專利名稱：一種車載防雷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防雷裝置，具體涉及一種車載防雷器，其適用于各類小汽車車載電源系統(tǒng)線路設(shè)備的防雷保護(hù)，屬于防雷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
打雷對于車載電子設(shè)備的危害極大，容易擊穿電子設(shè)備，造成電子設(shè)備無法正常工作。目前，通常在汽車上裝配防雷裝置以避免雷擊。但是，現(xiàn)有技術(shù)的車載防雷器的可靠性差，不耐沖擊和振動。因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種新型的車載防雷器，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)新穎的車載防雷器，其防止車載電子設(shè)備遭到雷擊電磁脈沖和操作過電壓的損害。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種車載防雷器，其包括熱敏電阻、二極管以及壓敏電阻；其中，所述熱敏電阻、二極管和壓敏電阻呈串聯(lián)連接；所述熱敏電阻一端和輸入電源連接；所述壓敏電阻和車載設(shè)備并聯(lián)，且所述壓敏電阻一端接地。本實(shí)用新型的車載防雷器進(jìn)一步設(shè)置為:所述熱敏電阻、二極管和壓敏電阻收容于一殼體內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型的車載防雷器具有結(jié)構(gòu)簡單、組成部件少、成本低、反應(yīng)靈敏等優(yōu)點(diǎn)，能有效防止車載電子設(shè)備遭到雷擊電磁脈沖和操作過電壓的損害。

圖1是本實(shí)用新型的車載防雷器的原理圖。
具體實(shí)施方式
請參閱說明書附圖1所示，本實(shí)用新型為一種車載防雷器，其由熱敏電阻1、二極管2以及壓敏電阻3等幾部分組成。所述熱敏電阻1、二極管2和壓敏電阻3收容于一殼體4內(nèi)，使該車載防雷器呈封閉狀態(tài)。所述熱敏電阻1、二極管2和壓敏電阻3呈串聯(lián)連接。所述熱敏電阻I 一端和輸入電源5連接。所述壓敏電阻3和車載設(shè)備6并聯(lián)，且所述壓敏電阻3 —端接地。本實(shí)用新型的車載防雷器具有結(jié)構(gòu)簡單、組成部件少、成本低、反應(yīng)靈敏等優(yōu)點(diǎn)，能有效防止車載電子設(shè)備遭到雷擊電磁脈沖和操作過電壓的損害。[0014]以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載防雷器，其特征在于:包括熱敏電阻、二極管以及壓敏電阻；其中，所述熱敏電阻、二極管和壓敏電阻呈串聯(lián)連接；所述熱敏電阻一端和輸入電源連接；所述壓敏電阻和車載設(shè)備并聯(lián)，且所述壓敏電阻一端接地。
2.如權(quán)利要求1所述的車載防雷器，其特征在于:所述熱敏電阻、二極管和壓敏電阻收容于一殼體內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車載防雷器，其包括熱敏電阻、二極管以及壓敏電阻；其中，所述熱敏電阻、二極管和壓敏電阻呈串聯(lián)連接；所述熱敏電阻一端和輸入電源連接；所述壓敏電阻和車載設(shè)備并聯(lián)，且所述壓敏電阻一端接地。本實(shí)用新型的車載防雷器結(jié)構(gòu)簡單，組成部件少，成本低，反應(yīng)靈敏，能有效防止車載電子設(shè)備遭到雷擊電磁脈沖和操作過電壓的損害。
文檔編號H02H9/04GK202978253SQ201220626868
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月25日
發(fā)明者盛文勇 申請人:株洲普天華信防雷技術(shù)有限公司