專利名稱：汽車線束分裝架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車線束加工領(lǐng)域，尤其為一種汽車線束分裝架。
背景技術(shù)：
線束主要是由導(dǎo)線、端子、接插件以及護(hù)套等組成，是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，整車電器要達(dá)到正常、穩(wěn)定工作，除了各電器元件的自身質(zhì)量以外，與線束在車輛上的鋪設(shè)情況也是密切相關(guān)的，護(hù)套安裝一般是由手工操作，是將已壓端子的導(dǎo)線插入其內(nèi)，保證連接的可靠性?，F(xiàn)有的工廠一般都是在普通的操作平臺(tái)上裝配，但是一個(gè)護(hù)套需要插上幾根到幾十根導(dǎo)線，一個(gè)汽車需要上百件不同型號(hào)的護(hù)套，當(dāng)導(dǎo)線較多時(shí)，導(dǎo)線很容易混舌L使得裝配難度加大，導(dǎo)致工作效率降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車線束分裝架，該分裝架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以將不同的導(dǎo)線清楚的分開(kāi)，方便工人操作，從而提高護(hù)套裝配效率。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案汽車線束分裝架，包括架體，所述架體前設(shè)置有與架體相連接的操作平臺(tái)，架體內(nèi)設(shè)有一個(gè)高度位置處于操作平臺(tái)上方的置線層，所述置線層上設(shè)有置線管。置線管的數(shù)量可以根據(jù)導(dǎo)線的數(shù)量來(lái)設(shè)置，每一種導(dǎo)線放在一根置線管里，將導(dǎo)線清楚的分開(kāi)，方便操作，當(dāng)導(dǎo)線種類較多時(shí)，可以設(shè)置多排置線層。所述置線管朝向操作平臺(tái)的端口為斜口，所述置線層至少設(shè)有兩層，所述置線管朝操作平臺(tái)傾斜設(shè)置。架體的左邊或右邊設(shè)有與架體相連的護(hù)套存放裝置。這樣的設(shè)計(jì)可使操作人員更方便，進(jìn)一步提高工作效率。所述架體后設(shè)有豎直放置并與置線管數(shù)量相等的裝線管。因?yàn)閷?dǎo)線長(zhǎng)短不一致，如果把置線管做的太長(zhǎng)，就需要增加架體的厚度，不僅會(huì)增加分裝架的成本，所占空間也會(huì)增加，設(shè)置與置線管數(shù)量相等的裝線管，就可以將導(dǎo)線穿出置線管的部分放入對(duì)應(yīng)的裝線管內(nèi)，使導(dǎo)線分類更加清楚。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，汽車線束分裝架，包括由PVC管材構(gòu)成的架體1，架體I前設(shè)有與架體相連接的操作平臺(tái)2，在所述操作平臺(tái)2上方，架體I內(nèi)設(shè)有兩層置線層3，所述置線層3上設(shè)有一排置線管4，架體I的右邊設(shè)有與架體I相連的護(hù)套存放箱5。置線管4朝向操作平臺(tái)2的端口為斜口，置線管4朝操作平臺(tái)2傾斜設(shè)置，架體I后設(shè)有豎直放置的與置線管4數(shù)量相等且位置對(duì)應(yīng)的裝線管6。導(dǎo)線穿出置線管4的部分放入對(duì)應(yīng)的裝線管6內(nèi)。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.汽車線束分裝架，包括架體，其特征在于，所述架體前設(shè)置有與架體相連接的操作平臺(tái)，架體內(nèi)設(shè)有一個(gè)高度位置處于操作平臺(tái)上方的置線層，所述置線層上設(shè)有置線管。
2.如權(quán)利要求1所述汽車線束分裝架，其特征在于，所述置線管朝向操作平臺(tái)的端口為斜口，所述置線層至少設(shè)有兩層，所述置線管朝操作平臺(tái)傾斜設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述汽車線束分裝架，其特征在于，所述架體的左邊或右邊設(shè)有與架體相連的護(hù)套存放裝置。
4.如權(quán)利要求3所述汽車線束分裝架，其特征在于，所述架體后設(shè)有豎直放置并與置線管數(shù)量相等的裝線管。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車線束分裝架，包括架體，所述架體前設(shè)置有與架體相連接的操作平臺(tái)，在所述操作平臺(tái)上方，架體內(nèi)設(shè)置線層，所述置線層上設(shè)有置線管。該分裝架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以將不同的導(dǎo)線清楚的分開(kāi)，使工人操作方便，提高護(hù)套裝配效率。
文檔編號(hào)H02G3/02GK202856258SQ20122052725
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者后永杰, 陶春, 李順慶 申請(qǐng)人:重慶民康實(shí)業(yè)有限公司