檔編號H02K5/00GK202840752SQ20122046879
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月14日 優(yōu)先權日2012年9月14日
發(fā)明者陳立 申請人:四川南部縣聚力機械有限公司