專利名稱：低壓防強(qiáng)噴水隔爆型船用電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防爆船用電機(jī)，尤其涉及6級(jí)防水結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸滿足船用電機(jī)性能要求的防爆電機(jī)。
背景技術(shù)：
在公知的技術(shù)中，防爆電動(dòng)機(jī)通常是在端蓋與殼體之間、接線盒與電動(dòng)機(jī)殼體之間以及接線盒座與接線盒蓋的結(jié)合部位采用隔爆型接合面結(jié)構(gòu)，以達(dá)到隔爆的目的。這些電動(dòng)機(jī)存在的主要缺陷有:一是密封等級(jí)低，僅能達(dá)到IP55級(jí)，不能適應(yīng)惡劣環(huán)境下的防爆要求，尤其是軸伸端外蓋與端蓋連接部位及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸與外蓋接合部容易受粉塵和水的侵入，影響電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。而船用電機(jī)對(duì)電機(jī)性能要求、防護(hù)等級(jí)的要求特別是防水的要求更高。在電動(dòng)機(jī)的防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，最難實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的防護(hù)密封的是軸貫通處。質(zhì)量上乘的雙唇骨架油封雖然可以達(dá)到IP56的防護(hù)要求，但由于骨架油封雙唇與轉(zhuǎn)軸的過(guò)盈配合導(dǎo)致機(jī)械損耗增大，對(duì)電動(dòng)機(jī)的達(dá)到高效率水平有很大的影響。在電動(dòng)機(jī)的防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，靜態(tài)防護(hù)難點(diǎn)是軸承外蓋與端蓋配合處的密封，為保證軸承外徑可靠定位，軸承外蓋拆卸方便，該處止口配合均設(shè)有間隙，止口又極短:
2.5 5_。軸承外蓋安裝螺栓處安裝有彈墊、鑄件平面粗糙、螺栓與通孔的配合間隙較大，空間位置有限，即是防護(hù)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)，又是防水試驗(yàn)的主要檢測(cè)點(diǎn)。以往設(shè)計(jì)主要采用在外蓋安裝孔處加設(shè)密封圈槽，用法蘭螺栓或增設(shè)平墊壓緊密封圈進(jìn)行密封。但該結(jié)構(gòu)存在有防護(hù)性能不穩(wěn)定，且密封圈失效后墊圈下部接觸面積減小，易引起螺栓松動(dòng)等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠滿足6級(jí)防水結(jié)構(gòu)、船用電機(jī)性能要求且效率更高的低壓防強(qiáng)噴水隔爆型船用電動(dòng)機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的低壓防強(qiáng)噴水隔爆型船用電動(dòng)機(jī)包括筒狀機(jī)座，筒狀機(jī)座密封固定連接有端蓋；機(jī)座內(nèi)設(shè)有定子鐵芯，定子鐵芯內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的輸出軸伸出端蓋；機(jī)座密封連接有接線盒，定子鐵芯的電纜線由接線盒引出；端蓋通過(guò)軸承與轉(zhuǎn)子輸出軸相連接；端蓋外側(cè)連接有軸承外蓋，軸承外蓋外側(cè)與轉(zhuǎn)子輸出軸相鄰處設(shè)有溝槽，溝槽的表面為光滑表面；溝槽內(nèi)滑動(dòng)連接有V型軸面密封，V型軸面密封與轉(zhuǎn)子輸出軸過(guò)盈配合。所述V型軸面密封的外側(cè)設(shè)有鋼板防護(hù)罩，鋼板防護(hù)罩連接在軸承外蓋上。隔爆外殼結(jié)構(gòu)件結(jié)合處均采用止口連接，各處止口的根部垂直位置均設(shè)有O型密封圈。