專利名稱：礦用本安型速度控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型礦用本安型速度控制器主要適用于煤礦井下和其它具有爆炸性氣體(甲烷混合物、煤塵)場所，防爆型式為本質(zhì)安全型。它作為礦用防爆蓄電池?zé)o軌膠輪車重要配套件，駕駛?cè)藛T通過操作該速度控制器來控制防爆車輛的行車速度。
背景技術(shù)：
目前，公知煤礦井下作業(yè)的防爆蓄電池電機車上用的速度控制器采用的是隔爆型式防爆的，它是在普通的速度控制器上外加一外殼，為了達到防爆要求，該外殼必須用很厚的鋼板或銅板等材料，且殼身與殼蓋間要加一很寬的法蘭結(jié)合面，并且防爆標(biāo)準(zhǔn)對結(jié)合面的間隙和粗糙度都有著嚴格的要求，這將帶來的負面影響是:1、鋼板厚度的增加必然加重整個車的重量，最終影響續(xù)航里程。2、對外殼加工工藝提出更高的要求，成本將成倍的上升。
發(fā)明內(nèi)容為了克服隔爆型速度控制器的缺陷，本實用新型礦用本安型速度控制器根據(jù)國家防爆標(biāo)準(zhǔn)GB3836.4設(shè)計成本質(zhì)安全型防爆,是通過在電路上抑制火花的一種防爆技術(shù)。不僅省去了笨重的外殼，降低材料與加工成本，更重要的是能減輕整車的重量，提高蓄電池電機車的續(xù)航里程。該發(fā)明采用以下技術(shù)方案:采用不銹鋼外殼，內(nèi)部電路板用環(huán)氧樹脂膠封，外部電源輸入后先連接到兩個串聯(lián)二極管Dl、D2, 二極管D2負極并接兩個電容Cl、C2后連接到三端穩(wěn)壓器Ul輸入端，三端穩(wěn)壓器Ul輸出端分別連接到霍爾傳感器U2和運算放大器U3對其供電，霍爾傳感器U2輸出信號連接到運算放大器U3處 理，再經(jīng)過濾波電容C3、C6后對外輸出傳感器信號電壓，U5是一參考電壓源，其第一腳產(chǎn)生的基準(zhǔn)電壓連接到運算放大器U3的輸出端，為運算放大器U3提供基準(zhǔn)電壓。
圖1是本實用新型礦用本安型速度控制器的外形結(jié)構(gòu)圖；圖中:1、磁鋼；2、加速踏板；3、電路板；4、不銹鋼外殼；5、旋轉(zhuǎn)軸；圖2是本實用新型速度控制器的電路原理圖；圖中:+8V、Vref為電路網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識，相同網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識表示相互連接在一起。
具體實施方式
本實用新型礦用本安型速度控制器根據(jù)國家防爆標(biāo)準(zhǔn)GB3836.4設(shè)計成本質(zhì)安全型，通過在電路上選取工作電壓低及超低功耗的元器件，在不影響基本性能的前提下減小電路上的儲能元件，盡量不用繼電器以及其他易產(chǎn)生火花的開關(guān)等器件。在結(jié)構(gòu)上不使用煤礦禁止用的輕金屬，如鋁，設(shè)計成全不銹鋼外殼(4)，外殼(4)上安裝有一旋轉(zhuǎn)軸(5)，軸上安裝有一磁鋼(1)，內(nèi)部電路板(3)用環(huán)氧樹脂膠封。整個電路儲能元件總電容量不大于22 μ F，且輸入端采用了雙重二極管隔離技術(shù)，使速度控制器在正常工作以及出故障情況下仍然不產(chǎn)生火花或產(chǎn)生的火花不足以引爆外部爆炸性氣體環(huán)境，完全符合本安防爆標(biāo)準(zhǔn)要求。速度控制器采用了先進的霍爾傳感技術(shù)，當(dāng)駕駛員腳踩加速踏板(2)時，和加速踏板連接的嵌有磁鋼(I)的旋轉(zhuǎn)軸(5)也跟著轉(zhuǎn)動，磁鋼(I)的下方裝有霍爾傳感器U2，霍爾傳感器U2能把磁鋼(I)旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的變化磁場強度轉(zhuǎn)換成變化的電信號，該電信號再輸給運算放大器U3放大處理后輸出O—5V的信號電壓,該信號電壓可以輸給車載主控器或直接輸給電機調(diào)速裝置 來達到調(diào)速的目的。
權(quán)利要求1.一種礦用本安型速度控制器，其特征是，采用不銹鋼外殼，內(nèi)部電路板用環(huán)氧樹脂膠封，外部電源輸入后先連接到兩個串聯(lián)二極管Dl、D2，二極管D2負極并接兩個電容Cl、C2后連接到三端穩(wěn)壓器Ul輸入端，三端穩(wěn)壓器Ul輸出端分別連接到霍爾傳感器U2和運算放大器U3對其供電，霍爾傳感器U2輸出信號連接到運算放大器U3處理，再經(jīng)過濾波電容C3、C6后對外輸出傳感器信號電壓，U5是一參考電壓源,其第一腳產(chǎn)生的基準(zhǔn)電壓連接到運算放大器U3的輸出端，為 運算放大器U3提供基準(zhǔn)電壓。
專利摘要本實用新型礦用本安型速度控制器，采用不銹鋼外殼，內(nèi)部電路板用環(huán)氧樹脂膠封，外部電源輸入后先連接到兩個串聯(lián)二極管D1、D2,二極管D2負極并接兩個電容C1、C2后連接到三端穩(wěn)壓器U1輸入端，三端穩(wěn)壓器U1輸出端分別連接到霍爾傳感器U2和運算放大器U3對其供電，霍爾傳感器U2輸出信號連接到運算放大器U3處理，再經(jīng)過濾波電容C3、C6后對外輸出傳感器信號電壓，U5是一參考電壓源，其第一腳產(chǎn)生的基準(zhǔn)電壓連接到運算放大器U3的輸出端，為運算放大器U3提供基準(zhǔn)電壓。根據(jù)國家防爆標(biāo)準(zhǔn)GB3836.4設(shè)計成本質(zhì)安全型防爆，是通過在電路上抑制火花的一種防爆技術(shù)，通過雙重二極管隔離、減小儲能元件、選用低功耗器件來滿足防爆要求。
文檔編號H02P6/06GK203104347SQ201220514158
公開日2013年7月31日 申請日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:深圳市德塔電動汽車科技有限公司