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架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置的制作方法

文檔序號(hào):7274949閱讀:223來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的電力工人在架空輸電線(xiàn)路作業(yè)中,觸電等事故時(shí)有發(fā)生,主要是由兩種原因造成,其一是由于設(shè)備的狀態(tài)信息更新不及時(shí),本應(yīng)停電作業(yè)的線(xiàn)路未能實(shí)現(xiàn)停電。其二是操作人員由于自身的疏忽,登高作業(yè)的線(xiàn)路不是應(yīng)該作業(yè)的線(xiàn)路,而是另一條帶電的線(xiàn)路,從而造成事故。為了避免事故的發(fā)生,《電力安全作業(yè)規(guī)程》對(duì)作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境、活動(dòng)范圍、作業(yè)程序及動(dòng)作,都提出了要求和規(guī)定,在作業(yè)前,通過(guò)主動(dòng)的驗(yàn)電、接地操作等一系列安全手段來(lái)保障自身安全。但現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)缺乏對(duì)高壓線(xiàn)路的帶電狀態(tài)實(shí)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控手段,完全依賴(lài)于檢修人員自身素質(zhì)和能力,很多條款實(shí)際中無(wú)法得到執(zhí)行和落實(shí),因此造成事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝、維修方便,使用壽命長(zhǎng),可監(jiān)測(cè)維修線(xiàn)路是否帶電,并將監(jiān)測(cè)的結(jié)果直接通知現(xiàn)場(chǎng)檢修人員,以確保人員作業(yè)安全的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置。本實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置,包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)有帶電傳感器、無(wú)線(xiàn)通訊單元和直流電源,殼體底端左側(cè)的角為直角形,直角形的豎直面位于前后方向,豎直面的上部與連接塊的右端側(cè)邊相連為一體,連接塊的左端與立板的上部相連為一體,立板的板面平行于位于所述豎直面,立板上設(shè)有多個(gè)螺釘孔,螺釘孔處設(shè)有緊定螺釘。本實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置,其中所述立板與豎直面之間相距隔10-30mm,立板的厚度為立板的高度為30_70mm。本實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置,其中所述殼體、所述連接塊和所述立板采用工程塑料制成,所述緊定螺釘上旋裝有鎖緊螺母。本實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置在安裝時(shí),可讓殼體底端左側(cè)的角部緊貼輸電線(xiàn)塔上的角鐵的內(nèi)角處,并讓帶電傳感器接近輸電線(xiàn)塔上的輸電線(xiàn),然后利用緊定螺釘頂住角鐵的直立外側(cè)面,并反向擰緊鎖緊螺母,使緊定螺釘無(wú)法向擰松方向旋轉(zhuǎn),即可將架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置牢牢的固定在輸電線(xiàn)塔上。由于本實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置的帶電傳感器可監(jiān)測(cè)維修線(xiàn)路是否帶電,并通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊單元將監(jiān)測(cè)的結(jié)果直接通知現(xiàn)場(chǎng)檢修人員。因此,本實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置可以確保人員作業(yè)安全,實(shí)現(xiàn)檢修人員高壓作業(yè)時(shí)被觸電的事故降到最低水平,從而進(jìn)一步提升電力系統(tǒng)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,并且安裝、維修方便,使用壽命長(zhǎng)。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
圖1為本實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1,本實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置,包括殼體1,殼體I內(nèi)設(shè)有帶電傳感器、無(wú)線(xiàn)通訊單元和直流電源,殼體I底端左側(cè)的角為直角形,直角形的豎直面2位于前后方向,豎直面2的上部與連接塊3的右端側(cè)邊相連為一體,連接塊3的左端與立板4的上部相連為一體,立板4的板面平行于位于豎直面2,立板4上設(shè)有多個(gè)螺釘孔,螺釘孔處設(shè)有緊定螺釘5,緊定螺釘5的軸線(xiàn)沿左右水平方向,緊定螺釘5上旋裝有鎖緊螺母,以防止緊定螺釘5出現(xiàn)松動(dòng)。上述立板4與豎直面2之間相距隔10-30mm,立板4的厚度為6_15mm,立板4的高度為30-70mm,殼體1、連接塊3和立板4采用工程塑料制成。本實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置在安裝時(shí),可讓殼體I底
端左側(cè)的角部緊貼輸電線(xiàn)塔上的角鐵6的內(nèi)角處,并讓帶電傳感器接近輸電線(xiàn)塔上的輸電
線(xiàn),然后利用緊定螺釘5頂住角鐵6的直立外側(cè)面,并反向擰緊鎖緊螺母,使緊定螺釘無(wú)法
向擰松方向旋轉(zhuǎn),就可以將架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置牢牢的固定在輸電線(xiàn)
塔上了。由于本實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置的帶電傳感器可監(jiān)測(cè)
維修線(xiàn)路是否帶電,并通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊單元將監(jiān)測(cè)的結(jié)果直接通知現(xiàn)場(chǎng)檢修人員。因此,本
實(shí)用新型的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置可以確保人員作業(yè)安全,實(shí)現(xiàn)檢修人
員高壓作業(yè)時(shí)被觸電的事故降到最低水平,從而進(jìn)一步提升電力系統(tǒng)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效.、
Mo上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置,其特征是包括殼體(1),殼體(I)內(nèi)設(shè)有帶電傳感器、無(wú)線(xiàn)通訊單元和直流電源,殼體(I)底端左側(cè)的角為直角形,直角形的豎直面(2)位于前后方向,豎直面(2)的上部與連接塊(3)的右端側(cè)邊相連為一體,連接塊(3) 的左端與立板(4)的上部相連為一體,立板(4)的板面平行于位于所述豎直面(2),立板 (4)上設(shè)有多個(gè)螺釘孔,螺釘孔處設(shè)有緊定螺釘(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置,其特征是所述立板⑷與豎直面⑵之間相距隔10-30mm,立板(4)的厚度為6_15mm,立板(4)的高度為 30_70mm。
3.如權(quán)利要求1或2所述的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置,其特征是所述殼體(I)、所述連接塊(3)和所述立板(4)采用工程塑料制成,所述緊定螺釘(5)上旋裝有鎖緊螺母。
專(zhuān)利摘要架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置,包括殼體(1),殼體(1)內(nèi)設(shè)有帶電傳感器、無(wú)線(xiàn)通訊單元和直流電源,殼體(1)底端左側(cè)的角為直角形,直角形的豎直面(2)位于前后方向,豎直面(2)的上部與連接塊(3)的右端側(cè)邊相連為一體,連接塊(3)的左端與立板(4)的上部相連為一體,立板(4)的板面平行于位于所述豎直面(2),立板(4)上設(shè)有多個(gè)螺釘孔,螺釘孔處設(shè)有緊定螺釘(5)。其目的在于提供一種安裝、維修方便,使用壽命長(zhǎng),可監(jiān)測(cè)維修線(xiàn)路是否帶電,并將監(jiān)測(cè)的結(jié)果直接通知現(xiàn)場(chǎng)檢修人員,以確保人員作業(yè)安全的架空輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行維護(hù)驗(yàn)電安裝裝置。
文檔編號(hào)H02G7/00GK202856280SQ201220549860
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者寧昱, 孫睿, 李童, 趙凱華 申請(qǐng)人:北京盛德日新科技有限公司
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