端蓋上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，端蓋與軸承外蓋采用螺栓連接在一起，端蓋上于螺栓孔開(kāi)口處設(shè)有O型密封圈槽，O型密封圈槽內(nèi)設(shè)有O型密封圈，該處O型密封圈的槽滿率為85 90%。[0010]軸承外蓋與端蓋配合處設(shè)有止口，止口根部垂直位置設(shè)有O型密封圈。本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn):1.V型軸面密封與轉(zhuǎn)子輸出軸過(guò)盈配合，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力不僅可將水甩掉增加動(dòng)態(tài)防護(hù)能力，而且還可降低磨擦損耗，達(dá)到了高防護(hù)低損耗的目的。2.鋼板防護(hù)罩可以有效緩解高壓水柱的噴射壓力，從而增強(qiáng)防護(hù)性能，同時(shí)保護(hù)了 V型軸面密封。3.各處止口的根部垂直位置均設(shè)有O型密封圈，即不影響隔爆面，又能起到防護(hù)作用。4.采用本實(shí)用新型密封結(jié)構(gòu)的軸承外蓋安裝到位后，能穩(wěn)定可靠地滿足軸承外蓋與端蓋配合處的IP56防護(hù)等級(jí)的要求，而且具有空間利用率高、不影響螺栓安裝可靠性的優(yōu)點(diǎn)，是較為先進(jìn)合理的新型密封結(jié)構(gòu)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A處的放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的低壓防強(qiáng)噴水隔爆型船用電動(dòng)機(jī)包括筒狀機(jī)座4，筒狀機(jī)座4密封固定連接有端蓋3 ;機(jī)座4內(nèi)設(shè)有定子鐵芯16，定子鐵芯16內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子17，轉(zhuǎn)子17的輸出軸I伸出端蓋3 ;機(jī)座4密封連接有接線盒，接線盒包括接線盒蓋6和接線盒座7。定子鐵芯16的電纜線由接線盒引出；端蓋3通過(guò)軸承5與轉(zhuǎn)子輸出軸I相連接。端蓋3外側(cè)連接有軸承外蓋2，軸承外蓋2外側(cè)與轉(zhuǎn)子輸出軸I相鄰處設(shè)有溝槽18，溝槽18的表面為光滑表面；溝槽18內(nèi)滑動(dòng)連接有V型軸面密封8，V型軸面密封8與轉(zhuǎn)子輸出軸I過(guò)盈配合。所述V型軸面密封8的外側(cè)設(shè)有鋼板防護(hù)罩19，鋼板防護(hù)罩19連接在軸承外蓋2上。隔爆外殼結(jié)構(gòu)件結(jié)合處(如軸承外蓋2與端蓋3、端蓋3與機(jī)座4、接線盒蓋6與接線盒座7)均采用止口連接(具體如端蓋3的軸承5 —側(cè)與軸承外蓋2配合處設(shè)有止口 9，止口 9根部垂直位置設(shè)有O型密封圈12)，各處止口的根部垂直位置均設(shè)有O型密封圈12。由于空間位置有限，部分O型密封圈12尺寸較小，為提高密封可靠性，優(yōu)選較高的槽滿率，槽滿率為:85 90%。端蓋3上開(kāi)設(shè)有螺栓孔20，端蓋3與軸承外蓋2采用螺栓10連接在一起，端蓋3上于螺栓孔20開(kāi)口處設(shè)有O型密封圈槽21，O型密封圈槽21內(nèi)設(shè)有O型密封圈12，該處O型密封圈12的槽滿率為85 90%。其中，轉(zhuǎn)子輸出軸I的材質(zhì)選用45號(hào)鋼，要求粗加工后進(jìn)行工藝熱處理，滿足電機(jī)的性能要求。工作時(shí)，V型軸面密封8與轉(zhuǎn)子輸出軸I過(guò)盈配合，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力不僅可將水甩掉增加動(dòng)態(tài)防護(hù)能力，而且還可降低磨擦損耗，達(dá)到了高防護(hù)低損耗的目的。鋼板防護(hù)罩19則可以有效緩解高壓水柱的噴射壓力，從而增強(qiáng)防護(hù)性能，同時(shí)保護(hù)了 V型軸面密封8。各處止口 9的根部垂直位置均設(shè)有O型密封圈，工作時(shí)即不影響隔爆面，又能起到防護(hù)作用。采用本實(shí)用新型密封結(jié)構(gòu)的軸承外蓋安裝到位后，能穩(wěn)定可靠地滿足軸承外蓋與端蓋配合處的IP56防護(hù)等級(jí)的要求，而且具有空間利用率高、不影響螺栓安裝可靠性的優(yōu)點(diǎn)，是較為先進(jìn)合理的新型密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例并非對(duì)本實(shí)用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.低壓防強(qiáng)噴水隔爆型船用電動(dòng)機(jī)，包括筒狀機(jī)座，筒狀機(jī)座密封固定連接有端蓋；機(jī)座內(nèi)設(shè)有定子鐵芯，定子鐵芯內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的輸出軸伸出端蓋；機(jī)座密封連接有接線盒，定子鐵芯的電纜線由接線盒引出；端蓋通過(guò)軸承與轉(zhuǎn)子輸出軸相連接；其特征在于: 端蓋外側(cè)連接有軸承外蓋，軸承外蓋外側(cè)與轉(zhuǎn)子輸出軸相鄰處設(shè)有溝槽，溝槽的表面為光滑表面；溝槽內(nèi)滑動(dòng)連接有V型軸面密封，V型軸面密封與轉(zhuǎn)子輸出軸過(guò)盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓防強(qiáng)噴水隔爆型船用電動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述V型軸面密封的外側(cè)設(shè)有鋼板防護(hù)罩，鋼板防護(hù)罩連接在軸承外蓋上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低壓防強(qiáng)噴水隔爆型船用電動(dòng)機(jī)，其特征在于:隔爆外殼結(jié)構(gòu)件結(jié)合處均采用止口連接，各處止口的根部垂直位置均設(shè)有O型密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低壓防強(qiáng)噴水隔爆型船用電動(dòng)機(jī)，其特征在于:端蓋上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，端蓋與軸承外蓋采用螺栓連接在一起，端蓋上于螺栓孔開(kāi)口處設(shè)有O型密封圈槽，O型密封圈槽內(nèi)設(shè)有O型密封圈，該處O型密封圈的槽滿率為85 90%。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低壓防強(qiáng)噴水隔爆型船用電動(dòng)機(jī)，其特征在于:軸承外蓋與端蓋配合處設(shè)有止口，止口根部垂直位置設(shè)有O型密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低壓防強(qiáng)噴水隔爆型船用電動(dòng)機(jī)，包括筒狀機(jī)座，筒狀機(jī)座密封固定連接有端蓋；機(jī)座內(nèi)設(shè)有定子鐵芯，定子鐵芯內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的輸出軸伸出端蓋；機(jī)座密封連接有接線盒，定子鐵芯的電纜線由接線盒引出；端蓋通過(guò)軸承與轉(zhuǎn)子輸出軸相連接；端蓋外側(cè)連接有軸承外蓋，軸承外蓋外側(cè)與轉(zhuǎn)子輸出軸相鄰處設(shè)有溝槽，溝槽表面為光滑表面；溝槽內(nèi)滑動(dòng)連接有V型軸面密封，V型軸面密封與轉(zhuǎn)子輸出軸過(guò)盈配合，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力不僅可將水甩掉增加動(dòng)態(tài)防護(hù)能力，而且還可降低磨擦損耗，達(dá)到了高防護(hù)低損耗的目的。本實(shí)用新型具有空間利用率高、不影響螺栓安裝可靠性的優(yōu)點(diǎn)，是較為先進(jìn)合理的新型密封結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)H02K5/10GK202978530SQ20122064135
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者來(lái)海豐, 王榮麗, 王瑞敏, 謝曉龍, 李琳琳 申請(qǐng)人:南陽(yáng)防爆集團(tuán)股份有限公司